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地铁盾构过站的经济性及适用性分析
被引量：
5
1
作者
李敏
沈国红
《中国市政工程》
2011年第5期82-84,95,共3页
通过对地铁施工中,盾构过站与不过站2种方案的造价及隐性成本的分析比较,明确了盾构过站具有造价(一定条件下)及工期等优势。用工程实例反驳了一些人认为盾构过站会加宽车站及增加工程造价的观点。同时,分析了盾构过站的适用条件,对加...
通过对地铁施工中,盾构过站与不过站2种方案的造价及隐性成本的分析比较,明确了盾构过站具有造价(一定条件下)及工期等优势。用工程实例反驳了一些人认为盾构过站会加宽车站及增加工程造价的观点。同时,分析了盾构过站的适用条件,对加快地铁建设速度、降低地铁建设造价具有重要的现实意义。
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关键词
地铁
盾构过站
盾构不过站
经济性
适用性
造价
隐性成本
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职称材料
题名
地铁盾构过站的经济性及适用性分析
被引量：
5
1
作者
李敏
沈国红
机构
上海市城市建设设计研究总院
出处
《中国市政工程》
2011年第5期82-84,95,共3页
文摘
通过对地铁施工中,盾构过站与不过站2种方案的造价及隐性成本的分析比较,明确了盾构过站具有造价(一定条件下)及工期等优势。用工程实例反驳了一些人认为盾构过站会加宽车站及增加工程造价的观点。同时,分析了盾构过站的适用条件,对加快地铁建设速度、降低地铁建设造价具有重要的现实意义。
关键词
地铁
盾构过站
盾构不过站
经济性
适用性
造价
隐性成本
Keywords
metro
shield
station
crossing
shield
station
non
-
crossing
economy
applicability
construction
cost
implicit
cost
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
地铁盾构过站的经济性及适用性分析
李敏
沈国红
《中国市政工程》
2011
5
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