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基于非线性最小二乘的短线法节段预制线形控制研究 被引量：23
1
作者 侍刚 徐霞飞 伍贤智 《世界桥梁》 北大核心 2014年第6期36-40,共5页
对于采用短线法节段预制拼装施工的预应力钢筋混凝土桥,节段预制过程中较小的误差都可能导致成桥线形较大的偏差。为控制短线法节段预制过程中产生的误差,以嘉绍大桥北岸引桥(为13联70m跨预应力混凝土连续刚构桥,主梁为单箱双室斜腹板箱... 对于采用短线法节段预制拼装施工的预应力钢筋混凝土桥,节段预制过程中较小的误差都可能导致成桥线形较大的偏差。为控制短线法节段预制过程中产生的误差,以嘉绍大桥北岸引桥(为13联70m跨预应力混凝土连续刚构桥,主梁为单箱双室斜腹板箱梁,采用短线法节段预制拼装施工)为背景,在对预制线形控制原理研究的基础上,提出基于非线性最小二乘的综合误差处理方法,并编制线形控制系统BSRI_SLCS。该方法首先计算理论预制线形,其次建立预制线形整体坐标系与节段局部坐标系,实现节段控制点坐标在不同坐标系中的变换,然后根据实测数据进行误差分析,调整匹配节段的位置。该方法在嘉绍大桥北岸引桥短线法施工中应用结果显示,成桥线形与理论线形较为接近,证明该方法对预制线形控制是可行的。 展开更多
关键词 预应力钢筋混凝土桥 节段预制 短线法 预制线形 非线性最小二乘 误差处理
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短线法节段梁预制拼装过程控制技术研究 被引量：20
2
作者 解兵林 余晓琳 +2 位作者 胡雨 贾布裕 陈宇轩 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1453-1461,共9页
针对桥梁短线法节段梁预制及拼装复杂施工过程的高精度控制问题,研究节段梁的施工理论线形、坐标转换及匹配节段定位、预制误差修正等关键技术,提出节段拼装线形偏差预测直接法、斜率法及其可视化方法,以及提高首块节段安装精度和多种... 针对桥梁短线法节段梁预制及拼装复杂施工过程的高精度控制问题,研究节段梁的施工理论线形、坐标转换及匹配节段定位、预制误差修正等关键技术,提出节段拼装线形偏差预测直接法、斜率法及其可视化方法,以及提高首块节段安装精度和多种指导施工的纠偏措施。以某跨海大桥引桥为实际工程背景,对其节段梁预制及拼装全过程进行精细的计算模拟,分析计算节段梁预制和拼装线形的主要影响因素。基于MATLAB自主研发的短线节段预制拼装(SL-P&A)控制系统对其施工全过程进行控制。通过与实测数据进行对比分析,结果表明,本文提出的短线法节段梁预制拼装过程控制技术很好地实现了对节段梁预制线形与拼装线形的控制,实现了施工过程中预制阶段与拼装阶段的衔接以及施工数据与监控数据的互通,大大加强了数据管理的便利性以及线形控制的实时可视化。 展开更多
关键词 短线法 预制拼装 误差调整 线形控制
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短线法预制梁施工 被引量：11
3
作者 王雄 《中南公路工程》 2005年第1期97-100,共4页
介绍短线法预制梁施工的施工方法、工艺流程、线形控制 ,论述了线形控制计算、控制手段、测量方法。
关键词 预制梁 短线法 施工方法 工艺流程 线形控制 控制计算 控制手段 测量方法 桥梁施工 误差分析
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短线法节段预制桥梁几何线形控制的坐标变换方法研究 被引量：17
4
作者 时学军 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第7期103-107,159,共6页
