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盾构下穿既有铁路股道地基沉降控制与加固研究 被引量:35
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作者 齐勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期819-827,共9页
随着轨道交通在城市建设中的飞速发展,盾构下穿城市其他重要建构筑物的情况屡见不鲜,为施工带来极大的难度与挑战。通过对南宁市轨道交通3号线盾构隧道下穿铁路股道现场调研,基于Peck公式对轨道沉降进行理论计算,同时,借助有限差分软件F... 随着轨道交通在城市建设中的飞速发展,盾构下穿城市其他重要建构筑物的情况屡见不鲜,为施工带来极大的难度与挑战。通过对南宁市轨道交通3号线盾构隧道下穿铁路股道现场调研,基于Peck公式对轨道沉降进行理论计算,同时,借助有限差分软件FLAC3D验证了轨道沉降计算值的准确性。参考《铁路线路维修规则》(铁运<2006>146号)给出的轨道沉降容许值,发现无加固措施时的轨道沉降不能满足要求。结合国内类似工程的施工案例,通过对适用性、施工工艺与难度、施工周期、施工对环境的影响、加固效果、造价这6个方面的综合比选,选择D型便梁加固+洞内注浆的加固措施,并通过有限元软件SAP2000进行D型便梁的验算,确保便梁的设计满足使用要求,研究思路对其它类似工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 盾构 下穿 铁路股道 地基加固 D型便梁 洞内注浆
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综放开采顶煤放出体理论计算模型 被引量:26
2
作者 王家臣 宋正阳 +1 位作者 张锦旺 陈祎 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期352-358,共7页
从理论上描述了综放开采顶煤放出体的形态及影响因素,引用散体介质力学中的Berg-mark-Roos模型(B-R模型),考虑了综放支架对顶煤放出过程及放出体的影响,通过散体顶煤三维放出相似模拟和PFC3D数值模拟,得到了重力加速度修正系数K,对B-R... 从理论上描述了综放开采顶煤放出体的形态及影响因素,引用散体介质力学中的Berg-mark-Roos模型(B-R模型),考虑了综放支架对顶煤放出过程及放出体的影响,通过散体顶煤三维放出相似模拟和PFC3D数值模拟,得到了重力加速度修正系数K,对B-R模型进行了改进,改进后的模型可以准确描述顶煤放出过程,得到了顶煤放出体理论形态。支架掩护梁-散体顶煤和顶煤-顶煤之间摩擦因数f的差异会导致顶煤放出体左右两侧散体颗粒临界运移角度θG的不同,使放出体向支架前方超前发育,这一放出体理论形态与BBR研究中顶煤放出体呈"切割变异椭球体"的形态相吻合,使用该理论模型可预测不同顶煤厚度条件下的放煤时间。 展开更多
关键词 Bergmark-Roos模型 综放开采 顶煤放出体 支架掩护梁 切割变异椭球体
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地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究 被引量:26
3
作者 马相峰 龚伦 +2 位作者 吴金霖 王立川 孔超 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第11期85-90,共6页
为研究盾构下穿铁路时不同加固方案的效果,通过FLAC3D数值模拟,在分析盾构参数对地表沉降影响的基础上,对比研究D型梁加固和管棚注浆加固2种股道加固方案的特点,得到如下结论:地层损失率越低、盾构密封舱内压力越大,地表沉降越小,针对... 为研究盾构下穿铁路时不同加固方案的效果,通过FLAC3D数值模拟,在分析盾构参数对地表沉降影响的基础上,对比研究D型梁加固和管棚注浆加固2种股道加固方案的特点,得到如下结论:地层损失率越低、盾构密封舱内压力越大,地表沉降越小,针对不同工程,应对比选取最佳密封舱内压力以保证整体沉降最小;D型梁的隔离作用优于管棚注浆,但其施工会对股道造成较大扰动;D型梁加固具有一步到位的效果,后期安全系数更高,复杂工程中,D型梁的适用性强于管棚注浆;管棚注浆和D型梁2种加固方案,管棚注浆的经济性和可操作性更强,2种股道加固方案都满足变形要求时,宜优先采用管棚注浆加固;管棚注浆无法满足股道变形要求时,宜考虑D型梁加固。 展开更多
