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基于SLIC超像素分割的非局部均值船舶图像去噪算法
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作者 王芝磊 冉鑫 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第2期62-67,共6页
针对传统船舶图像去噪算法难以对图像的边缘细节进行保留和分析,以及传统非局部均值去噪算法相似框选择困难等问题,提出基于简单线性迭代聚类(simple linear iterative clustering,SLIC)超像素分割的非局部均值船舶图像去噪算法。通过S... 针对传统船舶图像去噪算法难以对图像的边缘细节进行保留和分析,以及传统非局部均值去噪算法相似框选择困难等问题,提出基于简单线性迭代聚类(simple linear iterative clustering,SLIC)超像素分割的非局部均值船舶图像去噪算法。通过SLIC算法对图像进行分割处理,界定图像的纹理区域和平滑区域;使用相似框搜索和匹配策略,提升匹配效果,并适当保留更多边缘细节,从而改善图像去噪的效果。实验结果表明,所提出的算法相较于其他传统的船舶图像去噪算法不仅能很好地保留船舶图像的边缘细节特点,而且能在一定程度上提高船舶图像的峰值信噪比,具有良好的去噪效果,可以用于智能航海领域船舶图像的去噪。 展开更多
关键词 非局部均值去噪 船舶图像去噪 简单线性迭代聚类(SLIC) 超像素分割 相似框选择
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基于边缘增强与注意力机制的SAR舰船检测模型
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作者 孙珊珊 张丽娟 赵辉 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第8期92-97,110,共7页
合成孔径雷达图像用于舰船检测时,不可避免地受到相干斑噪声影响,并且近岸舰船检测易被复杂背景信号淹没。对此提出一种基于边缘特征融合网络的舰船检测算法RBox-YOLO,以YOLOv8为基线网络通过优化Canny算子边缘来增强图像中的边缘轮廓,... 合成孔径雷达图像用于舰船检测时,不可避免地受到相干斑噪声影响,并且近岸舰船检测易被复杂背景信号淹没。对此提出一种基于边缘特征融合网络的舰船检测算法RBox-YOLO,以YOLOv8为基线网络通过优化Canny算子边缘来增强图像中的边缘轮廓,形成较完整的物体边界。引入一种基于坐标注意力机制的FDN模块融合去噪后图像,以提高复杂背景下捕获关键信息的能力。采用双线性插值法的上采样与注意力机制结合的CAU模块,减少上采样带来的细节特征损失。另外,使用一种基于旋转框的损失函数来提高复杂背景下舰船的检测效果。实验结果表明,RBox-YOLO算法既保持了YOLOv8算法实时检测速度,平均精度还提高了8个百分点。初步判定RBox-YOLO算法具有良好的检测性能和较高的应用价值。 展开更多
关键词 SAR舰船检测 边缘特征增强 目标检测 图像去噪 注意力机制
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船舶运动图像快速位移补偿方法 被引量:1
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作者 罗菁晶 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第2X期166-168,共3页
为了提高船舶运动成像的电子稳像能力,进行运动图像位移补偿处理,提出基于相邻帧多尺度补偿的船舶运动图像快速位移补偿方法,对采集的原始船舶运动图像采用小波降噪方法进行图像降噪处理,对降噪的船舶运动图像进行多尺度的经验模态分解... 为了提高船舶运动成像的电子稳像能力,进行运动图像位移补偿处理,提出基于相邻帧多尺度补偿的船舶运动图像快速位移补偿方法,对采集的原始船舶运动图像采用小波降噪方法进行图像降噪处理,对降噪的船舶运动图像进行多尺度的经验模态分解,结合运动图像相邻帧的像素特征进行电子稳像补偿,根据电子稳像输出结果进行图像位移的快速补偿,提高船舶运动图像的成像质量。仿真结果表明,采用该方法进行船舶运动图像位移补偿,对运动帧的连续成像效果较好,输出图像的峰值信噪比较高,表明对船舶运动图像的成像质量较高,能克服快速位移对运动图像成像质量的影响。 展开更多
关键词 船舶运动图像 电子稳像 小波降噪 经验模态分解
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基于Ridgelet变换SAR图像舰船尾迹去噪 被引量:1
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作者 江源 曲长文 邓淇元 《舰船电子工程》 2016年第1期127-130,共4页
舰船尾迹的检测研究有利于合成孔径雷达(SAR)对舰船的检测与识别。针对SAR图像中舰船尾迹的检测,图像去噪是图像预处理中重要的一个步骤,论文根据Ridgelet变换在图像处理奇异性中的优势,提出采用平移不变的Ridgelet变换用于SAR图像的舰... 舰船尾迹的检测研究有利于合成孔径雷达(SAR)对舰船的检测与识别。针对SAR图像中舰船尾迹的检测,图像去噪是图像预处理中重要的一个步骤,论文根据Ridgelet变换在图像处理奇异性中的优势,提出采用平移不变的Ridgelet变换用于SAR图像的舰船尾迹去噪的算法,该算法能够使在子带的分解中产生不连续,图像更加光滑,边缘更加清晰,去掉更多的噪声,在处理中能得到更好的处理效果,并通过实验验证了该算法的可行性。 展开更多
关键词 舰船尾迹 SAR图像 RIDGELET变换 去噪
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舰船尾迹图像自适应消噪方法研究
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作者 李晶 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6X期64-66,共3页
普通船舶尾迹图像中噪点所占比重过大,常导致图像失真现象的发生。为解决此问题,提出基于船舶尾迹图像的新型自适应消噪方法。通过航向参数估算、航速参数估算2个步骤,完成基于尾迹图像的船舶参数估算。通过时域图像的自适应消噪、邻域... 普通船舶尾迹图像中噪点所占比重过大,常导致图像失真现象的发生。为解决此问题,提出基于船舶尾迹图像的新型自适应消噪方法。通过航向参数估算、航速参数估算2个步骤,完成基于尾迹图像的船舶参数估算。通过时域图像的自适应消噪、邻域图像的自适应消噪、消噪可信比的确定3个步骤,完成新型自适应消噪方法的搭建。模拟方法运行环境,设计对比实验结果表明,应用新型消噪方法后的船舶尾迹图像中,噪点所占比重得到有效控制,图像失真现象的发生几率,也随之大幅下降。 展开更多
关键词 尾迹图像 自适应方法 舰船消噪 航向参数 航速参数 时域图像 邻域图像 消噪可信比
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