小半径弯梁桥的设计要点 被引量：4

1

作者 孙晓杰 《国防交通工程与技术》 2009年第2期23-25,共3页

由于弯梁桥的挠曲变形比一般相同跨径的直线桥大,且受弯矩及扭矩的共同作用、内梁和外梁受力不均等诸多问题困扰,使弯梁桥的设计存在一定难度。结合新疆某实际工程,从弯梁桥的跨径布置、截面选择、支承方式等方面,对小半径弯梁桥的设计... 由于弯梁桥的挠曲变形比一般相同跨径的直线桥大,且受弯矩及扭矩的共同作用、内梁和外梁受力不均等诸多问题困扰,使弯梁桥的设计存在一定难度。结合新疆某实际工程,从弯梁桥的跨径布置、截面选择、支承方式等方面,对小半径弯梁桥的设计要点进行了归纳,认为曲线梁桥采用整体性好、抗扭刚度大的就地浇注的连续箱梁比较好,最好采用普通钢筋混凝土结构,弯梁应在腹板侧面布置较多受力钢筋,除布设抗剪钢筋外,还要配置较多的抗扭箍筋。 展开更多

关键词 小半径 弯梁桥 设计 跨径 截面 支承方式

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大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥设计研究 被引量：9

2

作者 郑国富 彭巍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期94-98,共5页

广州地铁21号线跨广汕公路节点桥采用(58+95+58)m变高度箱梁连续刚构桥,曲线半径280 m,为增大该桥主梁抗扭刚度,主梁采用直腹式箱形截面;主墩高度相对较矮,纵向反力大,施工阶段和运营阶段墩柱横向弯矩也较大,采用常规双肢薄壁墩设计难... 广州地铁21号线跨广汕公路节点桥采用(58+95+58)m变高度箱梁连续刚构桥,曲线半径280 m,为增大该桥主梁抗扭刚度,主梁采用直腹式箱形截面;主墩高度相对较矮,纵向反力大,施工阶段和运营阶段墩柱横向弯矩也较大,采用常规双肢薄壁墩设计难以满足设计要求,将双肢薄壁墩横向分为两肢,设计成四肢薄壁墩结构,将薄壁墩墩顶及墩底的大部分横向弯矩转化为一对轴力,使薄壁墩满足结构受力要求。边墩采用单肢薄壁墩,为解决其变形较大、弯矩大的难题,边跨合龙前,对边墩向两侧施加适当纵向顶推力,以平衡后期收缩徐变的影响,箱梁采用支架分节段现浇施工。 展开更多

关键词 连续刚构桥 小曲线半径 矮墩 四肢薄壁墩 单肢薄壁墩 顶推 桥梁设计

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小半径曲线节段拼装箱梁设计和施工关键技术研究

3

作者 李福鼎 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期124-130,共7页

为推动小半径曲线节段拼装箱梁在立交匝道桥梁中的应用,对该类桥梁受力特性、合理构造以及梁段制造、架桥机施工、拼装线形控制等关键技术进行研究。分析曲线半径对该类箱梁弯扭耦合和湿接缝受力的影响;研究梁高、腹板厚度和顶、底板厚... 为推动小半径曲线节段拼装箱梁在立交匝道桥梁中的应用,对该类桥梁受力特性、合理构造以及梁段制造、架桥机施工、拼装线形控制等关键技术进行研究。分析曲线半径对该类箱梁弯扭耦合和湿接缝受力的影响;研究梁高、腹板厚度和顶、底板厚度对梁剪扭承载力的影响;为适应平面曲线行走和吊装的需求,总结架桥机拼装施工过程中主要采用的转弯过孔、偏位和斜置起吊调整以及尾部喂梁关键技术;分析拼装过程中产生的轴线偏差和横向位移及线形控制措施。结果表明:曲线半径小于250 m的节段拼装箱梁需考虑弯扭耦合作用,曲线半径小于100 m时湿接缝截面的抗扭承载力和剪扭允许应力已不能满足要求;提高截面抗剪扭承载力最有效的构造措施是增加腹板厚度,其次是增加顶、底板厚度;曲线半径越小,小半径节段梁拼装轴线偏差越大、轴线横向位移越大,应根据曲线半径来规定安装精度验收标准、根据成桥轴线横向变形设置横向预拱度。 展开更多

