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工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真 被引量:35
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作者 龚捷 赵丁选 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期930-934,共5页
从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器... 从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器在所有工况下的效率限定在某一理想的范围之内 .该换档规律的研究结果丰富了车辆自动操纵理论 ,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源具有指导意义和应用推广价值 . 展开更多
关键词 工程车辆 自动变速器 换档规律 自动控制仿真 节能 自动操纵理论 机械传动系统
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基于模糊推理的驾驶员意图识别研究 被引量:32
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作者 王玉海 宋健 李兴坤 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期113-118,139,共7页
对驾驶员换档操作进行了动力学分析,定义了平直道路匀速行驶的平衡节气门开度和相对节气门开度,研究了典型工况下驾驶员操作特征,将平直道路行驶时的驾驶员意图分为相互关联的五类,并在此基础上提出了将驾驶环境和驾驶员操作相统一的识... 对驾驶员换档操作进行了动力学分析,定义了平直道路匀速行驶的平衡节气门开度和相对节气门开度,研究了典型工况下驾驶员操作特征,将平直道路行驶时的驾驶员意图分为相互关联的五类,并在此基础上提出了将驾驶环境和驾驶员操作相统一的识别方法。根据相应的实车实验数据和经验收集,制定了模糊推理的规则库,建立了多输入单输出的模糊推理模型。对实车实验数据进行了离线识别验证,能够比较准确完整的识别驾驶员意图。 展开更多
关键词 意图识别 拟人式自动变速系统 换档规律 模糊推理
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车辆自动变速器换挡规律的研究现状与展望 被引量:15
3
作者 周学建 付主木 +1 位作者 张文春 周志立 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期139-141,145,共4页
综合分析了国内外车辆自动变速器换挡规律的发展过程及研究现状 ,预测综合智能控制将成为未来研究的焦点 。
关键词 车辆 自动变速器 换挡规律 发展过程 拖拉机
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兼顾动力性与经济性的纯电动汽车AMT综合换挡策略 被引量:31
4
作者 陈淑江 秦大同 +1 位作者 胡明辉 胡建军 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第19期2687-2692,共6页
以纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器(AMT)为研究对象,对动力性与经济性换挡的差异进行了研究,结果表明:动力性与经济性换挡规律在低负荷区与高负荷区差别较大,中等负荷区差别相对较小;动力性与经济性换挡的ECE能耗在中低负荷... 以纯电动汽车两挡电控机械式自动变速器(AMT)为研究对象,对动力性与经济性换挡的差异进行了研究,结果表明:动力性与经济性换挡规律在低负荷区与高负荷区差别较大,中等负荷区差别相对较小;动力性与经济性换挡的ECE能耗在中低负荷区域差距较明显,中高负荷区域差距较小;动力性与经济性换挡的0~50km/h加速性能差距较明显,50~80km/h加速性能差距较小。在此结论的基础上,提出了一种兼顾动力性与经济性的综合换挡策略。仿真结果表明,综合换挡规律既具有动力性换挡规律的动力性,又具有接近经济性换挡规律的经济性。 展开更多
关键词 电动汽车 换挡规律 动力性 经济性
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双离合器自动变速器换挡规律及其仿真评价 被引量:23
5
作者 何宁 赵治国 李瑜婷 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期367-373,共7页
针对某装备六挡双离合器自动变速器(dual clutch automatic transmission,DCT)车辆,对DCT变速器不同的换挡规律进行了探讨计算,建立了考虑DCT变速器动态特性的传动系统及整车模型,通过离线仿真比较分析了换挡规律对DCT样车性能(包括百... 针对某装备六挡双离合器自动变速器(dual clutch automatic transmission,DCT)车辆,对DCT变速器不同的换挡规律进行了探讨计算,建立了考虑DCT变速器动态特性的传动系统及整车模型,通过离线仿真比较分析了换挡规律对DCT样车性能(包括百公里加速时间和百公里油耗)的影响,并基于dSPACE硬件在环仿真试验对DCT的换挡特性进行了初步验证和参数标定优化工作。 展开更多
关键词 双离合器式自动变速器 换挡规律 经济型及动力性 硬件在环仿真
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两挡纯电动汽车动力传动系统的参数匹配与优化 被引量:20
6