关键词 盾构隧道 既有铁路 路基 变形控制 密封舱压力 D型梁 管棚注浆
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冲击载荷作用于掩护梁对液压支架的影响分析 被引量:16
4
作者 万丽荣 刘鹏 +1 位作者 孟昭胜 芦艳洁 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2462-2467,共6页
为研究液压支架掩护梁受到冲击载荷之后对支架运动趋势、受力状态以及掩护梁结构的影响,利用多体动力学分析软件ADAMS建立支架的数值仿真模型。模型中掩护梁通过Hypermesh前处理软件进行柔性化设置,立柱与平衡千斤顶由弹簧阻尼系统等效... 为研究液压支架掩护梁受到冲击载荷之后对支架运动趋势、受力状态以及掩护梁结构的影响,利用多体动力学分析软件ADAMS建立支架的数值仿真模型。模型中掩护梁通过Hypermesh前处理软件进行柔性化设置,立柱与平衡千斤顶由弹簧阻尼系统等效替代,其中立柱刚度设置为变刚度,支架初撑力由立柱等效弹簧预载荷提供,顶板压力采用某静载荷垂直施加于顶板上方,直接顶和基本顶岩块垮塌砸落于掩护梁所产生的冲击载荷由某阶跃载荷进行模拟。基于上述模型,分析了冲击载荷作用于掩护梁不同位置时,顶梁水平前移变化、顶梁与顶板接触力变化、各处铰接点力变化以及掩护梁应力变化,结果表明,载荷作用位置不同所引起支架的各种变化趋势也不同。这可以对支架的稳定性控制和结构强度设计提供参考。 展开更多
关键词 掩护梁 冲击载荷 变刚度 力变化
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基坑开挖及上盖荷载对下卧隧道结构的影响分析 被引量:15
5
作者 秦前波 方引晴 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第6期107-111,共5页
广州珠江新城核心区市政交通项目金穗路以北地下空间基坑位于地铁隧道正上方,基坑开挖、工程(人工挖孔)桩及上盖荷载施工对地铁隧道结构的影响为该工程的关键问题。为此,利用MIDAS/GTS建立有限元模型,对实际的施工工况进行模拟。研究结... 广州珠江新城核心区市政交通项目金穗路以北地下空间基坑位于地铁隧道正上方,基坑开挖、工程(人工挖孔)桩及上盖荷载施工对地铁隧道结构的影响为该工程的关键问题。为此,利用MIDAS/GTS建立有限元模型,对实际的施工工况进行模拟。研究结果表明:隧道结构处于中风化地层的变形量仅为强风化地层的1/3;近距离人工挖孔桩、隧道上方上盖荷载施工及增大转换梁的刚度均能在一定程度上约束隧道的水平和竖向变形;土体偏压开挖对隧道结构水平方向变形影响较大。根据研究结果,提出对下方既有隧道的保护措施,以确保地铁结构安全和正常运营,为设计和施工提供指导意见。 展开更多
关键词 基坑开挖 盾构隧道 变形增量 上盖荷载 转换梁 数值模拟
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液压支架主要承载构件焊接残余应力对比分析 被引量:10
6
作者 张亦良 崔栓伟 李晓延 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期89-92,117,共4页
针对综合机械化采煤工程中的安全性问题,以高强钢液压支架的掩护梁和底座为研究对象,应用X射线法对焊后及热处理后的残余应力水平进行评价.对液压支架掩护梁和底座在焊接后热处理后进行两次残余应力现场实测,分别选择各构件特殊部位6~1... 针对综合机械化采煤工程中的安全性问题,以高强钢液压支架的掩护梁和底座为研究对象,应用X射线法对焊后及热处理后的残余应力水平进行评价.对液压支架掩护梁和底座在焊接后热处理后进行两次残余应力现场实测,分别选择各构件特殊部位6~10个区域(40多个测点)进行研究,定量给出了残余应力的总体水平及应力分布规律.结果表明,焊接后底座应力水平普遍高于掩护梁,最高应力为429.4 MPa(0.62ReL),掩护梁最高应力为348 MPa(0.50ReL).经过整体热处理,残余应力明显下降,底座及掩护梁残余应力最大值降幅为37%及71%;平均值降幅为46%及76%,新型热处理工艺对降低焊接残余应力有显著效果. 展开更多
关键词 液压支架 掩护梁 底座 焊接残余应力 X射线法
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Voussoir beam model for lower strong roof strata movement in longwall mining - Case study 被引量:6