关键词 节段拼装箱梁 小半径曲线梁 弯扭耦合 受力特性 合理构造 架桥机施工 拼装线形控制

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高速铁路预制箱梁过小半径曲线隧道运架方案研究 被引量：6

4

作者 蒋海涛 钟建平 《世界桥梁》 北大核心 2021年第5期15-19,共5页

川南城际铁路某标段桥梁工程上部结构以预制箱梁为主,箱梁共433片,其中次架方向46片箱梁运架需经过平面半径仅1100 m的小半径曲线隧道。为确保架梁设备和预制箱梁顺利通过小半径曲线隧道,提出采用TTSJ900型隧道内外通用架桥机,搭配TTSJ9... 川南城际铁路某标段桥梁工程上部结构以预制箱梁为主,箱梁共433片,其中次架方向46片箱梁运架需经过平面半径仅1100 m的小半径曲线隧道。为确保架梁设备和预制箱梁顺利通过小半径曲线隧道,提出采用TTSJ900型隧道内外通用架桥机,搭配TTSJ900t型矮式运梁车的运架方案。对架桥机和箱梁过隧条件分别进行校核,确定采用分2层浇筑隧道仰拱填充工艺(第1层浇筑厚度111 cm、第2层浇筑厚度30 cm),并制定相关过隧保障措施。采用该运架方案,架桥机和箱梁均通过小半径曲线隧道后,按常规施工方法完成桥梁首孔、中间孔和末孔箱梁架设及架桥机过孔等施工。 展开更多

关键词 高速铁路 预制箱梁 小半径曲线隧道 架桥机 运梁车 隧道仰拱分层浇筑工艺 保障措施 运架方案

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悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁截面形式比选研究 被引量：4

5

作者 刘阳明 祝兵 张振 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期127-132,共6页

为合理选择悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁的截面形式,以某最小过弯半径100 m、跨径20 m的轨道梁桥为研究对象,基于多体动力学,采用ANSYS软件分别建立开口薄壁形、单侧箱形、顶箱形、顶箱+侧箱组合形截面曲线轨道梁模型,进行经济性及车... 为合理选择悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁的截面形式,以某最小过弯半径100 m、跨径20 m的轨道梁桥为研究对象,基于多体动力学,采用ANSYS软件分别建立开口薄壁形、单侧箱形、顶箱形、顶箱+侧箱组合形截面曲线轨道梁模型,进行经济性及车-桥耦合动力响应比较。结果表明:综合考虑用钢量及轨道梁截面横向惯性矩的提升效果,顶箱形截面性价比最高;轨道梁采用顶箱形截面时列车平稳性最好,其次为开口薄壁形截面及顶箱+侧箱组合形截面,单侧箱形截面列车平稳性最差;对于轨道梁跨中竖向动位移,采用顶箱形截面与开口薄壁形截面的计算结果均较好且相差不大。因此该悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁桥主梁采用顶箱形截面最优。 展开更多

关键词 铁路桥 悬挂式单轨交通 小半径曲线轨道梁 截面形式 车-桥耦合 桥梁设计

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小半径曲线桥T梁施工阶段异常横向位移分析及处理 被引量：1

6

作者 王一光 郑元勋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期145-150,共6页

为解决小半径曲线桥T梁施工阶段梁体异常横向位移的问题,以某高速公路匝道小半径装配式T梁桥为背景进行研究。利用MIDAS Civil软件建立该桥第2联及第3联的有限元模型,分析3种工况(原设计成桥状态、梁端间隙处刚性填充并保持支座约束、... 为解决小半径曲线桥T梁施工阶段梁体异常横向位移的问题,以某高速公路匝道小半径装配式T梁桥为背景进行研究。利用MIDAS Civil软件建立该桥第2联及第3联的有限元模型,分析3种工况(原设计成桥状态、梁端间隙处刚性填充并保持支座约束、梁端间隙处刚性填充并释放支座约束)下,不同温度作用(整体升、降温10、20、30℃)、横向温度梯度和汽车离心力对桥梁结构主梁支承点横向位移和支座横向剪力的影响。结果表明:原设计成桥状态工况下桥梁位移及内力均正常,但对梁端间隙进行刚性填充后,各墩支座在横向温度梯度及整体升温作用下的横向剪力远大于支座横向水平承载力,导致支座发生剪切破坏无法提供有效约束。根据分析结果,解除了梁端处刚性填充,保持梁端设计间隙,并按主梁原设计位置横向纠偏复位,同时对发生剪切破坏的支座进行了更换。采取以上处理措施后,该桥异常横向位移问题已得到解决,桥梁正常运营并且状态良好。 展开更多