为保证节段预制桥梁运用短线匹配法施工过程中的几何线形控制精度,针对现有坐标转换方法在节段预制桥梁线形控制中存在的不足,构建了7参数坐标转换模型进行节段坐标变换,并详细推导该模型的非线性最小二乘求解过程。根据平差处理结果进... 为保证节段预制桥梁运用短线匹配法施工过程中的几何线形控制精度,针对现有坐标转换方法在节段预制桥梁线形控制中存在的不足,构建了7参数坐标转换模型进行节段坐标变换,并详细推导该模型的非线性最小二乘求解过程。根据平差处理结果进行节段位置的误差分析,进而指导后续的节段纠偏过程,保证拼装后的线形精度满足设计和施工要求。为验证该方法的正确性和有效性,在郑许市域铁路许昌段工程中应用该坐标变换方法进行节段预制桥梁的几何线形控制,选取直线段和曲线段桥梁进行坐标变换对比分析。实验结果表明,提出的基于非线性最小二乘的坐标变换方法比现有Bursa模型方法精度更高,能够满足实际工程中线形控制精度要求,并能适用于各类型的桥梁线形控制。 展开更多
关键词 铁路桥梁 预应力混凝土梁 短线法 节段预制 几何线形控制 坐标变换 非线性最小二乘
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短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理 被引量：14
5
作者 王景海 《中国市政工程》 2009年第2期24-25,共2页
短线法箱梁节段预制拼装桥梁施工技术在国外应用较多,在我国近年来也有应用。短线法节段预制拼装关键技术是短线法节段预制线形控制技术。介绍了短线法箱梁节段预制的基本流程和特点。最后着重介绍了线形控制的数学原理和方法。
关键词 桥梁 箱梁 节段预制拼装 短线法 线形控制 坐标变换
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城市高架轻轨节段箱梁预制拼装施工技术 被引量：11
6
作者 陈建国 《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 2016年第3期40-43,共4页
研究了轻轨节段箱梁预制拼装施工技术。结合城市高架轻轨工程,针对施工中常见的节段梁局部剪力键损坏、节段梁错台、节段梁内底及顶板板缝隙情况等问题,分析了产生原因,探讨了修复措施,提出了整改措施,获得满足线型要求的节段拼装成果,... 研究了轻轨节段箱梁预制拼装施工技术。结合城市高架轻轨工程,针对施工中常见的节段梁局部剪力键损坏、节段梁错台、节段梁内底及顶板板缝隙情况等问题,分析了产生原因,探讨了修复措施,提出了整改措施,获得满足线型要求的节段拼装成果,值得同行借鉴。 展开更多
关键词 节段拼装 架桥机 短线法 施工
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香港东区立交工程短线法节段梁施工技术 被引量：10
7
作者 刘斌 《世界桥梁》 北大核心 2015年第2期25-28,共4页
香港东区立交工程新建预应力箱梁桥10座,每座桥3或4跨,跨径40m,桥与桥之间采用伸缩缝过渡。箱梁桥采用短线法预制节段梁,梁厂设在中山市,节段梁预制后海运至香港悬臂拼装。节段梁预制分为T构和边跨段。T构以中墩墩顶节段作为起始单元,... 香港东区立交工程新建预应力箱梁桥10座,每座桥3或4跨,跨径40m,桥与桥之间采用伸缩缝过渡。箱梁桥采用短线法预制节段梁,梁厂设在中山市,节段梁预制后海运至香港悬臂拼装。节段梁预制分为T构和边跨段。T构以中墩墩顶节段作为起始单元,分对称的2条线分别向T构两侧逐段匹配预制;边跨段以过渡墩墩顶节段为起始单元,向边跨段匹配预制,施工工艺与T构相同。工程配备2条生产线,设置3套模板和台座系统进行工厂流水化生产,实现了每套预制台座2d生产1个节段梁的进度要求。施工过程中对原材料、施工工艺、试验监控各个方面严格控制,与监理工程师进行必要的联合检查,确保了节段梁质量符合技术规范要求。 展开更多
关键词 箱梁桥 短线法 线形控制 预拱度 悬臂拼装 梁厂布置
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石首长江公路大桥短线法预制PC主梁设计研究 被引量：9
8
作者 张家元 詹建辉 丁望星 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期16-21,共6页
