企业铁路智能运输调度平台的关键流程 被引量：12

1

作者 魏臻 鲍红杰 +1 位作者 陆阳 陆长荣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期101-105,共5页

企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业... 企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时,通过集群无线传输方式传送给机车信息平台,进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上,根据机车运行的起始与目标地点,由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径,预排进路,并经人工确认后,实现自动调度机车到达目的地。基于轨道电路和车号识别技术建立企业铁路物流自动跟踪子系统,根据作业计划,及时准确掌握站场内的存车信息以及同步反映货车所装载的货物信息。企业铁路智能运输调度平台于2004年8月在宝钢集团上海梅山钢铁公司成功投入使用。 展开更多

关键词 调度系统 企业专用线 调度计划 物流跟踪 计算机联锁 集群通信

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基于MVC的调车作业计划辅助编制系统 被引量：10

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作者 王雅琳 周颖 +1 位作者 雷友诚 桂卫华 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第21期257-259,共3页

针对企业铁路的调度作业计划人工制定准确率低、负担重、作业连贯性差等问题,设计并实现一套基于MVC和.NET技术的企业铁路调车作业计划辅助编制系统。采用统一建模语言对系统进行可视化建模,并利用模型/视图/控制器设计模式对系统进行设... 针对企业铁路的调度作业计划人工制定准确率低、负担重、作业连贯性差等问题,设计并实现一套基于MVC和.NET技术的企业铁路调车作业计划辅助编制系统。采用统一建模语言对系统进行可视化建模,并利用模型/视图/控制器设计模式对系统进行设计,论述编制解编调车计划的算法,通过实例给出计算机实现"进制法"的步骤,并基于ASP.NET开发平台进行了系统实现。 展开更多

关键词 模型/视图/控制器 .NET技术 调车作业计划

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调车钩计划编制方法研究与算法设计 被引量：3

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作者 赵源 王巍巍 孙焰 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第9期64-67,共4页

通过对车站调车作业过程的分析,在既有调车钩计划编制理论的基础上,对可使用股道数量不同情况下的调车方案的编制进行分析研究,设计出能够自动编制调车钩计划的智能化计算机算法,为最终编制自动输出钩计划的计算机程序奠定了基础。

关键词 铁路运输 调车钩计划 算法设计 股道数量

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调车作业智能化指挥系统的核心功能及其开发 被引量：4

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作者 高四维 高雅 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第3期70-73,共4页

调车作业智能化指挥系统的核心功能是指系统应具备的本质性关键功能,主要包括钩计划编制功能、作业优化功能,以及体现指挥可调性和系统适应性的柔化功能3个部分。探讨这些核心功能的开发途径和方法,并通过引例对比,说明所开发系统可实... 调车作业智能化指挥系统的核心功能是指系统应具备的本质性关键功能,主要包括钩计划编制功能、作业优化功能,以及体现指挥可调性和系统适应性的柔化功能3个部分。探讨这些核心功能的开发途径和方法,并通过引例对比,说明所开发系统可实现的优化水平。 展开更多

关键词 核心功能 计划编制 智能化 指挥系统 开发途径 调车作业 水平 系统适应性 开发系统 对比

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基于时间Petri网的企业铁路作业系统模型的研究 被引量：5

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作者 王雪辉 魏臻 《计算机技术与发展》 2007年第2期92-95,102,共5页

由于企业自备铁路作业现场比较混乱,作业类型相当复杂,好多因素难以从数学模型的角度加以考虑,因此,寻找一种有效的建模方法来描述系统的数学模型是很有意义的。Petri网具有易于描述系统的并发、竞争、同步等特征,很好地满足了系统建模... 由于企业自备铁路作业现场比较混乱,作业类型相当复杂,好多因素难以从数学模型的角度加以考虑,因此,寻找一种有效的建模方法来描述系统的数学模型是很有意义的。Petri网具有易于描述系统的并发、竞争、同步等特征,很好地满足了系统建模、验证及实现方面的众多需求。文中利用时间Petri网描述了企业铁路的作业系统的模型,并对产生的冲突提出了解决方案。 展开更多

关键词 作业计划 时间PETRI网 触发策略 冲突

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基于SAM系统的铁路编组站解体调车计划仿真实验 被引量：4