作者 龚贤武 唐自强 +1 位作者 马建 吴德军 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第3期310-315,共6页
文章将一款单挡传动方案的纯电动汽车改为两挡变速传动的方案,分析了满足整车性能指标要求的动力系统电机及电池的参数匹配方法。为了提高整车能量利用率,以整车动力性要求为约束、NEDC工况下电机能量消耗最小为目标,采用遗传算法对传... 文章将一款单挡传动方案的纯电动汽车改为两挡变速传动的方案,分析了满足整车性能指标要求的动力系统电机及电池的参数匹配方法。为了提高整车能量利用率,以整车动力性要求为约束、NEDC工况下电机能量消耗最小为目标,采用遗传算法对传动系统的参数进行优化设计,分别制定了动力性和经济性换挡规律,以验证两挡传动方案的优势。仿真结果表明,相比于单挡传动方案,两挡传动方案时整车动力性和经济性都有一定的提升,并且降低了对电机功率和转矩的需求。其中,动力性换挡策略下整车百公里加速时间缩短了7.75%,经济性换挡策略下,整车能耗降低了4.7%。 展开更多
关键词 电动汽车 参数匹配 速比优化 遗传算法 换挡规律
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基于车辆负荷度的换挡规律研究 被引量:18
7
作者 张泰 葛安林 +2 位作者 郭立书 朱由锋 刘宝林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期9-12,共4页
针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及... 针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及路面状况进行了分析和比较 ,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明 ,利用车辆负荷度方法来建立换挡规律对车辆载荷及环境变化具有较强的适应性。 展开更多
关键词 车辆负荷度 换挡规律 货车 自动变速器
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汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律 被引量:5
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作者 张勇 刘杰 +1 位作者 宋健 卢新田 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1099-1102,共4页
求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化 ,并提出将质量参数作为换挡控制参... 求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化 ,并提出将质量参数作为换挡控制参数 .开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义 ,研究成果为此提供了理论基础 . 展开更多
关键词 汽车 质量参数 动力性 换挡规律 自动变速系统 换挡控制参数 动力学模型
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最佳动力性换档规律的制定与仿真研究 被引量:10
9
作者 张国胜 方宗德 牛秦玉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第7期768-770,共3页
通过分析通常最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真,仿真表明此改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换... 通过分析通常最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真,仿真表明此改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。 展开更多
关键词 三参数 最佳动力性 换档规律 循环换档
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Study on shift schedule saving energy of automatic transmission of ground vehicles 被引量:15
10
作者 龚捷 赵丁选 +1 位作者 陈鹰 陈宁 《Journal of Zhejiang University Science》 EI CSCD 2004年第7期878-883,共6页
To improve ground vehicle efficiency, shift schedule energy saving was proposed for the ground vehicle automatic transmission by studying the function of the torque converter and transmission in the vehicular drivetra... To improve ground vehicle efficiency, shift schedule energy saving was proposed for the ground vehicle automatic transmission by studying the function of the torque converter and transmission in the vehicular drivetrain. The shift schedule can keep the torque converter working in the