石首长江公路大桥主桥为主跨820m的双塔不对称混合梁斜拉桥。中跨和南边跨采用钢箱梁,北边跨采用预应力混凝土主梁。结合场地水文和地质特点、宽幅大截面箱梁抗裂和质量要求,PC主梁采用"地面预制+支架存梁"的短线法预制拼装... 石首长江公路大桥主桥为主跨820m的双塔不对称混合梁斜拉桥。中跨和南边跨采用钢箱梁,北边跨采用预应力混凝土主梁。结合场地水文和地质特点、宽幅大截面箱梁抗裂和质量要求,PC主梁采用"地面预制+支架存梁"的短线法预制拼装施工方案。主梁纵向体内预应力采用大直径优质合金高强钢棒预应力体系,配套采用体内+体外束预应力设计。通过采用地面预制的施工方案、构造优化和横向预应力多次分批张拉、混凝土的配合比及温控养护措施,在宽幅、大截面箱梁的匹配预制精度控制、裂缝控制上取得了预期效果。北边跨预制PC梁胶拼成跨,不设湿接缝,通过无应力长度参数和梁段间竖向转角参数的精度控制保证成桥线形。北边跨PC主梁预制精度、工程质量和拼装线形达到了设计预期。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 双边箱主梁 短线法 预应力体系 裂缝控制 预制精度 设计
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短线法预制节段桥梁施工工艺研究 被引量：7
9
作者 杨永波 《山西建筑》 2015年第32期145-146,共2页
以桥梁施工工程中的节段梁为出发点,对短线法预制施工技术进行了分析,并从预制节段梁施工过程中的测量施工技术、模板使用技术、钢筋骨架施工技术方面探讨了短线法预制施工工艺,以期为桥梁工程施工提供借鉴。
关键词 短线法 预制节段桥梁 施工工艺 节段长度
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短线法预制梁线性控制研究 被引量：6
10
作者 陈自航 熊健民 《北方交通》 2012年第3期78-80,共3页
短线法预制梁适用于多跨、有水平曲线的桥梁。结合某大桥施工实例,在短线法线性控制理论基础上,推导出了放样坐标值的计算方法和长度误差修正方法,为类似工程提供借鉴。
关键词 短线法 预制梁 线性控制 误差修正
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基于奇异值分解与四控制点的短线法节段梁轻量化线形控制方法
11
作者 梁胜光 肖林 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第10期95-99,共5页
短线法是目前广泛使用的节段预制拼装桥梁施工方法,其预制线形控制通常采用六控制点方式,坐标系的变换求解方法正由二维简化向三维空间变换发展。然而,当前线形控制方法仍存在一些问题,如控制点冗余大、预制误差识别与修正过程繁琐、精... 短线法是目前广泛使用的节段预制拼装桥梁施工方法,其预制线形控制通常采用六控制点方式,坐标系的变换求解方法正由二维简化向三维空间变换发展。然而,当前线形控制方法仍存在一些问题,如控制点冗余大、预制误差识别与修正过程繁琐、精度控制效果差异大等。以某城市地铁高架节段U梁桥为例,提出一种基于奇异值分解空间坐标变换理论的四控制点短线法节段预制线形控制方法,并开发了轻量化算法,跳过了梁段里程、轴线和高程误差的独立识别与修正过程,直接求解匹配节段的理论匹配坐标。预制线形控制结果表明,修正后的节段接缝处左右端点实际坐标与理论坐标基本重合,表明该算法可直接有效地修正预制误差,是一种可行的预制线形控制新方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 节段梁 短线法 奇异值 预制线形 施工控制 轻量化算法
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双U箱形变截面节段梁预制技术研究 被引量：6
12
作者 汪永进 张长春 《铁道建筑技术》 2017年第11期55-58,共4页
依托上海轨道交通17号线20座悬拼节段梁桥的节段梁预制工程实践,介绍了异形变截面节段梁的短线匹配预制方法、节段梁的梁场规划布置、变截面节段梁生产质量控制要点等,节段拼装梁不仅适用于等截面箱梁,同样适用于异形变截面梁,对类似工... 依托上海轨道交通17号线20座悬拼节段梁桥的节段梁预制工程实践,介绍了异形变截面节段梁的短线匹配预制方法、节段梁的梁场规划布置、变截面节段梁生产质量控制要点等,节段拼装梁不仅适用于等截面箱梁,同样适用于异形变截面梁,对类似工程有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 节段 双U箱形 变截面梁 预制 短线法