关键词 小半径曲线桥 装配式桥 T梁 横向位移 支座横向剪力 有限元法 处理措施

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基于轮轨动态力测试的小半径曲线车辆运行安全性分析 被引量：3

7

作者 罗晶 李斌 全健健 《兰州工业学院学报》 2015年第5期32-35,共4页

结合嘉镜铁路列车提吨试验,选取小半径曲线的曲中点作为轮轨动态力的测试断面,对提吨重车和普通重车的测试数据进行对比分析,利用车辆运行安全性评价指标来确定列车提吨是否可行以及对该曲线地段的日常养护维修提出合理建议.

关键词 小半径曲线 轮轨动态力 轮轨力测试 车辆运行安全性

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小半径曲线钢轨非对称打磨目标型面优化 被引量：3

8

作者 王亮 向伟彬 +1 位作者 刘宏达 罗显光 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期949-954,共6页

小半径曲线钢轨非对称打磨能够减少轨头侧磨,增加轮对导向能力,对非对称打磨目标型面优化,能够提高打磨质量,进一步改善轨道车辆通过小半径曲线时的轮轨接触性能和轮对导向能力。利用NURBS曲线构建了基于可调权因子的钢轨非对称打磨区... 小半径曲线钢轨非对称打磨能够减少轨头侧磨,增加轮对导向能力,对非对称打磨目标型面优化,能够提高打磨质量,进一步改善轨道车辆通过小半径曲线时的轮轨接触性能和轮对导向能力。利用NURBS曲线构建了基于可调权因子的钢轨非对称打磨区域轨头曲线参数化模型,建立了以轮轨接触性能和轮对曲线通过能力Kriging代理模型为目标函数的非对称打磨目标型面多目标优化模型。采用NSGA-Ⅱ算法对可调权因子进行多目标优化,得到了优化的钢轨非对称打磨目标型面。优化结果表明,车辆的轮轨接触性能和轮对曲线通过能力得到明显改善。 展开更多

关键词 非对称打磨 小半径曲线 目标型面优化 接触应力 Kriging代理模型

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新兖线小半径曲线钢轨波磨病害整治 被引量：2

9

作者 程蕾 王旭华 +1 位作者 朱元昌 梁刚 《铁道技术监督》 2019年第6期45-48,58,共5页

以新兖下行线K202+680-K203+180曲线钢轨波磨病害整治为例,通过现场病害调查、打磨方案设计和钢轨打磨作业解决波磨病害,对曲线钢轨波磨病害整治前后进行对比分析。结果表明钢轨廓型打磨能够消除曲线波磨,晃车问题得以解决。打磨后,钢... 以新兖下行线K202+680-K203+180曲线钢轨波磨病害整治为例,通过现场病害调查、打磨方案设计和钢轨打磨作业解决波磨病害,对曲线钢轨波磨病害整治前后进行对比分析。结果表明钢轨廓型打磨能够消除曲线波磨,晃车问题得以解决。打磨后,钢轨高低、轨向、水平、三角坑、横向和垂向加速度等轨检指标均有明显改善,超限次数以及扣分明显降低,表面病害及廓型得到改善。钢轨打磨能提高列车运行品质,延长钢轨使用寿命,维修工作量也显著下降。 展开更多

关键词 钢轨病害 小半径曲线 波浪型磨耗 廓形打磨 轨道质量指数

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钢轨侧向磨耗成因及减磨方法的探讨 被引量：2

10

作者 王守信 《安徽冶金》 2002年第2期43-47,共5页

通过对钢轨侧向磨耗成因的理解及分析,对马钢公司铁路设备提出了加装机车车辆附件、合理选择线路的几何参数、加强维修保养等措施,有利于减少小半径曲线的钢轨侧向磨耗,并可提高行车安全和降低维修成本。

关键词 减磨方法 小半径曲线 钢轨侧磨 机车车辆 铁路运输

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小半径曲线刚构-连续梁桥单箱双室主梁合理构造设计研究 被引量：7

11

作者 白鹏宇 丁少凌 +1 位作者 彭元诚 董旭 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期7-11,共5页

