期刊文献+
共找到29篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
盾构渣土的环境问题与绿色处理 被引量:25
1
作者 朱考飞 张云毅 +2 位作者 薛子斌 胡德 张可能 《城市建筑》 2018年第29期108-110,共3页
城市地铁建设中,盾构法成为隧道施工的主要选择之一。盾构掘进施工产生的大量废弃渣土给城市环境带来了多方面的挑战,渣土的脱水、运输、堆填等过程均会对环境产生较大的不利影响。渣土作为一种城市矿产资源,堆填消纳都会占用大量土地资... 城市地铁建设中,盾构法成为隧道施工的主要选择之一。盾构掘进施工产生的大量废弃渣土给城市环境带来了多方面的挑战,渣土的脱水、运输、堆填等过程均会对环境产生较大的不利影响。渣土作为一种城市矿产资源,堆填消纳都会占用大量土地资源,同时堆体边坡具有滑坡灾害风险,若回收渣土作为同步注浆材料、生态砖原料、路基填料等,将有效提升地铁建设的生态环保功能。但在目前,我国的盾构渣土回收利用率非常有限,需要进一步开展渣土应用研究。 展开更多
关键词 盾构渣土 环境 污染 绿色处理
下载PDF
盾构渣土基碳复合陶粒的制备及除磷性能 被引量:21
2
作者 谢发之 李海斌 +6 位作者 李国莲 陈建利 杨文 汪雪春 胡婷婷 圣丹丹 谢志勇 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期211-219,共9页
以固体废弃物地铁盾构渣土、稻草秸秆和氧化镁为主要原料,通过烧结法制备了一种盾构渣土基碳复合陶粒。考察了陶粒吸附磷的主要影响因素及平衡吸附量,并采用模型对实验数据进行拟合分析。结果表明,当盾构渣土、稻草秸秆粉末和氧化镁质... 以固体废弃物地铁盾构渣土、稻草秸秆和氧化镁为主要原料,通过烧结法制备了一种盾构渣土基碳复合陶粒。考察了陶粒吸附磷的主要影响因素及平衡吸附量,并采用模型对实验数据进行拟合分析。结果表明,当盾构渣土、稻草秸秆粉末和氧化镁质量比为7∶2∶1,在最佳烧结条件700℃烧结可得到除磷性能最佳的陶粒。当吸附pH=6.3时,陶粒具有较高的磷吸附性能。吸附在12 h内基本能达到吸附平衡,该过程适合准二级动力学方程。盾构渣土基碳复合陶粒对磷酸盐的吸附符合Temkin等温模型,随温度升高吸附量逐渐增大,40℃下最大吸附量为12.76 mg/g。热力学参数ΔH=5.64 k J/mol>0,ΔS=8.00 J/(K·mol)>0,ΔG=3.16 k J/mol>0,呈吸热、非自发的热力学特征,陶粒吸附磷后可通过2.0 mol/L的氢氧化钠溶液重新解吸回收。 展开更多
关键词 盾构渣土 陶粒 吸附
下载PDF
上软下硬富水地层盾构法施工技术研究 被引量:17
3
作者 李达 《铁道建筑技术》 2018年第5期68-69,91,共3页
以广州地铁4号线大涌站~塘坑站盾构区间为例,分析盾构法施工在上软下硬地层中存在的掘进缓慢、刀具磨损严重、喷涌、结泥饼等难点和风险,详细介绍盾构法在上软下硬地层中施工的参数控制、渣土改良等关键技术,并为类似工程提供参考。
关键词 上软下硬地层 盾构法 参数控制 渣土改良
下载PDF
盾构渣土基免烧免蒸陶粒固化重金属离子研究 被引量:17
4
作者 张卓 张峰君 +4 位作者 谢发之 解文杰 丁益 刘瑾 刘伟 《广州化工》 CAS 2015年第9期51-53,共3页
