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共享单车的法律监管问题研究 被引量:51
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作者 宋姝凝 《河南社会科学》 CSSCI 北大核心 2017年第7期67-70,共4页
随着互联网经济的发展,在网约车相关法律政策出台后,依托互联网共享经济的又一新生事物——共享单车应运而生。共享单车的监管问题屡遭热议,但相关立法却迟迟没有出台,在一定程度上造成了行业混乱,也对用户合法权益的保护不利。对共享... 随着互联网经济的发展,在网约车相关法律政策出台后,依托互联网共享经济的又一新生事物——共享单车应运而生。共享单车的监管问题屡遭热议,但相关立法却迟迟没有出台,在一定程度上造成了行业混乱,也对用户合法权益的保护不利。对共享单车的监管,要吸收网约车监管的经验,同时也要注意严格审查企业资质、规范行业运作、强化政府部门职能三个方面的协调平衡。 展开更多
关键词 共享单车 法律监管 制度设计
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共享单车使用者满意度的影响因素研究——以昆明市为例 被引量:27
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作者 周思萌 《物流技术》 2017年第4期35-39,共5页
将共享单车使用者满意度的影响因素分为五种,分别为安全与环保因素、便捷与灵活因素、分布与停取因素、外观与性能因素、服务与维修因素,并构建了共享单车使用者满意度的结构方程模型(SEM),根据昆明市实际调查问卷结果,确定各因素对共... 将共享单车使用者满意度的影响因素分为五种,分别为安全与环保因素、便捷与灵活因素、分布与停取因素、外观与性能因素、服务与维修因素,并构建了共享单车使用者满意度的结构方程模型(SEM),根据昆明市实际调查问卷结果,确定各因素对共享单车使用者满意度的影响。 展开更多
关键词 共享单车 满意度 影响因素 结构方程模型
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基于扎根理论的共享单车商业模式设计研究——以摩拜单车为例 被引量:21
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作者 赖磊 姜农娟 《当代经济管理》 CSSCI 2017年第6期19-22,共4页
利用扎根理论对近100篇关于摩拜单车的文献资料进行三级编码分析,逐步提炼出概念、主范畴、副范畴、核心范畴,构建出由客户价值主张、关键资源与流程设计、盈利能力培育等3个主范畴以及"价值创造"这一核心范畴组成的摩拜单车... 利用扎根理论对近100篇关于摩拜单车的文献资料进行三级编码分析,逐步提炼出概念、主范畴、副范畴、核心范畴,构建出由客户价值主张、关键资源与流程设计、盈利能力培育等3个主范畴以及"价值创造"这一核心范畴组成的摩拜单车商业模式设计模型,并在此基础上提出了相应的对策和建议。 展开更多
关键词 共享单车 商业模式设计 扎根理论 摩拜单车
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“互联网+”时代下我国共享单车市场的实践困境与应对策略 被引量:19
4
作者 马广奇 魏梦珂 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2017年第12期124-128,共5页
伴随着共享经济的持续升温,共享单车作为共享经济的一种典型代表,正处于一种野蛮生长的状态,引发了一波又一波的资本浪潮。本文从共享单车市场发展驱动力出发,基于起源及发展、市场现状与商业模式维度总结了共享单车在我国的实践情况,... 伴随着共享经济的持续升温,共享单车作为共享经济的一种典型代表,正处于一种野蛮生长的状态,引发了一波又一波的资本浪潮。本文从共享单车市场发展驱动力出发,基于起源及发展、市场现状与商业模式维度总结了共享单车在我国的实践情况,指出目前国内共享单车市场的种种困境,包括"资金池"隐患、资本狂热带来的泡沫隐忧以及缺少相适应的行政法规等现实问题。由此引发思考,为共享单车市场的进一步发展提供出路:从企业自身和政府监管两个方面入手保证消费者押金安全,从而防范"资金池"带来的风险;投资者需提高风险意识,警惕资本泡沫;此外,相关部门应尽快制定"共享单车"法规性管理办法。 展开更多
关键词 共享经济 共享单车 商业模式 出路
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基于长短期记忆神经网络模型的共享单车短时需求量预测 被引量:15
