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武汉黄孝河地区城市污水水质特征分析 被引量:8
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作者 张翔凌 姜应和 +2 位作者 叶舟 李玲玲 程静 《市政技术》 2007年第2期128-130,133,共4页
旨在了解三金潭污水处理厂的进水水质,科学合理地设计和运行该污水厂,对黄孝河地区的城市污水进行了12个月的监测,每月连续24 h监测一个周期。监测结果表明,各污染物指标每月的逐时变化规律具有各自的相似性,排水系统、排水设施、工业... 旨在了解三金潭污水处理厂的进水水质,科学合理地设计和运行该污水厂,对黄孝河地区的城市污水进行了12个月的监测,每月连续24 h监测一个周期。监测结果表明,各污染物指标每月的逐时变化规律具有各自的相似性,排水系统、排水设施、工业废水排放、服务区域特征及气温均对城市污水水质特征产生影响。根据该污水水质特征现状,可采用常规的A2/O工艺或CEPT后续生态单元的处理工艺。 展开更多
关键词 城市污水 水质特征 服务区域特征
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动态膜生物反应器处理公路服务区污水 被引量:7
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作者 马强 聂荣 +1 位作者 石峻青 傅大放 《中国市政工程》 2008年第3期44-45,47,共3页
动态膜生物反应器(DMBR)结合了传统生物处理和膜过滤的优点,能处理高浓度污水。介绍了某公路服务区污水采用动态膜生物反应器处理系统工程的工艺特点、建设情况、技术经济指标及设计经验等。该工程的运行实践表明,动态膜生物反应器适用... 动态膜生物反应器(DMBR)结合了传统生物处理和膜过滤的优点,能处理高浓度污水。介绍了某公路服务区污水采用动态膜生物反应器处理系统工程的工艺特点、建设情况、技术经济指标及设计经验等。该工程的运行实践表明,动态膜生物反应器适用于公路服务区污水处理。 展开更多
关键词 污水处理 动态膜生物反应器 公路服务区
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潮汐流人工湿地处理高速公路服务区污水研究 被引量:4
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作者 王琳 隋春晓 展威 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期136-139,198,共5页
研究芦苇和菖蒲床潮汐流人工湿地系统对径流污水的处理效果,结果表明SS去除率可达90%以上;总磷的去除率基本维持在50%左右;氨氮的去除率维持在40%-50%左右。重金属去除效果研究中,总Zn的去除效果比对溶解态Zn的去除效果好,其中芦苇床湿... 研究芦苇和菖蒲床潮汐流人工湿地系统对径流污水的处理效果,结果表明SS去除率可达90%以上;总磷的去除率基本维持在50%左右;氨氮的去除率维持在40%-50%左右。重金属去除效果研究中,总Zn的去除效果比对溶解态Zn的去除效果好,其中芦苇床湿地对溶解态Zn的平均去除率为52.74%,对总Zn的平均去除率为62.65%,菖蒲床湿地对溶解态Zn的平均去除率为47.60%,对总Zn的平均去除率为59.15%。根际酶活性的研究结果表明,芦苇根际脲酶活性高于菖蒲,磷酸酶活性受重金属Zn影响较大,Zn对芦苇根际磷酸酶有一定的刺激作用,对菖蒲根际磷酸酶具有一定的抑制作用。 展开更多
关键词 高速公路服务区污水 潮汐流人工湿地 Zn 脲酶 磷酸酶
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典型高速公路服务区污水水质与处理效果调研分析
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作者 岳志轩 夏阳光 +2 位作者 杨小丽 唐燕华 吴正运 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期199-206,共8页
选取江苏省境内车流量和污水排放情况有较强代表性的典型高速公路服务区进行实地调查与水质监测,分别对不同时间段以及不同等级服务区的水质变化特征进行深入分析,为服务区污水处理工艺设计和运行维护提供参考。结果表明,不同等级公路... 选取江苏省境内车流量和污水排放情况有较强代表性的典型高速公路服务区进行实地调查与水质监测,分别对不同时间段以及不同等级服务区的水质变化特征进行深入分析,为服务区污水处理工艺设计和运行维护提供参考。结果表明,不同等级公路服务区进水浓度存在较大差异,同一等级公路不同服务区之间进水浓度也存在较大差异;受服务区规模、功能差异以及车乘人员数量随机性的影响,污水处理设施的进水水质在每时甚至每月都具有较大的波动性,同一服务区节假日期间进水COD、NH_(4)^(+)-N和TN浓度变化系数分别可达2.50,2.21,2.31;不同服务区进水浓度变化系数存在较大差异且无明显变化规律。出水水质分析结果表明,高速公路服务区污水处理设施抗冲击负荷能力普遍较弱,脱氮除磷效能低,出水难以稳定达标;与A^(2)O工艺相比,MBR工艺具有更高的COD,NH_(4)^(+)-N,TN去除效能;TP主要通过化学除磷去除;较大的调节池容积可以延长水力停留时间,有助于提升污水处理系统抗冲击负荷能力。调研发现,高速公路服务区污水处理主要存在水质水量基础数据缺乏、设计规模不匹配、工艺不尽合理、维护管理力度不足、监督管理缺位等问题,提出深入水质水量调研、研发适宜工艺、加强运维管理、落实监督责任等相应对策。 展开更多
关键词 环境工程 污水处理 实测分析 高速公路服务区 水质变化 处理效果
