等效水下爆炸冲击加载装置的设计研究 被引量：11

1

作者 项大林 荣吉利 +4 位作者 何轩 胡长华 李健 张伟 任鹏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期857-863,共7页

为了获取等效水下爆炸冲击波载荷,基于一维弹性波理论与水介质的线性状态方程,对飞片撞击充水锥形靶舱进行了理论分析。采用AUTODYN有限元软件,对撞击过程进行了数值模拟,对比分析了两种活塞厚度对应的冲击波衰减时间。根据理论与数值... 为了获取等效水下爆炸冲击波载荷,基于一维弹性波理论与水介质的线性状态方程,对飞片撞击充水锥形靶舱进行了理论分析。采用AUTODYN有限元软件,对撞击过程进行了数值模拟,对比分析了两种活塞厚度对应的冲击波衰减时间。根据理论与数值模拟研究结果,设计组装了等效水下爆炸冲击加载实验装置,测得了水靶舱侧壁中心处的冲击波压力时程曲线。研究结果表明:在实验室范围内通过飞片撞击锥形水靶舱,获取等效水下爆炸冲击波载荷是可行的,而且飞片速度与活塞厚度决定了水靶舱内冲击波的压力峰值与衰减时间;研制的加载装置可用于典型结构与材料的水下爆炸冲击响应分析研究。 展开更多

关键词 爆炸力学 水下爆炸 水靶舱 撞击 冲击波载荷

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近水面水下爆炸对结构冲击的数值模拟 被引量：9

2

作者 刘科种 徐更光 +2 位作者 辛春亮 杨振磊 秦健 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期64-68,共5页

采用AUTODYN数值计算软件,对彭托利特炸药近水面爆炸时对圆柱壳体的冲击加载过程进行了数值模拟。计算时,在炸药及其附近水域建立足够细密的二维Euler网格模型,以捕捉初始冲击波的高频特征;并将计算结果映射到三维流固耦合模型中继续计... 采用AUTODYN数值计算软件,对彭托利特炸药近水面爆炸时对圆柱壳体的冲击加载过程进行了数值模拟。计算时,在炸药及其附近水域建立足够细密的二维Euler网格模型,以捕捉初始冲击波的高频特征;并将计算结果映射到三维流固耦合模型中继续计算,较好地解决了计算精度和计算耗时之间的矛盾;同时选择了合理的材料模型参数和网格单元类型。数值计算结果与实验吻合较好。计算方法对结构抗冲击数值模拟具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 爆炸力学 冲击加载 AUTODYN数值模拟

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估算冲击加载下材料自由面微射喷射量的一个半经验解析公式 被引量：8

3

作者 韩长生 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 1989年第3期234-240,共7页

从经典的定常射流理论出发,在本文提出的“等效金属罩质量”假设的基础上,提出一个估算冲击荷载荷下楔形槽表面微物质喷射量的半经验解析公式,用本公式得到的结果,与实验结果和二维HELP编码的数值计算结果做了比较,三者的符合程度比较... 从经典的定常射流理论出发,在本文提出的“等效金属罩质量”假设的基础上,提出一个估算冲击荷载荷下楔形槽表面微物质喷射量的半经验解析公式,用本公式得到的结果,与实验结果和二维HELP编码的数值计算结果做了比较,三者的符合程度比较好。这初步说明,本文提出的计算公式有一定的适用性。 展开更多

关键词 微射流喷射 冲击加载 金属 估算

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舱室内爆下舰船结构损伤的一种计算方法

4

作者 伍星星 张伦平 +3 位作者 邹浩阳 张弩 王海坤 刘建湖 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期61-67,共7页

为了评估舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤范围,设计了大尺度舱段模型,并开展了舱室内爆毁伤试验,试验后测量了舱室结构的破坏范围及破坏模式,分析了舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤机理,据此建立了舱室内爆下舰船结构... 为了评估舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤范围,设计了大尺度舱段模型,并开展了舱室内爆毁伤试验,试验后测量了舱室结构的破坏范围及破坏模式,分析了舱室内爆多载荷耦合作用下舰船结构的损伤机理,据此建立了舱室内爆下舰船结构损伤的计算方法。结果表明:(1)舱室内爆下形成的强冲击波载荷和准静态压力载荷可对舰船结构造成大范围的损伤,形成多种破坏模式;(2)舱室内爆下准静态压力载荷是舱室结构损伤破坏的主要毁伤元;(3)建立的舱室内爆载荷下结构损伤变形计算方法可同时考虑强冲击载荷和准静态压力载荷对结构的损伤破坏,理论计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 舱室内爆 结构损伤 冲击波载荷 准静态压力载荷