6

作者 王顺利 刘杰 殷勇 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第9期132-136,共5页

解体调车作业是铁路编组站解编作业的主要环节。基于SAM系统构建铁路编组站解体调车计划仿真系统,仿真实验过程按照以下展开:了解不同难度的车站现车情况,合理确定调车线固定使用方案,掌握不同调车环境的解体计划约束条件,下落法编制解... 解体调车作业是铁路编组站解编作业的主要环节。基于SAM系统构建铁路编组站解体调车计划仿真系统,仿真实验过程按照以下展开:了解不同难度的车站现车情况,合理确定调车线固定使用方案,掌握不同调车环境的解体计划约束条件,下落法编制解体计划,人工法编制解体计划,解体计划传送及执行。整个实验环节体现不同的难度分级,解体计划编制过程有相应提示,编制结果直接体现、全方位确保解体调车作业编制顺利完成。通过仿真系统设置不同难度的车流条件,反复训练,更快掌握解体调车作业计划编制的职业技能,培养适应铁路需求的专业技能人才。 展开更多

关键词 铁路编组站 解体 钩计划 调车

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编组站智能调车指挥系统的构建及实现 被引量：2

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作者 陈东 吴柏青 高四维 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第4期34-37,共4页

在分析编组站调车作业量影响因素的基础上,构建了调车作业算法模型。基于改进后的"对口法"和"消逆法"开发的编组站调车作业智能调车系统,能实现调车作业钩计划的自动编制,保证调车计划编制质量,提高调车作业效率。... 在分析编组站调车作业量影响因素的基础上,构建了调车作业算法模型。基于改进后的"对口法"和"消逆法"开发的编组站调车作业智能调车系统,能实现调车作业钩计划的自动编制,保证调车计划编制质量,提高调车作业效率。该系统在乌鲁木齐西站试运行,经与人工编制的钩计划相比,平均提高调车作业效率30%。 展开更多

关键词 编组站 调车作业 钩计划 编组计划

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铁路车站调度指挥仿真平台研究 被引量：3

8

作者 王顺利 张仪彬 +1 位作者 王淑伟 刘意 《实验室科学》 2020年第4期85-89,共5页

运用计算机仿真技术构建铁路车站调度指挥仿真平台,平台包括衡阳北编组站、衡阳区段站、衡阳西中间站车站调度指挥系统,实现车站日计划作业仿真、现车管理系统仿真、解体作业计划仿真、编组作业计划仿真、车站货调作业仿真、车站取送车... 运用计算机仿真技术构建铁路车站调度指挥仿真平台,平台包括衡阳北编组站、衡阳区段站、衡阳西中间站车站调度指挥系统,实现车站日计划作业仿真、现车管理系统仿真、解体作业计划仿真、编组作业计划仿真、车站货调作业仿真、车站取送车作业仿真等车站调度指挥的关键作业过程仿真,使铁路技术站的车号、区长、站调、货调等关键工种的核心作业能得到充分仿真。 展开更多

关键词 车站调度 衡阳北站 钩计划 仿真

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基于嵌入式网络技术的调车计划单传输网关的研究 被引量：2

9

作者 宋晓虹 张宁 杨光 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第11期47-49,共3页

分析嵌入式网络技术用于调车计划传输打印系统的必要性和可行性,通过采用双MCU结构解决异型网的信息传递,研制开发出面向应用对象的智能网关设备,实现铁路调车计划传输打印系统的优化,取代传统的工业微机,提高应用系统的稳定性和可靠性。

关键词 铁路调车计划 嵌入式网络系统 双MCU结构 网络技术 单传输网关

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铁路编组站编组调车计划仿真实验研究

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作者 王顺利 邓灼志 +1 位作者 殷勇 刘意 《实验室科学》 2022年第6期40-43,共4页

摘挂列车编组作业是铁路编组站编组作业最复杂作业之一,基于SAM系统构建了铁路编组站编组调车计划仿真系统。编组调车计划仿真实验过程如下:了解初始现车环境,确定编组作业过程,设置调车场编组分区,合理确定列车满轴辆数,掌握摘挂列车... 摘挂列车编组作业是铁路编组站编组作业最复杂作业之一,基于SAM系统构建了铁路编组站编组调车计划仿真系统。编组调车计划仿真实验过程如下:了解初始现车环境,确定编组作业过程,设置调车场编组分区,合理确定列车满轴辆数,掌握摘挂列车编组目标,掌握摘挂列车编组隔离要求,编制编组调车作业计划,计划结果检查等作业环节。在实验过程中,根据实验对象的不同,设置不同的难度层次,难度可调,如此反复训练,使实验对象能熟练掌握铁路编组站摘挂列车编组职业技能。 展开更多