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水平潜流人工湿地在高速公路服务区污水深度处理的应用研究 被引量:1
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作者 林丹丹 陈瑶 +1 位作者 贾珍珍 刘学欣 《交通节能与环保》 2023年第1期141-144,共4页
为提升高速公路服务区污水处理效果,采用水平潜流人工湿地作为深度处理工艺,处理出水可满足回用水标准,实现冲厕、绿化等资源化利用,并具有处理效果稳定、建设投资节省、操作维护简单、运行费用低等优点。本文基于表面水力负荷确定了人... 为提升高速公路服务区污水处理效果,采用水平潜流人工湿地作为深度处理工艺,处理出水可满足回用水标准,实现冲厕、绿化等资源化利用,并具有处理效果稳定、建设投资节省、操作维护简单、运行费用低等优点。本文基于表面水力负荷确定了人工湿地面积设计参数范围为0.2~1.0 m^(3)/(m^(2)·d),并结合去除效果及经济性等原则推荐了湿地填料和湿地植物,为公路污水处理回用工程设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 服务区污水 人工湿地 深度处理 资源化利用
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中水回用处理技术在高速公路服务区的应用与分析 被引量:2
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作者 李立新 周家祥 +2 位作者 马贵华 蒋海峰 刘志强 《环境与可持续发展》 2018年第3期156-158,共3页
随着高速公路的建设步伐加快,高速公路通行车辆及人员的快速增多,高速公路服务区产生的生活污水排放压力及用水压力不断增大,亟需解决污水排放及用水压力问题。通过对高速公路服务区污水特点进行分析,以及对几种中水回用成套技术工艺流... 随着高速公路的建设步伐加快,高速公路通行车辆及人员的快速增多,高速公路服务区产生的生活污水排放压力及用水压力不断增大,亟需解决污水排放及用水压力问题。通过对高速公路服务区污水特点进行分析,以及对几种中水回用成套技术工艺流程分析和生产特点的研究,从而论证中水回用处理技术在高速公路服务区的应用可行,为解决高速公路污水排放及用水压力提供理论及实践依据。 展开更多
关键词 污水处理工艺 中水回用 高速公路服务区
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浅谈高速公路服务区人工湿地营造管理技术 被引量:1
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作者 李虹 赵娟芳 《山西建筑》 2010年第30期180-181,共2页
研究了人工湿地污染物去除机理,介绍了人工湿地的几种类型,并阐述了高速公路服务区人工湿地营造管理技术带来的经济效益和生态效益,证实了这种新型生态污水处理技术的可行性。
关键词 人工湿地 污水 技术 高速公路服务区
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高速公路服务区污水处理工程 被引量:14
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作者 班福忱 李亚峰 +1 位作者 程琳 张佩泽 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2008年第16期75-77,共3页
某高速公路服务区污水处理工程采用接触氧化法,介绍了工艺流程及各个构筑物的设计参数。实践证明:采用接触氧化法处理高速公路服务区污水是完全可行的,处理出水能够达标排放且运行费用较低(0.4元/m3)。
关键词 服务区污水 接触氧化法 达标排放
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德州至上饶高速公路龙腾服务区污水处理建设探讨 被引量:1
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作者 刘蕙婷 闫承凯 +3 位作者 刘振丘 杨柳 刘安 周玉松 《交通节能与环保》 2024年第1期128-132,共5页
为解决高速公路站区污水处理点分散、水量小、水质波动大、低碳/氮比、高氨氮和缺乏市政管网等难点,龙腾服务区采用了生化耦合脱氮除磷污水处理工艺。该工艺具有针对性强、操作维护简单、脱氮除磷效果好及全寿命周期费用低的特点,解决... 为解决高速公路站区污水处理点分散、水量小、水质波动大、低碳/氮比、高氨氮和缺乏市政管网等难点,龙腾服务区采用了生化耦合脱氮除磷污水处理工艺。该工艺具有针对性强、操作维护简单、脱氮除磷效果好及全寿命周期费用低的特点,解决了交旅融合服务区污水源以厕所产生水和厨余水为主、污水碳氮比极低、水量不稳定、每日用水高峰相对集中、节假日高峰冲击明显等问题,具备广泛推广应用的价值。本文为高速公路服务区特别是交旅融合服务区的污水处理提供新的解决方案。 展开更多
关键词 交通碳排放 服务区污水处理 生化耦合 龙腾服务区 节能降碳 脱氮除磷
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好氧颗粒污泥工艺处理高速公路服务区污水中试
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作者 马俊 张亚斌 +3 位作者 李志国 宋一帆 夏华国 万俊锋 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2024年第23期20-28,共9页