7
作者 Chuang Liu Huamin Li +3 位作者 Hani Mitri Dongjie Jiang Huigui Li Junfa Feng 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第6期1171-1176,共6页
The paper presents the influence of varying immediate roof thickness on the lower strong roof strata movement and failure pattern in longwall coal mining with large mining height. The investigation is based on 58 geol... The paper presents the influence of varying immediate roof thickness on the lower strong roof strata movement and failure pattern in longwall coal mining with large mining height. The investigation is based on 58 geological drill holes and hydraulic shield pressure measurements around the longwall Panel 42105 of the Buertai Mine in Inner Mongolia Autonomous Region, China. The longwall Panel 42105 is characterized by relatively soft immediate roof strata of varying thickness superposed by strong strata,herein defined as lower strong roof. A voussoir beam model is adopted to interpret the structural movement of the lower strong roof strata and shield pressure measurements. It is shown that when the immediate roof is relatively thick, the broken overlying lower strong roof tends to form a stable voussoir beam with previously broken layer, thus not exerting high pressure on the hydraulic shield and working face. When the immediate roof is relatively thin, the broken overlying lower strong roof tends to behave as a cantilever beam, thus exerting higher pressure on the hydraulic shield and working face. Comparison of model predictions with measured time-weighted average shield pressure(TWAP) shows good agreement. 展开更多
关键词 Immediate roof thickness Voussoir beam Cantilever beam shield pressure
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基于有限元法的液压支架掩护梁静力学分析及结构优化 被引量:8
8
作者 刘卿 《机械管理开发》 2022年第4期61-63,共3页
以ZY6400/21/45型液压支架掩护梁为研究对象,利用ABAQUS软件构建掩护梁的静力学有限元模型,分析后发现,掩护梁存在明显的应力集中现象,最大应力达到了451 MPa。在此基础上,设计三种优化改进方案,再次利用ABAQUS软件对不同方案的受力情... 以ZY6400/21/45型液压支架掩护梁为研究对象,利用ABAQUS软件构建掩护梁的静力学有限元模型,分析后发现,掩护梁存在明显的应力集中现象,最大应力达到了451 MPa。在此基础上,设计三种优化改进方案,再次利用ABAQUS软件对不同方案的受力情况进行分析,发现第三种方案的效果最好,其结构最大应力值降低到了398 MPa。此次改造在实践测试中取得较好的效果,显著降低了设备运行故障率。 展开更多
