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股票遴选与投资业绩——基于属性约简及动态时间规整距离
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作者 巩建英 南梦佳 +1 位作者 李郝峰 吉小东 《管理评论》 北大核心 2023年第4期55-65,共11页
评价风险资产价值的指标(属性)有很多,以少量指标(属性)从数以千计的风险资产中筛选出有投资价值的资产对投资业绩影响重大。本文以股票市场为例,提出了基于属性约简及动态时间规整距离的股票遴选方法。首先利用基于属性重复度的改进属... 评价风险资产价值的指标(属性)有很多,以少量指标(属性)从数以千计的风险资产中筛选出有投资价值的资产对投资业绩影响重大。本文以股票市场为例,提出了基于属性约简及动态时间规整距离的股票遴选方法。首先利用基于属性重复度的改进属性约简算法筛选出能区分股票投资价值的约简属性集,之后将单指标动态时间规整算法拓展到多指标,建立股票间基于约简属性集的多维动态时间规整距离集,利用聚类技术对规整距离集进行聚类并通过拆分规整距离对股票进行类别划分,遴选收益-风险特征均较好的类别中的股票构建资产池。数值试验表明:随机模拟权重和均等权重投资组合的累积收益率均高于市场基准,且资产的优化配置进一步改善了投资组合的收益-风险特征。该方法通过属性约简降低了投资者评价股票投资价值的难度,通过多维动态时间规整距离度量了不同股票关于各指标(属性)时间序列变动趋势的相似程度;遴选过程基于历史数据,避免了主观因素的影响,且筛选结果具有稳健性。此外,该方法适合于一般风险资产的遴选,还可以将不同市场不同行业考虑在内,以便更好地实现分散化投资。 展开更多
关键词 属性约简 属性重复度 动态时间规整距离 变动趋势相似性 聚类
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基于航迹点法向距离的航迹聚类研究 被引量:16
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作者 徐涛 李永祥 吕宗平 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期2198-2204,共7页
随着民航业的飞速发展,机场噪声污染问题越来越严重,研究航迹聚类对机场噪声预防治理工作具有重要意义。现有航迹聚类算法所采用的航迹点对选取方式,无法实现所选航迹点对在空间上的对应,严重影响聚类效果。针对这一问题,提出一种基于... 随着民航业的飞速发展,机场噪声污染问题越来越严重,研究航迹聚类对机场噪声预防治理工作具有重要意义。现有航迹聚类算法所采用的航迹点对选取方式,无法实现所选航迹点对在空间上的对应,严重影响聚类效果。针对这一问题,提出一种基于航迹点法向距离的航迹聚类模型。该模型采用航迹点法向距离作为航迹相似性度量方法,有效地解决了因飞机速度差异引起的航迹点对选取不匹配问题。通过K-medoids聚类算法对航迹进行二维和三维聚类,使用Davies Bouldin(DB)指标、Dunn指标对聚类结果进行评价。实验表明,提出的模型能够更好地度量航迹之间的相似性,航迹聚类效果更好,从而验证了该模型的合理性和有效性。 展开更多
关键词 航迹相似性 航迹聚类 K—medoids 聚类有效性评价 噪声预测
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面向机场噪声预测的多噪声因素航迹聚类 被引量:4
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作者 吕宗平 李永祥 徐涛 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第12期3349-3354,共6页
现有的噪声预测模型主要采用机器学习的方法预测单一噪声监测点,无法从全局上对噪声的影响范围和大小进行整体评估和预测。为此,提出一种基于航迹间面积的航迹相似性度量方法,结合航迹数据、飞行速度、飞机发动机推力等因素,构建适合机... 现有的噪声预测模型主要采用机器学习的方法预测单一噪声监测点,无法从全局上对噪声的影响范围和大小进行整体评估和预测。为此,提出一种基于航迹间面积的航迹相似性度量方法,结合航迹数据、飞行速度、飞机发动机推力等因素,构建适合机场噪声预测的多噪声影响因素航迹聚类模型。将使用该模型获得的聚类结果导入机场噪声预测模型软件INM(integrated noise model),实验分析结果表明,簇内航迹对机场周围的噪声影响范围和大小相似,能够更好地度量航迹之间的相似性,航迹聚类效果更好。 展开更多
关键词 航迹相似性 航迹聚类 K-medoids 聚类有效性评价 噪声预测
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相似路径热带气旋“海棠”(0505)和“碧利斯”(0604)暴雨对比分析 被引量:39
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作者 余贞寿 陈敏 +2 位作者 叶子祥 陈宣淼 庄千宝 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期37-47,共11页
