浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术分析 被引量：3

1

作者 尚青磊 《江汉大学学报（自然科学版）》 2018年第4期352-355,共4页

浅埋偏压软弱围岩隧道是工程建设中的常见类型,这种隧道稳定性差,施工技术难度大,质量控制要求高。为顺利完成施工任务,保证工程质量,严格落实施工技术是必要的。介绍了浅埋偏压软弱围岩隧道施工工艺流程和技术措施,并指出施工中需要注... 浅埋偏压软弱围岩隧道是工程建设中的常见类型,这种隧道稳定性差,施工技术难度大,质量控制要求高。为顺利完成施工任务,保证工程质量,严格落实施工技术是必要的。介绍了浅埋偏压软弱围岩隧道施工工艺流程和技术措施,并指出施工中需要注意的问题,为类似工程建设提供启示与参考。 展开更多

关键词 浅埋偏压 软弱围岩 隧道施工技术 初期支护 衬砌施工

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浅埋偏压双线公路隧道变形特性和施工优化研究 被引量：9

2

作者 刘之江 《建筑施工》 2020年第6期1075-1078,共4页

以大风垭口隧道洞口段浅埋偏压双线隧道为研究对象,对采用双侧壁导坑法+中隔壁法施工后的围岩变形规律进行研究,并将不同施工顺序下的双线隧道围岩变形和支护内力大小进行对比分析。研究发现,两侧隧道的拱顶下沉量和浅埋侧隧道的水平收... 以大风垭口隧道洞口段浅埋偏压双线隧道为研究对象,对采用双侧壁导坑法+中隔壁法施工后的围岩变形规律进行研究,并将不同施工顺序下的双线隧道围岩变形和支护内力大小进行对比分析。研究发现,两侧隧道的拱顶下沉量和浅埋侧隧道的水平收敛量较大,在施工过程中应当重点监测。同时,采用先浅埋侧后深埋侧的双洞隧道施工顺序更有利于控制浅埋侧隧道的水平收敛,保证双洞隧道的整体稳定。 展开更多

关键词 公路隧道 浅埋偏压 施工技术 数值模拟 监控量测

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浅埋偏压隧道地表沉降规律及其预测方法 被引量：20

3

作者 干啸洪 陈立平 +2 位作者 张素磊 应国刚 李小平 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期78-84,共7页

隧道地表沉降是围岩稳定性判断的重要依据,也是隧道施工监控量测的重要环节。浅埋偏压隧道地表沉降规律相对于非偏压隧道更为复杂,也更容易诱发安全事故,因此有必要进行深入研究。首先,文章基于最大主应力偏转理论,对偏压隧道偏压程度... 隧道地表沉降是围岩稳定性判断的重要依据,也是隧道施工监控量测的重要环节。浅埋偏压隧道地表沉降规律相对于非偏压隧道更为复杂,也更容易诱发安全事故,因此有必要进行深入研究。首先,文章基于最大主应力偏转理论,对偏压隧道偏压程度进行量化分析,提出了隧道偏压系数的概念及其计算方法。其次,建立等效分析计算模型,将浅埋偏压隧道地表沉降视为偏压地形和偏压荷载共同作用的叠加,并给出了分析计算方法和步骤。最后,通过现场实测资料进一步对浅埋偏压隧道地表沉降规律进行分析,并对预测结果进行验证。结果表明:偏压系数与地表偏压角、隧道埋深和地层侧压力系数有关;地表沉降曲线在偏压作用下会发生扭曲,最大沉降区域和影响范围都向深埋侧偏移;当偏压程度较大时,偏压作用易导致深埋侧地表出现开裂,浅埋侧地表出现错台。 展开更多

关键词 浅埋偏压隧道 地表沉降 偏压系数 Peck曲线 偏压地形 偏压荷载

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玉象隧道爆破振动监测与分析 被引量：14

4

作者 江杰 蒲鸥 +2 位作者 刘刚伯 欧孝夺 谢规球 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第6期1751-1755,共5页

