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题名多因素影响下刮齿加工齿廓参数研究
被引量：4
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作者
邱忠良
王思明
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机构
比亚迪汽车工业有限公司
湖北工业大学机械工程学院
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出处
《机械传动》
北大核心
2020年第11期162-165,170,共5页
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文摘
针对刮齿加工内齿轮过程中因轴交角误差导致的齿轮加工偏差问题,建立了刀具进给方式下刀具与工件间的运动关系;通过建立齿廓偏差和齿廓跳动与刀具和工件的转速、刀具进给速度、刀具螺旋角、轴交角以及轴交角误差的数学模型,分析了轴交角正误差下齿廓偏差和齿廓跳动的产生机理;最后,在误差的数学模型的基础上,分析了刀具和工件的转速、刀具进给速度、刀具螺旋角以及轴交角的变化对齿廓偏差和齿廓跳动的影响,从而为刮齿加工中工艺的选择提供了一定的指导。
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关键词
刮齿机
轴交角
齿廓偏差
齿廓跳动
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Keywords
Gear skiving machine
shaft angle
Tooth profile deviation
Tooth profile runout
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分类号
TG61
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名轴角偏差对折叠式尾斜轴弯振特性的影响研究
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作者
周治港
宾光富
李超
李坚
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机构
湖南科技大学机电工程学院
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期901-908,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.52175091)
湖南省科技创新领军人才资助项目(No.2020RC4039)。
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文摘
舰载直升机易受外部机动载荷波动的影响导致水平传动轴和尾斜轴相连接的轴角发生偏差,引起尾传动系统振动超标,严重时会造成尾传动轴断裂甚至坠机等灾难性事故。论文首先推导含轴角参数的尾传动系统振动方程,得到了轴角偏差与啮合刚度的关系,探究了偏差值与尾斜轴振动幅值的内在关联,以某型直升机尾斜传动系统为研究对象,建立尾传动系统动力学模型,揭示了轴角参数对尾斜轴振动特性的影响规律:不同设计角度的尾传动系统在轴角发生偏差时振动响应趋势基本一致,尾斜轴振动幅值会随设计角度的增加而增加;轴角在0°~2°范围内发生偏差时,尾斜轴的振动幅值会呈现先增加后减小的趋势,偏差在1.5°左右时尾斜轴振幅达到最大值。当轴角偏差相同时,尾斜轴上中间减速器处的振动幅值为尾减速器处的3.6倍。研究结果可为直升机尾传动系统动力学设计与振动故障分析提供参考。
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关键词
轴角偏差
啮合刚度
设计角度
尾斜轴
振动响应
舰载直升机
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Keywords
shaft angle deviation
meshing stiffness
design angle
end of inclined shaft
vibration response
shipborne helicopter
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
V414.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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