关键词 有限元法 液压支架 掩护梁 静力学分析
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一种新的盾构隧道双层衬砌解析分析方法 被引量:8
9
作者 陈秋杰 杨仲轩 +2 位作者 徐荣桥 黄伟明 王金昌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期2713-2724,共12页
基于欧拉曲梁理论,提出一种新的盾构隧道双层衬砌结构解析分析方法。该方法用考虑层间滑移的双层曲梁模型模拟双层衬砌结构,并引入接头弹簧考虑外层管片衬砌的接头效应,然后利用状态空间法求得任意地层荷载和接头分布形式下结构的内力... 基于欧拉曲梁理论,提出一种新的盾构隧道双层衬砌结构解析分析方法。该方法用考虑层间滑移的双层曲梁模型模拟双层衬砌结构,并引入接头弹簧考虑外层管片衬砌的接头效应,然后利用状态空间法求得任意地层荷载和接头分布形式下结构的内力和变形。通过与已有解析解和数值模型的结果对比,验证所提出方法的正确性。利用该方法探讨不同的接头分布形式对双层衬砌结构内力和变形的影响,并研究不同接头刚度条件下,双层衬砌变形和内力随层间剪切刚度的变化规律。分析结果表明:(1)增大层间剪切刚度可以增强双层衬砌结构的整体刚度,并引起轴力增大和弯矩减小;(2)接头弯曲刚度的变化对结构弯矩和变形的影响很大,而对轴向压力的影响较小;(3)当接头拉压刚度过小时,层间剪切刚度大的双层衬砌结构会呈现较大的内缩趋势而出现有别于"横鸭蛋"型的变形模式。该研究成果可以为盾构隧道双层衬砌结构的设计提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 双层衬砌 复合曲梁 状态空间法 管片接头
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基于SolidWorks煤矿用液压支架掩护梁结构强度分析 被引量:7
10
作者 郭少波 杜强 《能源与节能》 2022年第4期94-96,共3页
根据煤矿用液压支架损坏统计,支架的掩护梁损坏率较高。基于ZFG 8000/22/35型液压支架掩护梁的结构特点,利用SolidWorks软件及其插件Simulation对掩护梁的结构强度进行仿真分析研究。结果表明,掩护梁的薄弱部位在工作中非常容易发生结... 根据煤矿用液压支架损坏统计,支架的掩护梁损坏率较高。基于ZFG 8000/22/35型液压支架掩护梁的结构特点,利用SolidWorks软件及其插件Simulation对掩护梁的结构强度进行仿真分析研究。结果表明,掩护梁的薄弱部位在工作中非常容易发生结构变形和疲劳失效的现象。因此提出了掩护梁优化改进措施。这对提高掩护梁的结构强度和井下工作的安全性有重要的意义,也为后期对液压支架的研究提供了重要参考。 展开更多
关键词 液压支架 掩护梁 SOLIDWORKS Simulation 有限元分析
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ZY10000/26/55型液压支架掩护梁强度分析与优化改进 被引量:6
11
作者 陈威 《煤炭与化工》 CAS 2020年第4期87-88,91,共3页
液压支架是采煤工作面内重要的支护设备。以霍州煤电辛置煤矿ZY10000/26/55型液压支架掩护梁为研究对象,介绍了掩护梁的结构及主要功能,采用SolidWorks三维绘图软件和ANASYS Workbench 16.0仿真分析软件完成了掩护梁的建模与分析,发现... 液压支架是采煤工作面内重要的支护设备。以霍州煤电辛置煤矿ZY10000/26/55型液压支架掩护梁为研究对象,介绍了掩护梁的结构及主要功能,采用SolidWorks三维绘图软件和ANASYS Workbench 16.0仿真分析软件完成了掩护梁的建模与分析,发现前端盖板位置存在应力集中问题,具有安全隐患。通过增加掩护梁前端盖板厚度的方法进行优化,当前端盖板的厚度为28 mm时,应力集中现象得到改善,提高了液压支架的安全性。 展开更多
关键词 液压支架 掩护梁 强度分析 优化改进
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液压支架掩护梁常见焊接缺陷及预防措施 被引量:5
12
作者 张军伟 马恒波 李臣阳 《煤矿机械》 2021年第6期90-91,共2页