high efficiency range under all the working conditions except in the low efficiency range on the left when the transmission worked at the lowest shift, and in the low efficiency range on the right when the transmission worked at the highest shift. The shift quality key factors were analysed. The automatic trans-mission's bench-test adopting this shift schedule was made on the automatic transmission's test-bed. The experimental results showed that the shift schedule was correct and that the shift quality was controllable. 展开更多
关键词 Ground vehicle Hydrodynamic drive Automatic transmission shift schedule Saving energy shift quality
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模糊神经网络的自动变速汽车换挡规律分析 被引量:14
11
作者 刘振军 胡建军 +1 位作者 李光辉 秦大同 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期897-903,914,共8页
在分析目前汽车自动变速器换挡规律制定方法优缺点的基础上,提出了基于模糊神经网络的最佳挡位判断方法,研究了基于Takagi-Sugeno模型的神经网络结构及其算法。根据熟练驾驶员的经验和专家知识制定了汽车自动变速器换挡规律的两参数模... 在分析目前汽车自动变速器换挡规律制定方法优缺点的基础上,提出了基于模糊神经网络的最佳挡位判断方法,研究了基于Takagi-Sugeno模型的神经网络结构及其算法。根据熟练驾驶员的经验和专家知识制定了汽车自动变速器换挡规律的两参数模糊逻辑推理规则和隶属度函数,利用人工神经网络的学习训练机制并按照试验样本修正了模糊系统的隶属度函数和模糊控制规则,进行了模糊神经网络的训练和仿真,仿真结果表明该基于Takagi-Sugeno模型的模糊神经网络的汽车自动变速器换挡规律制定方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 汽车 自动变速器 换挡规律 模糊神经网络
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纯电动汽车最佳动力性换挡规律研究 被引量:16
12
作者 杨易 江清华 +1 位作者 周兵 王继生 《汽车技术》 北大核心 2011年第3期1-5,共5页
通过建立纯电动汽车电池系统和电机系统的数值模型,分析了纯电动汽车的最佳动力性换档规律。根据电池最大放电功率随电池荷电状态减小而减小的特性,制定出当电池最大放电功率大于或小于电机最大输入功率时的动态3参数换挡规律和动态4参... 通过建立纯电动汽车电池系统和电机系统的数值模型,分析了纯电动汽车的最佳动力性换档规律。根据电池最大放电功率随电池荷电状态减小而减小的特性,制定出当电池最大放电功率大于或小于电机最大输入功率时的动态3参数换挡规律和动态4参数换挡规律。仿真结果表明,所制定的换挡规律获得了比传统的2参数换挡规律更好的汽车加速性。 展开更多
关键词 纯电动汽车 动力性 换挡规律
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工程车辆自动变速控制系统仿真与试验 被引量:15
13
作者 唐新星 赵丁选 +1 位作者 黄海东 张红彦 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期26-29,共4页
对液力机械传动工程车辆遇到高强度载荷效率下降的问题进行了研究,推导了新的换挡规律。按照预先设定的经济型换挡规律,利用推导出的不同挡位下换挡点的通用公式,可将变矩器的效率限定在某一理想范围内。获取对换挡离合器执行机构的控... 对液力机械传动工程车辆遇到高强度载荷效率下降的问题进行了研究,推导了新的换挡规律。按照预先设定的经济型换挡规律,利用推导出的不同挡位下换挡点的通用公式,可将变矩器的效率限定在某一理想范围内。获取对换挡离合器执行机构的控制来达到对离合器油压的控制目的,仿真结果表明其跟踪效果良好。通过台架试验,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 工程车辆 自动变速 换挡规律
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车辆质量参数对最佳换挡点的影响 被引量:10
14
作者 张勇 许纯新 宋健 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期8-10,共3页
利用解析法求解了不同质量参数条件下的车辆动态三参数换挡规律 ,并从理论上分析了产生车辆最佳换挡点差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能够自动适应车辆使用条件的变化 。
关键词 自动变速装置 车辆 质量参数 换挡规律 最佳换挡点
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轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律研究 被引量:12
15
