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船位随机误差几何图形
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作者 毕修颖 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 1995年第2期19-21,共3页
通过分析比较船位落在等面积下各种船位误差图形内的概率,得出了等概率条件下各种船位误差图形面积的大小,从而给航海人员在用误差图形表示船位精度时以明确的概念。
关键词 航海 船位 随机误差 几何图形 船舶
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再论N条等精度相关位置线的广义最小二乘船位问题 被引量:1
2
作者 潘琪祥 《上海海运学院学报》 1996年第4期30-38,共9页
根据最小线性方差估计理论证明了广义最小二乘船位就是最小线性方差估计船位,同时从最小线性方差估计船位精度提高的相对比率的角度,进一步讨论了船位相关误差三角形的处理问题。
关键词 精度 船位 最小二乘法 相关误差 船舶
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充分利用航海仪器 确保船舶航海安全
3
作者 潘剑波 《公安海警高等专科学校学报》 2009年第3期1-2,共2页
本文对普通船舶常用航海仪器功用的叙述,以及航海仪器的合理组合使用来确保船舶在各种情况下的航海安全。
关键词 航向 船位 水深 复杂情况航行 锚泊 组合导航
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船位偶然误差图形可信度的探讨
4
作者 黄俊林 《广州航海高等专科学校学报》 2000年第1期27-29,共3页
通过比较在面积相等的情况下几种船位偶然误差图形内船位出现的概率,反推出在概率相等的情况下几种船位偶然误差图形的大小,从而得出在使用船位偶然误差图形来评定船位精度时应当考虑的事项。
关键词 船位 偶然误差 误差图形 可信度
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船位误差对外弹道测量及定轨精度的影响 被引量:12
5
作者 康德勇 李晓勇 +1 位作者 王旭良 戴正旭 《电讯技术》 北大核心 2010年第9期106-109,共4页
为了分析航天测量船船位误差对船载外测数据的影响,从理论上推导了船位误差对外测数据影响的数学模型,在此基础上,通过数据试算定量分析了船位误差对外测定轨结果的影响。结果表明:船位误差对仰角的影响可以忽略,对斜距的影响范围为定... 为了分析航天测量船船位误差对船载外测数据的影响,从理论上推导了船位误差对外测数据影响的数学模型,在此基础上,通过数据试算定量分析了船位误差对外测定轨结果的影响。结果表明:船位误差对仰角的影响可以忽略,对斜距的影响范围为定位系统的精度,对方位的影响与观测距离和观测仰角有关;对定轨结果的影响随着观测距离的增加而减弱,在距离较近的情况下是一项不可忽略的误差源。 展开更多
关键词 航天测量船 船位误差 外弹道测量 数据处理 定轨精度
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非线性滤波器在动力定位船位估计中的应用 被引量:3
6
作者 丁福光 谭劲锋 王元慧 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期67-73,共7页
针对动力定位船舶在作业过程中因丢失GPS位置测量信号,从而导致动力定位系统不能正常工作,而使船舶偏离作业点的问题,设计了一种非线性滤波器,它可以利用以前保存的历史数据进行船舶位置的实时估计,从而使船舶在一定的时间内可以维持在... 针对动力定位船舶在作业过程中因丢失GPS位置测量信号,从而导致动力定位系统不能正常工作,而使船舶偏离作业点的问题,设计了一种非线性滤波器,它可以利用以前保存的历史数据进行船舶位置的实时估计,从而使船舶在一定的时间内可以维持在作业点附近,当重新获得GPS信号后,又可以快速地进入正常工作状态。为了使历史数据能够更准确地反映船舶的实时位置,利用历史数据相对于作业点的平均偏差对历史数据进行了补偿。最后给出了此非线性滤波器在船舶仿真系统中的仿真曲线,分析表明在有滤波器的情况下,船舶真实位置估计的准确度比没有滤波器的情况下有明显的改善。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 动力定位 非线性滤波器 船位估计 GPS
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GPS操作模拟器的数模设计与编程 被引量:3
7
作者 辜耀基 《上海海运学院学报》 1996年第2期101-107,共7页
对GPS操作模拟器所采用的卫星运行和船舶航行中的船位、定位选星等几个主要数模的建立、编程框图和编程中应注意的问题进行了介绍。该数模已用在GL—1型GPS操作模拟器样机上;模拟效果良好。
关键词 船舶定位 卫星导航 模拟 GPS 数模设计
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Windows平台下船用导航信息管理系统的设计
8
作者 钱华明 朱晓农 《应用科技》 CAS 2001年第12期18-21,共4页
主要介绍的是基于Windows平台的船用导航信息管理系统的设计。针对远洋运输船的实际情况 ,建立了相应的推算船位数学模型 ,给出了基于推算船位为基础的推算船位 /GPS的组合模式 ,并从实际的需求出发 。
关键词 推算船位 全球定位系统 WINDOWS操作系统 设计 船用导航信息管理系统
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两方位定位时船位标准差问题
9
作者 潘琪祥 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第3期217-221,共5页
分析了两方位定位时船位标准差问题,并指出当观测船位位于被测物标连线的中垂线上,离被测物标连线的距离约为0.35d时,船位标准差有最小值0.92m_Bd,这时两物标的方位差约等于109°.5。同时建议:两方位定位时,物标的方位差应不小于50&... 分析了两方位定位时船位标准差问题,并指出当观测船位位于被测物标连线的中垂线上,离被测物标连线的距离约为0.35d时,船位标准差有最小值0.92m_Bd,这时两物标的方位差约等于109°.5。同时建议:两方位定位时,物标的方位差应不小于50°,且不大于150°,区域“Q”是较为合理的两方位定位区域。在该区域内,船位标准差在(0.92~2.00)m_Bd。 展开更多
关键词 两方位定位 船位标准差 航位测定 航海学 观测
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DSC在内河航运中的应用
10
作者 毛奇凰 《中国航海》 CSCD 北大核心 1999年第1期46-50,共5页
本文提出将DSC(DigitalSelectiveCaling,数字选择性呼叫)应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警。
关键词 内河航运 DSC 无线电通信
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一种雷达综合船位信息输入接口的研究
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作者 方祥麟 王也平 +2 位作者 赵丽宁 孙文力 赵艺声 《测试技术学报》 1996年第3期250-255,共6页
在对国内外正在使用的船舶交通管理系统(Vessei Traffic Services缩写VTS)的数据输出接口和国内各港口对VTS信息的需求情况进行大量调研的基础上,分析了雷达综合船位信息的标准输出接口的接口标准和输出数据的结构,对该标准输出口的信... 在对国内外正在使用的船舶交通管理系统(Vessei Traffic Services缩写VTS)的数据输出接口和国内各港口对VTS信息的需求情况进行大量调研的基础上,分析了雷达综合船位信息的标准输出接口的接口标准和输出数据的结构,对该标准输出口的信号和数据进行了计算机模拟。以此为基础,设计了接口电路,编制了接口板固化软件。安装并调试了接口板,完成了接口的研制。该接口在工程上具有较强的适应性、兼容性、可靠性和可扩充性,具有一定的信息处理功能和容错能力,能够满足综显系统的要求,联机调试结果良好。 展开更多
关键词 VTS 综合信息显示系统 雷达综合船位 接口技术
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