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题名浅埋连拱隧道围岩参数反演及施工数值模拟
被引量：9
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作者
陈敬松
李永盛
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机构
同济大学地下建筑与工程系
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2007年第6期1176-1181,共6页
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文摘
本文结合怀新高速公路的界牌坳隧道的实际情况,利用现场荷载试验的测点位移,通过有限元反演理论的模拟退火法反演计算隧道破碎带围岩基本参数。将反分析计算得到的隧道围岩参数输入界牌坳隧道二维弹塑有限元计算模型,对隧道的施工过程进行数值模拟,分析了采用三导洞法施工时围岩和中墙的受力变形规律,计算结果表明,两主洞拱部开挖是连拱隧道施工过程中两个比较关键的施工步;两主洞拱顶及右洞左拱肩位置的围岩出现了较大的位移或应变而有可能引起隧道塌方或破坏;浅埋偏压连拱隧道受山体偏压和不对称施工的影响,中隔墙在整个施工过程中基本处于偏心受压状态。
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关键词
浅埋偏压连拱隧道
现场荷载试验
有限元位移反演
数值模拟
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Keywords
shallow bias double-arch tunnel
field loading test
FEM displacement inverse computation
numerical simulation
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分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋偏压连拱隧道地震响应规律研究
被引量：6
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作者
杨慧
刘潺
江学良
石洪涛
孙广臣
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机构
中南林业科技大学土木工程学院
中南林业科技大学岩土工程研究所
大汉城镇建设有限公司
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2020年第4期161-172,共12页
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基金
国家自然科学基金(51204125,51404309)
湖南省自然科学基金(2018JJ3882)
湖南省应急管理科技项目(31971727)。
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文摘
基于相似理论,设计并制作了几何相似比为1:20的浅埋偏压连拱隧道物理模型,完成了振动台试验并测得衬砌的应变响应与加速度响应。在试验基础上,通过MIDAS GTS NX有限元软件建立数值模型,验证了数值模型的合理性与可靠性,研究了浅埋偏压连拱隧道的地震响应规律。结果表明:(1)上覆土层厚度、偏压、衬砌与临空面的距离对浅埋偏压连拱隧道加速度响应的影响较大。(2)浅埋偏压连拱隧道中墙上的应变由于截面几何形式突变与集中力的原因,相对其余测点较大。(3)大小主应变与加速度放大系数趋势线的整体形状不随激振强度的增加而改变。(4)偏压与覆土厚度对连拱隧道位移的影响较小。(5)浅埋偏压连拱隧道中隔墙的应变、轴力、剪力和弯矩相对其他部位均较大,在进行浅埋偏压连拱隧道的抗震设计时,应给与重视。
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关键词
地震工程
地震响应规律
振动台试验
数值模拟
浅埋偏压连拱隧道
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Keywords
earthquake engineering
seismic response law
shaking table test
numerical simulation
shallow-buried bias double-arch tunnel
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
X9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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