随着城市轨道交通建设不断扩大,盾构渣土中的重金属离子浸出会造成水体污染。以盾构渣土为主要原材料,在室温下成功制得了不开裂且有一定强度的免蒸免烧陶粒。将该陶粒和纯土样进行重金属离子浸出实验,发现陶粒中5种重金属(Zn、Cu、Pb... 随着城市轨道交通建设不断扩大,盾构渣土中的重金属离子浸出会造成水体污染。以盾构渣土为主要原材料,在室温下成功制得了不开裂且有一定强度的免蒸免烧陶粒。将该陶粒和纯土样进行重金属离子浸出实验,发现陶粒中5种重金属(Zn、Cu、Pb、Hg、Cd)离子最大浸出量约为纯土样的50.0%。该方法制备的盾构渣土基陶粒较好的固化了重金属离子,可有效保障城市水质免受盾构渣土的污染。 展开更多
关键词 盾构渣土 免烧免蒸陶粒 重金属离子 固化
下载PDF
盾构泥砂在吹填施工中的研究
5
作者 杨树国 《建筑技术开发》 2024年第9期23-25,共3页
研究对盾构泥砂渣样进行了成分分析,为满足吹填技术指标,采用自航耙吸船改进施工技术,直接将盾构泥砂吹填至现场,对整个吹填过程中的管线布置、流失量控制等技术进行了改进。同时对采用盾构泥砂吹填的具体工程进行了造价对比分析,以期... 研究对盾构泥砂渣样进行了成分分析,为满足吹填技术指标,采用自航耙吸船改进施工技术,直接将盾构泥砂吹填至现场,对整个吹填过程中的管线布置、流失量控制等技术进行了改进。同时对采用盾构泥砂吹填的具体工程进行了造价对比分析,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 盾构泥砂 吹填工程 自航耙吸船 管道布置
下载PDF
环保型盾构渣土路面基层材料应用试验研究
6
作者 薛丹璇 朱晓东 +2 位作者 陈玥 顾琳琳 吴琰 《公路》 北大核心 2024年第3期358-364,共7页
以南京地区盾构渣土为研究对象,用自主研制的固化剂固化盾构渣土,通过击实试验、抗压强度试验、抗压回弹模量试验、干缩试验、冻融循环试验等一系列试验,探索固化盾构渣土用作路面基层材料的可行性。研究结果表明,固化剂的掺入会大幅改... 以南京地区盾构渣土为研究对象,用自主研制的固化剂固化盾构渣土,通过击实试验、抗压强度试验、抗压回弹模量试验、干缩试验、冻融循环试验等一系列试验,探索固化盾构渣土用作路面基层材料的可行性。研究结果表明,固化剂的掺入会大幅改良盾构渣土的工程特性,当固化剂掺量分别为8%、12%、15%时,各土体的最优含水率分别为17%、18.4%、19.1%,最大干密度分别为1.77g/cm3、1.69g/cm3、1.64g/cm3;通过分别添加固化剂和水泥的盾构渣土对照试验发现,固化剂固化渣土的土体力学性能、干缩特性和抗冻融性能均明显优于水泥固化土,固化剂掺量越高,路用性能越好。研究成果可进一步推进盾构渣土在道路工程中的资源化利用,用作路面基层材料比用作路基填料经济效益更为显著。 展开更多
关键词 路面基层 盾构渣土 固化剂 力学性能 干缩特性 冻融循环
原文传递
富水灰岩地层土压平衡盾构施工技术
7
作者 魏庆温 《北方建筑》 2024年第3期69-75,共7页
本研究以某盾构区间在富水岩溶高强度灰岩地层施工为实例,针对地下水丰富、灰岩硬度高、岩溶强烈发育等不利地质条件,通过优化掘进参数、选择合适的刀具、改良渣土等一系列技术措施,成功解决了盾构掘进过程中的技术难题。在施工中,通过... 本研究以某盾构区间在富水岩溶高强度灰岩地层施工为实例,针对地下水丰富、灰岩硬度高、岩溶强烈发育等不利地质条件,通过优化掘进参数、选择合适的刀具、改良渣土等一系列技术措施,成功解决了盾构掘进过程中的技术难题。在施工中,通过优化刀具选型,有效延长了刀具的使用寿命,提高了掘进效率。此外,对渣土进行改良处理,进一步减少了掘进过程中的阻碍和风险。本研究提出了一套适用于富水岩溶高强度灰岩地层的盾构掘进参数,这些参数在保证施工安全的同时,显著提升了施工效率,并增加了经济效益,对地铁建设领域的技术创新和发展具有重要意义。 展开更多
