京沪高速铁路预应力简支箱梁结构参数优选 被引量：15

1

作者 盛兴旺 李志国 邓运清 《铁道标准设计》 2003年第6期6-9,共4页

依据秦沈客运专线的设计、施工经验 ,结合京沪高速铁路建设的需要 ,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化 ,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等。依据铁道专业设计院提供的原始资料 ,基于有限元分析 ,... 依据秦沈客运专线的设计、施工经验 ,结合京沪高速铁路建设的需要 ,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化 ,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等。依据铁道专业设计院提供的原始资料 ,基于有限元分析 ,获得不同参数下的结构静力性能 ,综合结构力学效应、施工和维护 ,提出相应的设计参数优化建议、推荐方案和支座不平整限位值等。 展开更多

关键词 高速铁路桥 预应力混凝土简支箱梁 结构参数 优化设计 支点位置 腹板厚度 腹板坡度 力学性能

下载PDF 职称材料

简支变连续小箱梁桥单梁静载试验研究 被引量：5

2

作者 叶青 《北方交通》 2017年第10期15-18,共4页

单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段。结合某预应力混凝土简支变连续小箱梁桥,介绍了单梁静载试验理论计算分析、检测内容、试验步骤和试验结... 单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段。结合某预应力混凝土简支变连续小箱梁桥,介绍了单梁静载试验理论计算分析、检测内容、试验步骤和试验结果分析,通过总结单梁静载试验结果,对该预应力混凝土简支变连续小箱梁桥做出了正确的质量评估,为类似的工程实际提供了参考依据。 展开更多

关键词 简支变连续 小箱梁 单梁静载试验 质量评估

下载PDF 职称材料

支架法节段拼装简支箱梁施工技术 被引量：5

3

作者 李龙 《国防交通工程与技术》 2009年第3期44-46,共3页

广州市轨道交通四号线高架桥施工设计采用架桥机节段拼装技术,但由于部分桥梁采用了异形梁,通用架桥机无法拼装,因此采用在支架上节段拼装简支箱梁技术。主要介绍了支架的结构形式、支撑滑移系统的设置、拼装工艺等。通过本桥施工实践,... 广州市轨道交通四号线高架桥施工设计采用架桥机节段拼装技术,但由于部分桥梁采用了异形梁,通用架桥机无法拼装,因此采用在支架上节段拼装简支箱梁技术。主要介绍了支架的结构形式、支撑滑移系统的设置、拼装工艺等。通过本桥施工实践,采用钢管柱与贝雷梁组合的墩梁式支架进行预制节段拼装,既解决了本工程单线与双线异形梁的安装,又节约设计经费,效果良好。 展开更多

关键词 简支箱梁 支架 节段拼装 异型梁

下载PDF 职称材料

京沪高速铁路中小跨度桥梁结构选型初探 被引量：3

4

作者 白小崑 《铁道标准设计》 2002年第6期35-36,39,共3页

结合秦沈客运专线和其它国家或地区高速铁路桥型的选择 ,对京沪高速铁路中小跨度桥梁的刚度、造价等方面进行分析 ,结论是箱形截面梁性能优于T梁 ,在地基条件好的区段连续梁优于简支梁。

关键词 中小跨度桥梁 高速铁路 铁路桥梁 简支梁 连续梁 箱形梁 T梁 结构选型 铁路桥

下载PDF 职称材料

多重调谐质量阻尼器对简支箱型梁结构低频振动控制的仿真研究 被引量：4

5

作者 张新亚 雷晓燕 罗锟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期111-115,157,共6页

为了研究MTMD(多重调谐质量阻尼器)对简支箱型梁低频振动的控制特性,首先通过对箱梁结构进行模态分析确定受控模态,利用经典扩展定点理论进行TMD(调谐质量阻尼器)的最优参数设计,并基于位移振幅最小化的原则,建立评价函数分别进行MTMD... 为了研究MTMD(多重调谐质量阻尼器)对简支箱型梁低频振动的控制特性,首先通过对箱梁结构进行模态分析确定受控模态,利用经典扩展定点理论进行TMD(调谐质量阻尼器)的最优参数设计,并基于位移振幅最小化的原则,建立评价函数分别进行MTMD的最优参数设计;进而利用有限元分析软件ANSYS进行谐响应分析,研究了TMD的设置个数对减振效果的影响,并针对阻尼器的质量改变、刚度改变和阻尼改变进行了参数敏感性分析。研究结果显示:在附加质量相同的情况下,MTMD的制振效果随着设置阻尼器个数的增加而增强,但个数增至一定程度后,减振效果的提升不再明显;MTMD在质量、刚度参数发生偏移时的制振稳定性随TMD个数的增加而减弱,阻尼参数偏移时的制振稳定性随TMD个数的增加而增强。 展开更多