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节段预制拼装变截面U形梁BIM技术应用
13
作者 李壮壮 《农业装备与车辆工程》 2024年第9期160-167,共8页
短线法U形梁在城市轨道交通中应用较少,如何在拼装过程中控制桥梁合理线形尤为重要,为此提出了一种基于BIM技术快速合理的预拼装方法。首先,利用Revit软件对U形梁桥梁构件建模,并对其进行参数化设计。确保桥梁构件的精确性和可调整性,... 短线法U形梁在城市轨道交通中应用较少,如何在拼装过程中控制桥梁合理线形尤为重要,为此提出了一种基于BIM技术快速合理的预拼装方法。首先,利用Revit软件对U形梁桥梁构件建模,并对其进行参数化设计。确保桥梁构件的精确性和可调整性,为后续施工提供了坚实基础;然后将Revit模型与施工进度计划导入Navisworks软件,利用该软件的TimeLiner(时间轴)功能,进行详尽的施工模拟。这一模拟过程能够预先判断拼装过程中可能出现的偏差,并据此对施工工序进行更为合理的安排。这种前瞻性的施工规划不仅有助于缩短施工周期,还能有效节约资源,提高整体施工效率。提出的基于BIM技术的预拼装方法为城市轨道交通中短线法U形梁的应用提供了一种高效、精确且节约资源的解决方案。 展开更多
关键词 U形梁 建筑信息模型 预制拼装 智慧交通 短线法
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短线法预制节段梁数据自动化采集技术
14
作者 岑超 方新民 《现代测绘》 2024年第1期25-27,8,共4页
短线法预制节段梁施工已是桥梁工程建设中的常见技术,能够有效提升工程质量,缩短桥梁工程的建设周期,保障桥梁道路使用安全。在短线法节段梁预制匹配定位过程中,为解决常规匹配数据采集方法的弊端,提出一种基于无线网络的数据自动化采... 短线法预制节段梁施工已是桥梁工程建设中的常见技术,能够有效提升工程质量,缩短桥梁工程的建设周期,保障桥梁道路使用安全。在短线法节段梁预制匹配定位过程中,为解决常规匹配数据采集方法的弊端,提出一种基于无线网络的数据自动化采集方法,通过远程控制全站仪进行节段梁匹配测量,避免了测点累计误差增大和粗差问题的发生。提高了梁段匹配精度,确保了数据的可靠性,不仅提升了测量工作效率,而且降低了施测成本和人工成本。通过对该短线匹配测量方法优化分析,验证了该方法的技术可行性,可在类似工程中推广。 展开更多
关键词 短线法 数据采集 远程控制 自动化
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无测量塔的短线法节段预制拼装桥梁施工控制技术 被引量：6
15
作者 巫兴发 鲜荣 郗永磊 《中国港湾建设》 2017年第2期80-85,共6页
短线法预制拼装桥梁,即将桥梁划分为短节段,在短节段模板中逐段预制,运输至指定位置拼装成桥。国内目前常用的施工控制方法为有测量塔的方法,文章介绍一种无测量塔的控制方法,对此两种方法进行对比分析,证明大部分情况下无测量塔方法具... 短线法预制拼装桥梁,即将桥梁划分为短节段,在短节段模板中逐段预制,运输至指定位置拼装成桥。国内目前常用的施工控制方法为有测量塔的方法,文章介绍一种无测量塔的控制方法,对此两种方法进行对比分析,证明大部分情况下无测量塔方法具有与有测量塔方法一样的精度,在软土地基、梁高较大等测量塔稳定性不容易保证的情况下,无测量塔方法具有更高精度。 展开更多
关键词 短线法 节段梁 预制安装 施工控制 无测量塔
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帕德玛大桥节段箱梁预制架设与线形控制
16
作者 董晓兵 《山西建筑》 2023年第20期133-136,共4页
为分析研究短线法节段预制拼装箱梁施工技术和施工控制方法,依托孟加拉帕德玛大桥铁路连接线,介绍了该项目节段预制和架设施工关键技术,计算分析预制架设施工关键过程结构的应力和变形情况,应力计算结果表明结构在施工过程中安全可靠,... 为分析研究短线法节段预制拼装箱梁施工技术和施工控制方法,依托孟加拉帕德玛大桥铁路连接线,介绍了该项目节段预制和架设施工关键技术,计算分析预制架设施工关键过程结构的应力和变形情况,应力计算结果表明结构在施工过程中安全可靠,位移计算结果为预制阶段预拱度设置和梁长控制提供依据。提出待浇梁段长度负误差动态控制法,后续架设阶段跨间接缝宽度偏差较小,验证了单个梁段及单跨总梁长预制控制计算方法的有效性,结果表明:预制线形误差基本控制在±3 mm内,架设线形误差最大5.8 mm,控制精度较高,施工和控制经验可为同类桥梁施工提供借鉴参考。 展开更多