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聚能装药水下爆炸冲击波和侵彻体载荷作用时序研究 被引量：2

5

作者 张之凡 李海龙 +2 位作者 张桂勇 宗智 姜宜辰 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1-12,共12页

聚能装药水下爆炸过程中会产生高速聚能侵彻体和强间断冲击波等多种毁伤元。由于聚能侵彻体和冲击波的作用时间接近,且聚能装药水下爆炸作用时序的理论并不完善,因而认识两者的作用时序对聚能型战斗部作用下舰船结构的毁伤研究具有重要... 聚能装药水下爆炸过程中会产生高速聚能侵彻体和强间断冲击波等多种毁伤元。由于聚能侵彻体和冲击波的作用时间接近,且聚能装药水下爆炸作用时序的理论并不完善,因而认识两者的作用时序对聚能型战斗部作用下舰船结构的毁伤研究具有重要意义。首先,基于接触爆炸理论和牛顿第二定律,推导药型罩压垮后加速度和速度公式的基本形式。随后,基于欧拉控制方程,建立聚能装药空中和水下爆炸数值模型,得到装药和药型罩交界面处压力时程曲线,定量地确定药型罩压垮的加速度和速度公式,通过理论公式可解决不同炸高下聚能侵彻体和直达冲击波先后到达目标的问题。为了验证理论公式的可靠性,讨论了空气域长度为5倍装药半径时的复杂工况,数值模拟结果和理论推导结果基本一致:当空气域长度为5倍装药半径时,炸高在3倍装药半径之外,冲击波先于侵彻体。提出了药型罩压垮的加速度和速度理论公式的形式和求解聚能侵彻体和冲击波作用时序问题的思路,为分析聚能装药水下爆炸聚能侵彻体和冲击波的作用时序提供了理论依据。 展开更多

关键词 水下爆炸 爆炸成型弹丸 冲击波 载荷特性 作用时序

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高强度水下爆炸等效冲击波加载特性研究 被引量：5

6

作者 任鹏 张伟 +1 位作者 刘建华 黄威 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期716-722,共7页

为了实现实验室范围内的高强度水下爆炸冲击波加载,在现有非药式水下冲击波加载装置的基础上,对加载水舱的结构进行了改进,并利用实验和仿真相结合的方法对非药式高强度水下爆炸冲击波等效加载特性进行了研究,分析了飞片及活塞的质量对... 为了实现实验室范围内的高强度水下爆炸冲击波加载,在现有非药式水下冲击波加载装置的基础上,对加载水舱的结构进行了改进,并利用实验和仿真相结合的方法对非药式高强度水下爆炸冲击波等效加载特性进行了研究,分析了飞片及活塞的质量对加载冲击波强度和衰减时间常数的影响规律,确定了该方法所产生的高强度水下冲击波加载特性。进而利用该装置对0.5 mm厚铝合金靶板进行了水下冲击波加载实验。实验结果表明,改进后的非药式水下爆炸冲击波等效加载装置能够对目标结构进行有效的高强度水下冲击波加载。 展开更多

关键词 爆炸力学 非药式水下冲击波 冲击波强度 等效加载

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导叶间隙不确定性对可调向心涡轮影响数值研究 被引量：5

7

作者 赵奔 马朝臣 +2 位作者 胡良军 杨策 老大中 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期492-498,共7页

为了评估可调向心涡轮导流叶片叶顶及叶根间隙尺寸不确定性对涡轮级性能的影响,首先将喷嘴环叶片大开度模型的单通道定常数值结果与实验数据对比;然后以导流叶片小开度涡轮为研究对象,数值模拟导叶两端叶顶间隙尺寸多种分配模型三维流场... 为了评估可调向心涡轮导流叶片叶顶及叶根间隙尺寸不确定性对涡轮级性能的影响,首先将喷嘴环叶片大开度模型的单通道定常数值结果与实验数据对比;然后以导流叶片小开度涡轮为研究对象,数值模拟导叶两端叶顶间隙尺寸多种分配模型三维流场,总结出导叶间隙不确定性与涡轮级性能之间相应变化规律;最后选取导叶两端间隙平均分配模型和最优涡轮性能下间隙分配模型开展多通道定常/非定常计算,用于分析间隙分配变化对转静干涉影响。研究结果表明:当导流叶片轮缘侧间隙尺寸占全部间隙尺寸5%~15%范围时,涡轮级效率较高;当导叶间隙全部集中在轮缘侧时,涡轮效率较低;最高、最低效率差别约为6%。间隙泄漏流变化将引起下游转子叶片进口气流角发生变化,进而改变转子叶片吸力面前缘分离涡损失大小。此外,导叶两端间隙分配变化可以改变嘴环叶片吸力面激波强度,并通过诱发交变载荷变化方式影响转子叶片可靠性。 展开更多