一般认为相似路径台风的影响大致相似,但实际上相似路径台风的风雨分布尤其是暴雨分布往往有很大差异,因此,对相似路径热带气旋"海棠"(0505)和"碧利斯"(0604)暴雨成因的对比分析有助于加强台风暴雨发生机制的认识... 一般认为相似路径台风的影响大致相似,但实际上相似路径台风的风雨分布尤其是暴雨分布往往有很大差异,因此,对相似路径热带气旋"海棠"(0505)和"碧利斯"(0604)暴雨成因的对比分析有助于加强台风暴雨发生机制的认识和预报。"海棠"(0505)和"碧利斯"(0604)逐日降水分布对比分析表明,两者登陆前降水分布类似,而登陆后降水分布差异比较大。利用NCEP/GFS1°×1°分析资料对热带气旋登陆前后天气形势、水汽通量和水汽通量散度进行诊断分析,结果表明:"海棠"(0505)和"碧利斯"(0604)登陆前引起浙闽沿海地区大降水主要是热带气旋外围偏东气流和地形共同影响下形成。"海棠"登陆后,维持在浙江东部沿海东南风急流不断输送水汽到"海棠"倒槽内引起浙东南沿海强降水,深入内陆后,降水主要由"海棠"自身环流携带的水汽辐合引起的,降水比沿海地区明显减弱;而"碧利斯"登陆后,有明显的南海季风环流输送水汽并入热带气旋南侧环流,在其南侧形成偏南风急流,使南侧水汽输送得到明显加强,造成"碧利斯"南侧水汽通量辐合,北侧水汽通量辐散,南侧降水比北侧降水强很多;深入内陆后,"碧利斯"环流仍维持并引导北方槽后弱冷空气渗透到其西南侧,使南侧降水进一步增幅。本文还探讨了包括热带气旋外核在内区域平均垂直风切变和热带气旋强降水落区的关系,结果表明:"海棠"和"碧丽斯"大暴雨落区均对应于暴雨区区域平均垂直风切矢量左侧水汽通量散度负值区。"海棠"垂直风切变矢量平行于移动路径并指向移动路径后方是造成"海棠"强降水分布在其移动路径右侧的重要原因,"碧利斯"垂直风切变矢量平行于移动路径并指向移动路径前方是造成"碧利斯"强降水分布在其移动路径左侧的重要原因。因此,利用垂直风切结合水汽输送条件可以作热带气旋大暴雨落区预报可能是一种比 展开更多
关键词 天气预报 热带气旋 台风暴雨 相似路径 水汽通量 垂直风切
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相似路径台风风暴潮过程对比
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作者 罗锋 汪忆 +2 位作者 杨洁 张杰 张义丰 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期130-140,共11页
基于MIKE 21模型和Holland台风风场模型,构建了1909号利奇马和0509号麦莎2次相似路径台风期间的风场和气压场,并模拟了相应的风暴潮过程。结果表明:台风中心附近增水变化显著,浙江东北部海域在台风登陆期间的增水更大;受台风强度影响,... 基于MIKE 21模型和Holland台风风场模型,构建了1909号利奇马和0509号麦莎2次相似路径台风期间的风场和气压场,并模拟了相应的风暴潮过程。结果表明:台风中心附近增水变化显著,浙江东北部海域在台风登陆期间的增水更大;受台风强度影响,台风利奇马期间增水高值区更大,部分海域2次台风期间最大增水差值接近1.0 m;潮致欧拉余流速度较大值主要分布在100 m水深以浅的海域,量值超过20 cm/s,江苏沿海、台湾东北部海域存在欧拉余环流;台风利奇马期间近海斯托克斯余流值普遍小于麦莎期间;斯托克斯余流项对台风期间长江口、浙闽等近海浅水区短期物质输运过程起一定主导作用。用EMD方法和Hillbert变换分析了典型站点风暴潮位的特征,发现站点IMF1模态和天文潮位较吻合;水深和IMF3模态的最大功率谱密度呈现出较高的相关性,并且随着水深的增加,IMF3模态的最大功率谱密度逐步变大。 展开更多
关键词 台风 风暴潮 相似路径 潮致余流 EMD方法
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ANALYSIS OF RAINSTORMS ASSOCIATED WITH SIMILAR TRACK TROPICAL CYCLONES HAITANG (0505) AND BILIS (0604) 被引量:1
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作者 余贞寿 陈宣淼 +2 位作者 倪东鸿 冀春晓 谢海华 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2009年第1期111-115,共5页
It is generally thought that the influence of comparable track typhoons is approximately similar, but in fact their wind and especially their rainstorm distribution are often very different. Therefore, a contrastive a... It is generally thought that the influence of comparable track typhoons is approximately similar, but in fact their wind and especially their rainstorm distribution are often very different. Therefore, a contrastive analysis of rainstorms by tropical cyclones (TCs) Haitang (0505) and Bilis (0604), which are of a similar track, is designed to help understand the mechanism of the TC rainstorm and to improve forecasting skills. The daily rainfall of TC Haitang (0505) and Bilis (0604) is diagnosed