期刊文献+
共找到23篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
桩基沉降实用计算方法 被引量:11
1
作者 赖琼华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1015-1019,共5页
利用桩侧摩阻力的发挥与桩的位移成正比的关系求桩在荷载作用下的摩阻力,桩的沉降由桩身压缩变形和桩端沉降之和再乘以半经验公式导出的群桩效应系数yq。该计算方法简单,计算参数的概念明确且易于掌握,可方便地计算桩的沉降是否满足设... 利用桩侧摩阻力的发挥与桩的位移成正比的关系求桩在荷载作用下的摩阻力,桩的沉降由桩身压缩变形和桩端沉降之和再乘以半经验公式导出的群桩效应系数yq。该计算方法简单,计算参数的概念明确且易于掌握,可方便地计算桩的沉降是否满足设计要求。 展开更多
关键词 土力学 桩基沉降 桩侧滑移 群桩效应 持力层变形模量 荷载 摩阻力
下载PDF
基于ABAQUS的竖向荷载下三维桩土沉降变形分析 被引量:17
2
作者 盛志强 石玉成 +4 位作者 孙军杰 秋仁东 卢育霞 刘琨 万秀红 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期366-371,共6页
利用ABAQUS有限元分析软件,采用Mohr-Coulomb准则,建立了桩土有限元三维计算模型,对竖向荷载下桩土作用进行分析,分别讨论了不同桩距、桩长、桩数的群桩基础沉降性状,并与模型试验结果进行比较。分析结果表明:在相同荷载下,增加桩距或... 利用ABAQUS有限元分析软件,采用Mohr-Coulomb准则,建立了桩土有限元三维计算模型,对竖向荷载下桩土作用进行分析,分别讨论了不同桩距、桩长、桩数的群桩基础沉降性状,并与模型试验结果进行比较。分析结果表明:在相同荷载下,增加桩距或桩长可减小沉降;随着桩数增加,桩基沉降也在增加,但在桩数为n=25×25之后继续增加桩数,沉降变化较小,是否可以通过计算桩数为n=25×25的群桩基础沉降来实现更大桩数的群桩桩基沉降设计值得进一步研究。 展开更多
关键词 有限元 MOHR-COULOMB准则 桩土相互作用 沉降 群桩效应
下载PDF
群桩荷载位移特性研究 被引量:10
3
作者 石名磊 战高峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1607-1611,共5页
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法。采用近似解析解中RandolphandWroth’Model与双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移的非线性。桩间相互作用采用弹性理论Mindlin方程解答计... 将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法。采用近似解析解中RandolphandWroth’Model与双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移的非线性。桩间相互作用采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用。桩周土介质非均质性特征,采用指数函数模拟。分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响。尤其是桩台基础沉降对群桩相互作用影响机制的研究,对桥梁拼接等对桩基础沉降要求严格的工程有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降
下载PDF
盾构近距离穿越桥梁及河流的施工效应分析 被引量:9
4
作者 林宝龙 贾晓云 《路基工程》 2010年第5期112-114,共3页
北京地铁#10线国—双区间盾构段穿越国贸桥群桩、通惠河、京秦铁路及双井北天桥。隧道与国贸桥桥桩最近距离只有1.78m,通惠河底与隧道拱顶距离仅10.00m,隧道周边情况及地质条件十分复杂。施工采取一系列技术措施控制地表沉降,并结合FLAC... 北京地铁#10线国—双区间盾构段穿越国贸桥群桩、通惠河、京秦铁路及双井北天桥。隧道与国贸桥桥桩最近距离只有1.78m,通惠河底与隧道拱顶距离仅10.00m,隧道周边情况及地质条件十分复杂。施工采取一系列技术措施控制地表沉降,并结合FLAC-3D建立有限元数值模型进行分析。结果表明,地表沉降和既有桩基桩顶沉降均小于允许值,施工得以安全有序地完成。 展开更多
关键词 盾构隧道 地表沉降 群桩 数值分析
下载PDF
基于实测沉降比的群桩沉降分析 被引量:6
5
作者 董光辉 杨敏 卢俊义 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1286-1290,共5页
由于单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息,在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态,所以提出利用单桩静载试验来推求群桩沉降.考虑到目前桩基理论计算出来的相互作用系数夸大了群桩间的相互作用,因此收集了77组单群桩沉降实测... 由于单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息,在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态,所以提出利用单桩静载试验来推求群桩沉降.考虑到目前桩基理论计算出来的相互作用系数夸大了群桩间的相互作用,因此收集了77组单群桩沉降实测资料,利用其中71组进行统计分析,得到了群桩沉降比公式,对其余6组进行实例分析,结果表明该方法合理,具有较强的适用性. 展开更多
