-
题名城市道路交叉口小缘石转角半径下人行道切角研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
蒋大鹏
肖书影
-
机构
北京市市政专业设计院股份公司
-
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第5期73-75,M0009,共4页
-
文摘
为推进城市道路设计精细化转变,提升过街安全,近几年交叉口路缘石转角半径相应减小。为解决缘石转角半径减小引发的交叉口人行道空间大幅缩小问题,首先分析了决定交叉口人行道空间的三大因素,即通行空间、绿化空间与红灯等候空间。然后选取北京市典型交叉口,确定等候空间范围。最后考虑不同等级道路的红线切角大小,给出不同缘石转角半径情况下,人行道切角后退距离。得出结论:当缘石转角半径为5 m和8 m,人行道切角后退距离分别为5 m与3 m时,可以同时满足等候空间、通行空间及绿化空间要求。
-
关键词
城市道路交叉口
人行道
小缘石转角半径
人行道切角
-
Keywords
urban road intersections
sidewalk
corner radius of small curb
sidewalk corner cutting
-
分类号
U417.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
