小展弦比飞翼布局飞机稳定特性 被引量：31

1

作者 李林 马超 王立新 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1312-1317,共6页

飞翼布局飞机为改善隐身特性,取消了平尾和垂尾,构型的改变导致其稳定特性与常规飞机有很多不同。针对小展弦比飞翼布局飞机,分别研究其在几种典型飞行状态下的纵向和横航向的静、动稳定特性,通过与常规布局飞机进行对比,着重揭示了飞... 飞翼布局飞机为改善隐身特性,取消了平尾和垂尾,构型的改变导致其稳定特性与常规飞机有很多不同。针对小展弦比飞翼布局飞机,分别研究其在几种典型飞行状态下的纵向和横航向的静、动稳定特性,通过与常规布局飞机进行对比,着重揭示了飞翼构型参数、飞行状态与其稳定性间的量化规律,并详细分析了这一布局纵向短周期模态及横航向荷兰滚模态发散的具体成因。 展开更多

关键词 小展弦比 飞翼 稳定性 短周期模态 荷兰滚模态

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放宽静稳定电传客机纵向短周期品质评定方法 被引量：12

2

作者 周堃 王立新 谭详升 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1606-1615,共10页

民用客机强调飞行的安全性和舒适性,由于设计与使用的特点,其短周期模态的自然频率、操纵灵敏度与带宽均较低,时间延迟较大,且一般采用不同于军用运输机的控制律构型。提出以军用规范作为参照的电传客机飞行品质评定及适航审定方法,是... 民用客机强调飞行的安全性和舒适性,由于设计与使用的特点,其短周期模态的自然频率、操纵灵敏度与带宽均较低,时间延迟较大,且一般采用不同于军用运输机的控制律构型。提出以军用规范作为参照的电传客机飞行品质评定及适航审定方法,是现代民用客机飞行控制律设计的关键问题。为改善某放宽静稳定构型客机的短周期飞行品质,设计了迎角、C*和过载构型飞行控制律。按咨询通告AC25-7A所给出的操纵品质等级评定方法(HQRM),采用等效系统评定法、高阶频域法和高阶时域法评定了闭环飞机的短周期飞行品质及适航符合性。结果表明,军用规范条款对时延和带宽的限制对于客机可适当放宽。对于迎角构型,等效系统参数准则、带宽准则和俯仰速率响应准则均适用;过载构型评定应采用等效系统参数准则、俯仰速率响应准则;C*属非常规响应构型,应采用带宽准则和俯仰速率响应准则评定。 展开更多

关键词 客机 放宽静稳定性 短周期模态 飞行控制系统 飞行控制律 操纵品质 控制律构型

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“案例中心”教学模式在少学时“传热学”课程中的实践 被引量：1

3

作者 卜诗 刘红梅 +1 位作者 许伟刚 彭剑 《教育教学论坛》 2023年第3期123-126,共4页

“传热学”课程在机械类多数专业中的学时安排较少,由于难度高、内容多,普遍存在“教师讲不完、学生学不会”的问题。结合教学实践,面向充分建立学科素养和提升创新能力的目标,提出了“案例中心”教学模式,以具体工程问题为核心,以任务... “传热学”课程在机械类多数专业中的学时安排较少,由于难度高、内容多,普遍存在“教师讲不完、学生学不会”的问题。结合教学实践,面向充分建立学科素养和提升创新能力的目标,提出了“案例中心”教学模式,以具体工程问题为核心,以任务驱动为主要机制,融合情景模拟、线上线下混合、小组合作、翻转课堂等多种教学手段,构建整体教学过程。结果表明,该模式能在有限时间内,使学生的理论基础、实践能力和综合素质得到同步跃升,满足创新型国家对复合型人才培养的要求。 展开更多

关键词 传热学 少学时 “案例中心”模式 实践创新能力

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模型参考自适应系统的稳健性

4

作者 肖顺达 罗键 王伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第9期A495-A500,共6页