现行公路隧道受到偏压和浅埋的影响较大,在围岩稳定性不高的情况下,其爆破施工会对隧道产生一定影响。广西玉象隧道围岩级别为V级,从洞口延伸至洞内120 m都属于偏压浅埋段,文中通过对该隧道浅埋段衬砌结构振速进行监测,并根据监测数据... 现行公路隧道受到偏压和浅埋的影响较大,在围岩稳定性不高的情况下,其爆破施工会对隧道产生一定影响。广西玉象隧道围岩级别为V级,从洞口延伸至洞内120 m都属于偏压浅埋段,文中通过对该隧道浅埋段衬砌结构振速进行监测,并根据监测数据进行回归分析得到拟合公式,给出测试条件下的爆破参数建议值,同时,通过拟合公式预测距离掌子面较近衬砌结构的振速,并根据结果对爆破方案进行动态调整,以保障施工的安全。研究方法和结果可对类似工程提供参考。 展开更多

关键词 隧道爆破 爆破振动监测 偏压浅埋隧道 回归分析

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浅埋偏压条件下台阶法施工对隧道结构受力的影响分析 被引量：10

5

作者 代树林 郭海洋 郭禹呈 《路基工程》 2017年第1期128-131,共4页

以回头沟隧道浅埋偏压段为例,运用数值模拟方法,分析采用台阶法(两台阶)开挖时,不同台阶长度对围岩变形、初期支护轴力和弯矩的影响。根据计算结果,回头沟隧道采用台阶法开挖时宜选用16 m长台阶。

关键词 浅埋偏压 台阶法 数值模拟 围岩变形 初期支护

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某浅埋偏压铁路隧道变形综合治理及监测研究 被引量：5

6

作者 崔俊杰 王凯 +1 位作者 雷星 杜文山 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第9期116-122,共7页

广西某铁路浅埋偏压隧道在施工和运营期间出现变形,体现为衬砌开裂、地表裂缝与边坡滑移等病害,影响行车安全。为明确变形原因并提出合理治理措施,同时探明综合加固措施对坡体和隧道的加固效果及其稳定性状态,通过地质勘察、现场监测试... 广西某铁路浅埋偏压隧道在施工和运营期间出现变形,体现为衬砌开裂、地表裂缝与边坡滑移等病害,影响行车安全。为明确变形原因并提出合理治理措施,同时探明综合加固措施对坡体和隧道的加固效果及其稳定性状态,通过地质勘察、现场监测试验与理论分析等技术手段,对该典型浅埋偏压山区铁路隧道进行变形特征、变形原因、综合治理措施及其现场监测试验等方面研究。结果表明:(1)加固前隧道内水沟电缆槽侧壁、仰拱、拱顶等出现裂缝,地表相继出现纵向开裂和弧形裂缝,地表变形较大;(2)隧道边坡变形主要由于隧道通过丘陵斜坡中下部,呈浅埋偏压,洞身所在地层为全风化层,坡脚开挖造成应力释放,稳定性差,持续降雨强度大,地表水下渗较严重;(3)提出卸载反压、注浆增强、锚索桩相结合的综合加固处理方案。加固后,地表横向位移呈幅值小于4.7 mm的小幅波动状态,锚索桩深部横向位移最大挠跨比为1.45‰,有效抵抗地层下滑力;隧道径向、竖向相对位移稳定在较小值,有效控制了隧道和边坡变形发展,增加其稳定性。 展开更多

关键词 铁路隧道 浅埋偏压隧道 变形特征 锚索桩 变形机理 综合整治措施 现场监测

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渗流对交叉中隔墙法开挖浅埋偏压隧道洞口段影响的分析 被引量：6

7

作者 温树杰 李红卫 陈海帆 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第6期100-105,共6页

在考虑渗流的情况下,运用FLAC3D软件,分析浅埋偏压隧道围岩在CRD法施工时物理力学状态的变化规律。结果表明:在开挖周围产生较集中的漏斗形状的孔隙水压力区域;地形的偏压造成隧洞右侧的应力大于左侧,随着CRD法的分步开挖,每步开挖后造... 在考虑渗流的情况下,运用FLAC3D软件,分析浅埋偏压隧道围岩在CRD法施工时物理力学状态的变化规律。结果表明:在开挖周围产生较集中的漏斗形状的孔隙水压力区域;地形的偏压造成隧洞右侧的应力大于左侧,随着CRD法的分步开挖,每步开挖后造成的导洞在拱顶、底板、边墙处横向均产生了应力集中,左洞在完全开挖与支护后,应力集中现象逐渐减少;在考虑渗流时第三步开挖对初始开挖处围岩变形影响最大;在CRD法开挖过程中,对围岩变形影响较大的是第七步;拱腰和拱顶发生的位移,在考虑渗流时大于未考虑渗流时的情况,但拱底出现与上述相反的现象。 展开更多