为了解小半径曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥弯扭耦合作用效应,指导主梁合理构造设计,以莫桑比克某跨海大桥北引桥(小半径多跨曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥)为研究对象,采用MIDAS Civil软件建立该桥整体模型,采用ANSYS软件建立局部实体模... 为了解小半径曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥弯扭耦合作用效应,指导主梁合理构造设计,以莫桑比克某跨海大桥北引桥(小半径多跨曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥)为研究对象,采用MIDAS Civil软件建立该桥整体模型,采用ANSYS软件建立局部实体模型,计算不同顶板厚度箱梁的扭转受力性能,分析弯扭作用下箱梁断面各部位剪力分布规律。结果表明:箱梁约束扭转产生的翘曲正应力相对弯曲正应力较小,设计时可忽略不计;顶板整体加厚可降低顶板扭转剪应力和翘曲正应力,可分别降低24%、33%;扭矩对两侧边腹板剪力存在差异影响,对内侧边腹板影响较大,不利影响达40%,弯桥设计时腹板厚度应按受力最不利的内侧腹板控制。 展开更多

关键词 曲线桥 刚构-连续组合梁 小半径 单箱双室箱梁 力学性能 有限元法 设计研究

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纵向曲线箱形梁结构底板横向应力分析 被引量：4

12

作者 苑仁安 肖海珠 《世界桥梁》 北大核心 2018年第6期61-65,共5页

为了解小半径曲线箱梁结构底板受力特性,以底板纵向微段为分析对象,结合其传力机理,对该类结构底板横向应力的计算方法进行研究。依据径向力学平衡,将底板轴向力转变为径向等效荷载,并参照单室箱梁下翼缘正应力分布形式,推导出箱梁底板... 为了解小半径曲线箱梁结构底板受力特性,以底板纵向微段为分析对象,结合其传力机理,对该类结构底板横向应力的计算方法进行研究。依据径向力学平衡,将底板轴向力转变为径向等效荷载,并参照单室箱梁下翼缘正应力分布形式,推导出箱梁底板横向应力计算公式。以中马友谊大桥19号V型墩为工程背景,分别采用本文方法和有限元法计算了底板横向正应力,结果显示:箱梁底板横向正应力大小与曲率半径、底板刚度、腹板刚度有关;曲线外形引起纵横向应力耦合,受力复杂,该类结构底板横向正应力较大;本文方法相对有限元求解横向应力偏大,但相差较小。 展开更多

关键词 纵向曲线箱形梁 小半径 底板横向应力 纵向微段 等效径向荷载 剪力滞后 有限元法

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小半径曲线段铁路槽型梁力学性能及计算模型研究 被引量：11

13

作者 马坤全 张阳 郭玉坤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期30-35,共6页

为研究小半径曲线段槽型梁的受力和变形性能,并探讨该类桥梁简单实用的结构计算方法,以位于半径为300m曲线上的铁路槽型梁桥为对象进行分析。采用ANSYS 13.0建立槽型梁空间模型,计算分析其支座反力、纵向和横向正应力及竖向挠度特性,并... 为研究小半径曲线段槽型梁的受力和变形性能,并探讨该类桥梁简单实用的结构计算方法,以位于半径为300m曲线上的铁路槽型梁桥为对象进行分析。采用ANSYS 13.0建立槽型梁空间模型,计算分析其支座反力、纵向和横向正应力及竖向挠度特性,并对单梁、梁格和实体模型对其结构性能分析的适用性进行对比。结果表明:该小半径曲线区段槽型梁结构强度和刚度均满足规范要求;结构受力和变形呈现明显的空间特性和弯扭耦合效应;梁格模型能反映曲线区段槽型梁的纵向受力和空间变形特征,可作为曲线段槽型梁桥结构设计计算的实用方法。 展开更多

关键词 铁路桥 槽型梁 小半径曲线 结构性能 计算模型 梁格模型 有限元法

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剪力-柔性梁格分析方法在桥梁工程中的应用 被引量：5

14

作者 尤文刚 《北方交通》 2008年第2期121-123,共3页

依靠MIDAS分析软件采用剪力-柔性梁格分析方法对一小半径曲线梁桥进行简单受力分析,并用ANSYS板壳模型对结果进行验证,说明了剪力-柔性梁格分析方法在等效梁格截面特性计算时的合理性及其在小半径曲线桥梁结构空间分析中的适用性。