关键词 可调向心涡轮 间隙 性能 激波 载荷

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舱内爆炸冲击波载荷特性试验研究

8

作者 熊展 巨圆圆 +2 位作者 张春辉 张磊 乔赫廷 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第22期8-12,共5页

为研究舱内爆炸冲击波载荷特性,采用1∶2缩比舱室模型开展了舱内爆炸实验,获取正规反射测点、两壁面交汇角隅处反射测点和三壁面交汇角隅处反射测点的压力载荷数据,分析了不同位置测点压力载荷特性。在此基础上,通过对比试验数据与经验... 为研究舱内爆炸冲击波载荷特性,采用1∶2缩比舱室模型开展了舱内爆炸实验,获取正规反射测点、两壁面交汇角隅处反射测点和三壁面交汇角隅处反射测点的压力载荷数据,分析了不同位置测点压力载荷特性。在此基础上,通过对比试验数据与经验公式计算结果,总结出舱内不同位置处压力载荷计算模型。 展开更多

关键词 舱内爆炸 冲击波 载荷特性 计算模型

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孔洞排布对PMMA多孔材料冲击响应行为的影响 被引量：3

9

作者 罗国强 费细欢 +3 位作者 喻寅 张睿智 张成成 沈强 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期122-131,共10页

多孔材料具有轻质、缓冲减震、吸能等特点,在加载路径调控、爆炸或冲击防护领域具有广泛的应用前景。采用格点-弹簧模型(离散元方法),模拟多种孔洞排布方式的PMMA多孔材料在冲击加载过程中的早期孔洞塌缩破坏、应力分布与粒子速度等冲... 多孔材料具有轻质、缓冲减震、吸能等特点,在加载路径调控、爆炸或冲击防护领域具有广泛的应用前景。采用格点-弹簧模型(离散元方法),模拟多种孔洞排布方式的PMMA多孔材料在冲击加载过程中的早期孔洞塌缩破坏、应力分布与粒子速度等冲击响应行为。结果表明:在冲击加载过程中,裂纹萌发于孔洞侧向(垂直于冲击波方向)附近区域,孔洞破坏形式以剪切断裂为主;在不同的孔洞排列模型中,孔洞与孔洞之间均存在剪切裂纹相互贯通现象,促进孔洞体积压缩致密化,且孔洞排列方式不影响冲击波传播速度;四角点阵模型有效减缓孔洞附近区域的应力集中;四角点阵、三角点阵、锥形递减排列、锥形递增排列模型都显著影响PMMA多孔材料的冲击波阵面平整性;孔洞的随机排列模型对降低粒子速度最有效,四角点阵排列模型对降低波阵面后压力贡献最大。 展开更多

关键词 多孔材料 孔洞排列模型 冲击波 冲击加载

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α-AlH3对凝聚相炸药能量输出的影响 被引量：3

10

作者 牛磊 曹少庭 +3 位作者 马海峰 金大勇 牛国涛 蒙君煚 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第21期162-166,共5页

向凝聚相炸药中添加α-AlH 3会使爆轰产物中的氢气含量迅速增加,增加气态爆轰产物的量。为了研究α-AlH 3对凝聚相炸药能量输出的影响,制备了含α-AlH 3的HMX基炸药,研究了其能量输出规律。研究表明,与同质量分数的含铝炸药相比,含α-Al... 向凝聚相炸药中添加α-AlH 3会使爆轰产物中的氢气含量迅速增加,增加气态爆轰产物的量。为了研究α-AlH 3对凝聚相炸药能量输出的影响,制备了含α-AlH 3的HMX基炸药,研究了其能量输出规律。研究表明,与同质量分数的含铝炸药相比,含α-AlH 3炸药爆轰冲击波的加载能力和爆轰产物膨胀做功能力较弱,爆轰产物在膨胀后期做功较多,二者对外输出的总能量相当。 展开更多