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作者 曹旦旦 范书瑞 +1 位作者 张艳 夏克文 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第20期8344-8349,共6页
共享单车具有很强的流动性和高随机性,为了更加准确地预测某区域内每小时的单车使用数量,通过爬取纽约市Citi Bike共享单车的天气特征数据信息,并分析时间因子、气象因子等对单车需求量的影响;采用长短期记忆(long short-term memory,LS... 共享单车具有很强的流动性和高随机性,为了更加准确地预测某区域内每小时的单车使用数量,通过爬取纽约市Citi Bike共享单车的天气特征数据信息,并分析时间因子、气象因子等对单车需求量的影响;采用长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络模型预测共享单车的短期需求量,并与传统的循环神经网络(recurrent neural network,RNN)和BP(back-propagation)神经网络模型预测结果进行比较。实验结果表明:影响单车需求量的主要因素包括温度、节假日、季节以及早晚高峰时间段等因素;与传统BP神经网络算法和循环神经网络RNN算法相比,LSTM鲁棒性高,泛化能力强,且预测结果曲线与真实结果曲线相吻合;预测精度高(精确度为0.860)均方根误差最小(为0.090),误差小。可见LSTM模型可以用来对共享单车的短时需求量进行预测。 展开更多
关键词 共享单车 网络爬虫 数据分析 长短期记忆(LSTM)神经网络 需求预测
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共享单车调度模型及算法研究 被引量:14
6
作者 于德新 张行 +2 位作者 王薇 邢雪 刘珩 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1-7,14,共8页
共享单车运营过程中出现的周转率低、调度成本过高等问题制约了城市慢行交通的发展。针对现有自行车调度模型假设条件的局限性,提出共享经济模式下转运最大化策略。在详细分析共享单车调度成本及相关参数的基础上,以成本最小和投放率最... 共享单车运营过程中出现的周转率低、调度成本过高等问题制约了城市慢行交通的发展。针对现有自行车调度模型假设条件的局限性,提出共享经济模式下转运最大化策略。在详细分析共享单车调度成本及相关参数的基础上,以成本最小和投放率最高为目标建立了共享单车调度模型。引入精英策略和进化算子对遗传算法进行改进,并采用TOPSIS法在改进算法求解出的有效路线集中选择最优路线。选取北京市某区域进行仿真分析,结果表明改进算法寻优能力较好。与常规调度模型相比,可选择调度路线增加了74.3%,平均调度成本进一步降低了18.3%. 展开更多
关键词 交通工程 城市交通 调度方法 共享单车 车辆路线问题 遗传算法
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共享经济环境下公共服务管理探析——以共享单车的发展为例 被引量:13
7
作者 李兆鹏 常士訚 《山西经济管理干部学院学报》 2017年第2期21-27,共7页
共享经济环境下共享单车的飞速发展,带给了公众低碳便捷的出行方式。随着共享单车规模的日益扩大,所产生的问题使政府公共服务的应对捉襟见肘。针对共享经济下共享单车发展所带来的种种问题,公共服务的应对措施与政策制度保障也需要与... 共享经济环境下共享单车的飞速发展,带给了公众低碳便捷的出行方式。随着共享单车规模的日益扩大,所产生的问题使政府公共服务的应对捉襟见肘。针对共享经济下共享单车发展所带来的种种问题,公共服务的应对措施与政策制度保障也需要与时俱进。共享经济的发展如果没有相应的制度支撑,会出现逆向选择和道德风险。大的商业模式变革或者大的技术创新的使用都需要相应的制度供给,共享经济环境下共享单车的发展亦是如此。 展开更多
关键词 共享经济 共享单车 公共服务 制度保障
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“互联网+”新模式监管制度创新的建议 被引量:13
8
作者 马骏 马源 《行政管理改革》 CSSCI 北大核心 2019年第3期50-59,共10页