本文证明飞机俯仰角速度的模型参考自适应控制系统(MRACS)对未建模的长周期模态的稳健性。将飞机纵向运动的传递函数经因式分解后,得出一种特定的状态方程,通过变换,可把长周期模态的影响变成只考虑短周期模态的近似系统的等效慢变化干... 本文证明飞机俯仰角速度的模型参考自适应控制系统(MRACS)对未建模的长周期模态的稳健性。将飞机纵向运动的传递函数经因式分解后,得出一种特定的状态方程,通过变换,可把长周期模态的影响变成只考虑短周期模态的近似系统的等效慢变化干扰作用。由于MRACS具有自动调节控制增益以克服被控对象参数慢变及抑制慢变干扰的能力,从而整个闭环系统的稳健性得到了保证。 展开更多

关键词 自适应控制 稳健性 纵向运动

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飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究 被引量：1

5

作者 刘朝君 吴欣龙 井立 《航空科学技术》 2017年第7期35-39,共5页

飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励... 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。 展开更多

关键词 飞翼布局飞机 短周期模态 指令跟踪 飞行品质 仿真系统 飞行试验

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放宽静稳定度飞机时间延迟稳定边界 被引量：1

6

作者 陈晓明 孙绍山 +1 位作者 陶呈纲 唐勇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期270-279,共10页

针对飞机初步设计阶段其放宽静稳定度(RSS)与电传飞控系统时间延迟边界之间的定量关系求解问题,以战斗机纵向短周期方程为基础,分析了飞控系统中的时间延迟因素,描述了放宽静稳定度与方程参数间的关系。并以等效输入延迟的形式构建了含... 针对飞机初步设计阶段其放宽静稳定度(RSS)与电传飞控系统时间延迟边界之间的定量关系求解问题,以战斗机纵向短周期方程为基础,分析了飞控系统中的时间延迟因素,描述了放宽静稳定度与方程参数间的关系。并以等效输入延迟的形式构建了含飞控系统时间延迟的闭环系统特征方程,通过根轨迹趋势理论和数值计算方法确定了放宽静稳定度与飞控系统时间延迟边界的定量数值关系,同时探讨了舵效与动导的参数不确定性对所求时间延迟边界的影响。本文方法对飞机初步设计阶段飞控系统时间延迟指标和可放宽静稳定度边界的确定具有一定的工程实践意义。 展开更多

关键词 时间延迟稳定性 短周期模态 放宽静稳定度 可控性评估 初步设计

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机翼前缘结冰对大飞机纵向模态特性的影响

7

作者 伍强 孔满昭 +2 位作者 徐浩军 裴彬彬 周景锋 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期241-248,共8页

结冰导致飞机气动特性恶化,进而影响飞行品质。针对机翼前缘结冰条件下飞机全包线范围飞行品质评估问题,提出了基于自适应拟配初值的等效系统拟配方法,构建了机翼前缘结冰构型,并通过数值模拟得到背景飞机机翼前缘结冰气动数据。建立了... 结冰导致飞机气动特性恶化,进而影响飞行品质。针对机翼前缘结冰条件下飞机全包线范围飞行品质评估问题,提出了基于自适应拟配初值的等效系统拟配方法,构建了机翼前缘结冰构型,并通过数值模拟得到背景飞机机翼前缘结冰气动数据。建立了飞机系统模型,进行升降舵倍脉冲操纵,进而得到飞机的响应数据。分析数据特征计算了自适应拟配初值,在飞机全包线范围内干净构型及不同结冰严重程度条件下进行了等效系统拟配,获得了纵向短周期飞行模态特性参数,进而得出相应的飞行品质等级。仿真结果表明:结冰会对飞机模态特性造成影响,使得飞行品质降低,严重时可能导致飞行品质发生降级。 展开更多

关键词 飞行器设计 品质评估 短周期模态 等效系统拟配 拟配初值

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飞翼运输机重心前后限和纵向飞行品质研究 被引量：1

8

作者 吕新波 盛慧 齐万涛 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2015年第5期395-398,共4页

为了提高飞翼运输机纵向飞行品质,首先研究了该类飞机纵向气动性和操纵特点,并给出了确定其重心前后限的设计方法;然后给出了飞翼运输机纵向操纵能力的计算方法并进行了计算分析;最后,针对飞翼运输机纵向本体稳定性不满足要求的问题,研... 为了提高飞翼运输机纵向飞行品质,首先研究了该类飞机纵向气动性和操纵特点,并给出了确定其重心前后限的设计方法;然后给出了飞翼运输机纵向操纵能力的计算方法并进行了计算分析;最后,针对飞翼运输机纵向本体稳定性不满足要求的问题,研究了提高飞翼运输机纵向飞行品质的有效方法。研究结果表明,飞翼运输机特有的操纵特性可提高其升阻比,通过合理设计重心前后限以及增稳系统控制律可以保证飞翼运输机具有满意的飞行品质。 展开更多