关键词 盾构 富水灰岩 刀具选型 渣土改良
下载PDF
盾构隧道固化渣土用于公路路基填筑的可行性研究
8
作者 杨磊 《公路交通技术》 2024年第2期33-41,共9页
为研究沿江地区盾构渣土作为公路路基材料填筑的可行性,通过室内典型土工试验以及微观表征试验分析盾构土在固化剂作用下形成土体混合物的力学性能。结果表明,该地区盾构土中所含污染元素种类少,膨润土矿物含量少;通过CBR及无侧限抗压强... 为研究沿江地区盾构渣土作为公路路基材料填筑的可行性,通过室内典型土工试验以及微观表征试验分析盾构土在固化剂作用下形成土体混合物的力学性能。结果表明,该地区盾构土中所含污染元素种类少,膨润土矿物含量少;通过CBR及无侧限抗压强度(UCS)试验分析,固化后的土体满足规范指标要求,且UCS随稳定剂的增加呈线性增长,可作为公路路基填筑材料。 展开更多
关键词 盾构土 固化剂 击实试验 无侧限抗压强度
下载PDF
土压平衡盾构法隧道施工渣土改良指标探讨 被引量:3
9
作者 邹超 《山西建筑》 2016年第6期154-156,共3页
简述了土压平衡盾构法的施工原理,根据设计及施工规范对渣土改良的要求,阐述了渣土改良的原则、目的、意义与相关指标,并通过渣土改良试验,得出了影响渣土性能指标的主要因素。
关键词 盾构法 渣土改良 粘聚性 坍落度
下载PDF
盾构隧道下穿既有线沉降控制技术
10
作者 闵德斌 《建筑技术开发》 2022年第10期82-84,共3页
随着社会进步、城市的快速发展,盾构隧道下穿既有线施工工程将会应用于城市地下轨道建设中。结合深圳地铁11号线地下隧道施工工程进行分析研究,总结出施工经验以供参考。
关键词 盾构隧道 沉降控制 渣土改良 深孔注浆 衡盾泥
下载PDF
盾构渣土为原料的吹填工程施工技术研究 被引量:1
11
作者 仲维华 《铁道建筑技术》 2021年第5期169-174,共6页
我国城市建设快速发展过程中,采用盾构施工的地铁、管廊、管道等产生大量渣土。结合广东省珠海市洪湾港北片区填筑工程,研究出了筛分冲洗+船一体化船舶这种吹填核心设备,将盾构渣土经过筛分和水洗,分为粒径不同的卵砾石和砂土,通过渣样... 我国城市建设快速发展过程中,采用盾构施工的地铁、管廊、管道等产生大量渣土。结合广东省珠海市洪湾港北片区填筑工程,研究出了筛分冲洗+船一体化船舶这种吹填核心设备,将盾构渣土经过筛分和水洗,分为粒径不同的卵砾石和砂土,通过渣样分析,盾构渣土筛分后满足吹填材料性能指标;并对盾构渣土吹填管道布置、流失量控制、排水通道设置、材料均匀性控制等关键施工技术进行了研究。现场实践表明:将盾构渣土处理后作为吹填材料利用在该吹填工程中,既解决了盾构渣土处置难问题,又解决了目前吹填材料紧张、价格昂贵、过度开采对既有生态环境产生极大破坏等难题;该吹填工作得以低成本、保质量、高效率完成,经济、社会效益显著,可为类似工程实施提供参考。 展开更多
关键词 盾构渣土 筛分 吹填工程 一体化船舶
下载PDF
富水砂层土压平衡盾构关键施工技术 被引量:20
12
作者 徐岩 赵文 +1 位作者 黄龙光 高照 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第4期71-73,77,共4页
