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矩形脉冲激励下悬挂式弹簧系统冲击特性的研究 被引量:11
1
作者 王蕾 陈安军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期142-144,共3页
以悬挂式弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性无量纲动力学方程,利用龙格-库塔法对系统冲击特性进行数值分析。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,脉冲激励时间、系统悬挂角为变... 以悬挂式弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性无量纲动力学方程,利用龙格-库塔法对系统冲击特性进行数值分析。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,脉冲激励时间、系统悬挂角为变量,构建了系统的三维冲击谱。讨论了系统悬挂角以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,系统悬挂角、阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加阻尼可使系统加速度响应峰值明显降低。研究结论可为悬挂式弹簧减振系统的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 悬挂式弹簧 非线性 冲击特性 三维冲击谱
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悬挂式弹簧包装系统的冲击特性研究 被引量:9
2
作者 王蕾 陈安军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期33-36,共4页
以悬挂式弹簧缓冲包装系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统几何非线性无量纲动力学方程,得到了系统的最大冲击响应谱。讨论了无量纲脉冲激励幅值、悬挂角度以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,无量纲脉冲激励幅值、悬挂... 以悬挂式弹簧缓冲包装系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统几何非线性无量纲动力学方程,得到了系统的最大冲击响应谱。讨论了无量纲脉冲激励幅值、悬挂角度以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,无量纲脉冲激励幅值、悬挂角度、系统阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加系统阻尼可有效降低系统加速度响应峰值。研究结论可为悬挂式弹簧缓冲系统的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 悬挂弹簧系统 几何非线性 冲击谱 冲击特性
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基于冲击模拟台的减振器冲击特性测试 被引量:7
3
作者 吴善跃 黄映云 +1 位作者 朱石坚 秦俊明 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第1期53-56,共4页
针对落锤冲击试验的不足,提出了减振器冲击特性的模拟台测试方法.采用该方法对钢丝绳减振器进行测试,并与静、动态特性参数进行比较,从而进一步研究了钢丝绳减振器的特性规律.相比落锤冲击试验而言,本测试方法符合冲击隔离原理,因而测... 针对落锤冲击试验的不足,提出了减振器冲击特性的模拟台测试方法.采用该方法对钢丝绳减振器进行测试,并与静、动态特性参数进行比较,从而进一步研究了钢丝绳减振器的特性规律.相比落锤冲击试验而言,本测试方法符合冲击隔离原理,因而测试结果对于工程应用具有更好的参考价值. 展开更多
关键词 减振器 测试 冲击特性 冲击模拟台
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钢丝绳隔振器冲击特性试验研究 被引量:6
4
作者 黄映云 秦俊明 +1 位作者 吴善跃 张煜盛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第1期23-26,共4页
采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现... 采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现象,其冲击刚度特性小于静刚度和动刚度,而且它具有大阻尼耗能特性,是比较理想的抗冲元件。 展开更多
关键词 冲击特性 冲击试验 钢丝绳隔振器
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缓冲包装系统冲击特性的分析 被引量:6
5
作者 李小丽 郭彦峰 刘志鹏 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2004年第1期74-77,共4页
分析了缓冲包装系统的冲击特性,采用对比法和仿真分析法研究了非线性缓冲包装系统的冲击特性。研究表明,计算机仿真是进行缓冲包装动态特性分析及缓冲包装设计的一种有效方法。
关键词 缓冲包装系统 冲击特性 对比法 仿真分析法
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锤击法测评小型钢丝绳隔振器冲击特性 被引量:7
6
作者 王勇 黄映云 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第4期79-81,31,共4页
基于钢丝绳隔振器的非线性迟滞特性和理论模型,结合工程实际,建立了锤击法测评小型钢丝绳隔振器冲击特性的试验模型.并根据模型进行了钢丝绳隔振器在空载和有预载条件下的冲击特性分析,为进一步开展舰艇抗冲设计提供了一定的依据.