关键词 飞翼 重心前后限 纵向静稳定性 短周期模态 控制律

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某型飞行模拟器纵向短周期模态的验证与研究 被引量：1

9

作者 赵善禄 李国辉 《计算机与现代化》 2018年第11期30-34,45,共6页

针对某型飞行模拟器,首先提取该型模拟器短周期模态6个相关参数的时间历程曲线,其次在时域内运用平均标准化距离检验方法和灰色关联分析方法对飞行模拟仿真数据和飞参数据进行一致性检验,在频域内运用经典谱估计的方法完成飞行模拟仿真... 针对某型飞行模拟器,首先提取该型模拟器短周期模态6个相关参数的时间历程曲线,其次在时域内运用平均标准化距离检验方法和灰色关联分析方法对飞行模拟仿真数据和飞参数据进行一致性检验,在频域内运用经典谱估计的方法完成飞行模拟仿真数据和飞参数据的量化评估,并改进证据理论,从而合成时域和频域的一致性检验结果。最后进一步对短周期模态的阻尼比和自振频率进行验证研究,验证了该型飞行模拟器纵向短周期模态逼真度较好。 展开更多

关键词 证据理论 短周期模态 时域 频域 阻尼比

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道路工程软土地基处理方式分析与选用

10

作者 徐光辉 《城市道桥与防洪》 2019年第7期53-55,M0008,共4页

随着时代发展、城乡基础设施建设加速,尤其是沿海区域的开发,软土地基区域工程建设已成为一种常态。如何以低造价、短工期、高质量处理好软土地基,已成为道路建设领域优秀工程项目之根本。现以理论分析为基础,结合工程实例,对道路工程... 随着时代发展、城乡基础设施建设加速,尤其是沿海区域的开发,软土地基区域工程建设已成为一种常态。如何以低造价、短工期、高质量处理好软土地基,已成为道路建设领域优秀工程项目之根本。现以理论分析为基础,结合工程实例,对道路工程软土地基处理方式选用提出合理性建议。 展开更多

关键词 软土地基 低造价 短工期 高质量 处理方式

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飞机纵向短周期模态特性参数辨识

11

作者 吴星星 胡勇军 徐安金 《科技创新与应用》 2022年第1期18-20,共3页

通过分析飞机纵向扰动运动的物理成因及受扰动后飞行参数的变化,对飞机的纵向小扰动运动方程进行简化并进行拉普拉斯变换,给出了纵向短周期模态的简化传递函数。结合某型飞机飞行品质试飞数据采用极大似然法参数辨识技术对短周期模态特... 通过分析飞机纵向扰动运动的物理成因及受扰动后飞行参数的变化,对飞机的纵向小扰动运动方程进行简化并进行拉普拉斯变换,给出了纵向短周期模态的简化传递函数。结合某型飞机飞行品质试飞数据采用极大似然法参数辨识技术对短周期模态特性参数进行辨识,计算了飞机短周期频率和阻尼比,并按照固定翼飞机飞行品质GJB185-86对飞机的短周期模态特性指标进行评定,结果表明简化传递函数合理有效,模型参数辨识结果准确,飞机纵向短周期模态特性达到GJB185-86一级飞行品质的要求。 展开更多

关键词 短周期模态 极大似然法 参数辨识 飞行试验

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气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响 被引量：1

12

作者 徐王强 王立新 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期333-341,共9页

现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统(FCS)的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能... 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统(FCS)的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。 展开更多

关键词 本体气动参数 舵面效能 短周期模态特性 模型参考动态逆 飞行品质

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油田电力负荷的短期预报 被引量：1

13

作者 刘滨 李玉春 田艳文 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 1996年第1期65-68,共4页

