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基于动态二叉树的西江航运干线多梯级船闸链调度
被引量：
2
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作者
王勇
《水运工程》
北大核心
2021年第3期159-163,190,共6页
针对西江航运船闸调度以经验管理为主、缺乏有效定量分析现状,提出了基于船闸拥堵系数、船舶日积压损失、航道安全水位各要素于一体的西江航运干线多梯级船闸联合调度链。基于西江航运干线天然的叶脉状分布特点,提出了动态二叉树模型的...
针对西江航运船闸调度以经验管理为主、缺乏有效定量分析现状,提出了基于船闸拥堵系数、船舶日积压损失、航道安全水位各要素于一体的西江航运干线多梯级船闸联合调度链。基于西江航运干线天然的叶脉状分布特点,提出了动态二叉树模型的西江多梯级船闸链的调度算法。结果表明:通过对船舶的合理分流,能够有效缓解船闸滞航减少事故发生率。其模型已应用于航运管理部门,有效地优化了船闸链调度、保障了航运物资安全。
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关键词
水路运输
船闸链调度
动态二叉树
西江航运干线
多梯级船闸
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职称材料
题名
基于动态二叉树的西江航运干线多梯级船闸链调度
被引量：
2
1
作者
王勇
机构
广西壮族自治区港航发展中心
出处
《水运工程》
北大核心
2021年第3期159-163,190,共6页
文摘
针对西江航运船闸调度以经验管理为主、缺乏有效定量分析现状,提出了基于船闸拥堵系数、船舶日积压损失、航道安全水位各要素于一体的西江航运干线多梯级船闸联合调度链。基于西江航运干线天然的叶脉状分布特点,提出了动态二叉树模型的西江多梯级船闸链的调度算法。结果表明:通过对船舶的合理分流,能够有效缓解船闸滞航减少事故发生率。其模型已应用于航运管理部门,有效地优化了船闸链调度、保障了航运物资安全。
关键词
水路运输
船闸链调度
动态二叉树
西江航运干线
多梯级船闸
Keywords
waterway
transportation
ship
locks
chain
scheduling
dynamic
binary
tree
the
Xijiang
River
ship
ping
line
multi-stage
ship
locks
分类号
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
基于动态二叉树的西江航运干线多梯级船闸链调度
王勇
《水运工程》
北大核心
2021
2
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