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浅埋暗挖法在隧道施工中的应用 被引量:3
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作者 赵松 《中小企业管理与科技》 2019年第3期193-194,共2页
随着城市化进程的不断加快,城市建设对隧道工程提出了更高的要求,这就要求隧道施工技术应不断进行更新,以提高隧道施工的质量。浅埋暗挖法由于其在松软地层中具有非常好的适用性,因此成为隧道施工的首选技术。论文主要针对浅埋暗挖法概... 随着城市化进程的不断加快,城市建设对隧道工程提出了更高的要求,这就要求隧道施工技术应不断进行更新,以提高隧道施工的质量。浅埋暗挖法由于其在松软地层中具有非常好的适用性,因此成为隧道施工的首选技术。论文主要针对浅埋暗挖法概述、浅埋暗挖法施工原理及技术优势和浅埋暗挖法在隧道施工中的应用做了简要论述,以供参考。 展开更多
关键词 浅埋暗挖法 隧道施工 应用
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浅埋暗挖法隧道施工技术及地面沉降控制框架构建 被引量:2
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作者 徐继光 赵莉 《建筑技术开发》 2021年第24期46-47,共2页
在我国建设领域快速发展的背景下,先进的施工技术应用越来越普遍,其中利用浅埋暗挖法开展隧道施工能够在一定程度上提高隧道的施工效率和施工安全性。但是在施工过程中,地面沉降问题会影响施工质量。因此,需要对浅埋暗挖法隧道施工技术... 在我国建设领域快速发展的背景下,先进的施工技术应用越来越普遍,其中利用浅埋暗挖法开展隧道施工能够在一定程度上提高隧道的施工效率和施工安全性。但是在施工过程中,地面沉降问题会影响施工质量。因此,需要对浅埋暗挖法隧道施工技术进行深入研究,探讨在隧道施工过程中地面沉降的具体情况,从而制订科学合理的沉降地面沉降量控制方案,确保施工作业顺利进行。 展开更多
关键词 浅埋暗挖法 隧道施工 地面沉降 控制框架
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浅埋暗挖地铁隧道引起地表沉降的数字模拟与实测分析 被引量:8
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作者 尹志清 苏明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第11期37-40,46,共5页
地铁隧道施工引起地表沉降问题是地铁隧道建设最难控制且亟待解决的关键性问题之一。根据土体变形机理,对我国北部某城市浅埋暗挖地铁隧道开挖地表沉降量进行有限元预测计算,并利用施工路段现场监测值对模拟结果进行验证。验证结果表明... 地铁隧道施工引起地表沉降问题是地铁隧道建设最难控制且亟待解决的关键性问题之一。根据土体变形机理,对我国北部某城市浅埋暗挖地铁隧道开挖地表沉降量进行有限元预测计算,并利用施工路段现场监测值对模拟结果进行验证。验证结果表明:应用有限元软件模拟计算得到最大竖向沉降量产生在隧道轴线正上方位置,施工结束后的最大沉降值约为39.9 mm;实际监测MS-6断面施工结束后的最大沉降值为55.1 mm;实测值与模拟计算值存在一定差异,距离隧道轴线位置越近,两者差异的数值越大。实测地表沉降值与模拟计算值整体变化一致,因此应用有限元模拟浅埋暗挖地铁隧道引起地表沉降量是可行的。 展开更多
关键词 地铁隧道 浅埋暗挖 地表沉降 双侧壁导坑法 数字模拟
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浅埋暗挖隧道穿越填石区地表沉降控制 被引量:1
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作者 任正刚 蔡军 沈宇鹏 《铁道建筑》 北大核心 2019年第6期85-88,共4页
厦门城市轨道交通1号线城市广场站—塘边站浅埋暗挖区间采用矿山法施工,由于隧道穿越地质条件复杂的填石区地表沉降难以控制。仅采取喷射混凝土封闭掌子面、注浆加固、加强超前支护措施累计地表沉降接近70 mm;而采取地表高压旋喷桩超前... 厦门城市轨道交通1号线城市广场站—塘边站浅埋暗挖区间采用矿山法施工,由于隧道穿越地质条件复杂的填石区地表沉降难以控制。仅采取喷射混凝土封闭掌子面、注浆加固、加强超前支护措施累计地表沉降接近70 mm;而采取地表高压旋喷桩超前加固,洞内全断面帷幕注浆、双层小导管超前支护等多种措施,能将地表沉降控制在5 mm以内。据此提出了地表高压旋喷桩超前加固、全断面帷幕注浆、双层小导管超前支护、长管棚初期支护和拱脚加固施工方法。经实施效果良好。研究成果能为城市浅埋暗挖隧道穿越填石区提供参考。 展开更多
关键词 地铁 浅埋暗挖隧道 试验研究 地表沉降 矿山法 填石区
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