复杂条件下高面板堆石坝的特殊结构体安全监测设计体系研究

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作者 马春辉 陆希 +3 位作者 贾冬焱 周恒 张群 杨杰 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期848-861,873,共15页

为了加强高面板堆石坝工程中挤压边墙、高趾墩和高趾墙等特殊结构体的安全监测,基于面板堆石坝安全监测设计资料,总结了特殊结构体在安全监测设计方面存在的不足和缺陷。通过收集整理国内包含高趾墩、高趾墙和挤压边墙等特殊结构体的高... 为了加强高面板堆石坝工程中挤压边墙、高趾墩和高趾墙等特殊结构体的安全监测,基于面板堆石坝安全监测设计资料,总结了特殊结构体在安全监测设计方面存在的不足和缺陷。通过收集整理国内包含高趾墩、高趾墙和挤压边墙等特殊结构体的高面板堆石坝数值分析成果,发掘特殊结构体的变形和应力应变规律,将特殊结构体的变形、应力应变及温度、接缝和渗流明确为安全监测设计重点;结合已有面板堆石坝工程的安全监测设计资料,构建了复杂条件下高面板堆石坝特殊结构体安全监测设计体系。该体系能够为在建和拟建的面板堆石坝特殊结构体安全监测设计提供科学的指导,全面提升面板堆石坝的安全监测水平。 展开更多

关键词 高趾墩 高趾墙 挤压边墙 监测设计体系

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电力机车牵引电机通风系统比较 被引量：2

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作者 武学良 刘银涛 郝占红 《机车电传动》 北大核心 2016年第5期51-54,共4页

比较分析了多国电力机车牵引通风方式的使用情况,重点介绍了离心式通风机和轴流式通风机2种电力机车通风机的优缺点,列举几种最常用的牵引通风过滤器结构,搭建了车体侧墙独立通风方式、顶盖夹层独立通风方式牵引通风系统的2个技术平台。

关键词 牵引通风系统 车体侧墙 顶盖夹层 独立通风

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明挖地铁车站模板支撑体系设计与施工 被引量：2

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作者 刘双武 裴洪涛 《山西建筑》 2008年第29期170-171,共2页

根据南京地铁2号线云锦路站边墙、梁板混凝土浇筑工程的要求,设计了边墙,梁板模板及支撑体系,同时对受力分析以及应用效果进行了重点阐述,指出采用合理、先进的模板及支撑技术,对于提高工程质量,加快施工速度,提高劳动生产率,降低工程... 根据南京地铁2号线云锦路站边墙、梁板混凝土浇筑工程的要求,设计了边墙,梁板模板及支撑体系,同时对受力分析以及应用效果进行了重点阐述,指出采用合理、先进的模板及支撑技术,对于提高工程质量,加快施工速度,提高劳动生产率,降低工程成本具有十分重要的意义。 展开更多

关键词 明挖车站 边墙 梁板 支撑体系

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马钢4^(#)高炉炉缸侧壁温度升高的维护实践

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作者 杭桂生 张全一 +1 位作者 孙树峰 王志堂 《安徽冶金科技职业学院学报》 2022年第3期13-15,23,共4页

马钢4^(#)高炉铁口下方侧壁温度频繁波动,有突升现象,高炉持续预警。通过内部调整装料模式和控制炉温,外部采取缩小铁口孔道直径,灌浆等一系列措施进行调整。最终将炉缸侧壁温度稳定下来,达到安全生产要求。

关键词 高炉 侧壁温度 装料制度 安全生产

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杭州之门项目钢结构模型设计思路探讨

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作者 周嘉骏 陈鹏 陈默 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期1415-1421,共7页