关键词 Α-ALH3 能量输出 冲击波加载 膨胀做功

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非标准圆筒装药爆轰驱动的试验研究 被引量：2

11

作者 王新颖 王树山 卢熹 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期897-903,共7页

为了准确预测破片初速,研究爆轰驱动金属柱壳膨胀与断裂的过程细节和内在物理机制。设计梯恩梯炸药爆轰驱动不同壁厚的50SiMnVB钢和45号钢柱壳试验,采用高速转镜式分幅相机和光子多普勒测速仪联合同步测试和诊断,获得金属柱壳膨胀破裂... 为了准确预测破片初速,研究爆轰驱动金属柱壳膨胀与断裂的过程细节和内在物理机制。设计梯恩梯炸药爆轰驱动不同壁厚的50SiMnVB钢和45号钢柱壳试验,采用高速转镜式分幅相机和光子多普勒测速仪联合同步测试和诊断,获得金属柱壳膨胀破裂过程的图像信息及膨胀速度历史,揭示了冲击波加载效应和金属柱壳破裂后继续加速过程的趋势和规律。结果表明:相同密度壳体材料随着壳体壁厚的增加,其外表面膨胀速度的振荡幅值增大、脉动次数增多,破裂模式由纯剪切转变为拉剪混合;由于壳体壁厚以及由此产生的不同载荷系数,45号钢壳体破裂时刻都晚于50SiMnVB钢壳体,且随着壁厚的增大,破裂时刻和膨胀破裂半径相差越大,但由于壳体破裂后爆轰产物的继续加速作用,相同壁厚的两种钢壳体膨胀最终状态基本接近。 展开更多

关键词 非标准圆筒装药 爆轰驱动 膨胀速度 冲击波加载 壳体破裂

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管内小药量水下爆炸平面冲击波形成方法及其应用 被引量：1

12

作者 徐维铮 黄宇 +2 位作者 李业勋 赵宏涛 郑贤旭 《水下无人系统学报》 2022年第3期405-412,共8页

水下爆炸过程中存在冲击波、气泡、冲击波绕射等多种效应的耦合,给水下爆炸毁伤机理的研究带来了一定难度。为了对上述多种效应进行解耦,文中提出一种管内小药量水下爆炸平面冲击波形成方法,采用数值仿真和理论分析对管内水下爆炸平面... 水下爆炸过程中存在冲击波、气泡、冲击波绕射等多种效应的耦合,给水下爆炸毁伤机理的研究带来了一定难度。为了对上述多种效应进行解耦,文中提出一种管内小药量水下爆炸平面冲击波形成方法,采用数值仿真和理论分析对管内水下爆炸平面冲击波的衰减规律进行了研究。研究结果表明:在管道端部放置装药配合端面起爆,可在管内形成指数衰减形式的平面冲击波;理论模型与数值计算结果吻合较好,可给出冲击波超压峰值随距离的衰减关系,以及不同时刻冲击波的阵面位置。最后给出了该试验方法在水下爆炸加载典型结构件毁伤效应和流固耦合作用机理研究的应用场景。研究成果可为水下爆炸毁伤评估提供参考。 展开更多

关键词 水下爆炸 平面冲击波 冲击加载 流固耦合

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不同加载模式对单层/双层间隔钢靶的毁伤作用 被引量：1

13

作者 安宣谊 董永香 +1 位作者 叶坪 孙启添 《现代应用物理》 2022年第3期175-187,195,共14页

基于战斗部破片速度轴向分布特性及冲击波在空气中的运动规律,获得了虑及破片速度轴向分布特性的冲击波与破片联合作用距离区间分析模型,研究了仅冲击波作用、仅破片作用及冲击波与破片联合作用3种加载模式对单层/双层间隔钢靶的毁伤作... 基于战斗部破片速度轴向分布特性及冲击波在空气中的运动规律,获得了虑及破片速度轴向分布特性的冲击波与破片联合作用距离区间分析模型,研究了仅冲击波作用、仅破片作用及冲击波与破片联合作用3种加载模式对单层/双层间隔钢靶的毁伤作用。结果表明,不同加载模式下,单层/双层间隔钢靶的变形破坏模式不同:仅冲击波作用时,钢靶主要发生破孔和撕裂或鼓包变形,有破片作用时破片穿孔特征会显著影响钢靶变形破坏特性;作用距离相同时,不同加载模式对单层钢靶作用造成的鼓包变形高度由大到小依次为仅冲击波作用、冲击波与破片联合作用和仅破片作用;双层间隔钢靶的变形破坏特性受靶板间距的影响而互相约束,对冲击波与破片的防护能力随靶板间距的增加而提高;冲击波预先加载会显著降低靶板抗破片侵彻性能。 展开更多