近年来,以移动互联网、云计算、大数据和人工智能为代表的新一代信息技术加速渗透,与实体经济深度融合孕育出一大批富有更高效率、更高质量、更贴合群众需求的新产品新服务新模式,如互联网医疗、智能驾驶、网约车、共享单车等。国务院... 近年来,以移动互联网、云计算、大数据和人工智能为代表的新一代信息技术加速渗透,与实体经济深度融合孕育出一大批富有更高效率、更高质量、更贴合群众需求的新产品新服务新模式,如互联网医疗、智能驾驶、网约车、共享单车等。国务院发展研究中心企业研究所在深入调研的基础上,发现这些"互联网+"新模式的共同特征是以平台化运营为组织架构,以跨界融合作为主要形态,以网络数据为关键要素,以免费补贴为竞争策略。与线下的传统业务相比,它们的经营理念、发展路径和运作模式均明显不同,由此也给线下传统业务带来了跨界替代的竞争压力;同时,也对现行政府监管根基、监管体制、监管重点、监管手段等都带来了全方位挑战。直接套用现行监管制度无异于削足适履,适应和引领新产品新服务新模式发展的关键是进一步深化监管制度改革,坚持包容审慎的监管理念,尊重新技术新业务发展规律,及时研究取消或调整不合时宜的监管制度,给创新以市场检验机会,加强动态监测和跟踪评估,实施协同监管、精准监管、智能监管和信用监管,牢牢守住各类安全底线,不断优化政府公共服务,以政策供给和监管制度重构为各类创新提供更大空间。本刊特刊发国务院发展研究中心企业研究所研究员马骏、马源撰写的关于"互联网+"新模式监管制度创新的主题系列文章,以飨读者。 展开更多
关键词 “互联网+”新模式 监管制度创新 政策供给 互联网医疗 智能驾驶 网约车 共享单车
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准公共产品负外部性有效治理的政府责任及工具创新——以共享单车为例 被引量:11
9
作者 郑家昊 李庚 《天津行政学院学报》 北大核心 2018年第2期3-10,共8页
社会治理主体的多元化和信息网络技术的创新应用为准公共产品的复合化供给提供了条件,共享单车等准公共产品已经成为公共服务的重要构成。准公共产品的不完全竞争性和不完全排他性决定其在生产与消费环节具有负外部性,会因生产过剩和不... 社会治理主体的多元化和信息网络技术的创新应用为准公共产品的复合化供给提供了条件,共享单车等准公共产品已经成为公共服务的重要构成。准公共产品的不完全竞争性和不完全排他性决定其在生产与消费环节具有负外部性,会因生产过剩和不当使用而引致严重的社会治理问题。为了有效应对准公共产品的负外部性所带来的治理难题,政府必须明确治理责任并精准履行相关职能,以引导者的身份拓展多元社会治理主体间的合作,通过对直接性工具的改造使用以及对间接性工具的创新使用来实现不同类型的准公共产品行业领域的有序发展。 展开更多
关键词 准公共产品 负外部性 政府责任 共享单车
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基于SVM的共享单车需求预测 被引量:11
10
作者 宋鹏 黄同愿 刘渝桥 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第7期187-194,共8页
共享单车是近年蓬勃发展、新兴朝阳的产业,但由于受到供、需关系不平衡等因素的影响,给社会及单车企业造成许多困扰。因此,成功进行共享单车需求的预测具有重要意义。支持向量机在数据拟合预测方面具有较好的优势,为实现需求的预测,采... 共享单车是近年蓬勃发展、新兴朝阳的产业,但由于受到供、需关系不平衡等因素的影响,给社会及单车企业造成许多困扰。因此,成功进行共享单车需求的预测具有重要意义。支持向量机在数据拟合预测方面具有较好的优势,为实现需求的预测,采用了支持向量机构建模型,并通过主成分分析降低仿真实验的复杂度,将原始11维数据集降为7维;同时利用小波消噪的方式对数据噪声的扰动进行了消除与减弱;最终成功构建了基于不同核函数支持向量机的共享单车需求预测模型,并通过Matlab仿真实现进行对比,验证了基于径向基核函数支持向量机的共享单车需求预测模型拥有最好的需求预测效果。 展开更多
关键词 支持向量机 核函数 共享单车 需求预测 主成分分析 小波消噪
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共享单车行业押金问题与信用免押金分析 被引量:11
11
作者 王林 戴学锋 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第5期57-65,共9页