杭州之门项目双塔结构总高度为302.5m,采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。双塔之间通过钢拱连桥及大跨度悬垂网格钢结构相连接。钢拱连桥上部的悬垂屋面从双塔22层悬挂而下,在中间下部的钢桥顶部形成大跨度公共空间,悬垂屋面南北侧从... 杭州之门项目双塔结构总高度为302.5m,采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。双塔之间通过钢拱连桥及大跨度悬垂网格钢结构相连接。钢拱连桥上部的悬垂屋面从双塔22层悬挂而下,在中间下部的钢桥顶部形成大跨度公共空间,悬垂屋面南北侧从封边梁上下挂网格式侧墙钢结构,侧墙下部分别于钢拱连桥6层、3层、钢拱部位相连接。本文重点介绍了各部分结构的深化设计过程中的一些思路及探讨,如塔楼钢柱坐标放样,侧墙与悬垂屋面空间杆件放样,钢拱连桥与侧墙连接节点放样等,并介绍了如何准确高效的进行各部分结构的模型深化,结合后期出图,生产,安装各方面因素进行模型深化。通过本文一些模型设计上的思路探讨,希望能给今后类似项目提供设计上的参考价值。 展开更多

关键词 复杂高层 深化设计 钢拱连桥 悬垂结构 侧墙系统

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地铁车站侧墙可移动式模板支架体系施工技术研究 被引量：7

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作者 关章磊 李乾峰 +1 位作者 徐书伟 涂马文 《建筑技术开发》 2019年第3期8-9,共2页

地铁车站主体结构中侧墙模板支架体系一直是施工过程中的技术管控重点,传统单侧支模架体系自重大,吊装困难施工效率较低,因此设计优化现有单侧模板支架体系,采用三角形定型支架并通过Midas建模进行支架验算,利用竹胶模板减轻自重,设计... 地铁车站主体结构中侧墙模板支架体系一直是施工过程中的技术管控重点,传统单侧支模架体系自重大,吊装困难施工效率较低,因此设计优化现有单侧模板支架体系,采用三角形定型支架并通过Midas建模进行支架验算,利用竹胶模板减轻自重,设计采用木工字梁控制模板变形,配置万向轮以实现可移动功能,实现侧墙快速流水作业,提高车站侧墙施工效率。 展开更多

关键词 地铁车站侧墙 单侧模板支架体系 可移动式 高效施工

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多段翼型风洞侧壁边界层吹除控制实验研究 被引量：5

7

作者 张理想 解亚军 邓小龙 《科学技术与工程》 2011年第23期5594-5598,共5页

通过调研国内外相关文献资料,结合实验室建设项目:侧壁边界层控制系统研制,选取相对厚度为17%的GAW—1翼型进行了风洞侧壁边界层吹除控制下气动性能的实验研究。介绍了该系统的特点和实验方法,研究了侧壁边界层吹除控制对单段和多段翼... 通过调研国内外相关文献资料,结合实验室建设项目:侧壁边界层控制系统研制,选取相对厚度为17%的GAW—1翼型进行了风洞侧壁边界层吹除控制下气动性能的实验研究。介绍了该系统的特点和实验方法,研究了侧壁边界层吹除控制对单段和多段翼型的二元性的影响规律。结果表明:(1)对多种吹气位置不同组合来说,以前缝关闭,中缝和后缝打开吹气为最佳吹气方式;(2)不同吹气系数对模型展向中间剖面和端部剖面的压力分布影响不同,存在对应的最佳吹气系数;(3)实验研究验证了NF—3风洞侧壁边界层吹除控制系统可以有效控制侧壁边界层的干扰,改善和提高翼型气动特性实验的准确性。 展开更多

关键词 风洞侧壁边界层 多段翼型 侧壁干扰 吹除控制系统

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非随机载荷不确定的机车侧墙过滤系统两相流可靠性分析

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作者 屈小章 张加贝 翟方志 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第15期1881-1889,共9页

