水平遮阳板角度在室内太阳光采光分析与应用 被引量：6

1

作者 李杜 胡国文 陈永明 《大连工业大学学报》 CAS 北大核心 2017年第1期76-78,共3页

水平遮阳板不同遮阳角度对太阳辐射的遮阳效果会产生不同影响。为了使尺寸与材料固定的建筑外遮阳在太阳高度角和方位角变化时能够满足遮阳需求在不同季节的变化,需要采用遮阳角度可随之进行调节的外遮阳设计,以满足对遮阳效果的要求。... 水平遮阳板不同遮阳角度对太阳辐射的遮阳效果会产生不同影响。为了使尺寸与材料固定的建筑外遮阳在太阳高度角和方位角变化时能够满足遮阳需求在不同季节的变化,需要采用遮阳角度可随之进行调节的外遮阳设计,以满足对遮阳效果的要求。以南京地区典型气象年气象为依据,对该地区住宅建筑南向外墙遮阳板不同遮阳角度下的遮阳系数进行建模分析,从而得出当地南向水平外遮阳的遮阳效果在不同季节及全天不同时刻的变化趋势。 展开更多

关键词 水平外遮阳 遮阳角度 建筑采光 遮阳系数

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民用机场拟建甚高频(VHF)遮蔽角的测绘实践与探索 被引量：6

2

作者 贾长东 李德林 曹红 《测绘与空间地理信息》 2015年第11期192-194,共3页

以民用机场拟建甚高频(VHF)遮蔽角的测绘实践和方法为例,阐述如何测定拟建甚高频(VHF)四周范围内障碍物的遮蔽角,并根据测定甚高频(VHF)的遮蔽角值,为障碍物的限制高度评估提供精确数据依据,及时拆除影响较大的障碍物,净化民航机场电磁... 以民用机场拟建甚高频(VHF)遮蔽角的测绘实践和方法为例,阐述如何测定拟建甚高频(VHF)四周范围内障碍物的遮蔽角,并根据测定甚高频(VHF)的遮蔽角值,为障碍物的限制高度评估提供精确数据依据,及时拆除影响较大的障碍物,净化民航机场电磁环境,为申请甚高频(VHF)正式批复、建设提供基础数据保障。 展开更多

关键词 甚高频 遮蔽角 测绘技术

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道路交通安全标志护栏及防眩设施的设计研究

3

作者 席淑丽 《科学技术创新》 2024年第13期129-132,共4页

本文主要探究了道路交通标志、护栏以及防眩设施的设计要点。在道路交通标志设计中,需要考虑设计行车速度对标志尺寸的影响,选择铝板或合成树脂板作为标志板,在表面使用反光膜,可以提高行车安全。在道路护栏设计中,根据路段交通量等因... 本文主要探究了道路交通标志、护栏以及防眩设施的设计要点。在道路交通标志设计中,需要考虑设计行车速度对标志尺寸的影响,选择铝板或合成树脂板作为标志板,在表面使用反光膜,可以提高行车安全。在道路护栏设计中,根据路段交通量等因素选择了“强梁-弱柱式”半刚性护栏,兼顾安全性和经济性。在道路防眩设计中,重点确定遮光角、防眩板高度、宽度等参数。通过对道路交通标志、护栏、防眩设施的科学设计,为其制作与安装提供了依据,对保障道路行车安全有积极帮助。 展开更多

关键词 道路交通标志 安全护栏 防眩板 遮光角

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高速公路中央分隔带植物合理间距及高度研究 被引量：6

4

作者 刘兴茂 杨运兴 龙文海 《公路交通技术》 2017年第5期142-145,共4页

高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远... 高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。 展开更多

关键词 道路工程 中央分隔带 遮光角 植物间距 植物高度

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PLC在建筑外遮阳调控系统中设计与分析 被引量：4

5

作者 李杜 陈永明 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期496-501,共6页

采用PLC集成控制技术实现遮阳调控系统智能化.通过各种传感器实时自动检测光强、温度以及风力等变化,利用数学模型和建筑阴影模型,经多参量数据分析计算出合理的遮阳板角度,控制驱动电动机,统一调节建筑的室外遮阳板.利用PLC控制与遮阳... 采用PLC集成控制技术实现遮阳调控系统智能化.通过各种传感器实时自动检测光强、温度以及风力等变化,利用数学模型和建筑阴影模型,经多参量数据分析计算出合理的遮阳板角度,控制驱动电动机,统一调节建筑的室外遮阳板.利用PLC控制与遮阳板相结合,不仅可以有效减少建筑物供暖成本和空调的冷负荷,而且还可以最大限度地扩大建筑的自然采光.遮阳板的PLC控制系统可以在建筑节能领域发挥重要作用. 展开更多

