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船舶列队协同控制方法研究综述
被引量:
1
1
作者
初秀民
吴文祥
+3 位作者
柳晨光
雷超凡
贺治卜
李松龙
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期13-28,共16页
船舶列队是未来水路运输的重要方式。分析船舶列队协同控制的特点和原理;从船−岸协同交互、列队控制模型、列队运动控制、列队典型应用等4个方面分别进行现状分析与梳理。总结当前船舶列队控制技术瓶颈,包括人机共驾控制、列队控制运动...
船舶列队是未来水路运输的重要方式。分析船舶列队协同控制的特点和原理;从船−岸协同交互、列队控制模型、列队运动控制、列队典型应用等4个方面分别进行现状分析与梳理。总结当前船舶列队控制技术瓶颈,包括人机共驾控制、列队控制运动不确定性建模、列队协同控制一致性、通信受限下船舶列队鲁棒控制及一致性控制等。最后,指出未来的船舶列队协同控制发展,应重点解决基于数据驱动与机理融合的列队运动建模、基于生物群体机制的船舶列队控制、基于分层控制的船舶列队控制等关键问题。
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关键词
船舶列队
协同控制
船−岸协同
一致性控制
船舶间距模型
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职称材料
题名
船舶列队协同控制方法研究综述
被引量:
1
1
作者
初秀民
吴文祥
柳晨光
雷超凡
贺治卜
李松龙
机构
国家水运安全工程技术研究中心
武汉理工大学智能交通系统研究中心
闽江学院
武汉理工大学交通与物流工程学院
武汉理工大学重庆研究院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期13-28,共16页
基金
国家自然科学基金资助项目(52001240)
水动力学国家级重点实验室开放基金资助项目(6142203210204)
+1 种基金
重庆市自然科学基金资助项目(cstc2021jcyj-msxmX1220)
武汉理工大学三亚科创园开放基金资助项目(2020KF0041)。
文摘
船舶列队是未来水路运输的重要方式。分析船舶列队协同控制的特点和原理;从船−岸协同交互、列队控制模型、列队运动控制、列队典型应用等4个方面分别进行现状分析与梳理。总结当前船舶列队控制技术瓶颈,包括人机共驾控制、列队控制运动不确定性建模、列队协同控制一致性、通信受限下船舶列队鲁棒控制及一致性控制等。最后,指出未来的船舶列队协同控制发展,应重点解决基于数据驱动与机理融合的列队运动建模、基于生物群体机制的船舶列队控制、基于分层控制的船舶列队控制等关键问题。
关键词
船舶列队
协同控制
船−岸协同
一致性控制
船舶间距模型
Keywords
ship
platoon
cooperative
control
ship
-
shore
cooperative
consistency
control
ship
spacing
model
分类号
U664.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶列队协同控制方法研究综述
初秀民
吴文祥
柳晨光
雷超凡
贺治卜
李松龙
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023
1
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