近年来,以共享单车等为代表的共享经济的发展给人们的日常生活带来了诸多便利。从本质上看,共享经济是互联网租赁模式,无法脱离租赁的商业属性,而收取押金是这类交易顺利开展的保障。但是,共享经济一对多的押金模式下,面对巨大的挪用押... 近年来,以共享单车等为代表的共享经济的发展给人们的日常生活带来了诸多便利。从本质上看,共享经济是互联网租赁模式,无法脱离租赁的商业属性,而收取押金是这类交易顺利开展的保障。但是,共享经济一对多的押金模式下,面对巨大的挪用押金的收益,一旦监管不力,很容易导致押金挪用问题。携押金跑路、退押金难等已经成为共享单车行业存在的突出问题,也是共享经济面临的一大难题。对主流共享单车企业、政府监管部门、行业专家、市民进行多维度访谈,深入了解共享单车行业发展状况及其押金问题发现,社会主流所倡导的共享单车全面免押金的提议并不合理,不利于行业秩序的建立。总体来看,共享单车收取押金本身是合理的,在约束用户、提高违法门槛、抑制"薅羊毛"行为等方面具有积极作用,关键在于做好押金的监管与合理使用。只要押金监管得力,确保专款专用,就能保障用户押金安全。而为了妥善解决共享单车行业退押金难的问题,鼓励企业充分利用信用体系优势,采取通过信用免押金的方式约束用户行为。换言之,就是企业、政府、市民三者之间紧密配合,针对不良用户建立行业负面清单制度,通过负面清单信息与信用共享,形成对不文明骑行与停放、私占、破坏等行为的惩戒制度。如此,才能保障共享单车行业健康与可持续发展,提供优质且持续不断的公共出行服务。 展开更多
关键词 押金 互联网租赁 信用免押 信用建设 共享单车
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考虑共享单车的城市轨道交通社区接驳规划与公交调度综合优化 被引量:11
12
作者 靳爽 庞明宝 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期123-129,共7页
共享单车的快速发展给城市交通系统带来了极大改变,特别是在城市轨道社区接驳方面,出行者可选择的接驳方式增多,城市接驳服务水平也得到极大提高。但因此也出现了许多问题,首先,共享单车停靠点位置与停靠点规模未进行统一规划,部分停靠... 共享单车的快速发展给城市交通系统带来了极大改变,特别是在城市轨道社区接驳方面,出行者可选择的接驳方式增多,城市接驳服务水平也得到极大提高。但因此也出现了许多问题,首先,共享单车停靠点位置与停靠点规模未进行统一规划,部分停靠点服务范围重叠,共享单车占道现象频生。其次,共享单车接驳方式的出现,对现阶段存在的常规、通勤公交接驳产生了很大影响,有关部门未就此现状进行一体化调整。针对以上问题,提出确定共享单车停靠点、接驳公交线路规划和调度综合调整优化方法,在有限可供选择的公交站、单车停靠点和容量限制的单车停靠点建立综合接驳规划和公交调度综合调整的双层规划模型,其中上层为政府适当兼顾公交与共享单车企业利益追求出行者广义出行成本最小化规划模型,下层为出行者在不同接驳方式中选择的logit模型。采用遗传算法优化求解,以天津市地铁一号线瑞景新苑站的瑞景家园社区为例予以验证,结果表明:优化后广义出行成本降低15.6%,共享单车数量减少41%,公交企业收入提高177元,通勤公交与轨道交通平均换乘时间4.8 min。该方法可解决共享单车停放混乱和接驳公交困境问题,降低出行者接驳成本,最大限度方便出行,提高接驳综合服务水平。 展开更多
关键词 城市交通 城市轨道交通站接驳规划 遗传算法 共享单车 双层规划
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基于调度池的共享单车调度研究 被引量:11
13
作者 蒋塬锐 贾顺平 李军 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第5期124-132,共9页
针对共享单车供需失衡,共享率低等问题,以提高用车高峰期调度的及时性为目的,在调度结构中引入调度池,明确调度池的使用规则,提出共享单车四级调度结构。将基于调度池的共享单车静态调度问题描述为多车场车辆路径问题,考虑到节点的调度... 针对共享单车供需失衡,共享率低等问题,以提高用车高峰期调度的及时性为目的,在调度结构中引入调度池,明确调度池的使用规则,提出共享单车四级调度结构。将基于调度池的共享单车静态调度问题描述为多车场车辆路径问题,考虑到节点的调度需求大于调度车的装载容量和多辆调度车共同满足单个节点的调度需求的情况,以调度总成本最小为目标,建立共享单车静态调度模型,根据模型特点,设计单亲遗传算法求解。算例表明,与未使用调度池的调度方案相比,调度车的行驶里程降低47.86%,变动成本降低47.73%,不考虑调度池的营运成本时,总成本下降9.81%,考虑调度池的营运成本时,总成本下降4.71%。使用调度池可提高调度效率并降低总成本。 展开更多
关键词 城市交通 共享单车 调度池 多车场车辆路径模型 单亲遗传算法