沈阳地铁二号线会展中心站—世纪广场站隧道盾构区间穿越中粗砂、砾砂层,砂性土层内摩擦角大,碴土流动性差,排土困难,地下水量丰富、水压高,因此盾构掘进控制困难,容易造成地表沉降。从土压平衡盾构的适应性、刀盘和螺旋输送机的结构、... 沈阳地铁二号线会展中心站—世纪广场站隧道盾构区间穿越中粗砂、砾砂层,砂性土层内摩擦角大,碴土流动性差,排土困难,地下水量丰富、水压高,因此盾构掘进控制困难,容易造成地表沉降。从土压平衡盾构的适应性、刀盘和螺旋输送机的结构、刀具的配置和加固、碴土改良措施、沉降控制方法等方面介绍土压平衡盾构穿越砂层的施工技术。在施工过程中,通过采取同步注浆、二次注浆、加强施工监测等措施保证了既有线行车安全。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 富水砂层 碴土改良 沉降控制
下载PDF
粉质黏土层土压平衡盾构施工中的渣土改良技术 被引量:8
13
作者 易鹏程 陈志敏 张常书 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期177-181,共5页
以广州地铁土压盾构粉质黏土层为背景,对盾构刀盘"结饼"、机具磨损严重等问题进行渣土改良研究,并进行试验段施工参数验证,确定合理的改良参数。主要结论:泡沫改良剂最佳质量分数范围为3%~4%;渣土改良较佳效果的塌落度指标为1... 以广州地铁土压盾构粉质黏土层为背景,对盾构刀盘"结饼"、机具磨损严重等问题进行渣土改良研究,并进行试验段施工参数验证,确定合理的改良参数。主要结论:泡沫改良剂最佳质量分数范围为3%~4%;渣土改良较佳效果的塌落度指标为140~160 mm,较为合适的泡沫掺入比范围为20%~25%;现场每环泡沫剂用量为28.9~36.3 L;改良后渣土塌落度、抗剪强度、渗透系数等物理力学参数降低明显;改良段施工参数达到合理可控范围。 展开更多
关键词 粉质黏土 土压盾构 渣土改良
下载PDF
富水地层盾构渣土用作路基填料的试验研究 被引量:7
14
作者 张华 《粉煤灰综合利用》 CAS 2021年第1期75-78,128,共5页
目前,我国对盾构渣土一般采用堆弃处理,浪费大量土地资源且具有安全隐患,将盾构渣土资源化是大势所趋。研究了固化后盾构渣土的基本特性,发现其颗粒组成、界限含水率、烧失量、CBR值、压实度、易溶盐含量、有机质含量、膨胀性均满足要求... 目前,我国对盾构渣土一般采用堆弃处理,浪费大量土地资源且具有安全隐患,将盾构渣土资源化是大势所趋。研究了固化后盾构渣土的基本特性,发现其颗粒组成、界限含水率、烧失量、CBR值、压实度、易溶盐含量、有机质含量、膨胀性均满足要求,不足之处在于液限接近规范值。鉴于此,采用掺砂法对用于路基填料的盾构渣土进行改良,降低了固化渣土的界限含水率。结果表明:界限含水率随掺砂率的增大而降低。通过路基试验段来检测路床的压实度和回弹模量,结果均满足规范要求。可见,盾构渣土经固化及改良后能够用作路基填料。 展开更多
关键词 固化渣土 路基填料 掺砂法 综合评价
下载PDF
掺加粗骨料改善盾构废渣路用性能研究
15
作者 张新天 亓帅 +3 位作者 胡兴波 张志 何历超 夏佑龙 《工程建设与设计》 2024年第7期170-173,共4页
为解决北京市东六环改造工程中产生盾构废渣的资源化利用问题,在试验分析盾构废渣压实性能、承载能力、级配组成与含水率等方面劣化特点的基础上,选择掺加粗骨料以改善盾构废渣的路用性能。试验结果表明:选择合理的粗骨料掺加量,对盾构... 为解决北京市东六环改造工程中产生盾构废渣的资源化利用问题,在试验分析盾构废渣压实性能、承载能力、级配组成与含水率等方面劣化特点的基础上,选择掺加粗骨料以改善盾构废渣的路用性能。试验结果表明:选择合理的粗骨料掺加量,对盾构废渣的疏水性能改善显著,满足了混合料压实性能的要求,同时有效提高了其承载及抗压缩变形能力。 展开更多