关键词 振动控制 钢丝绳隔振器 锤击法 冲击特性 试验模型
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斜支承弹簧包装系统冲击特性研究 被引量:6
7
作者 陈安军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第15期1-3,14,共4页
以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性动力学方程。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,以脉冲激励时间为变量建立系统的冲击谱。讨论了脉冲激励幅值以及系统阻尼等对冲击... 以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性动力学方程。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,以脉冲激励时间为变量建立系统的冲击谱。讨论了脉冲激励幅值以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,脉冲激励幅值、系统支撑角、系统阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加系统阻尼可使系统加速度响应峰值明显降低。研究结论可为斜支撑弹簧减振系统的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 斜支承弹簧 非线性 冲击谱 冲击特性
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基于AMEsim的液压冲击器系统特性仿真 被引量:5
8
作者 王慧 赵国超 +1 位作者 王禹涧 赵华楠 《测控技术》 CSCD 2017年第4期85-88,92,共5页
为研究液压冲击器的结构参数及系统变量对其性能参数的影响和变化趋势,利用AMESim软件,建立液压冲击器系统的整体模型,将其与Simulink软件进行联合仿真,实现对冲击器换向阀的控制。具体分析了前、后腔活塞杆直径,活塞质量等对液压冲击... 为研究液压冲击器的结构参数及系统变量对其性能参数的影响和变化趋势,利用AMESim软件,建立液压冲击器系统的整体模型,将其与Simulink软件进行联合仿真,实现对冲击器换向阀的控制。具体分析了前、后腔活塞杆直径,活塞质量等对液压冲击器冲击性能的影响。仿真结果有助于增加液压冲击器冲击性能。 展开更多
关键词 液压冲击器 建模仿真 特性研究 冲击特性 AMESIM
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多方向冲击条件下隔振器冲击特性试验研究 被引量:3
9
作者 陈辉 王韶枫 +3 位作者 何斌 黄亚平 杨军 杲涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期209-214,共6页
作用在设备上的冲击载荷往往是多方向的,导致安装在设备上的隔振器同时产生不同方向的大变形。此时,隔振器的冲击特性与实验室单方向冲击条件下获得的试验结果会存在差异。多方向冲击对隔振器冲击特性的影响目前国内外相关研究很少,需... 作用在设备上的冲击载荷往往是多方向的,导致安装在设备上的隔振器同时产生不同方向的大变形。此时,隔振器的冲击特性与实验室单方向冲击条件下获得的试验结果会存在差异。多方向冲击对隔振器冲击特性的影响目前国内外相关研究很少,需要开展一些探索性的工作。为此,使用落锤式冲击机对BE120和EA120两型橡胶隔振器进行两个方向冲击载荷同时作用下的冲击试验研究。试验结果表明,隔振器的冲击刚度与其主轴方向的冲击刚度存在相关性。但由于目前试验样本太少,试验结论并不能代表所有类型隔振器的特性。 展开更多
关键词 隔振器 多方向冲击 冲击特性 冲击试验
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爆炸地震波的冲击特征分析 被引量:3
10
作者 郝忠虎 林大超 白春华 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2004年第1期30-32,共3页
研究了爆炸地震波的冲击特性。根据实验结果,对质点振动时间历史在强震阶段的不规则变化进行了讨论,发现Fourier谱不能描述强震脉冲作用的特征。研究结果对爆炸地震的结构安全性分析具有一定的指导价值。
关键词 爆炸 地震波 冲击特征 Fourier谱 结构安全性
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机电一体化液压冲击器的动态特性仿真 被引量:4
11
作者 孙远敬 徐建新 沈潇 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第11期1534-1538,共5页
为系统研究液压冲击器的构造、工作机理、动态特性,根据机电一体化液压冲击器的结构和原理,应用AMEsim和Simulink建立了带有计算机控制系统的机电一体化液压冲击器联合仿真模型,对机电一体化液压冲击器的冲击特性进行了仿真,详细分析了... 为系统研究液压冲击器的构造、工作机理、动态特性,根据机电一体化液压冲击器的结构和原理,应用AMEsim和Simulink建立了带有计算机控制系统的机电一体化液压冲击器联合仿真模型,对机电一体化液压冲击器的冲击特性进行了仿真,详细分析了冲击活塞最大直径、氮气室初始压力、蓄能器充气压力等关键参数对液压冲击器冲击特性的影响规律. 展开更多