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基于时空聚类预测的共享单车调度优化研究 被引量:10
14
作者 陈植元 林泽慧 +1 位作者 金嘉栋 李建斌 《管理工程学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第1期146-158,共13页
无桩共享单车网络中存在着供需时空失衡现象,造成了共享资源的浪费及运营商管理成本的增加。为此,针对共享单车需求时间空间的分布特点,本文提出通过聚类分析的方法将具有相似时空属性的单位区域聚合为调度集群,使单车调度问题转化为有... 无桩共享单车网络中存在着供需时空失衡现象,造成了共享资源的浪费及运营商管理成本的增加。为此,针对共享单车需求时间空间的分布特点,本文提出通过聚类分析的方法将具有相似时空属性的单位区域聚合为调度集群,使单车调度问题转化为有时间窗与载重量限制的车辆路径问题,并提出加入衡量集群划分是否合理的惩罚成本,构建共享单车调度路径优化模型。最后,本文改进了贪心算法、遗传算法对模型进行求解,并对算法的调度效果进行比较,为共享单车调度问题提出了从网络分析到调度优化的完整框架和改进算法,具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 共享单车 优化调度 聚类分析 启发式算法 时空属性
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共享单车引领下的自行车交通提升策略探讨 被引量:10
15
作者 韩龙玫 《山西建筑》 2017年第11期4-5,共2页
介绍了以摩拜为首的共享单车的特点和影响,以改善和提升自行车交通为核心,从自行车交通体系规划、出行环境优化和新公共产品供给模式三方面,探讨了共享单车引领下自行车交通提升策略,有利于提高整个公共交通的服务效能和水平。
关键词 共享单车 交通系统 自行车 出行环境
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基于站点爬虫数据的公共自行车系统时空特征分析 被引量:9
16
作者 庄楚天 吴戈 《交通信息与安全》 CSCD 2017年第3期51-58,共8页
把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提。通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统... 把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提。通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统计量对站点使用情况进行空间统计分析,深入挖掘站点使用状况的时空分布特征。在对苏州市公共自行车系统的案例研究中,根据活跃度变化将站点聚为四类,发现一个站点的活跃度与周边13个(晚高峰)至20个(早高峰)以上的站点存在正的空间相关关系,可推测早晚高峰用户的平均骑行距离分别为2.2km和1.7km。研究结果还证实,虽然大部分站点的高峰期车桩比在空间上呈随机分布,但高车桩比站点分别聚集在几个不同的地区,低车桩比站点则集中出现在较大范围内,系统地揭示了站点间协调配合存在的问题。 展开更多
关键词 城市交通 公共自行车 网络爬虫 空间分析 聚类分析 站点活跃度 车桩比
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共享单车行业发展的若干问题探析 被引量:8
17
作者 王小芳 张文秀 《长安大学学报(社会科学版)》 2017年第4期31-38,共8页
在共享经济进入单车行业之后,共享单车的发展引发了理论界定与管理实践等问题,对共享单车与共享经济的关系、共享单车市场横向与纵向竞合关系、公共单车与共享单车的经济社会影响、共享单车市场的规制政策等进行研究。研究认为,共享单... 在共享经济进入单车行业之后,共享单车的发展引发了理论界定与管理实践等问题,对共享单车与共享经济的关系、共享单车市场横向与纵向竞合关系、公共单车与共享单车的经济社会影响、共享单车市场的规制政策等进行研究。研究认为,共享单车是人们出行方式在共享经济外延上的应用,共享单车市场上不同的营运模式引发不同程度的横向竞争,促使产业链从线上、线下的纵向整合实现资源优化配置;应利用市场资源对公共单车与共享单车进行合理配置,采用企业为主、政府为辅的协同合作模式;在借鉴网约车规制措施的同时,还需加强共享单车平台企业资产运营管理;针对消费者,共享单车企业应建立诚信制度和激励机制,政府应将消费者行为纳入社会征信体系,重点在于引导,消费者应加强责任意识和法律意识,履行相应的使用义务。 展开更多
