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长江感潮段闸站工程摩阻型拦船设施应用 被引量:4
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作者 钱福军 周和平 夏卫中 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期313-320,共8页
为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的... 为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的力学计算,介绍了保持拦船设施适应水位变化的张拉系统设计方案.计算结果表明:基于船舶撞击钢丝绳为平面直线运动及撞击点在钢绳中点的数学模型而设计的带张拉功能的摩阻型拦船设施是可行的.该设施能保证船舶撞击钢丝绳的情况下,对船舶实施渐进加力拦截,确保船舶与钢丝绳撞击后均无损伤,方便船舶自救及拦截设施功能恢复;吊锤式恒张力张拉系统能使拦船设施适应感潮河段水位变化,使钢丝绳始终处于良好的张紧待机状态.这对于保证感潮河段闸站工程口门过往船舶及闸站工程安全运行,具有一定的理论和实际意义. 展开更多
关键词 拦船设施 摩阻机 水流力 拦截能力 恒张力 张拉系统
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三河闸摩阻型拦船设施应用研究 被引量:2
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作者 周和平 李欣 陆美凝 《江苏水利》 2017年第12期31-36,共6页
为防止三河闸泄洪时船舶在水流作用下意外撞击闸门发生事故,需要在上游引河适当位置设置可靠的拦船设施。摩阻型拦船设施结构简单,投资不大,拦截能力强,适用于三河闸,它由摩阻机、摩阻机基础、钢丝绳和浮桶组成。针对三河闸水面较宽、... 为防止三河闸泄洪时船舶在水流作用下意外撞击闸门发生事故,需要在上游引河适当位置设置可靠的拦船设施。摩阻型拦船设施结构简单,投资不大,拦截能力强,适用于三河闸,它由摩阻机、摩阻机基础、钢丝绳和浮桶组成。针对三河闸水面较宽、流速较大的特点,基于动力学原理,采用微分法计算,最终确定了钢丝绳型号、长度以及摩阻机参数。 展开更多
关键词 水利工程 拦船设施 防撞 摩阻机 水流力
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适应水位变化恒张紧拦船设施研究与应用 被引量:1
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作者 周和平 周建方 夏炎 《江苏水利》 2019年第8期66-68,72,共4页
为使拦船设施适应水位变化,研究采取以下措施:一是选择在设计低水位时安装拦船设施,选配适当体积和重量的浮筒,调整钢丝绳到水面的间距以适合拦阻船舶;二是在设计低水位时两岸水边的2只浮筒下加大配重,安装时收紧钢丝绳,分配适当重量由... 为使拦船设施适应水位变化,研究采取以下措施:一是选择在设计低水位时安装拦船设施,选配适当体积和重量的浮筒,调整钢丝绳到水面的间距以适合拦阻船舶;二是在设计低水位时两岸水边的2只浮筒下加大配重,安装时收紧钢丝绳,分配适当重量由钢丝绳承担,使钢丝绳内具有设计张力;三是引入由底板、构架、钢丝绳、滑轮组、吊锤、导向钢管等组成的张拉系统,其中钢丝绳一头连着设计低水位时拦船设施水边的浮筒,另一头通过3个滑轮连接吊锤。前两项措施保证拦船设施在设计低水位下正常发挥拦船功效,第三项措施保证水位上涨后,张拉系统吸收拦船设施富余钢丝绳,并以几乎恒定的拉力使拦船设施钢丝绳处于张紧状态,发挥拦阻船舶作用。安装时通过调整钢丝绳长度、浮筒配重、吊锤重量等措施,使拦船设施在任何水位下均满足设计要求。 展开更多
关键词 工程管理 拦船设施 张紧装置 水流力
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