关键词 液压冲击器 冲击特性 冲击活塞 氮气室 蓄能器
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悬挂式减振系统冲击动力学特性研究 被引量:3
12
作者 赵笑春 毕凤荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期173-178,共6页
为研究悬挂式减振系统冲击响应特性,建立半正弦脉冲激励下平动和转动耦合的三自由度模型。针对运输过程中偏心情况,推得具有三次非线性的无量纲冲击动力学方程。采用龙格-库塔法数值分析,构建三维冲击谱。讨论质心位置、系统悬挂角、阻... 为研究悬挂式减振系统冲击响应特性,建立半正弦脉冲激励下平动和转动耦合的三自由度模型。针对运输过程中偏心情况,推得具有三次非线性的无量纲冲击动力学方程。采用龙格-库塔法数值分析,构建三维冲击谱。讨论质心位置、系统悬挂角、阻尼比、脉冲激励参数对系统冲击响应的影响规律。研究表明:质心位置应尽量靠近系统几何中心,增加阻尼比、降低脉冲激励幅值可明显抑制系统冲击响应。研究结果可为悬挂式减振系统优化设计提供理论基础。 展开更多
关键词 悬挂式减振系统 冲击特性 转动 三次非线性
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双波冲击机在减振器冲击试验中应用的可行性分析 被引量:1
13
作者 陈荣 刘山尖 孙伟星 《船舶标准化工程师》 2014年第6期46-50,共5页
简单介绍了冲击试验机的发展概况,重点讨论了双波冲击机的优越性及其在橡胶减振器等船舶设备冲击试验中应用的可行性。利用现有双波冲击机中正波和负波发生系统的数学模型,数值仿真了冲击机的输出波形特征。分析了双波冲击机的试验条件... 简单介绍了冲击试验机的发展概况,重点讨论了双波冲击机的优越性及其在橡胶减振器等船舶设备冲击试验中应用的可行性。利用现有双波冲击机中正波和负波发生系统的数学模型,数值仿真了冲击机的输出波形特征。分析了双波冲击机的试验条件,计算了冲击机在空载工况下的冲击响应谱。仿真结果表明,双波冲击机的冲击响应谱在允许误差范围内,冲击机输出波形符合标准,可以用于冲击试验。 展开更多
关键词 橡胶减振器 双波冲击机 冲击性能 冲击响应谱
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水下爆炸冲击载荷作用下舵的动态特性
14
作者 梁利华 荀盼盼 邹永义 《自动化与仪器仪表》 2012年第4期179-181,184,共4页
利用Arbitrary Lagrangian-Eulerian(ALE)有限元方法求解爆炸冲击过程中的流固耦合问题:采用ALE算法描述流体和炸药模型,采用Lagrangain方法描述舵结构模型,不同介质间的界面采用接触罚函数耦合算法。应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA仿真... 利用Arbitrary Lagrangian-Eulerian(ALE)有限元方法求解爆炸冲击过程中的流固耦合问题:采用ALE算法描述流体和炸药模型,采用Lagrangain方法描述舵结构模型,不同介质间的界面采用接触罚函数耦合算法。应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA仿真模拟舵遭受TNT炸药爆炸冲击作用的全过程,得到舵的应力云图、位移云图,典型位置压力时间历程,加速度时间曲线等冲击响应。计算结果表明:利用A L E方法可以预估舵在水下爆炸冲击载荷作用下的损伤情况,为舵的抗冲击设计提供依据。 展开更多
关键词 冲击特性 ARBITRARY Lagrangian—Eulerian 水下爆炸
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220kV合成绝缘子闪络特性的仿真计算分析
15
作者 刘艳 雷鸣 刘刚 《广东电力》 2009年第7期1-3,61,共4页
针对用复合绝缘子代替玻璃绝缘子对线路的闪络特性存在争议的问题,从绝缘子闪络特性及放电机理着手,通过计算机仿真软件对加载的正极性直流电压绝缘子电场进行仿真,研究分析闪络电弧动态变化,结合气体放电理论推导绝缘子直流闪络过程。... 针对用复合绝缘子代替玻璃绝缘子对线路的闪络特性存在争议的问题,从绝缘子闪络特性及放电机理着手,通过计算机仿真软件对加载的正极性直流电压绝缘子电场进行仿真,研究分析闪络电弧动态变化,结合气体放电理论推导绝缘子直流闪络过程。通过研究合成绝缘子不同区段电场大小和随时间变化的态势,对合成绝缘子各自闪络路径进行预测。在此基础上,建立电弧-空气闪络电路模型,进行微分计算求解最小闪络电压,最后结合试验进行验证。 展开更多
关键词 冲击特性 气体放电 雷击闪络 闪络电压 闪络路径 电路模型
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隔振缓冲元件轴向拉伸冲击特性检测方法
16
作者 陈辉 潘建强 刘建湖 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第10期56-62,共7页