油田电力负荷的短期预报方法可在数据库提取有关历史数据，在模型库调用某些预报模型，并把多种方法进行比较，利用几种方法的有机组合来得到最后的结果。故为供配电系统的运行提供实时信息。较实用的油田电力负荷灰色自适应预报模型能... 油田电力负荷的短期预报方法可在数据库提取有关历史数据，在模型库调用某些预报模型，并把多种方法进行比较，利用几种方法的有机组合来得到最后的结果。故为供配电系统的运行提供实时信息。较实用的油田电力负荷灰色自适应预报模型能够自动适应用电负荷的变化，自动调整预测值，使预测值达到较高的精度。经过某油田的在线应用表明，将预报值与实际的油田各系统用电量进行比较，可快速有效地诊断出用能薄弱环节，对提高相应系统的效率具有指导作用。 展开更多

关键词 油田 电力负荷 短期预报 自适应 模型

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大迎角纵向短周期飞行品质计算

14

作者 许洲 高浩 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1998年第3期56-61,共6页

根据六种短周期飞行品质判据（ＣＡＰ或ω２ｓｐ／（ｎ／α），ζｓｐ，τθ；ωｓｐＴθ２，ζｓｐ，τθ；瞬时峰值比，上升时间，有效延迟；带宽和时间延迟；闭环Ｎｅａｌ－Ｓｍｉｔｈ准则；Ｇｉｂｓｏｎ时域响应准则），计算了某典... 根据六种短周期飞行品质判据（ＣＡＰ或ω２ｓｐ／（ｎ／α），ζｓｐ，τθ；ωｓｐＴθ２，ζｓｐ，τθ；瞬时峰值比，上升时间，有效延迟；带宽和时间延迟；闭环Ｎｅａｌ－Ｓｍｉｔｈ准则；Ｇｉｂｓｏｎ时域响应准则），计算了某典型第三代战斗机在失速迎角前的纵向短周期飞行品质，并与国外有关地面模拟试验结果进行了比较。结果表明：失速迎角前的大迎角短周期飞行品质，仍然可以通过综合上述六种小迎角判据的计算结果进行评价，但原要求数值需作适当修正。 展开更多

关键词 飞行品质 大迎角 短周期模态 纵向

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电传民机低阶等效系统评定方法研究 被引量：1

15

作者 李林 李佳 《科技创新导报》 2011年第32期100-101,共2页

先进客机普遍采用复杂的电传操纵系统,其闭环飞行品质评定适宜用低阶等效系统来进行评定。采用该方法对某典型的电传民机纵向短周期模态特性以及时间延迟进行了评估,结果表明,该方法对于Nz响应类型非常实用,所验证的控制律对飞行本体的... 先进客机普遍采用复杂的电传操纵系统,其闭环飞行品质评定适宜用低阶等效系统来进行评定。采用该方法对某典型的电传民机纵向短周期模态特性以及时间延迟进行了评估,结果表明,该方法对于Nz响应类型非常实用,所验证的控制律对飞行本体的飞行品质特性具有明显的改善作用。 展开更多

关键词 低阶等效系统 电传飞机 短周期模态 时间延迟 控制律

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传输矩阵法求解长短周期级联光纤光栅传输谱

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作者 杨颖 《半导体光电》 CAS 北大核心 2022年第4期677-682,共6页

基于光纤光栅的模式耦合理论,用传输矩阵法对长短周期级联光纤光栅的传输谱特性进行分析。先由耦合模方程分别得到长周期光纤光栅(LPFG)、连接光纤段和短周期光纤光栅(FBG)的传输矩阵,然后将它们相乘得到总的传输矩阵,最后再结合边界条... 基于光纤光栅的模式耦合理论,用传输矩阵法对长短周期级联光纤光栅的传输谱特性进行分析。先由耦合模方程分别得到长周期光纤光栅(LPFG)、连接光纤段和短周期光纤光栅(FBG)的传输矩阵,然后将它们相乘得到总的传输矩阵,最后再结合边界条件求得长短周期级联光纤光栅(CLBG)的传输谱。进一步对CLBG的传输谱进行了数值模拟,并通过实验进行了验证。实验结果表明,CLBG的传输谱中出现了由纤芯模和包层模耦合形成的两个谐振峰,与模拟计算的结果一致,证明了传输矩阵法求解CLBG传输谱的可行性,为CLBG在多参量传感和测量领域的广泛应用提供了理论支持。 展开更多

关键词 长短周期级联光纤光栅 模式耦合理论 传输矩阵法 传输谱

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