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题名三峡升船机螺母柱结构仿真模型试验研究
被引量：5
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作者
姜小兰
曾平
孙绍文
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机构
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2011年第1期61-65,共5页
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文摘
通过几何比例尺为1∶2的物理模型试验,研究三峡升船机螺母柱结构各构件受力状态及传力机制,比较施工期与运行期各构件应力变化与变形规律。试验表明:运行期,在锁定荷载作用端受拉明显,且荷载作用端预埋钢构件凸齿和灌浆材料均存在拉应力,应力值在设计允许范围以内;在预应力、锁定荷载共同作用下,测点位移、应变与荷载的关系基本呈线性变化;灌浆材料与各构件之间传力效果较好。在不考虑预应力钢筋的作用,同时预应力螺栓只加到设计荷载50%的条件下进行破坏试验,其结果显示,螺母柱的安全承载能力为0.7倍设计荷截,说明预应力作用不可缺少。
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关键词
三峡升船机
螺母柱结构
挤压凸齿
预埋钢构件
预应力螺栓
预应力钢筋
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Keywords
ship lift of three-gorges dam
nut column structure
extrusion convex tooth
pre-embedded steel members
prestressed bolt
prestressed reinforcing bar
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分类号
U642.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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