针对机车侧墙过滤系统制造安装和运行环境变化的可靠性问题,考虑到载荷参数认知不确定性建模困难,结合制造安装随机性,提出了一种含区间非随机载荷不确定的机车侧墙过滤系统两相流可靠性分析方法。首先,通过实验对比,建立了机车侧墙过... 针对机车侧墙过滤系统制造安装和运行环境变化的可靠性问题,考虑到载荷参数认知不确定性建模困难,结合制造安装随机性,提出了一种含区间非随机载荷不确定的机车侧墙过滤系统两相流可靠性分析方法。首先,通过实验对比,建立了机车侧墙过滤系统两相流的CFD模型。其次,采用概率和区间混合不确定性模型及其相应的有效可靠性分析方法,对机车侧墙过滤系统的两相流动力学问题进行可靠性分析。对样本充足的结构参数和样本不足的载荷参数分别用概率和区间法进行度量,因样本不足而造成的认知不确定性建模困难可以快速得到解决,扩展了区间混合不确定性的可靠性分析技术在两相流动力学问题研究中的适用性。通过对电力机车侧墙过滤系统两相流问题的阻力和过滤效率等载荷可靠性问题的研究,合理提高了关键参数的不确定性水平,既可兼顾成本又可提高过滤系统的可靠性,满足电力机车运行复杂环境高可靠性应用的要求,为工程应用提供参考。 展开更多

关键词 两相流 可靠性分析 区间 混合模型 机车侧墙过滤系统

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大空间建筑下送风分层空调系统区域间换热特性研究 被引量：3

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作者 王海东 胡浩 +2 位作者 朱杰克 杨昕琦 王瑞鲲 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期89-96,共8页

本文采用实验和计算流体力学(CFD)方法,研究了带有柱状下送风系统的大空间建筑中,由气流换热和温差导热组成的对流转移热的计算方法。在缩尺模型实验室中,研究了三种不同排风比的热环境和负荷特性,根据实验得到的中心线垂直温度分布和... 本文采用实验和计算流体力学(CFD)方法,研究了带有柱状下送风系统的大空间建筑中,由气流换热和温差导热组成的对流转移热的计算方法。在缩尺模型实验室中,研究了三种不同排风比的热环境和负荷特性,根据实验得到的中心线垂直温度分布和空调冷负荷验证了CFD模拟结果,并基于相似理论,将缩尺数值模型拓展至全尺寸工况模拟。结果表明:在柱状下送风系统中,温差引起的热传导在区域间换热中起主导作用。将整个室内空间垂直方向划分两个区域,原型建筑的区域间传热系数C_(b)在排风比为0、10%、20%时分别为7.92、6.14、3.81 W/(m^(2)·℃)。C_(b)主要受气流状态、区域划分方式和气流组织形式影响,而受屋顶排风方式的影响较小。 展开更多

关键词 大空间建筑 分层空调 柱状下送风 相似理论 区域间传热系数

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高黏抗滑水性高聚物改性沥青防水涂料在地下室侧墙防水中的应用 被引量：2

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作者 王威 马伟伟 +2 位作者 陈鸯飞 王爱军 沈春林 《中国建筑防水》 2020年第12期31-33,共3页

传统防水涂料在地下侧墙防水工程施工中易出现涂料流挂、厚度不均、卷材滑移的现象,严重影响防水质量。结合哈尔滨市浩宁金府第项目地下侧墙防水工程,介绍了高黏抗滑水性高聚物改性沥青防水涂料的性能特点与施工优势,以及该涂料与自粘... 传统防水涂料在地下侧墙防水工程施工中易出现涂料流挂、厚度不均、卷材滑移的现象,严重影响防水质量。结合哈尔滨市浩宁金府第项目地下侧墙防水工程,介绍了高黏抗滑水性高聚物改性沥青防水涂料的性能特点与施工优势,以及该涂料与自粘聚合物改性沥青防水卷材组成的涂卷复合防水体系在工程中的应用。 展开更多