介绍了S690Q高强度结构钢液压支架掩护梁生产中常见的焊接缺陷,从焊接参数和质量控制等方面对产生原因进行了分析,并制定了相应的焊接工艺,在液压支架掩护梁的生产中取得了不错的效果。
关键词 液压支架 掩护梁 焊接缺陷 参数 工艺
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盾构下穿引起的既有隧道沉降变形研究 被引量:1
13
作者 王理想 刘四进 +1 位作者 王军 段其广 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期855-866,共12页
新建盾构隧道下穿会对既有隧道周围土体产生扰动,导致既有隧道产生较大的沉降变形.针对该工况,基于两阶段分析法,提出一种理论解析方法,以预测新建盾构隧道下穿引起的既有隧道的沉降变形.利用简化的随机介质理论,求解新建隧道开挖引起... 新建盾构隧道下穿会对既有隧道周围土体产生扰动,导致既有隧道产生较大的沉降变形.针对该工况,基于两阶段分析法,提出一种理论解析方法,以预测新建盾构隧道下穿引起的既有隧道的沉降变形.利用简化的随机介质理论,求解新建隧道开挖引起的土体自由沉降,并将该沉降施加于既有隧道之上.将既有隧道简化为Timoshenko梁模型,利用Vlazov地基模型模拟隧道-土的相互作用,构建盾构下穿作用下既有隧道的沉降变形微分方程.利用有限差分法对沉降变形微分方程进行求解,得到既有隧道在盾构下穿作用下产生的沉降变形解答.结合两个工程案例,将理论解析结果与实测数据进行对比,验证了所提出的理论解析方法的合理性.对影响既有隧道沉降变形的三个关键参数进行分析,结果表明:既有隧道最大沉降与地层损失率之间呈线性关系,地层损失率越大沉降也越大;随着隧道夹角的减小,既有隧道的变形范围显著增大;增大新旧隧道轴线距离,能够显著减小隧道沉降. 展开更多
关键词 盾构隧道 沉降变形 简化随机介质理论 Timoshenko梁隧道模型 隧道开挖
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考虑剪切变形下盾构隧道引起上覆管线变形分析 被引量:4
14
作者 冯国辉 徐长节 +5 位作者 郑茗旺 楼佳悦 侯世磊 葛尚奇 仇雅诗 程康 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期100-109,共10页
对近邻上覆既有管线进行盾构开挖会引起管线产生附加变形,从而影响既有管线的安全。已有的理论研究将既有管线简化成Euler–Bernoulli梁搁置在Winkler和Pasternak地基模型上,未考虑管线的剪切效应及三参数Kerr地基模型对管–土相互作用... 对近邻上覆既有管线进行盾构开挖会引起管线产生附加变形,从而影响既有管线的安全。已有的理论研究将既有管线简化成Euler–Bernoulli梁搁置在Winkler和Pasternak地基模型上,未考虑管线的剪切效应及三参数Kerr地基模型对管–土相互作用的影响。基于此,本文提出一种可预测管线纵向变形的解析方法。采用Loganathan公式获得隧道开挖引起的周围土体自由竖向位移,把土体自由竖向位移附加在既有管线轴线上方,将既有管线简化成可考虑剪切变形的Timoshenko梁,采用Kerr地基模型模拟管–土相互作用;提出剪切层弯矩的计算假设,结合管线两端的边界条件获得管线在盾构隧道下穿作用下的受力变形响应。工程案例研究结果表明:与已有文献理论分析方法比较,该方法计算得出的理论解析结果更加贴近实测数据;与Euler–Bernoulli梁计算结果比较,Timoshenko梁给出的计算结果更具有优越性。参数研究表明:随着既有管线剪切刚度的增大,管线抵抗变形的能力逐渐增强,从而导致隧道下穿引起的管线变形逐步减小,但会引起管线内力反向增大;随着地层损失率增大,既有管线受到的外力逐步增大,使得管线变形及其内力也逐渐增大;随着管线直径的逐渐增大,管线在隧道下穿作用下引起的管–土相互作用力逐渐增大,最终导致既有管线所受到的应力应变增大。 展开更多
关键词 盾构隧道 既有管线 TIMOSHENKO梁 Kerr地基模型 解析解
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考虑衬砌截面协调变形约束的既有隧道受盾构下穿施工影响的Fourier能量变分解 被引量:1
15
作者 张治国 沃巍 +2 位作者 朱正国 韩凯航 孙苗苗 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1397-1411,1422,共16页