and compared. The result indicates that these two TCs have similar precipitation distribution before landfall but different precipitation characteristics after landfall. Using NCEP/GFS analysis data, the synoptic situation is analyzed; water vapor transportation is discussed regarding the calculated water vapor flux and divergence. The results show that the heavy rainfall in the Zhejiang and Fujian Provinces associated with Haitang (0505) and Bilis (0604) before landfall results from a peripheral easterly wind, a combination of the tropical cyclone and the terrain. After landfall and moving far inland of the storm, the precipitation of Haitang is caused by water vapor convergence carried by its own circulation; it is much weaker than that in the coastal area. One of the important contributing factors to heavy rainstorms in southeast Zhejiang is a southeast jet stream, which is maintained over the southeast coast. In contrast, the South China Sea monsoon circulation transports large amounts of water vapor into Bilis – when a water-vapor transport belt south of the tropical cyclone significantly strengthens – which strengthens the transport. Then, it causes water vapor flux to converge on the south side of Bilis and diverge on the north side. Precipitation is much stronger on the south side than that on the north side. After Bilis travels far inland, the cold air guided by a north trough travels into the TC and remarkably enhances precipitation. In summary, combining vertical wind shear with water vapor transportation is 展开更多
关键词 weather forecast tropical cyclones typhoon rainstorms similar tracks water vapor flux vertical wind shear
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Comparative analysis of dry intrusion in the different position of pre-TC squall line on typhoon Lekima(1909) and Matsa(0509) 被引量:1
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作者 Xiaohong Lin Siyu Yin +2 位作者 Yiyong Cai Nengzhu Fan Chao Fu 《Tropical Cyclone Research and Review》 2021年第1期43-53,共11页
Using conventional observation data,FY2 satellite data,typhoon data and NCEP reanalysis data,the different position of Pre-TC squall line accompanying the similar tracks with"Lekima"(No.1909)and"Matsa&q... Using conventional observation data,FY2 satellite data,typhoon data and NCEP reanalysis data,the different position of Pre-TC squall line accompanying the similar tracks with"Lekima"(No.1909)and"Matsa"(No.0509)is studied.The article analyzes the circulation background and trigger mechanism