关键词 盾构废渣 路用性能 粗骨料 掺配比 资源化利用
下载PDF
化学絮凝与消泡材料对盾构渣土渗流性能的作用机理
16
作者 陈庆 陈沈旖 +1 位作者 阳栋 官林星 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期991-999,共9页
为促进盾构渣土的资源化利用,针对土压平衡盾构渣土成分复杂、含水率高且渗透性差等问题,结合渗透试验、压汞测试和计算机断层扫描(CT)等方法,分析盾构渣土的多尺度渗流特征,探究掺入絮凝剂阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)和消泡剂有机硅氧烷... 为促进盾构渣土的资源化利用,针对土压平衡盾构渣土成分复杂、含水率高且渗透性差等问题,结合渗透试验、压汞测试和计算机断层扫描(CT)等方法,分析盾构渣土的多尺度渗流特征,探究掺入絮凝剂阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)和消泡剂有机硅氧烷对渣土渗透性能的影响和作用机理。结果表明:原状盾构渣土的水分渗流受土体内泡沫的影响,渗透系数最终稳定在7.72×10^(-6)cm·s^(-1)附近,土体孔隙率高且孔径小贯通性差。絮凝剂的掺入可以改善盾构渣土的渗透性能,这是因为CPAM的吸附架桥和电中和作用,但掺量过大则会抑制渗流;该试验中CPAM的最佳掺量为0.30%,渗透系数最高可达2.55×10^(-5)cm·s^(-1)。消泡剂有机硅氧烷的掺量越高,盾构渣土的渗透系数越大,消泡剂可以快速消破土体内部泡沫并提高渗流通道的连通性;本试验的最佳掺量为0.20%,渗透系数可达1.31×10^(-5)cm·s^(-1)。 展开更多
关键词 盾构渣土 渗流 絮凝剂 消泡剂
下载PDF
地铁盾构渣土处理工艺及其资源化利用研究
17
作者 匡建军 邱敏超 +3 位作者 林四新 赵善鹏 胡艳峰 林本清 《现代城市轨道交通》 2024年第7期72-79,共8页
盾构渣土处理系统的选型对盾构渣土资源化利用具有重要意义,文章依托厦门地铁3号、4号线工程案例,对盾构渣土处理系统进行深入剖析,并对处理后的砂石、泥饼和清水产物进行物性分析,结果表明,经文章提出的盾构渣土处理工艺优化后的产物... 盾构渣土处理系统的选型对盾构渣土资源化利用具有重要意义,文章依托厦门地铁3号、4号线工程案例,对盾构渣土处理系统进行深入剖析,并对处理后的砂石、泥饼和清水产物进行物性分析,结果表明,经文章提出的盾构渣土处理工艺优化后的产物能够满足资源化应用条件,可为同类工程建设提供方向。同时,文章总结现有盾构渣土资源化利用方式,并对其再利用方式进行分类,以期为同类工程的盾构渣土资源化利用提供参考和借鉴,为进一步提高中国隧道与地下工程的绿色建造水平,以及实现“碳达峰”“碳中和”的生态文明建设愿景贡献力量。 展开更多
关键词 地铁 盾构渣土 资源化 处置 绿色建材
下载PDF
固化渣土材料力学性能试验与微观机理研究
18
作者 杨涛 李幸孺 +2 位作者 刘帅磊 赵浩 闫美美 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期848-856,867,共10页