关键词 战斗部 破片 冲击波 加载模式 钢靶 毁伤作用

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基于PFC^(2D)的等能量冲击波致裂岩体数值仿真研究 被引量：2

14

作者 卞德存 赵金昌 牛少卿 《煤炭技术》 CAS 2018年第5期36-38,共3页

以炸药爆炸及水中脉冲放电爆炸等技术在油气井致裂过程中的应用为背景,借助离散元颗粒流计算软件PFC^(2D),从岩体的裂隙扩展及其内部的振动衰减2方面研究了具有相同能量、不同特征的冲击波对岩体的致裂作用规律。

关键词 颗粒流 冲击波 裂隙扩展 加载速率

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爆炸冲击载荷下球壳无模成形过程研究 被引量：1

15

作者 佟铮 马万珍 张芮 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2001年第4期63-66,共4页

本文通过实验和数值分析 ,对球内接锥台壳体在爆炸冲击载荷作用下无模成形过程进行了研究。通过数值分析获得了壳体质点的应力和运动速度分布 ,并对壳体成球精度进行了分折。结果表明 ,数值分析与实验结果非常吻合 。

关键词 球壳 冲击载荷 多节锥台 数值分析 爆炸冲击 无模成形

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一种准二维柱面爆炸波加载装置的设计与验证

16

作者 刘澜 薛琨 +1 位作者 史晓亮 李建平 《气体物理》 2022年第2期40-48,共9页

基于竖直爆轰管和径向Hele-Shaw Cell,设计并搭建了一套准二维柱面爆炸波加载装置,可以实现对Hele-Shaw Cell内部材料界面的径向冲击加载.竖直爆轰管内部的预混气体在底部点燃后,形成向上传播的冲击波,冲击波冲破爆轰管开口与Hele-Shaw ... 基于竖直爆轰管和径向Hele-Shaw Cell,设计并搭建了一套准二维柱面爆炸波加载装置,可以实现对Hele-Shaw Cell内部材料界面的径向冲击加载.竖直爆轰管内部的预混气体在底部点燃后,形成向上传播的冲击波,冲击波冲破爆轰管开口与Hele-Shaw Cell底板开孔之间的隔膜后,被Hele-Shaw Cell的顶板阻碍,形成在Hele-Shaw Cell内部径向传播的发散柱面波.通过同步的高速摄影和压力测试系统,可以获得Hele-Shaw Cell内部燃爆产物气体的膨胀过程,同时将膨胀过程与Hele-Shaw Cell内部冲击压力演化过程相耦合.实验发现Hele-Shaw Cell内部的柱面冲击波具有良好的可重复性和环向压力均匀性.对燃爆过程和Hele-Shaw Cell内部的柱面波传播过程进行了CFD数值模拟,当预混气体初始压力在100~250 kPa范围内时,可获得超压峰值在400~3000 kPa,冲量在50~180 Pa·s,Ma为2.8~4.4的柱面波,通过函数拟合得到了超压随径向传播距离呈幂函数衰减的规律,揭示了爆轰管内的燃爆过程对Hele-Shaw Cell内部超压和冲量分布的影响.研究发现,通过调节燃爆过程和预混气初始条件可以实现对Hele-Shaw Cell内部冲击波加载参数的调控. 展开更多

关键词 冲击波加载 准二维 爆轰管 Hele-Shaw Cell 波形可调

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空气冲击波作用下肺部载荷特性数值模拟 被引量：1

17

作者 巨圆圆 阮狄克 +6 位作者 徐成 胡明 刘立洋 陈佳海 王静 李军 龙仁荣 《转化医学杂志》 2018年第1期49-53,共5页

目的分析空气冲击波作用下兔肺部载荷特性,为冲击波毁伤评估及其防护救治提供参考。方法建立兔胸部二维平面模型,利用ANSYS Autodyn有限元分析软件模拟90 g TNT装药爆炸,0.5 m爆炸距离处兔胸部的动态响应。结果在冲击波与兔胸部接触的... 目的分析空气冲击波作用下兔肺部载荷特性,为冲击波毁伤评估及其防护救治提供参考。方法建立兔胸部二维平面模型,利用ANSYS Autodyn有限元分析软件模拟90 g TNT装药爆炸,0.5 m爆炸距离处兔胸部的动态响应。结果在冲击波与兔胸部接触的局部区域,肺部压力首先由壁面压力波经肌肉、骨骼透射进入肺部产生;肺部其他区域的压力首先由骨骼中传播的应力波透射进入肺部产生。结论空气冲击波作用下,兔肺部载荷由壁面压力波的直接作用和骨骼变形运动、骨骼-肺界面反射及空穴效应的间接作用共同决定。 展开更多