关键词 地下室侧墙 高黏抗滑防水涂料 涂卷复合系统 接槎防水

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单侧墙体支架体系在PBA工法暗挖车站的应用 被引量：1

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作者 董小龙 《山西建筑》 2009年第3期164-165,共2页

结合工程实例,阐述了PBA工法的总体施工顺序,对单侧支架体系作了总体概述,就侧墙施工要点进行了总结,通过经济对比分析表明,PBA工法双层车站侧墙采用单侧墙体支架体系进行施工取得了较好的经济效益。

关键词 暗挖PBA工法车站 侧墙 单侧墙体支架体系 施工

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浦东国际机场暗埋段模板体系的设计与施工 被引量：1

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作者 陈定邦 《城市道桥与防洪》 2009年第6期141-145,共5页

该文介绍了上海浦东国际机场二期工程飞行区南进场路地道及配套工程南标段施工中、暗埋段模板体系的设计与实施结果,对暗埋段侧墙模板、顶板模板进行了计算,提供了支架体系的具体质量控制数据,可供类似工程参考。

关键词 机场地下通道 暗埋段 侧墙 顶板模板体系

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新型涂卷复合系统在丝路新贸易创新中心项目侧墙防水中的应用

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作者 黄崇建 宋明致 《中国建筑防水》 2022年第1期30-32,36,共4页

常用的非固化涂料复合SBS改性沥青卷材的防水方案,立面应用存在涂料流挂导致上部涂层厚度不够、卷材因厚重与粘结力不够易脱落、涂料与卷材相容性差等问题,采用"水性抗滑移防水涂料+改性沥青自粘卷材"组成的新型涂卷复合系统... 常用的非固化涂料复合SBS改性沥青卷材的防水方案,立面应用存在涂料流挂导致上部涂层厚度不够、卷材因厚重与粘结力不够易脱落、涂料与卷材相容性差等问题,采用"水性抗滑移防水涂料+改性沥青自粘卷材"组成的新型涂卷复合系统可以解决这些弊端。本文介绍了该新型涂卷复合系统在丝路新贸易创新中心项目地下室侧墙防水中的应用。 展开更多

关键词 地下侧墙防水工程 新型涂卷复合系统 水性抗滑移防水涂料 改性沥青自粘卷材

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C3×6美标槽钢的开发

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作者 王璨 杜永军 +2 位作者 王珍 孟小中 沈志军 《河南冶金》 2022年第1期36-39,共4页

通过C3×6美标槽钢与国标槽钢的对比分析,找到了C3×6美标槽钢轧制要面临的突出问题,详细论证了应采取的技术策略,介绍了过程中所采取和实施的有效技术措施。在相应工作的基础上,保证了C3×6美标槽钢的成功开发,除了针对遇... 通过C3×6美标槽钢与国标槽钢的对比分析,找到了C3×6美标槽钢轧制要面临的突出问题,详细论证了应采取的技术策略,介绍了过程中所采取和实施的有效技术措施。在相应工作的基础上,保证了C3×6美标槽钢的成功开发,除了针对遇到的具体问题综合完成了一系列优化设计,还首创了双控制孔型系统技术。 展开更多

关键词 C3×6 美标槽钢 外缘斜度与侧壁斜度 热轧矫直工艺 双控制孔型系统

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铸造车间打磨区污染物扩散模拟分析 被引量：1

15

作者 李阳 王振京 《山西建筑》 2021年第11期107-108,113,共3页

对铸造车间内采用侧壁回风整体除尘系统的打磨间的气流组织与污染物的扩散分布进行了模拟与分析,直观的反映出打磨区污染物的风场、温度场与污染物扩散情况,并证明了该系统对于控制含尘气体扩散、降低人员工作区粉尘浓度有很好的效果,... 对铸造车间内采用侧壁回风整体除尘系统的打磨间的气流组织与污染物的扩散分布进行了模拟与分析,直观的反映出打磨区污染物的风场、温度场与污染物扩散情况,并证明了该系统对于控制含尘气体扩散、降低人员工作区粉尘浓度有很好的效果,证明了该方法的实用性。 展开更多