关键词 沉降比 单桩沉降 群桩沉降
下载PDF
水泥搅拌桩复合地基沉降计算 被引量:5
6
作者 张钢 《土工基础》 2010年第4期67-70,共4页
在分析水泥搅拌桩复合地基变形机理的基础上,对桩侧摩阻力进行了简化,同时考虑群桩效应,提出了联合应用Mindlin解和Boussineq解求软基内部任一点的附加应力,然后利用这一结果计算沉降的简化计算方法。研究结果可为软土复合地基理论分析... 在分析水泥搅拌桩复合地基变形机理的基础上,对桩侧摩阻力进行了简化,同时考虑群桩效应,提出了联合应用Mindlin解和Boussineq解求软基内部任一点的附加应力,然后利用这一结果计算沉降的简化计算方法。研究结果可为软土复合地基理论分析和设计提供参考。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 复合地基 沉降计算 群桩效应
下载PDF
考虑沉降控制条件的群桩可靠度分析 被引量:3
7
作者 边晓亚 郑俊杰 +1 位作者 徐志军 章荣军 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期782-786,共5页
考虑群桩效应和系统效应的影响,利用定义的正常使用极限状态模型因子,给出反映沉降控制条件影响的群桩承载力综合偏差系数,并结合单桩承载力可靠度方法提出考虑沉降控制条件的群桩可靠度综合分析方法.利用已有资料,研究了土体性质、桩... 考虑群桩效应和系统效应的影响,利用定义的正常使用极限状态模型因子,给出反映沉降控制条件影响的群桩承载力综合偏差系数,并结合单桩承载力可靠度方法提出考虑沉降控制条件的群桩可靠度综合分析方法.利用已有资料,研究了土体性质、桩型、承台、系统效应和容许沉降对群桩可靠度分析结果的影响.结果表明:无黏性土、低承台条件下群桩的可靠度指标比黏性土、高承台条件下群桩的可靠度指标大;群桩可靠度指标随系统效应系数的增大呈现出明显增加的趋势;群桩可靠度指标随沉降控制条件的放宽逐渐增大,但增大幅度逐渐降低. 展开更多
关键词 群桩 可靠度 沉降控制条件 群桩效应 系统效应
下载PDF
桥梁工程中刚性承台下桩的工作特性研究
8
作者 顾小安 卢明康 +1 位作者 滕玉明 石名磊 《重庆交通学院学报》 2004年第4期4-8,共5页
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中RandolphandWroth'Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,在采用弹性理论Mindlin方程解答计算,... 将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中RandolphandWroth'Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,在采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间"加筋与遮帘"作用.分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响. 展开更多
关键词 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降
下载PDF
原位试验方法估算桩基沉降量 被引量:4
9
作者 杨石飞 顾国荣 董建国 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2003年第2期42-44,共3页
本文首先分析了现今桩基沉降计算中产生较大误差的原因 ,以及原位试验成果与地基土力学性质上的密切相关性 ,建议采用原位试验成果 (包括静力触探试验及标准贯入试验等 )替代桩基沉降计算中由室内土工试验确定的、离散性较大的压缩模量 ... 本文首先分析了现今桩基沉降计算中产生较大误差的原因 ,以及原位试验成果与地基土力学性质上的密切相关性 ,建议采用原位试验成果 (包括静力触探试验及标准贯入试验等 )替代桩基沉降计算中由室内土工试验确定的、离散性较大的压缩模量 ,进而提出桩基沉降计算的经验方法。通过对 12 0项工程计算与实测沉降对比表明 ,该法计算简单 ,概念明确 。 展开更多
关键词 桩基 沉降量 原位测试 压缩模量 群桩
下载PDF
基于刚性承台群桩沉降的可靠度研究 被引量:2
10
作者 吴鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1744-1748,共5页
针对在总结目前的群桩可靠度设计理论完全是基于承载力,提出了对于超大超长群桩基础采用基于沉降的可靠度设计概念,其中沉降计算模式考虑了桩身压缩以及桩端刺入量。在讨论了计算参数的分布规律后,用蒙特卡罗方法进行了可靠度指标的计... 针对在总结目前的群桩可靠度设计理论完全是基于承载力,提出了对于超大超长群桩基础采用基于沉降的可靠度设计概念,其中沉降计算模式考虑了桩身压缩以及桩端刺入量。在讨论了计算参数的分布规律后,用蒙特卡罗方法进行了可靠度指标的计算。通过一个算例表明,荷载水平增加会导致群桩可靠度指标急剧降低;可接受位移增加,可靠度指标增大,但这种趋势逐渐变缓。 展开更多
关键词 可靠度 刚性承台 超大群桩基础 蒙特卡罗法 群桩沉降
下载PDF
桥梁工程中LDBPs的群桩工作特性 被引量:2
11
作者 朱宜生 杜广印 《南京师范大学学报(工程技术版)》 CAS 2002年第4期52-57,共6页
