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软弱地层大断面浅埋隧道围岩与初支结构协调变形规律研究 被引量：15
1
作者 任博 王碧剑 肖晓 《公路工程》 北大核心 2019年第6期104-108,共5页
在软弱地层下修建大断面浅埋隧道,围岩变形通常面临着变形时间长及变形量大的问题,因此找到支护与围岩之间的变形协调关系是避免大变形给隧道工程建设带来不良影响的关键。首先分析了软弱地层大断面隧道产生大变形的原因及当前设计施工... 在软弱地层下修建大断面浅埋隧道,围岩变形通常面临着变形时间长及变形量大的问题,因此找到支护与围岩之间的变形协调关系是避免大变形给隧道工程建设带来不良影响的关键。首先分析了软弱地层大断面隧道产生大变形的原因及当前设计施工中普遍存在的问题,基于已有大变形隧道的研究资料统计,提出了隧道围岩与支护结构协调变形的关系假定,分析认为整体沉降与支护闭合前的挠曲变形是大变形的主要来源。得到了考虑时空效应下的隧道台阶法施工开挖变形过程,台阶法施工中大变形包含整体沉降与支护挠曲变形两部分,上台阶初支变形为下沉,同时侧墙支护发生挠曲。基于该变形特点进一步提出大变形的应对措施,克服了传统预留变形量的局限性,可为后续类似工程提供参考和施工指导。 展开更多
关键词 软弱地层 大断面浅埋隧道 协调变形 台阶法 预留变形
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管幕冻结法浅埋大断面隧道开挖方案对衬砌性态及地层位移的影响 被引量：11
2
作者 张冬梅 张博恺 刘志刚 《隧道建设》 北大核心 2015年第11期1121-1126,共6页
经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利... 经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利用数值模拟方法,分析大直径钢管管幕冻结法施工和隧道开挖方案对衬砌结构受力和地层变形的影响。经分析发现:不同开挖方案对衬砌受力、变形和地层位移的影响显著;在分台阶开挖过程中,台阶越小,引起的衬砌受力、隧道收敛变形和地层位移越小;管幕冻结对改善衬砌受力和地层位移效果显著,根据管幕冻土受力特性对其关键受力部位提出建议。 展开更多
关键词 有限元分析 浅埋大断面隧道开挖方案 管幕冻土圈支护 隧道性态 隧道地层位移 土体塑性区
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大断面浅埋隧道下穿公路进洞施工技术应用研究 被引量：4
3
作者 杨辉 裴俊豪 +3 位作者 朱吉斌 刘宁 姜晓博 赖庆招 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期440-448,共9页
针对软岩地层中浅埋大断面隧道进洞施工下穿运营公路极易造成地表沉降超限、塌方与威胁行车安全这一难题,以贵州省桐梓隧道4#斜井洞口施工下穿运营公路为例,提出洞内外综合加固方案。综合加固方案主要包括:1)安装临时钢骨架路面缓冲结构... 针对软岩地层中浅埋大断面隧道进洞施工下穿运营公路极易造成地表沉降超限、塌方与威胁行车安全这一难题,以贵州省桐梓隧道4#斜井洞口施工下穿运营公路为例,提出洞内外综合加固方案。综合加固方案主要包括:1)安装临时钢骨架路面缓冲结构,保证公路畅通,减少对公路的扰动;2)在洞口浅埋段进行地表注浆,改善围岩稳定性,堵塞裂隙水通道;3)管棚支护与双层超前小导管预注浆相结合,采用台阶预留核心土掘进方案,确保挖掘机铣刨时围岩稳定;4)设置一种新型锁脚锚杆,以提高锚固岩石的稳定性。通过沉降和位移监测数据,验证了该加固方案的有效性。与常规山岭隧道洞口施工方案相比,采用该方案有效控制了复杂地形隧道洞口的沉降值和超挖,保证了地面交通的畅通,减少了喷射混凝土的消耗,防止了塌方、冒顶、滑坡等地质灾害的发生。 展开更多