关键词 铸造车间 侧壁回风整体除尘系统 模拟

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一种小断面隧洞边墙衬砌模板体系的研究

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作者 王建国 李建彬 《建筑施工》 2018年第8期1379-1380,共2页

在缅甸电源电站引水隧洞施工过程中,因面临隧洞线路长、临时道路布置困难、施工过程中不同作业同步进行时相互干扰大等问题,采用了一种自行研发的小断面隧洞边墙衬砌模板体系,从而顺利完成了引水隧洞施工,也确保了电站建设的按时完成。... 在缅甸电源电站引水隧洞施工过程中,因面临隧洞线路长、临时道路布置困难、施工过程中不同作业同步进行时相互干扰大等问题,采用了一种自行研发的小断面隧洞边墙衬砌模板体系,从而顺利完成了引水隧洞施工,也确保了电站建设的按时完成。介绍了小断面隧洞边墙衬砌模板体系的构成及施工方法,以期为该种模板的推广应用提供技术支持。 展开更多

关键词 小断面隧洞 边墙衬砌模板体系 结构设计 施工方法

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地铁车站端头井非离壁侧墙锚入式施工技术研究

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作者 薛华坤 胡艳峰 《施工技术》 CAS 2020年第23期83-87,共5页

针对目前地铁车站始发井的结构特点,其单侧模板体系加固基本采用钢管对撑形式,借助满堂支架作为载体,通过扣件与之连接,形成具有整体刚度的受力体系。该工艺存在钢管、扣件投入量大,操作空间小,工效低、施工周期长等问题,不仅施工成本高... 针对目前地铁车站始发井的结构特点,其单侧模板体系加固基本采用钢管对撑形式,借助满堂支架作为载体,通过扣件与之连接,形成具有整体刚度的受力体系。该工艺存在钢管、扣件投入量大,操作空间小,工效低、施工周期长等问题,不仅施工成本高,而且作为始发井工期压力大,同时端墙无法实现钢管对撑,安全可靠性不足。针对以上问题,以厦门地铁2号线马銮西站始发井实际情况为例,结合模板体系对拉特点,通过设计验算及现场监控量测,提出地铁车站始发井非离壁侧墙锚入式施工技术。 展开更多

关键词 地铁车站 端头井 非离壁侧墙 植筋 锚入式支撑体系 施工技术

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超深地下结构侧墙模架体系设计与施工技术

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作者 龚青峰 吴小建 +1 位作者 郑刘卫 王琼 《建筑施工》 2018年第12期2108-2109,2117,共3页

根据上海市北横通道中的中山公园工作井超深地下侧墙结构施工要求,设计了组合式侧墙模架体系以适应地下结构不同层高的施工需求。其间,采用有限元软件对施工中模架与模板组合体系的两种不利工况进行了稳定性验算,结果表明该结构体系的... 根据上海市北横通道中的中山公园工作井超深地下侧墙结构施工要求,设计了组合式侧墙模架体系以适应地下结构不同层高的施工需求。其间,采用有限元软件对施工中模架与模板组合体系的两种不利工况进行了稳定性验算,结果表明该结构体系的稳定性满足施工要求,同时,制订了详细的施工工艺流程,确保了结构施工的质量与安全。 展开更多

关键词 超深地下结构 侧墙模架体系 设计方案 施工工艺 有限元分析

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砖胎模及单面支模技术在国检大厦地下室外墙施工中的应用 被引量：5

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作者 陈琼 刘卓 《工程质量》 2007年第4期36-38,共3页

国检大厦在地下室外墙结构施工中,不具备常规的双面有栓支模的条件。经过多方案比较,本文提出外墙外模采用砖砌胎模、内模采用单面支模的施工方法。

关键词 外墙砖胎模 单面无对拉螺栓支模 内模支撑系统 力学验算

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