关键词 CRD法 渗流 偏压隧道 数值模拟

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双线公路隧道浅埋偏压段塌陷处治 被引量：1

8

作者 赵亮 《土工基础》 2021年第2期151-155,共5页

公路隧道施工建设中,浅埋偏压隧道施工存在更多的安全风险。某公路双线隧道在浅埋段施工过程中沿洞口方向侧初期支护结构开裂,拱顶发生塌陷。通过对隧道工程地质、水文地质调查与分析,指出拱顶围岩为碎石土,结构松散,不易形成自然承载拱... 公路隧道施工建设中,浅埋偏压隧道施工存在更多的安全风险。某公路双线隧道在浅埋段施工过程中沿洞口方向侧初期支护结构开裂,拱顶发生塌陷。通过对隧道工程地质、水文地质调查与分析,指出拱顶围岩为碎石土,结构松散,不易形成自然承载拱,以及施工期降水影响是造成拱顶塌陷及洞口方向初支开裂的主要原因,提出了塌穴回填、地表封闭、施做锁脚钢管、径向注浆小导管加固、施做洞内管棚、监控量测、仰拱及二衬及时跟进等综合施工处治措施,取得了良好效果。 展开更多

关键词 双线公路隧道 浅埋偏压隧道 塌陷 开裂 处治措施

原文传递

浅埋偏压隧道初期支护参数影响分析及优化设计建议 被引量：1

9

作者 李昊 佴磊 +2 位作者 徐燕 罗贺文 阮庭环 《路基工程》 2017年第1期73-77,共5页

依托吉林省鹤大高速公路回头沟隧道工程,运用有限元数值模拟,从锚杆长度、环向间距、喷混凝土厚度等方面分析隧道初期支护结构参数对围岩稳定性的影响规律。在对称和非对称设计时,综合考虑锚杆轴力、洞周位移以及衬砌的结构安全系数等... 依托吉林省鹤大高速公路回头沟隧道工程,运用有限元数值模拟,从锚杆长度、环向间距、喷混凝土厚度等方面分析隧道初期支护结构参数对围岩稳定性的影响规律。在对称和非对称设计时,综合考虑锚杆轴力、洞周位移以及衬砌的结构安全系数等方面对回头沟隧道浅埋偏压段Ⅴ级围岩的支护结构给出优化设计建议。 展开更多

关键词 浅埋偏压 隧道工程 初期支护 数值模拟 优化设计 稳定性

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铁路隧道浅埋偏压施工技术的应用

10

作者 岳嶺 文亮 赵龙 《四川水力发电》 2019年第5期87-89,共3页

结合老中铁路芬果二号隧道施工的实际情况,对浅埋偏压软弱围岩段施工技术进行了深入分析,包括超前、开挖、支护、防排水、围岩监测、二衬等,该隧道浅埋段安全顺利地完成所有的施工工序,具有良好的参考借鉴价值。

关键词 隧道 浅埋偏压 软弱围岩 老中铁路

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富水软岩隧道变形机理及控制措施研究

11

作者 李楠 《港工技术》 2018年第5期88-90,共3页

以山西某浅埋偏压隧道为依托工程,全面总结分析其工程特性,利用数值模拟手段研究其初期支护结构的应力、应变特征,并提出相应的施工优化方案。研究结果表明:在浅埋偏压地形条件下,隧道支护结构受力极不均衡,左右边墙、地表部位发生较大... 以山西某浅埋偏压隧道为依托工程,全面总结分析其工程特性,利用数值模拟手段研究其初期支护结构的应力、应变特征,并提出相应的施工优化方案。研究结果表明:在浅埋偏压地形条件下,隧道支护结构受力极不均衡,左右边墙、地表部位发生较大的水平位移,拱顶、基底处产生较大的竖向位移;而最大轴力值和弯矩值均发生在隧道右侧拱脚处,不利于隧道的整体稳定性;通过采取增设临时支撑、地表注浆等工程措施,提高初期支护结构的整体稳定性。研究成果为类似工程设计施工提供了借鉴意义。 展开更多

关键词 浅埋偏压隧道 支护结构 受力特性 施工优化方案

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