generated by the two pre-TC squall lines,and uses various physical quantities such as low-level vertical wind shear,humidity,wind field,wet potential vorticity,and vertical vorticity.Also,try to study the dynamic mechanism of dry intrusion during the process using the Slantwise Vorticity Development(SVD)theory.The results show that:the high-altitude system and the ground trigger mechanism produced are significantly different.On the high-altitude system,the"Lekima"squall line is generated between the continental high pressure and the typhoon with the northeast jet.The"Matsa"squall line occurred between the typhoon and the subtropical high,and near the typhoon inverted trough,which was generated with the strong easterlies.On the ground trigger mechanism,the"Lekima"squall line is generated at the convergence line under the intersection of northeast and northwest air currents.The"Matsa"squall line is generated in the ground inverted trough moves westward and meridional degree increases.During the two pre-TC squall lines,low-level vertical wind shear values are above 16 m·s-1.The dry air intrusion in the lower layer came from the upper and middle troposphere in the vertical direction,and in the east from the west along the latitude in the horizontal direction.Theoretical analysis base on the development of wet potential vorticity,vertical vorticity,and inclined vorticity indicate that the downward transmission of the high potential vorticity band on the upper troposphere,the level of dry invasion,and the air mixing of equivalent potential temperature at high and low levels play an important role in the generation and development of the preTC squall line.The slantwise vorticity has a good corresponding relationship with the vertical 展开更多
关键词 Dry intrusion similar tracks Pre-TC squall line Diagnosis comparison
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珠江三角洲台风龙卷的活动特征及环境条件分析 被引量:38
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作者 黄先香 俞小鼎 +2 位作者 炎利军 李彩玲 李兆明 《气象》 CSCD 北大核心 2019年第6期777-790,共14页
利用常规观测、自动气象站、多普勒雷达等资料分析珠江三角洲台风龙卷的活动特征及其产生的环境条件。结果表明:台风龙卷发生在6-10月,时间多为10-20时,出现在台风登陆后1.3~21.3 h的时段内;多数龙卷位于台风中心的东北象限,台风中心在... 利用常规观测、自动气象站、多普勒雷达等资料分析珠江三角洲台风龙卷的活动特征及其产生的环境条件。结果表明:台风龙卷发生在6-10月,时间多为10-20时,出现在台风登陆后1.3~21.3 h的时段内;多数龙卷位于台风中心的东北象限,台风中心在广东湛江一广西东南部或北部湾附近时是珠江三角洲龙卷发生的高风险期。高层辐散、低层辐合及中低空强东南急流在珠江口附近叠加是龙卷产生的有利环流背景。强或弱龙卷环境条件的共同特征为低抬升凝结高度、强深层和低层垂直风切变及较大风暴相对螺旋度(SRH),主要差异是强龙卷的深层和低层垂直风切变与SRH更大;相似台风路径下,有/无龙卷环境条件的明显差异在于0~1 km低层垂直风切变和SRH,两值越大出现超级单体或中气旋的可能性越大,龙卷发生概率也就越高。台风龙卷风暴母体属于低质心的微型超级单体风暴;低层有强或中等强度中气旋,有时强中气旋中心伴有龙卷涡旋特征(TVS);龙卷出现在钩状回波顶端或TVS附近。与西风带超级单体龙卷相比,台风龙卷中气旋的尺度更小、垂直伸展高度更低。 展开更多