作者 叶明 秦大同 刘振军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期671-675,共5页
在试验数据的基础上,分别建立发动机、ISG电动机和镍氢电池数值模型。综合考虑发动机节气门开度、车速、ISG电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响,提出轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律及换挡控制方法。搭建轻度混合动力... 在试验数据的基础上,分别建立发动机、ISG电动机和镍氢电池数值模型。综合考虑发动机节气门开度、车速、ISG电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响,提出轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律及换挡控制方法。搭建轻度混合动力AMT传动系统试验台,并进行动力性换挡试验。结果表明,该换挡规律优于传统换挡规律。 展开更多
关键词 轻度混合动力 机械自动变速传动 换挡规律
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国内自动变速器换挡规律研究状况综述 被引量:12
16
作者 邢文金 杨宝坤 《装备制造技术》 2014年第3期283-286,共4页
换挡规律的制定是自动变速技术的共性关键环节,鉴于国内许多机构都在进行自动变速器相关技术的研究,有必要对换挡规律的发展过程及研究现状进行阐述。
关键词 自动变速器 换挡规律 控制策略 工程车辆 混合动力汽车 研究现状
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微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析 被引量:12
17
作者 李大伟 方锡邦 吴哲 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2011年第1期18-22,共5页
对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。
关键词 电动汽车 最佳动力性 换挡规律 CRUISE仿真
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混合动力工程车辆自动变速技术 被引量:11
18
作者 赵丁选 李天宇 +2 位作者 康怀亮 张志文 李牧菲 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期358-363,共6页
为提高动力性并实现节能减排,以并联式混合动力装载机为例研究工程车辆的混合动力系统自动变速控制方法。考虑作业载荷对最优挡位特性的影响,提出以'油门开度、车速、作业载荷系数'为控制参数的新型自动变速控制原理,提出了节... 为提高动力性并实现节能减排,以并联式混合动力装载机为例研究工程车辆的混合动力系统自动变速控制方法。考虑作业载荷对最优挡位特性的影响,提出以'油门开度、车速、作业载荷系数'为控制参数的新型自动变速控制原理,提出了节能换挡规律、动力换挡规律和综合换挡规律。研究结果表明:在满足正常工作要求的前提下,换挡规律准确有效,挡位变换与载荷变化一致性较好,提高了车辆动力性和能量利用率。 展开更多
关键词 工程机械 混合动力 自动变速 装载机 作业载荷系数 换挡规律
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拖拉机电控机械式自动变速器模糊换挡策略 被引量:9
19
作者 高爱云 付主木 张文春 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1-4,共4页
利用模糊控制技术,通过引入反映作业状态和环境状态的参数,对拖拉机电控机械式自动变速器(AMT)参数控制换挡规律进行了模糊化修正,设计了模糊控制器。利用设计的模糊控制换挡策略,以东方红-1302R型履带拖拉机为模型,进行了仿真研究。仿... 利用模糊控制技术,通过引入反映作业状态和环境状态的参数,对拖拉机电控机械式自动变速器(AMT)参数控制换挡规律进行了模糊化修正,设计了模糊控制器。利用设计的模糊控制换挡策略,以东方红-1302R型履带拖拉机为模型,进行了仿真研究。仿真结果表明,能有效避免换挡循环,降低换挡次数,进而改善拖拉机的动力性和经济性。 展开更多
关键词 拖拉机 自动变速装置 换挡规律 模糊控制
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一种在FPGA上实现FIR数字滤波器的资源优化算法 被引量:10
20
作者 李莹 路卫军 +1 位作者 于敦山 张兴 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期222-226,共5页
针对原有在FPGA上实现高速FIR滤波器的移位加算法,进一步分析了算子调度的具体过程,讨论了在不同情况下该算法所能达到的最省资源的算子调度方案,并提出了优化的具体规则。在Xilinx spartan3系列FPGA上的实现结果表明,对于16阶固定系数... 针对原有在FPGA上实现高速FIR滤波器的移位加算法,进一步分析了算子调度的具体过程,讨论了在不同情况下该算法所能达到的最省资源的算子调度方案,并提出了优化的具体规则。在Xilinx spartan3系列FPGA上的实现结果表明,对于16阶固定系数FIR滤波器,相比于原有的移位加算法以及Xilinx CoregenTM生成的同等规模的分布式算法滤波器,采用优化算法后的FIR滤波器可节省资源分别达11.7%和29.7%。 展开更多
关键词 FIR滤波器 移位加 算子调度 FPGA
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