关键词 大断面浅埋隧道 下穿公路 洞口 软弱破碎富水体 沉降 洞内外综合加固
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松软地层浅埋大断面隧道塌方成因分析及处治技术 被引量：1
4
作者 钱文 《建筑技术开发》 2022年第8期107-110,共4页
针对浅埋大断面隧道穿越松散软弱地层过程中出现的围岩稳定性差以及隧道塌方等问题,在分析隧道塌方成因机制的基础上,提出具体的塌方处治技术,并对其控制效果进行评价。所得结论如下:隧道塌方是多方面因素综合作用的结果,认为岩体松散... 针对浅埋大断面隧道穿越松散软弱地层过程中出现的围岩稳定性差以及隧道塌方等问题,在分析隧道塌方成因机制的基础上,提出具体的塌方处治技术,并对其控制效果进行评价。所得结论如下:隧道塌方是多方面因素综合作用的结果,认为岩体松散破碎富水是隧道发生塌方的主要原因;提出以双层超前管棚和径向钢花管注浆为主的洞内围岩变形控制技术、以及以地表回填和注浆加固为主的洞外处治措施。现场实施后,隧道围岩变形稳定、支护结构受力合理,取得良好的应用效果,研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 浅埋大断面 松软地层 塌方成因 处治技术 现场监测
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浅埋大断面黄土隧道下穿公路安全施工技术 被引量：1
5
作者 吴高腾 《国防交通工程与技术》 2020年第3期55-57,71,74,共5页
周山黄土隧道浅埋段下穿市政公路。由于隧道地层松散,埋深浅,断面开挖跨度大,隧道下穿施工极易引起道路路面沉降过大而影响路面正常行车。基于浅埋大断面黄土隧道常用施工方法的适应性分析,确定采用交叉中隔壁工法(CRD)进行下穿道路施... 周山黄土隧道浅埋段下穿市政公路。由于隧道地层松散,埋深浅,断面开挖跨度大,隧道下穿施工极易引起道路路面沉降过大而影响路面正常行车。基于浅埋大断面黄土隧道常用施工方法的适应性分析,确定采用交叉中隔壁工法(CRD)进行下穿道路施工。隧道下穿道路施工的三维数值模拟结果及路面沉降监测结果表明,采用CRD施工是合适的,保证了隧道施工安全和道路的正常通行。 展开更多
关键词 浅埋大断面黄土隧道 下穿公路 数值模拟
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浅埋大断面大跨度连拱隧道施工变形现场监测试验研究 被引量：8
6
作者 马永峰 张志豪 +1 位作者 曹力桥 吴健 《隧道建设》 2010年第4期423-429,共7页
结合浅埋大断面大跨度隧道工程实践,对浅埋大断面大跨度连拱隧道施工变形进行现场监测试验,分析隧道施工全过程及在不同开挖工序下的施工变形特点。研究结果表明:1)左、右洞上台阶开挖引起先行隧道变形较大,引起的后行左洞变形较其它工... 结合浅埋大断面大跨度隧道工程实践,对浅埋大断面大跨度连拱隧道施工变形进行现场监测试验,分析隧道施工全过程及在不同开挖工序下的施工变形特点。研究结果表明:1)左、右洞上台阶开挖引起先行隧道变形较大,引起的后行左洞变形较其它工序要大;2)后行隧道施工对先行隧道变形影响较大;3)右洞上台阶开挖对右洞变形的纵向影响范围为隧道跨度的1/4,右洞下台阶及左洞上台阶开挖对右洞变形影响范围为隧道跨度的1/3,左洞上台阶开挖对左洞变形影响范围为隧道跨度的1/3;4)对于浅埋大断面大跨度连拱隧道,应及早施作二次衬砌,以控制隧道变形。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 浅埋大断面大跨度连拱隧道 隧道变形 现场监测试验
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