目前关于新建盾构开挖诱发既有地铁隧道变形的理论研究,大多将既有隧道简化为不含接头的Euler-Bernoulli梁,而忽视了衬砌截面的剪切变形与管片接头的局部刚度削弱。此外,既有地基模型理论较少考虑衬砌管片与接触土体的协调变形约束。首... 目前关于新建盾构开挖诱发既有地铁隧道变形的理论研究,大多将既有隧道简化为不含接头的Euler-Bernoulli梁,而忽视了衬砌截面的剪切变形与管片接头的局部刚度削弱。此外,既有地基模型理论较少考虑衬砌管片与接触土体的协调变形约束。首先,采用Loganathan-Polous公式计算盾构开挖诱发的土体自由位移场,并将既有隧道视为考虑剪切变形的Timoshenko梁,基于沿轴线变化的抗弯与剪切刚度函数来描述管片接头的局部削弱作用;然后,结合能量变分原理与连续弹性体Mindlin解,建立考虑衬砌截面协同变形约束的隧道位移控制方程,将盾构开挖诱发的附加荷载施加于既有隧道,并使用Fourier级数方法求解既有隧道纵向变形;最后,将Fourier能量变分解与3组工程实测数据进行对比验证,取得了较好的一致性。此外,考虑隧道抗弯刚度、剪切刚度、接头刚度削弱作用、土体参数与隧道空间位置等因素的共同影响,使用抗弯系数、剪切系数及接头系数进行敏感性分析。结果表明,考虑截面变形协调约束的理论解更为符合实际,不考虑变形协调约束所得隧道位移结果偏大;衬砌接头局部刚度的削弱作用将造成隧道弯矩沿轴线在接头处发生明显锯齿状突变;抗弯系数与剪切系数的增长均导致隧道结构所受弯矩降低;剪切系数由低到高的增长将导致隧道变形模式发生“弯曲控制-弯剪混合-剪切控制”三阶段变化;隧道变形模式进入“剪切控制”阶段的过程中,抗弯刚度的变化对隧道内力影响逐渐降低;接头系数的增长将造成隧道所受弯矩降低,但隧道抗弯刚度较大时其影响逐渐减弱。 展开更多
关键词 盾构隧道 截面协调变形 接头刚度削弱 隧道剪切变形 TIMOSHENKO梁 Fourier能量变分
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考虑土体剪切与接头剪切效应的盾构隧道纵向变形计算模型 被引量:1
16
作者 李明宇 朱康康 +4 位作者 陈健 蔺云宏 吴龙骥 靳军伟 杨潇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期142-154,共13页
针对紧接盾构隧道或盾构穿切桩基工程中附加外力作用下的盾构隧道纵向非均匀变形和受力问题,利用计算解析方法,将盾构隧道视为置于Pasternak双参数地基上的铁摩辛柯梁,同时引入修正等效连续化模型和传递矩阵法,提出一种新的盾构隧道纵... 针对紧接盾构隧道或盾构穿切桩基工程中附加外力作用下的盾构隧道纵向非均匀变形和受力问题,利用计算解析方法,将盾构隧道视为置于Pasternak双参数地基上的铁摩辛柯梁,同时引入修正等效连续化模型和传递矩阵法,提出一种新的盾构隧道纵向变形计算模型,并采用室内模型试验的方法进行验证。结果表明:模型试验中,在集中荷载与围压共同作用下,整个隧道处于弹性变形阶段,各环管片收敛变形、拱顶和拱底竖向位移、环缝错台量均随集中荷载的增加而近似线性增大,并以集中荷载为中心沿纵向呈对称分布,变形趋势与计算结果相同,且2种方法下环缝错台量最大相对误差仅为8.75%;2种方法得到的结果在分布特征和量值上基本一致,验证了计算模型的可行性。该计算模型能够反映土弹簧间的剪切作用、收敛变形对隧道纵向变形刚度的影响及接头的非连续性,可对盾构隧道纵向变形和内力进行预测分析,并为紧接盾构隧道工程中既有盾构隧道的安全评估提供理论指导。 展开更多
关键词 盾构隧道 铁摩辛柯梁 Pasternak双参数地基模型 纵向变形
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既有地铁盾构区间上方建筑基础方案对比分析 被引量:4
17
作者 唐虎 王健 +5 位作者 张小波 刘宏宇 金磊 张崇骁 李义龙 夏昊 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第9期148-153,共6页
丰台站东侧高架结构,是高铁人流的主要出站通道,其功能和作用在整个枢纽中非常重要。东站房下部有正在运营的地铁盾构区间,基于对地铁运营影响最小化的设计原则,分析比较了4种上部结构基础方案。分析表明,提出的4种基础方案均满足规范要... 丰台站东侧高架结构,是高铁人流的主要出站通道,其功能和作用在整个枢纽中非常重要。东站房下部有正在运营的地铁盾构区间,基于对地铁运营影响最小化的设计原则,分析比较了4种上部结构基础方案。分析表明,提出的4种基础方案均满足规范要求.其中转换梁基础方案对地铁结构的影响相对最小。采用土体加固和盾构管片加固措施,对减小地铁区间的上浮量作用不显著。盾构区间上方结构基础实施过程中,需加强风险管控。 展开更多