关键词 调控系统 遮阳角度 建筑采光 遮阳系数

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机场拟建风廓线雷达遮蔽角的测绘探索与实践 被引量：2

6

作者 任宇征 李卫兵 董敏 《测绘与空间地理信息》 2022年第2期107-109,共3页

风廓线雷达用于探测其上空风向、风速等气象要素随高度的变化情况,在自动化程度和探测时空分辨率等方面优势明显,已逐渐广泛应用于机场气象探测。本文以民用机场拟建风廓线雷达遮蔽角的测绘方法和实践为例,介绍如何测定并计算拟建风廓... 风廓线雷达用于探测其上空风向、风速等气象要素随高度的变化情况,在自动化程度和探测时空分辨率等方面优势明显,已逐渐广泛应用于机场气象探测。本文以民用机场拟建风廓线雷达遮蔽角的测绘方法和实践为例,介绍如何测定并计算拟建风廓线雷达四周范围内障碍物的遮蔽角,并根据测算遮蔽角值判断障碍物是否对风廓线雷达信号发射造成影响,为申请风廓线雷达正式批复、建设提供基础数据保障。 展开更多

关键词 风廓线雷达 气象探测 遮蔽角 测绘技术

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基于改进防眩角的高速公路弯道段中分带防眩植物间距研究 被引量：2

7

作者 耿靓靓 秦梦圆 《土木工程与管理学报》 2022年第4期107-113,共7页

为了避免高速公路弯道路段因防眩植物设置不合理导致驾驶员受到眩光刺激,改进植物间距计算方法,本文依据高速公路弯道路段驾驶员的预瞄特性和车辆实际行驶轨迹,提出了弯道路段防眩角修正方法;通过对全国各区域高速公路中央分隔带常见植... 为了避免高速公路弯道路段因防眩植物设置不合理导致驾驶员受到眩光刺激,改进植物间距计算方法,本文依据高速公路弯道路段驾驶员的预瞄特性和车辆实际行驶轨迹,提出了弯道路段防眩角修正方法;通过对全国各区域高速公路中央分隔带常见植物配置的调研分析,总结出了部分中央分隔带常见植物的类别及冠幅参数;并根据车型、植物类别、圆曲线半径等不同应用环境计算出了相应防眩植物间距推荐值。研究表明:驾驶员在左向弯道路段行驶时,需要对防眩角进行修正;相同条件下小型车需要的防眩角更大;防眩植物间距设置时需要综合考虑防眩角大小、植物冠幅、圆曲线半径等参数。最后计算出了剑黎高速TJ-4-2标段中央分隔带防眩植物的间距建议值,平直路段为9.18 m,弯道路段为8.31 m。 展开更多

关键词 交通安全 防眩植物 间距计算 防眩角 植物配置

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对防眩板设施设计参数的研究和计算 被引量：1

8

作者 刘驰 《中国市政工程》 2016年第5期92-94,106,共3页

为防止夜间行车眩光影响,提高驾驶安全,对防眩板实施设计参数的确定进行研究,得出各种行车条件下设计参数计算公式,提供指导、参考作用。

关键词 眩光 防眩设施 遮光角 防眩板高度

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静止轨道对地观测成像系统外遮光罩设计 被引量：10

9

作者 王威 陈凡胜 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期270-275,共6页

静止轨道（GEO）成像系统外遮光罩设计是空间载荷设计的重要组成部分。根据成像系统所处的空间杂散环境特点,通过分析不同太阳遮蔽角对外遮光罩几何结构的影响,确定了合适的遮光罩高度-直径比;研究了不同离轴角下刀口式和蜂窝式结构对... 静止轨道（GEO）成像系统外遮光罩设计是空间载荷设计的重要组成部分。根据成像系统所处的空间杂散环境特点,通过分析不同太阳遮蔽角对外遮光罩几何结构的影响,确定了合适的遮光罩高度-直径比;研究了不同离轴角下刀口式和蜂窝式结构对杂光抑制能力的差别,Tracepro软件仿真结果表明,在相同的遮蔽角下前者比后者抑制能力高5%~28%。在此基础上,利用黑体腔工作原理,设计实现了一种新型二级遮光罩。最后结合某静止轨道成像系统进行仿真验证。结果表明,在太阳遮蔽角处,外遮光罩点源透射率（PST）曲线值小于10-8,杂光抑制效果好,同时很好地解决了单级遮光罩内边缘效应问题,满足工程应用要求。 展开更多