水下非接触爆炸攻击作用下,隔振缓冲元件必然会产生剧烈的冲击压缩及拉伸响应,大量的实船及模型试验表明轴向拉伸往往会造成比轴向压缩更为严重的后果。但国内对于隔振缓冲元件拉伸条件下的冲击特性研究较少,相关特性参数的缺失已严重... 水下非接触爆炸攻击作用下,隔振缓冲元件必然会产生剧烈的冲击压缩及拉伸响应,大量的实船及模型试验表明轴向拉伸往往会造成比轴向压缩更为严重的后果。但国内对于隔振缓冲元件拉伸条件下的冲击特性研究较少,相关特性参数的缺失已严重影响设备抗冲击能力的设计及计算,需要开展一些探索性的工作。为此,基于落锤冲击法,提出一套有、无预压条件下隔振缓冲元件轴向拉伸冲击特性参数的测试方法,并分别对两种型号的橡胶型隔振器开展拉伸冲击特性检测。通过试验结果与基础冲击法试验结果比对,表明采用落锤冲击法开展隔振缓冲元件轴向拉伸冲击特性的测试是可行的。同时,该文的试验结果也可为选择合适的隔振缓冲元件轴向拉伸和压缩冲击特性参数检测方法提供依据。 展开更多
关键词 隔振缓冲元件 轴向拉伸 落锤冲击法 冲击特性
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橡胶籽冲击特性研究
17
作者 李梓豪 王涛 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2017年第12期91-94,163,共5页
用碰撞的原理破碎橡胶籽是一种重要的方式,为了研究橡胶籽在碰撞过程中的破碎力学规律,采用RFP数据采集系统对橡胶籽所受的瞬时碰撞力进行动态测量试验,分析高度、角度、初速度对橡胶籽所受碰撞力的影响。试验结果表明:高度从0.5m提高到... 用碰撞的原理破碎橡胶籽是一种重要的方式,为了研究橡胶籽在碰撞过程中的破碎力学规律,采用RFP数据采集系统对橡胶籽所受的瞬时碰撞力进行动态测量试验,分析高度、角度、初速度对橡胶籽所受碰撞力的影响。试验结果表明:高度从0.5m提高到2.0m,碰撞力从1.712N增加到3.461N;角度从30~°增加到90~°,碰撞力从0.831 N增加到2.401N;初速度从0.5m/s增加到5.0m/s,碰撞力从1.781N增加到3.311N;通过SPSS软件进行单因素曲线估计,并拟合出各因素与碰撞力的最优曲线关系图,经分析得出高度、角度和初速度均与碰撞力呈较强正线性相关关系,在此基础上进行多因素线性回归分析,根据试验数据推出具有显著性的公式,并用插入法验证了公式的准确性;研究结果可结合不同情况下的橡胶籽破碎力,设计合理的破壳机结构,使得橡胶籽进入破壳机后能够更有效地完成脱壳工作。 展开更多
关键词 橡胶籽 冲击特性 碰撞力 数据采集系统
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水下和空中爆炸冲击波传播特性对比分析 被引量:39
18
作者 张社荣 孔源 王高辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期148-153,共6页
由于水和空气的物理属性差异以及与爆炸产物的界面作用效应不同,使得爆炸冲击波在水和空气中传播特性存在较大差异。通过构建自由场水下和空中爆炸耦合数值仿真模型,对水下和空中爆炸冲击波传播特性进行对比分析,研究了起爆介质对冲击... 由于水和空气的物理属性差异以及与爆炸产物的界面作用效应不同,使得爆炸冲击波在水和空气中传播特性存在较大差异。通过构建自由场水下和空中爆炸耦合数值仿真模型,对水下和空中爆炸冲击波传播特性进行对比分析,研究了起爆介质对冲击波峰值压力、冲量、传播速度的影响;同时考虑冲击波与自由面反射的稀疏波相互作用过程,研究了近自由面对水下和空中爆炸冲击波传播特性的影响。研究表明,水下爆炸冲击波传播压强峰值及冲量均较空中爆炸大很多,对结构的潜在破坏能力较强;自由界面对冲击波传播特性存在较大的影响,在近自由面水下爆炸产生了冲击波水面切断及气穴现象,而在近自由面空中爆炸产生了冲击波增强效应。 展开更多
关键词 冲击波传播特性 水中爆炸 空中爆炸 界面效应 切断效应 气穴
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液压减振器性能的试验研究 被引量:15
19
作者 宋桂玉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第1期109-110,113,共3页
在分析现有液压减振器性能试验的不足的基础上,提出一种新的试验方案。
关键词 减振器 阻力特性 自动检测系统 液压性能试验
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空气弹簧冲击载荷特性的试验研究 被引量:8
20
作者 吴善跃 黄映云 朱石坚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期113-116,共4页
针对冲击理论模型研究需要,采用落锤冲击试验机进行空气弹簧冲击试验。由试验得到不同弹簧变形速率下的冲击载荷特性曲线,将它们与静态载荷特性曲线做比较,从中分析弹簧变形速率对载荷特性的影响。在试验过程中,利用传感器测量了囊内气... 针对冲击理论模型研究需要,采用落锤冲击试验机进行空气弹簧冲击试验。由试验得到不同弹簧变形速率下的冲击载荷特性曲线,将它们与静态载荷特性曲线做比较,从中分析弹簧变形速率对载荷特性的影响。在试验过程中,利用传感器测量了囊内气体在不同位置的动态压力,根据所测压力数据对囊内气体变化规律进行研究,并从理论上做出解释。 展开更多
关键词 空气弹簧 冲击载荷特性 试验研究
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