关键词 台风龙卷 活动特征 环境条件 雷达回波特征 相似路径台风 珠江三角洲
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2014年两次相似路径影响云南台风降水差异成因分析 被引量:16
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作者 梁红丽 程正泉 《气象》 CSCD 北大核心 2017年第11期1339-1353,共15页
2014年台风威马逊和海鸥沿偏西路径影响云南,大到暴雨分布特征与热带气旋相对位置存在显著差异。诊断结果表明,暴雨分布差异的产生主要是环境场气流的作用,造成锋生以及能量变化的差异,再加之地形作用。具体地,"威马逊"台风... 2014年台风威马逊和海鸥沿偏西路径影响云南,大到暴雨分布特征与热带气旋相对位置存在显著差异。诊断结果表明,暴雨分布差异的产生主要是环境场气流的作用,造成锋生以及能量变化的差异,再加之地形作用。具体地,"威马逊"台风中心南(北)侧低层西风(东风)急流及辐合增强,造成了强降水的产生,但是由于南侧低层水汽含量大于北侧,且南侧滇西南边缘、红河河谷迎风坡对增强气流的抬升作用,降水增幅,以致南侧降水强于北侧;再者,南北两侧气流热力性质的差异造成了锋生,低层锋区增强也有利于"威马逊"东北侧、滇东南强降水发展;进一步地,东西风交汇辐合作用增强、斜压有效位能的释放,造成辐散风动能增加,暴雨区辐散风动能的增加与"威马逊"降水峰值变化相对应。"海鸥"影响云南期间,热带气旋中心位置和孟加拉湾低压均偏南,西南季风偏南,影响云南的主要是"海鸥"东北侧低空急流,且急流及其左前侧纬向辐合均强于"威马逊",以致于其东北侧降水强于"威马逊";除此之外,地形抬升对滇南边缘大暴雨的产生也起着重要作用;再者,低层锋区增强,有利于"海鸥"东北侧滇东北强降水发展;进一步地,旋转风动能的增加与降水峰值相对应,滇中以东地区第一次降水峰值与斜压过程相联系;第二次降水峰值的形成,则主要是低压倒槽东侧偏南急流增强,旋转风场向暴雨区输送动能,暴雨区动能明显增幅,与正压过程相联系。 展开更多
关键词 相似路径台风 降水差异 低空急流 锋区作用 辐散风动能 地形作用
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某铁矿无底柱分段崩落法崩矿步距优化 被引量:8
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作者 行鹏飞 时磊 +2 位作者 汪龙 王满 黄滚 《中国矿业》 北大核心 2018年第12期118-123,共6页
针对某铁矿生产中矿石损失贫化严重的问题,以该铁矿为工程背景,通过室内相似材料放矿模拟试验,测得了其矿岩散体流动参数和沿进路方向放出体形态,得到了不同崩矿步距下矿石的贫损指标。试验结果表明,当崩矿步距为3.7~4.2m时,矿石贫损... 针对某铁矿生产中矿石损失贫化严重的问题,以该铁矿为工程背景,通过室内相似材料放矿模拟试验,测得了其矿岩散体流动参数和沿进路方向放出体形态,得到了不同崩矿步距下矿石的贫损指标。试验结果表明,当崩矿步距为3.7~4.2m时,矿石贫损指标好。然后通过对不同崩矿步距的进路进行现场出矿跟班标定,统计了各出矿口矿石放出量及废石混入情况,结果表明,放出体高度一定时,崩矿步距越大,放出体形态越小,放矿截止时间推迟,可回收更多矿石。故推荐该铁矿崩步距优化值为4 m(2m+2m),矿山可取得较好的贫损指标。 展开更多
关键词 无底柱分段崩落法 崩矿步距 相似材料模拟试验 贫损指标 跟班标定
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两个相似路径台风途经鲁西南时降水差异的成因分析 被引量:3
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作者 李瑞芬 郭卫华 +1 位作者 丛春华 袁月 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2022年第2期40-49,共10页
基于常规观测资料和FNL再分析资料,对比分析了两个相似路径台风“摩羯”(1814)和台风“温比亚”(1818)在途经鲁西南地区时降水分布差异的成因。结果表明:环流形势的差异是导致两个台风降水分布差异的主要原因,500 hPa上台风“摩羯”处... 基于常规观测资料和FNL再分析资料,对比分析了两个相似路径台风“摩羯”(1814)和台风“温比亚”(1818)在途经鲁西南地区时降水分布差异的成因。结果表明:环流形势的差异是导致两个台风降水分布差异的主要原因,500 hPa上台风“摩羯”处于均压场中,降水以台风本体降水为主,位于台风顶部,而台风“温比亚”并入高空槽中,降水以锋面降水为主,位于台风移向的右前侧。两个台风的水汽源地不同,水汽辐合的位置也存在差异,500 hPa正涡度平流和925 hPa切变线位置对降水落区具有较好的指示作用。台风“摩羯”的正压暖心结构和稍弱的环境垂直风切变比具有斜压锋生结构和较强环境垂直风切变的台风“温比亚”更有利于在台风附近形成降水。对两个台风进行中尺度诊断分析发现,非地转湿Q矢量和垂直螺旋度可以很好地诊断降水落区;湿位涡显示,湿正压项<0仅是降水发生的必要条件,并不能决定降水发生的位置,湿斜压项更能体现降水发生的位置和强度。 展开更多
关键词 相似路径台风 降水差异 非地转湿Q矢量 垂直螺旋度 湿位涡
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