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题名大直径泥水盾构隧道管片结构力学特性研究
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作者
蒋向阳
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机构
中国铁建投资公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第10期46-52,共7页
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文摘
以扬州瘦西湖隧道为例,介绍了盾构隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件、典型断面管片布置形式,以及管片结构受力监测方案.共设计了4个监测断面,对管片的力学特性进行监测.通过实测结果分析和数值模拟分析,得出的主要结论是：柔性土压力计和光栅传感器能够较好地应用于管片的现场监测工作,可以得到较为全面准确的隧道衬砌结构荷载和内力在施工期的分布;衬砌结构荷载总体随时间呈先减低后趋于平稳的规律,施工期的注浆作用会使衬砌结构荷载大于稳定后的结构荷载,同时注浆压力控制不当会导致结构荷载的分布不均匀（在设计时应重点关注）;注浆阶段（同步注浆到注浆效应消散）,衬砌结构内力处于波动状态,与各同步注浆孔压力分布不均有关,稳定后的结构轴力大致为注浆作用下最大值的60％～65％,注浆作用对结构轴力影响较大.
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关键词
盾构隧道
管片结构
力学特性
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Keywords
shield tunnel tube sheet structure mechanicalcharacteristics
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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