关键词 编组站 编组 钩计划 调车

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编组站钩计划传输打印系统分析与设计 被引量：1

11

作者 宋晓虹 路红英 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S2期37-41,共5页

钩计划传输打印系统是编组站货车管理信息系统的一个重要组成部分，１９９５年９月该系统在山海关编组站正式投入使用。在充分听取现场意见的基础上，系统经完善后于１９９６年１２月在向塘西编组站再次投入使用，效果良好。目前正在京... 钩计划传输打印系统是编组站货车管理信息系统的一个重要组成部分，１９９５年９月该系统在山海关编组站正式投入使用。在充分听取现场意见的基础上，系统经完善后于１９９６年１２月在向塘西编组站再次投入使用，效果良好。目前正在京九沿线部分编组站推广使用。本文详述了该系统的结构、特点及软硬件设计思想。 展开更多

关键词 钩计划 打印控制器 网卡

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分布式铁路车辆分布组件的设计与实现 被引量：1

12

作者 孙学波 李昕妍 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第1期163-170,共8页

为了解决铁路运输管理中车辆分布的可视化问题,提出了一个分布式铁路车辆分布组件的概念,详细地给出了这个组件的基本结构、分析、设计和实现。应用该组件可以为铁路运输管理系统构建一个分布式的车辆分布平台,以该平台为基础可以实现... 为了解决铁路运输管理中车辆分布的可视化问题,提出了一个分布式铁路车辆分布组件的概念,详细地给出了这个组件的基本结构、分析、设计和实现。应用该组件可以为铁路运输管理系统构建一个分布式的车辆分布平台,以该平台为基础可以实现铁路运输管理系统中的车辆分布以及车辆调度作业的可视化,构建出一个具有高可用性和高适用性的铁路运输调度管理系统。实践结果表明,复用该组件不仅可以解决某些领域(如车辆调度、库存和物流等领域)中的实体分布可视化和调度管理问题,也可以有效地提高了软件开发的效率和质量。 展开更多

关键词 组件技术 车辆分布可视化 多重队列 调车作业计划 软件复用

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钩打系统远程管理软件的研究与开发

13

作者 宋毅明 宋晓虹 张宁 《铁道通信信号》 2006年第3期54-56,共3页

钩计划传输打印控制系统是编组站综合自动化系统的一个重要组成部分,其主要功能是实现钩计划及相关信息在异型网络上的传输。着重分析的是钩计划传输打印控制系统远程管理软件。此软件按其实现功能主要包含系统IP地址设置和探测、逻辑... 钩计划传输打印控制系统是编组站综合自动化系统的一个重要组成部分,其主要功能是实现钩计划及相关信息在异型网络上的传输。着重分析的是钩计划传输打印控制系统远程管理软件。此软件按其实现功能主要包含系统IP地址设置和探测、逻辑端口和物理端口的映射管理、各端口独立的打印机配置、初始化参数4大模块。在此对4大功能模块进行详细的分析和说明。 展开更多

关键词 钩计划 管理软件 传输

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利用终端服务器数据串口功能实现钩打系统

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作者 周赣华 孔法州 《铁路计算机应用》 2004年第4期45-46,共2页

针对终端服务器一般都有数据串口的功能,介绍在TMIS车站管理信息系统中,如何利用该功能把钩计划作业单传到每个远程作业点,用打印机打印出来。

关键词 终端服务器 数据串口 钩计划 打印

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钩计划传输与打印控制系统的研究与开发

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作者 宋毅明 张宁 宋晓虹 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第3期75-77,共3页

钩计划传输与打印系统是铁路编组站信息管理系统的重要内容,第一代是基于工控机的传输系统,第二代是基于嵌入式专用传输网关系统,在此基础上,研究提出了适合于远程维护和管理的系统架构,并对信息流控制做了进一步优化。系统在硬件设备... 钩计划传输与打印系统是铁路编组站信息管理系统的重要内容,第一代是基于工控机的传输系统,第二代是基于嵌入式专用传输网关系统,在此基础上,研究提出了适合于远程维护和管理的系统架构,并对信息流控制做了进一步优化。系统在硬件设备基本不变的情况下,稳定性得到较大提高。 展开更多

关键词 编组站 钩计划传输 远程打印 系统

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