关键词 基础 地铁 盾构 转换梁
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液压支架掩护梁的优化设计及其实践应用
18
作者 李博 《自动化应用》 2024年第16期190-192,共3页
掩护梁结构是液压支架的主要承力结构件,对其开展优化设计能显著提升液压支架的设计水平。以ZY5000/8.5/16型液压支架的掩护梁为例进行分析,在概述液压支架及掩护梁结构的基础上,利用ANSYS软件建立仿真模型,分析发现掩护梁的安全系数很... 掩护梁结构是液压支架的主要承力结构件,对其开展优化设计能显著提升液压支架的设计水平。以ZY5000/8.5/16型液压支架的掩护梁为例进行分析,在概述液压支架及掩护梁结构的基础上,利用ANSYS软件建立仿真模型,分析发现掩护梁的安全系数很高,有很大的轻量化设计空间。选择掩护梁的10个关键结构尺寸作为优化对象,以最大变形和等效应力为约束条件,以总质量为优化目标,通过优化使得掩护梁整体质量减轻了17.6%。将新的掩护梁部署到煤矿工程实践中,经过一段时间的应用发现整体运行稳定,验证了轻量化优化设计的有效性。 展开更多
关键词 液压支架 掩护梁 轻量化
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基于Kerr地基模型的盾构下穿诱发既有非连续隧道纵向变形分析 被引量:3
19
作者 张治国 陈杰 +3 位作者 朱正国 魏纲 吴钟腾 陆正 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2238-2247,共10页
目前针对盾构开挖诱发既有隧道结构变形的理论研究一般将既有隧道视为搁置在Winkler地基上的Euler-Bernoulli梁,未充分考虑地基的非线性剪切变形及管片剪切变形的影响,尤其是较少考虑隧道环缝接头存在所带来的力学效应作用。首先,采用Lo... 目前针对盾构开挖诱发既有隧道结构变形的理论研究一般将既有隧道视为搁置在Winkler地基上的Euler-Bernoulli梁,未充分考虑地基的非线性剪切变形及管片剪切变形的影响,尤其是较少考虑隧道环缝接头存在所带来的力学效应作用。首先,采用Loganathan和Poulos公式计算得到盾构下穿开挖引起既有隧道轴线处土体竖向位移;然后,将既有隧道视为由环缝接头连接而成的Timoshenko梁,并将其搁置在Kerr地基模型上,采用有限差分法计算得到既有隧道纵向变形;最后,采用工程监测数据与理论解进行对比验证,得到了较好的一致性。此外,针对土层弹性模量、既有隧道等效抗弯刚度和等效抗剪刚度进行了参数分析。分析结果表明,随着土体弹性模量的增大及既有隧道等效抗弯刚度的减小,既有隧道位移、环缝接头相对转角、管片及环缝接头处弯矩均增大;随着既有隧道等效抗剪刚度的增大,既有隧道位移减小,而环缝接头相对转角、管片及环缝接头处弯矩均增大;环缝接头相对转角、管片及环缝接头处弯矩随着与新建隧道轴线距离的增大呈先减小后增大趋势;当既有隧道环缝接头刚度折减系数增大时,管片及环缝接头处弯矩均增大,而隧道位移及环缝接头相对转角减小。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片 环缝接头 剪切刚度 Kerr地基模型 TIMOSHENKO梁 有限差分法
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迈步液压支架优化设计数值模拟研究
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作者 郗玉景 《机械研究与应用》 2024年第4期148-149,153,共3页
为解决液压支架工况受力大的问题,文章利用数值模拟软件对液压支架顶梁与底座两端中受载、顶梁偏心受载且底座承受扭转载荷、顶梁偏心受载且底座两端受载三种工况下的应力进行分析,给出了应力集中点后,对液压支架进行优化设计,然后对优... 为解决液压支架工况受力大的问题,文章利用数值模拟软件对液压支架顶梁与底座两端中受载、顶梁偏心受载且底座承受扭转载荷、顶梁偏心受载且底座两端受载三种工况下的应力进行分析,给出了应力集中点后,对液压支架进行优化设计,然后对优化后的液压支架受力情况进行分析。分析发现:经过优化后支架的工况受力有了明显的改善,证明该优化方案可行,所研究内容可为矿井液压支架优化设计提供有力参考。 展开更多
关键词 数值模拟 优化分析 液压支架 掩护梁
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