关键词 梁格 空间分析 刚度 小半径曲线桥

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连镇高速铁路淮扬镇段桥梁总体设计研究 被引量：5

15

作者 齐林 《铁道建筑技术》 2021年第12期56-60,共5页

为加快苏北、苏中、苏南地区经济一体化发展,新建连云港至淮安至镇江高速铁路设计速度250 km/h,为有砟轨道,沿线水文条件复杂,跨越河道、市政道路、公路、铁路,特殊复杂桥梁结构众多,桥梁占线路长度比例高达85%。本文介绍连镇铁路设计... 为加快苏北、苏中、苏南地区经济一体化发展,新建连云港至淮安至镇江高速铁路设计速度250 km/h,为有砟轨道,沿线水文条件复杂,跨越河道、市政道路、公路、铁路,特殊复杂桥梁结构众多,桥梁占线路长度比例高达85%。本文介绍连镇铁路设计原则、技术特点及PHC管桩、小曲线半径转体连续梁、异形隐盖梁连续梁、Y形刚构桥墩的设计实践与应用,并重点阐述铁路大直径管桩在铁路桥梁上的应用,对管桩工程造价进行详细分析,以期为高速铁路建设积累工程实践经验。 展开更多

关键词 连镇高速铁路 PHC管桩 小半径转体连续梁 异形隐盖梁连续梁 Y形刚构桥墩 总体设计

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HXD1型机车渡板碰撞问题研究 被引量：4

16

作者 王璐科 杨相健 +1 位作者 欧阳黎健 谷祥帅 《机车电传动》 北大核心 2009年第2期8-12,共5页

针对HXD1型机车在大秦线上运行时渡板碰撞问题进行研究。对于机车在曲线上的危险工况,采用叠加法分析了重联机车过小半径曲线时的状态,分析了渡板发生大的相对横向位移的原因。根据分析结果归纳出影响渡板碰撞的4点主要因素,并且采用&qu... 针对HXD1型机车在大秦线上运行时渡板碰撞问题进行研究。对于机车在曲线上的危险工况,采用叠加法分析了重联机车过小半径曲线时的状态,分析了渡板发生大的相对横向位移的原因。根据分析结果归纳出影响渡板碰撞的4点主要因素,并且采用"渡板碰撞特征曲线"来分析渡板的碰撞。最后针对这4点影响因素提出了渡板改造方案,实际运行证明,改造后渡板碰撞概率大为降低。 展开更多

关键词 HXD1型机车 渡板 小半径曲线 碰撞 横向位移

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山区公路小半径曲线事故黑点改善效果评价 被引量：4

17

作者 潘晓东 隋永芹 +1 位作者 杨轸 林涛 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期220-223,284,共5页

通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理... 通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理生理负荷.改善措施有效抑制了交通事故,验证了横向超高变坡设计预防交通事故的有效性. 展开更多

关键词 山区公路 小半径曲线 事故黑点 横向超高变坡设计 评价方法 效果评价

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浦上大桥预应力混凝土连续曲线箱梁的设计 被引量：1

18

作者 陈伏立 《世界桥梁》 北大核心 2007年第3期21-23,共3页

以浦上大桥互通立交D匝道50 m半径预应力混凝土连续曲线箱梁为对象,探讨了小半径曲线箱梁设计中的计算、构造、施工等若干重要问题。

关键词 箱形梁 预应力混凝土结构 小半径曲线 桥梁设计

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福州市二环路连续曲线箱梁的设计

19

作者 陈伏立 《市政技术》 2007年第5期345-347,350,共4页

福州市二环路总院门口高架桥为"U"形匝道桥,处于曲线半径27.5m的圆弧上。介绍了其上部连续曲线箱梁的设计特点,阐述了小半径钢筋混凝土连续曲线箱梁的结构计算、配筋、构造等。该桥经过一年多的运营荷载,特别是环境荷载的考验... 福州市二环路总院门口高架桥为"U"形匝道桥,处于曲线半径27.5m的圆弧上。介绍了其上部连续曲线箱梁的设计特点,阐述了小半径钢筋混凝土连续曲线箱梁的结构计算、配筋、构造等。该桥经过一年多的运营荷载,特别是环境荷载的考验,至今未出现设计时最为担心的"爬坡"、"梁端偏移"等结构稳定性问题。 展开更多

关键词 小半径曲线箱梁 设计 构造

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