好氧颗粒污泥技术具有占地面积小、能耗与运行成本低等优势,被认为是未来潜在的污水生物处理主流技术之一。针对河南省某高速公路服务区污水氨氮浓度高、碳氮比较低的情况,通过中试进行了好氧颗粒污泥驯化和工艺可行性研究,探讨了不同... 好氧颗粒污泥技术具有占地面积小、能耗与运行成本低等优势,被认为是未来潜在的污水生物处理主流技术之一。针对河南省某高速公路服务区污水氨氮浓度高、碳氮比较低的情况,通过中试进行了好氧颗粒污泥驯化和工艺可行性研究,探讨了不同负荷、温度以及运行模式下工艺的稳定性。在污水处理过程中能够形成稳定的好氧颗粒污泥,污泥浓度(MLSS)高达12337 mg/L,SVI30/SVI5接近于1.0。在冬季低温运行期由于颗粒污泥内部丝状菌的生长,SVI30略有上升,但仍保持在50 mL/g以下;同时,通过优化周期运行时间、减小曝气量等措施,能够实现低温条件下对氨氮和总无机氮的高效稳定去除。微生物多样性分析结果显示,在厌氧/好氧运行模式下,Candidatus_Nitrotoga、Thauera、Rhodobacter等氮去除相关菌群得到富集,并逐渐成为系统优势菌群,从而保证了良好的氮去除性能。此外,Flavobacterium(2.19%),unclassified_o__Saccharimonadales(0.60%~2.44%)等能够大量分泌胞外聚合物的菌属有助于增强颗粒污泥疏水性,从而提高其凝聚性能,促进了颗粒污泥的形成与长期稳定。 展开更多
关键词 高速公路服务区污水 好氧颗粒污泥 微生物群落 中试
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广南高速服务区污水处理与回用工程设计 被引量:2
11
作者 田玉萍 刘杰 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期137-140,共4页
针对广南高速某服务区缺水问题突出、远离城市、工程性引入自来水造价惊人等问题,设计采用"地下水淡化+污水深度处理+中水回用+雨水补给"的全过程资源化利用模式。地下水经淡化膜系统净化处理后,达到GB5749-2006规定指标,可... 针对广南高速某服务区缺水问题突出、远离城市、工程性引入自来水造价惊人等问题,设计采用"地下水淡化+污水深度处理+中水回用+雨水补给"的全过程资源化利用模式。地下水经淡化膜系统净化处理后,达到GB5749-2006规定指标,可供服务区生活用水;然后,服务区产生的废水经污水处理系统处理后,达到GB 8978-1996中一级标准,设计处理量为140 m^3/d。中水回用系统对污水处理系统出水和收集雨水进行深度处理,使之达到GB/T18920-2002标准,根据最大用水量,中水回用系统处理量为200 m^3/d。增加雨水收集与利用系统,通过计算,设计处理量为50 m^3/d。 展开更多
关键词 污水工程设计 高速服务区 地下水淡化 污水深度处理 中水回用 雨水补给
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基于一体化A^(2)O-MBR工艺的高速公路服务区污水处理站电耗分析及关键耗能设备节能途径研究
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作者 张泽乾 刘智慧 罗凯 《科技和产业》 2023年第24期276-281,共6页
基于A^(2)O-MBR工艺,通过对高速公路服务区污水处理站中各处理单元及设备的电耗进行分析,明确污水处理站运行的关键耗能设备,提出精确控制下高速公路服务区污水处理站节能方案并探究其节能效果。结果表明,污水处理站中调节池水泵、好氧... 基于A^(2)O-MBR工艺,通过对高速公路服务区污水处理站中各处理单元及设备的电耗进行分析,明确污水处理站运行的关键耗能设备,提出精确控制下高速公路服务区污水处理站节能方案并探究其节能效果。结果表明,污水处理站中调节池水泵、好氧池曝气风机及膜曝气风机能耗分别占到总能耗的8.23%、24.14%及32.91%,是污水处理站最具节能潜力的关键设备。根据污水水量对风机及水泵进行精确控制,可显著降低污水处理站的能耗,实现单位污染物能耗降低26.52%,每年节约电能1.87万kWh,减少碳排放量约为1.94万kgCO_(2)。 展开更多
关键词 高速公路服务区污水处理 精确控制 能耗分析 节能途径 工程应用
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某高速公路服务区污水处理站工程改造
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作者 王现丽 吴俊峰 时鹏辉 《河南城建学院学报》 CAS 2009年第6期37-39,共3页
对某高速公路服务区原有污水处理工艺出水不达标的现状进行分析,通过增加预处理等措施,在原有构筑物基础上对现有污水处理工艺进行改造。调试运行结果表明:改造后的工艺在进水COD、BOD、SS和油分别为298mg/L、117mg/L、326mg/L、27mg/L... 对某高速公路服务区原有污水处理工艺出水不达标的现状进行分析,通过增加预处理等措施,在原有构筑物基础上对现有污水处理工艺进行改造。调试运行结果表明:改造后的工艺在进水COD、BOD、SS和油分别为298mg/L、117mg/L、326mg/L、27mg/L时,出水COD、BOD、SS和油浓度分别为45mg/L、18mg/L、45mg/L、5mg/L,去除率分别达到84.9%、84.6%、86.2%、81.5%,出水水质达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级排放标准。 展开更多
关键词 服务区污水处理站 工艺改造 工程设计
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