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合。形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中Ran—dolph and Worth’Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,采用弹性理论Mindlin方程解答计算,... 将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合。形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中Ran—dolph and Worth’Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用.编制了群桩沉降分析计算程序GPSA1.通过计算分析,对刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响进行了系统研究.该方法和成果,可以作为今后群桩沉降分析研究的参考. 展开更多
关键词 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降
下载PDF
某超高层桩基基础沉降计算探讨 被引量:1
12
作者 梁战场 陈文华 +2 位作者 丘创宝 温子贤 龚伟 《低温建筑技术》 2022年第2期155-158,165,共5页
桩端有深厚可压缩土层时可能会产生较大沉降,根据规范计算的沉降量与实测值往往相差较大,文中以某桩筏基础为例,首先用Mindlin方法计算基础沉降,并用岩土通用限元软件PLAXIS对沉降进行校核;然后用现场静载试验的沉降值和软件计算的单桩... 桩端有深厚可压缩土层时可能会产生较大沉降,根据规范计算的沉降量与实测值往往相差较大,文中以某桩筏基础为例,首先用Mindlin方法计算基础沉降,并用岩土通用限元软件PLAXIS对沉降进行校核;然后用现场静载试验的沉降值和软件计算的单桩沉降值进行对比分析,以期校核土层参数及群桩的沉降值,并由此预测更接近实际的桩基沉降,得出结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 桩筏基础 MINDLIN 单桩沉降 群桩沉降 静载试验
下载PDF
考虑桩径比影响的陇东深厚黄土地基群桩模型试验研究 被引量:1
13
作者 刘万锋 张斌伟 《中国建材科技》 2020年第3期81-83,157,共4页
针对陇东深厚黄土地基特性,设计了陇东深厚黄土地基群桩承载力试验模型,研究了桩径比的变化对群桩承载和变形特性的影响。结果表明,桩径比对承台沉降速率影响明显。初始阶段桩长对沉降的抑制作用发挥不大,随着桩间土塑性变形的发展,长... 针对陇东深厚黄土地基特性,设计了陇东深厚黄土地基群桩承载力试验模型,研究了桩径比的变化对群桩承载和变形特性的影响。结果表明,桩径比对承台沉降速率影响明显。初始阶段桩长对沉降的抑制作用发挥不大,随着桩间土塑性变形的发展,长桩优势凸显,其沉降基本等速率,而短桩控制变形速率的能力较差。长桩属于整体剪切破坏,而短桩属于局部剪切破坏。随着荷载的增加,长桩的沉降量显著增加,桩土相互作用显著减小,甚至发生滑移,桩基宣告失效。对于深厚黄土桩基工程,长桩能更好地控制桩基沉降。 展开更多
关键词 深厚黄土 群桩基础 模型试验 桩基承载力 群桩沉降
下载PDF
桩基础研究现状及展望 被引量:2
14
作者 张龙舰 《中山大学研究生学刊(自然科学与医学版)》 2016年第1期14-18,共5页
对桩基础发展进行回顾与总结,介绍了桩基础研究发展历程、主要特点、现场、模型试验方法以及现有研究存在的不足,并对今后桩基础发展进行展望。桩基础发展主要特点表现在施工效率高,同时可适用各种地质条件。针对桩基础可以有效提高地... 对桩基础发展进行回顾与总结,介绍了桩基础研究发展历程、主要特点、现场、模型试验方法以及现有研究存在的不足,并对今后桩基础发展进行展望。桩基础发展主要特点表现在施工效率高,同时可适用各种地质条件。针对桩基础可以有效提高地基承载力、减少沉降量、环境适应性强的特点,应进一步加强对其研究工作。 展开更多
关键词 桩基础 沉降量 现场试验 群桩效应
原文传递
融沉冻土与群桩相互作用的试验研究 被引量:1
15
作者 李正东 范运海 +2 位作者 陆建飞 金丹丹 师梦芹 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第3期254-260,281,共8页
采用自行研制的冻土-群桩室内模型试验装置,研究在补水条件下,单向冻结过程中融沉土体与群桩的相互作用;测定在相同含水率条件下,不同融化温度时冻土的温度场、桩顶上拔位移和桩不同位置处的侧摩阻力随时间的变化趋势。结果表明:升温回... 采用自行研制的冻土-群桩室内模型试验装置,研究在补水条件下,单向冻结过程中融沉土体与群桩的相互作用;测定在相同含水率条件下,不同融化温度时冻土的温度场、桩顶上拔位移和桩不同位置处的侧摩阻力随时间的变化趋势。结果表明:升温回暖过程中,各深度土样温度变化趋势基本相似,具有明显的时间效应,大致可分为缓慢降温阶段、升温阶段和温度稳定阶段,不同位置桩的沉降位移发展规律可大致分为桩身稳定阶段、快速沉降阶段和缓慢沉降阶段;融化温度越高,升温阶段维持时间较长,冻土融沉更加完全,桩最终沉降量也更大;融沉过程中,桩身负摩阻力呈现正负交替分布的状态,融化温度越高,桩身所受的负摩阻力越大,且中心桩所受的负摩阻力比角桩的小。 展开更多
关键词 冻土 融沉 群桩 温度场 沉降位移
下载PDF