关键词 光学设计 静止轨道 太阳遮蔽角 遮光罩设计 边缘效应 点源透过率

原文传递

基于模糊神经网络的室内照度控制系统的研究 被引量：2

10

作者 李怀 陈一飞 《建筑电气》 2008年第7期27-30,共4页

阐述了一种以室内视觉舒适度为控制目标,含室内遮阳百叶帘及人工照明补光的室内照度智能控制系统。该智能控制系统基于对百叶帘旋转角度与室内照度的耦合关系,采用模糊神经网络技术来智能调节百叶帘遮阳角度,及进行补光控制。给出了系... 阐述了一种以室内视觉舒适度为控制目标,含室内遮阳百叶帘及人工照明补光的室内照度智能控制系统。该智能控制系统基于对百叶帘旋转角度与室内照度的耦合关系,采用模糊神经网络技术来智能调节百叶帘遮阳角度,及进行补光控制。给出了系统构成及实现方法,并对控制性能进行了讨论。 展开更多

关键词 遮阳角度 视觉舒适度 照度 模糊神 经网络

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具有民族特色的新型诱导防眩板研究与应用

11

作者 尹存源 杨自华 +4 位作者 郭华 刘竞阳 杨斌 马振亚 陈则晓 《公路交通技术》 2022年第3期145-150,共6页

为了让所设计的新型防眩板在既能满足国家标准要求又能融入傈僳族文化特色条纹,且能增加防眩板视觉诱导功能,分析确定了适用于云南保泸高速示范工程防眩板的遮光角、高度,材料等参数,通过查阅大量文献资料确定傈僳族最具代表的颜色文化... 为了让所设计的新型防眩板在既能满足国家标准要求又能融入傈僳族文化特色条纹,且能增加防眩板视觉诱导功能,分析确定了适用于云南保泸高速示范工程防眩板的遮光角、高度,材料等参数,通过查阅大量文献资料确定傈僳族最具代表的颜色文化条纹,并在防眩板加入了线形诱导模块,既增加了行车安全又具有道路线形诱导功能。结果表明防眩板材料质检均超过国家标准要求,并对示范工程防眩板进行了防眩功能及道路线形诱导安装效果评估,均达到了设计要求,该研究类型在国内尚属于首次应用。 展开更多

关键词 防眩板 防眩板遮光角 防眩板高度 防眩板材料配比 防眩板视觉诱导 傈僳族民族文化 材料试验 应用效果评价

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基于SRTM3的岸基ADS-B接收站覆盖性能比较分析

12

作者 李建儒 高岩 +2 位作者 张佳新 张利军 王红光 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期870-876,共7页

广播式自动相关监视(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)技术在民航领域获得广泛应用,ADS-B信号遵循相关民航标准,可作为已知相关信息的空中辐射源.为了研究岸基ADS-B接收站在电波传播领域的应用,提出了一种基于航天飞... 广播式自动相关监视(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)技术在民航领域获得广泛应用,ADS-B信号遵循相关民航标准,可作为已知相关信息的空中辐射源.为了研究岸基ADS-B接收站在电波传播领域的应用,提出了一种基于航天飞机雷达地形测绘任务3″×3″精度(shuttle radar topography mission 3second,SRTM3)数据的岸基ADS-B接收站覆盖性能预测方法.基于高精度的SRTM3地理高程数据,考虑不规则地形的影响,通过计算不同方位上的遮蔽角,进行ADS-B接收站的遮蔽角以及标准大气环境下的理论预测覆盖性能分析,理论与实测结果的一致性表明算法有效.基于2021-06-18—2022-05-31约1年实测ADS-B数据,给出了各月份理论与实测覆盖性能比较,结果表明:在存在飞机进入和穿出理论覆盖范围的方位上,11月份、12月份、1月份预测误差较小,平均误差小于22 km;其他月份则误差较大,平均误差可达200 km.这些结果可为ADSB信号的覆盖算法性能提升提供参考. 展开更多

关键词 广播式自动相关监视(ADS-B) 地面接收站 遮蔽角 月份覆盖性能 年度覆盖性能 SRTM3

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输电线路雷害、风闪及污闪的综合治理方案

13

作者 纪新元 李永双 《吉林电力》 2006年第1期1-5,共5页

在分析500 kV输电线路绝缘污闪、线路雷害及塔头导线风偏放电事故的基础上,提出了采用负保护角防绕击、做好现场微地形及微气候的调查工作、采用双伞型绝缘子等综合治理措施。

关键词 雷害 风灾 污染物 闪络 500 KV线路 绝缘性能 负保护角

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