城市地下空间的营造与开发会产生大量的盾构渣土,传统的渣土处理方式对生态环境和资源保护带来重大挑战,将胶凝材料和盾构渣土结合后制备的再生固化充填材料(RSS-ER)可有效地解决这一难题。在确定水固比为0.35前提下,选择矿粉、粉煤灰... 城市地下空间的营造与开发会产生大量的盾构渣土,传统的渣土处理方式对生态环境和资源保护带来重大挑战,将胶凝材料和盾构渣土结合后制备的再生固化充填材料(RSS-ER)可有效地解决这一难题。在确定水固比为0.35前提下,选择矿粉、粉煤灰和硅粉进行不同的正交组合,并开展不同配合比RSS-ER的流动性试验、无侧限抗压强度试验及微观结构试验。研究表明:RSS的流动性可满足一般回填工程中对于充填材料的要求;RSS-ER的无侧限抗压强度与养护时间呈正向关系,且室内常温养护的试件强度高于水下养护的试件;渣土骨架间的孔隙被水化产物C-S-H凝胶和C-A-S-H凝胶充填,是RSS-ER整体性及强度得以提高的原因。 展开更多
关键词 盾构渣土 再生固化充填材料 流动性 无侧限抗压强度 微观结构试验
下载PDF
溶洞填充用流态填筑料的配制试验研究
19
作者 余以明 谭啸峰 冷炎辉 《新型建筑材料》 2023年第1期141-143,148,共4页
为防止盾构穿越地层掘进遇到溶洞时发生地表沉陷及盾构机栽头现象,采用盾构渣土对地勘探明的溶洞进行填充预处理。通过盾构渣土的正交试验分析,确定了砂质黏土流态填筑料的最佳配合比;进行了不同类型渣土对填筑料性能影响试验及抗分散... 为防止盾构穿越地层掘进遇到溶洞时发生地表沉陷及盾构机栽头现象,采用盾构渣土对地勘探明的溶洞进行填充预处理。通过盾构渣土的正交试验分析,确定了砂质黏土流态填筑料的最佳配合比;进行了不同类型渣土对填筑料性能影响试验及抗分散剂对填筑料性能影响试验,结果表明:满足泵送性时,砂质黏土的用水量最小,在坍落度基本一致的情况下,砂质黏土的抗压强度最高;抗分散剂掺量为总固体质量0.005%的填筑料在有水溶洞中具有较好的抗分散性及可泵性。利用盾构渣土制备流态填筑料能降低生产成本,保护生态环境。 展开更多
关键词 溶洞 盾构渣土 流态填筑料 抗分散剂
下载PDF
地震CT法在花岗岩球形风化残留体勘探中的试验研究 被引量:4
20
作者 彭桂彬 党如姣 +2 位作者 李洋 杨克思 朱培民 《隧道建设》 北大核心 2016年第1期32-36,共5页
在城市盾构隧道建设过程中,盾构掘进若遇到花岗岩风化残留体(俗称孤石),掘进施工将非常困难,盾构姿态难以控制,刀具磨损严重,刀盘和刀座易变形,常常会出现喷涌、塌方、刀盘被牢牢卡住或刀盘严重磨损等意外情况。为保证盾构的顺利掘进,... 在城市盾构隧道建设过程中,盾构掘进若遇到花岗岩风化残留体(俗称孤石),掘进施工将非常困难,盾构姿态难以控制,刀具磨损严重,刀盘和刀座易变形,常常会出现喷涌、塌方、刀盘被牢牢卡住或刀盘严重磨损等意外情况。为保证盾构的顺利掘进,需采用物探方法探测出隧道沿线孤石分布情况。针对南方地区花岗岩地层特征,采用数值模拟和现场应用试验的方法开展花岗岩风化残留体的地震CT法探测技术研究,经钻探取芯验证与实际较吻合,解决了花岗岩风化残留体的准确探测与定位的难题。提出的一些合理化建议可为今后类似城市地铁工程施工提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 花岗岩风化残留体 物探法 跨孔地震CT法 数值模拟
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部