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软弱破碎岩层浅埋隧道地表注浆加固
被引量:
1
1
作者
肖志云
《路基工程》
2024年第3期236-240,共5页
以于都1号隧道工程项目为依托,在穿越地层断裂带、周边围岩松散、自稳定性能差、埋深约39~58 m、长度155 m软弱围岩段,研究软弱地层中浅埋隧道地表注浆加固技术措施,对注浆前后岩层进行取芯对比、超前钻探及掌子面地层揭示对比、地下水...
以于都1号隧道工程项目为依托,在穿越地层断裂带、周边围岩松散、自稳定性能差、埋深约39~58 m、长度155 m软弱围岩段,研究软弱地层中浅埋隧道地表注浆加固技术措施,对注浆前后岩层进行取芯对比、超前钻探及掌子面地层揭示对比、地下水量对比等,表明地层加固效果良好。
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关键词
软弱地层
浅埋地表
工艺试验
注浆加固
岩体完整性
经济性
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职称材料
题名
软弱破碎岩层浅埋隧道地表注浆加固
被引量:
1
1
作者
肖志云
机构
中铁二局集团有限公司
出处
《路基工程》
2024年第3期236-240,共5页
文摘
以于都1号隧道工程项目为依托,在穿越地层断裂带、周边围岩松散、自稳定性能差、埋深约39~58 m、长度155 m软弱围岩段,研究软弱地层中浅埋隧道地表注浆加固技术措施,对注浆前后岩层进行取芯对比、超前钻探及掌子面地层揭示对比、地下水量对比等,表明地层加固效果良好。
关键词
软弱地层
浅埋地表
工艺试验
注浆加固
岩体完整性
经济性
Keywords
weak
stratum
shallow
-
buried
surfac
process
test
grouting
reinforcement
rock
mass
integrity
economy
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
软弱破碎岩层浅埋隧道地表注浆加固
肖志云
《路基工程》
2024
1
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