关键词 共享单车 共享经济 横向竞争 纵向整合 公共单车 网约车 社会诚信体系
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兰州市共享单车可持续发展问题分析 被引量:8
18
作者 陈宏刚 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2019年第8期58-63,共6页
共享单车作为绿色经济发展的新模式,在低碳环保、便利出行等方面发挥着重要作用,但同时也出现了诸多问题,成为一个亟待解决的社会热点问题。通过搜集大量文献资料,着眼于兰州市共享单车的发展现状,采用问卷调查和访谈调查相结合的方式,... 共享单车作为绿色经济发展的新模式,在低碳环保、便利出行等方面发挥着重要作用,但同时也出现了诸多问题,成为一个亟待解决的社会热点问题。通过搜集大量文献资料,着眼于兰州市共享单车的发展现状,采用问卷调查和访谈调查相结合的方式,通过对现状进行深入分析,归纳出主要存在车辆使用不规范、单车损坏严重、车辆投放不合理、使用频率低、押金存在风险、政府作用发挥不够等问题。最后从政府、企业、用户三个层面提出了相应的解决对策,以期实现兰州市共享单车可持续发展的目标,同时也为其他地区共享单车发展提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 共享单车 可持续发展 共享经济 市场准入 APP
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共享单车需求评估及调度方案设计 被引量:8
19
作者 夏芸 玉琦彤 林子立 《长安大学学报(社会科学版)》 2018年第2期32-41,共10页
共享出行是当下流行的一种共享经济模式,由于过去几年共享单车企业为占据市场而过度投放车辆,单车停放点供需不均衡,导致正常的社会秩序受到严重扰乱。以西安市13个县区为样本,以人口密度、人均可支配收入和公交车站的密度为指标,用熵... 共享出行是当下流行的一种共享经济模式,由于过去几年共享单车企业为占据市场而过度投放车辆,单车停放点供需不均衡,导致正常的社会秩序受到严重扰乱。以西安市13个县区为样本,以人口密度、人均可支配收入和公交车站的密度为指标,用熵值法计算样本指标的权重,得到比重矩阵之后计算指标信息熵值和信息效用值,进而对共享单车需求进行评估,并设计调度方案。研究发现,人均可支配收入的信息价值系数最大,即人均可支配收入对共享单车的需求评估结果的贡献程度最大。根据需求评估结果做出的热力图,发现西安市的共享单车需求量可以用同心圆模型表示,对不同的半径范围内赋予相应的比例系数,即可求出每个区域的共享单车需求量;共享单车的调度即优化问题的求解,通过随机产生初始路径,以调度路径最短为目标函数,并设置调度车的容量、最大行驶距离、调度的车辆数等约束条件,运用遗传算法求出每次调度的路径长度、路径分布以及所需的调配车数量。提出了合理投放、规划电子围栏停放点、基于大数据和空间要素的车辆调度、引入混合管理模式等可行性建议。 展开更多
关键词 共享单车 需求评估 路径优化 模糊评价函数 遗传算法
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基于122警情的电动自行车交通事故特征研究 被引量:7
20
作者 何庆 马建菲 +1 位作者 李洋 王晨 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第5期132-138,共7页
为了研究近年来快速增长的电动自行车带来的交通安全问题,对北方某市2010—2017年每年同一时段的122报警信息进行了搜集,并从中提取了涉及电动自行车的事故信息,分析了其总体趋势、在不同交通方式及区域上分布。结果表明:(1)涉及电动自... 为了研究近年来快速增长的电动自行车带来的交通安全问题,对北方某市2010—2017年每年同一时段的122报警信息进行了搜集,并从中提取了涉及电动自行车的事故信息,分析了其总体趋势、在不同交通方式及区域上分布。结果表明:(1)涉及电动自行车的事故及伤害事故逐年增加,是城市交通事故的增长点,其中伤害事故占40%;(2)与机动车的、发生在远郊地区的、及在一般城区与行人的涉及电动车的事故是预防重点;(3)电动自行车与自行车的事故在2016年和2017年明显增长,与共享单车发展在时空上相契合;(4)与非机动车交通之间发生的伤害事故占12%,其社会保障问题值得关注。 展开更多
关键词 交通安全 非机动车 电动自行车 122报警信息 共享单车 行人事故
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