关键词 简支箱梁 振动控制 多重调谐质量阻尼器 模态分析 参数敏感性

下载PDF 职称材料

鳌江大桥简支箱梁上承式移动模架施工技术 被引量：3

6

作者 于长彬 侯启军 《中国市政工程》 2008年第2期17-19,共3页

温福铁路鳌江大桥工程双线简支箱梁采用上承式移动模架施工,效果良好。主要介绍该工程中采用的上承式移动模架的特点、拼装、预压试验及主梁预拱度调整、工作流程。总结了该施工技术的特点以及施工安全和质量的保证措施。

关键词 双线整孔桥梁 上承式移动模架 简支箱梁 施工技术

下载PDF 职称材料

高速铁路预应力简支箱梁反拱预设分析 被引量：1

7

作者 关叶沆 吴成龙 王玲 《地理空间信息》 2018年第2期105-107,共3页

结合成贵铁路宜宾制梁场后张法预应力简支箱梁制作的具体情况,对梁体预设反拱理论计算及设置方法进行分析,并通过对箱梁梁体徐变及上拱度测量数据进行统计分析,将实测结果与理论反拱进行对比,对预设反拱的可靠性及影响因素进行了相关研究。

关键词 预应力 简支箱梁 预设反拱 上拱度

下载PDF 职称材料

新机场互通立交桥B1B2道预制箱梁的施工控制要点

8

作者 陈瑁 《城市道桥与防洪》 2011年第6期158-161,320-321,共4页

该文结合立交桥中常见的预制箱梁与现浇钢筋混凝土桥面板组合箱梁结构施工中预应力混凝土箱梁的施工控制要点,介绍了预应力后张法中波纹管的安装、张拉设备配备、张拉工艺程序及张拉操作的施工要点、压浆的注意事项,以及预应力混凝土箱... 该文结合立交桥中常见的预制箱梁与现浇钢筋混凝土桥面板组合箱梁结构施工中预应力混凝土箱梁的施工控制要点,介绍了预应力后张法中波纹管的安装、张拉设备配备、张拉工艺程序及张拉操作的施工要点、压浆的注意事项,以及预应力混凝土箱梁的关键环节,并据此制定了工程的主要技术措施,使工程取得圆满成功。 展开更多

关键词 简支组合 预应力混凝土箱梁 后张法 波纹管 张拉操作 压浆

下载PDF 职称材料

预应力张拉对32 m箱梁模型动力特性的影响

9

作者 葛继平 唐志奇 +1 位作者 陈旭 张旭 《上海应用技术学院学报（自然科学版）》 2013年第2期122-127,共6页

基于高速铁路32 m模型箱梁的预应力张拉试验,结合理论公式的推导,对预应力混凝土箱梁动力特性的改变进行了分析和探讨。理论分析公式表明预应力会使结构竖向频率增大,而试验结果表明预应力使得箱梁模型的竖向频率减小。在预应力张拉这... 基于高速铁路32 m模型箱梁的预应力张拉试验,结合理论公式的推导,对预应力混凝土箱梁动力特性的改变进行了分析和探讨。理论分析公式表明预应力会使结构竖向频率增大,而试验结果表明预应力使得箱梁模型的竖向频率减小。在预应力张拉这一弹性过程中,预应力对结构动力特性变化的影响很小,说明预应力张拉不是引起模型箱梁动力特性改变的主要因素。 展开更多

关键词 简支 预应力模型箱梁 动力特性 预应力张拉

下载PDF 职称材料

64m跨度简支箱梁桥设计与应用

10

作者 雷建胜 郑晓龙 《铁道建筑技术》 2009年第12期27-31,共5页

介绍了大理至瑞丽铁路西山寺特大桥10孔64 m单线简支箱梁桥设计,阐述列车走行性分析方法及得出的结论,由此说明预应力混凝土简支箱梁桥有利于提高高速列车运行的平稳性和舒适性,是桥梁发展的方向之一。

关键词 简支箱梁桥 设计方案 平稳性

下载PDF 职称材料

非标准跨径先简支后连续小箱梁设计

11

作者 张永杰 《城市建筑》 2013年第22期68-68,87,共2页

本文以某工程为背景,对其中一联非标准跨径的先简支后连续小箱梁方案进行阐述。并建立有限元模型进行结构内力分析,计算主要以成桥及运营状态为主,考虑温度、活载、支座沉降等的影响,为同类结构设计提供了参考。

关键词 先简支后连续 预制 小箱梁 结构设计

下载PDF 职称材料