关键词 短线法 预制施工 架设施工 线形控制 有限元分析 预制长度
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论短线法预制节段的桥梁施工工艺 被引量：3
17
作者 张海林 《山西建筑》 2016年第15期180-181,共2页
介绍了短线法预制节段桥梁的技术特点,从线型控制、预制节段划分、短线预制测量等方面,阐述了短线法预制节段的工艺流程及控制要点,对降低桥梁施工成本、提高桥梁施工效率有一定的意义。
关键词 预制梁 短线法 模板 测量方法
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短线法节段梁预制和架设施工质量控制技术研究 被引量：2
18
作者 王晓磊 《高速铁路技术》 2022年第1期108-112,共5页
短线法预制施工和"先简支后连续"的节段拼装架设施工工艺复杂,施工难度高,质量控制难度大,有必要对其施工质量控制关键技术进行深入研究。本文以某高架桥项目为工程依托,对测量、混凝土浇筑、预应力工程、节段梁涂胶、临时张... 短线法预制施工和"先简支后连续"的节段拼装架设施工工艺复杂,施工难度高,质量控制难度大,有必要对其施工质量控制关键技术进行深入研究。本文以某高架桥项目为工程依托,对测量、混凝土浇筑、预应力工程、节段梁涂胶、临时张拉几个关键工序进行施工质量控制技术研究,在实际施工中取得了良好的成效,可为今后类似工程的施工提供参考。 展开更多
关键词 短线法 节段梁 预制 架设 质量控制
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基于四元数的桥梁短线节段误差分析方法 被引量：1
19
作者 李光泉 《铁道建筑技术》 2022年第4期62-65,145,共5页
短线法桥梁节段预制施工方法,需要对节段预制阶段进行线形和姿态控制。为控制可能产生的平移误差、转角误差、错台误差、梁长误差等预制误差,针对现有使用旋转矩阵进行三维几何线形控制的不足,提出采用四元数进行三维坐标变换,建立位置... 短线法桥梁节段预制施工方法,需要对节段预制阶段进行线形和姿态控制。为控制可能产生的平移误差、转角误差、错台误差、梁长误差等预制误差,针对现有使用旋转矩阵进行三维几何线形控制的不足,提出采用四元数进行三维坐标变换,建立位置和姿态四元数构成的7参数模型,根据节段实测数据采用非线性最小二乘法识别节段预制误差,并变换至整体坐标系进行误差调整。以3×40 m连续梁为实例,施加预定误差,用所述方法计算并进行对比分析,结果验证了该方法的正确性和有效性。以四元数作为计算工具,可以满足实际工程中更为复杂的情况和更高精度的控制要求。 展开更多
关键词 短线法 四元数 节段预制 误差分析 非线性最小二乘法
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基于连续梁桥短线法施工控制的结构参数敏感性分析 被引量：2
20
作者 黄跃 王敏 杜松 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第2期10-12,共3页
从连续梁桥短线法施工控制基本思想出发,以崇启跨江大桥50 m跨引桥短线法施工控制项目为背景,建立有限元模型模拟全桥施工,对连续梁桥成桥线形影响较大的5个结构参数进行敏感性分析。得到各个参数变化时,对结构成桥线形和结构应力的影响... 从连续梁桥短线法施工控制基本思想出发,以崇启跨江大桥50 m跨引桥短线法施工控制项目为背景,建立有限元模型模拟全桥施工,对连续梁桥成桥线形影响较大的5个结构参数进行敏感性分析。得到各个参数变化时,对结构成桥线形和结构应力的影响,提出影响主梁预制与安装线形的主要因素,以进一步提高梁段预制和安装的精度。 展开更多
关键词 连续梁 短线法 施工控制 参数 敏感性分析
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