关键词 空气冲击波 冲击伤 载荷特性 数值模拟

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脉冲X射线衍射法测量冲击加载下的晶格形变量

18

作者 唐波 黑东炜 +6 位作者 马戈 夏惊涛 盛亮 魏福利 罗剑辉 李运良 谭书舜 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2165-2171,共7页

脉冲X射线衍射可实现冲击加载下材料晶格形变量的在线测量。在建立晶格形变量的脉冲X射线衍射测量模型的基础上,分析了撞击倾斜及晶体宏观位移对衍射测量结果的影响。确定了影响晶格形变量测量的晶体样品宏观位移及衍射峰读出等因素的... 脉冲X射线衍射可实现冲击加载下材料晶格形变量的在线测量。在建立晶格形变量的脉冲X射线衍射测量模型的基础上,分析了撞击倾斜及晶体宏观位移对衍射测量结果的影响。确定了影响晶格形变量测量的晶体样品宏观位移及衍射峰读出等因素的不确定度来源,建立了各种因素综合影响下的不确定度分析方法。给出了轻气炮驱动的平面冲击加载实验中LiF(100)晶体的脉冲X射线衍射测量结果,实验获得了晶体处于3.65 GPa和2.33 GPa两个不同冲击压缩状态下的动态衍射峰。经计算得到的晶格形变量与材料宏观雨贡纽关系吻合,并从晶格层面上证实了LiF晶体在冲击塑性形变时晶格处于各向同性的压缩状态。 展开更多

关键词 脉冲X射线 冲击加载 晶格形变 X射线衍射

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激波管中生物体的荷载机制和过程及效应研究 被引量：1

19

作者 冷华光 赵敏 +4 位作者 王正国 李晓炎 杨志焕 尹友国 马孝华 《气动实验与测量控制》 CSCD 1993年第3期106-113,共8页

本文介绍了国内外利用激波管对生物冲击伤的实验研究进展。通过空中爆炸产生的激波对生物的荷载机制分析,选用62只成年雄性杂种狗,采用 BST-I 型生物激波管产兆的激波作为政伤源,实验研究了对暴露于规则反射区和马赫反射区中的动物造成... 本文介绍了国内外利用激波管对生物冲击伤的实验研究进展。通过空中爆炸产生的激波对生物的荷载机制分析,选用62只成年雄性杂种狗,采用 BST-I 型生物激波管产兆的激波作为政伤源,实验研究了对暴露于规则反射区和马赫反射区中的动物造成冲击伤的特征和分布规律及荷载过程。结果表明:1.在相同入射超压值148.3±18.5kPa条件下,两个区域中造成动物的伤情相差3～4级;2.两个区域中造成动物各脏器损伤的分布规律显著地不同;3.两个区域中机体的荷裁机制和过程不同;4.在规则反射区中,狗体表不同部位的荷载有显著的差异。文中的一些结果能提供冲击伤、工程效应、激波管气动力和结构设计作为进一步研究的参考。 展开更多

关键词 冲击伤 规则反射 马赫反射 激波管

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水下冲击波载荷作用下气背固支圆板动态毁伤实验 被引量：7

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作者 任鹏 田阿利 +1 位作者 张伟 黄威 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期617-624,共8页

为了研究水下近爆载荷作用下舰艇水下结构的动态变形及失效毁伤模式,利用水下爆炸冲击波等效加载装置结合高速摄影技术,对两种厚度的气背固支5A06铝合金圆板进行了水下冲击波加载实验。得到了气背固支圆板塑性大变形、中心拉伸撕裂和边... 为了研究水下近爆载荷作用下舰艇水下结构的动态变形及失效毁伤模式,利用水下爆炸冲击波等效加载装置结合高速摄影技术,对两种厚度的气背固支5A06铝合金圆板进行了水下冲击波加载实验。得到了气背固支圆板塑性大变形、中心拉伸撕裂和边界剪切破坏3种典型失效模式的动态响应历程。比较分析了冲击波强度、冲击因子、损伤参数和响应参数4种毁伤判据对该类靶板毁伤模式的判别能力。实验结果表明:考虑了结构因素的损伤参数和响应参数能够更为全面的判别结构的失效毁伤情况。 展开更多

关键词 固体力学 水下冲击波 气背圆板 动态毁伤 失效准则

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