Behavior of Pile Group with Elevated Cap Subjected to Cyclic Lateral Loads
16
作者 陈云敏 顾明 +3 位作者 陈仁朋 孔令刚 张浙杭 边学成 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2015年第4期565-578,共14页
The pile group with elevated cap is widely used as foundation of offshore structures such as turbines, power transmission towers and bridge piers, and understanding its behavior under cyclic lateral loads induced by w... The pile group with elevated cap is widely used as foundation of offshore structures such as turbines, power transmission towers and bridge piers, and understanding its behavior under cyclic lateral loads induced by waves, tide water and winds, is of great importance to designing. A large-scale model test on 3×3 pile group with elevated cap subjected to cyclic lateral loads was performed in saturated silts. The preparation and implementation of the test is presented. Steel pipes with the outer diameter of 114 mm, thickness of 4.5 mm, and length of 6 m were employed as model piles. The pile group was cyclic loaded in a multi-stage sequence with the lateral displacement controlled. In addition, a single pile test was also conducted at the same site for comparison. The displacement of the pile cap, the internal forces of individual piles, and the horizontal stiffness of the pile group are presented and discussed in detail. The results indicate that the lateral cyclic loads have a greater impact on pile group than that on a single pile, and give rise to the significant plastic strain in the soil around piles. The lateral loads carried by each row of piles within the group would be redistributed with loading cycles. The lateral stiffness of the pile group decreases gradually with cycles and broadly presents three different degradation patterns in the test. Significant axial forces were measured out in some piles within the group, owing to the strong restraint provided by the cap, and finally lead to a large settlement of the pile group. These findings can be referred for foundation designing of offshore structures. 展开更多
关键词 pile group large-scale model test cyclic lateral loads stiffness degradation settlement
下载PDF
某项目桩基沉降计算探讨
17
作者 易万元 曾纪文 《资源环境与工程》 2015年第6期970-973,共4页
高层建筑桩基沉降是基础设计的一个重要参数,通常采用建筑桩基技术规范计算沉降,其计算准确性取决于经验系数的选择。结合高层建筑工程实例,通过计算沉降与实测沉降的对比分析,提出在特定可压缩性地层中桩基沉降计算时经验系数的选择。... 高层建筑桩基沉降是基础设计的一个重要参数,通常采用建筑桩基技术规范计算沉降,其计算准确性取决于经验系数的选择。结合高层建筑工程实例,通过计算沉降与实测沉降的对比分析,提出在特定可压缩性地层中桩基沉降计算时经验系数的选择。由于工程实际数据有限,仅供本地区的设计施工人员参考。 展开更多
关键词 桩基 沉降 监测 群桩效应
下载PDF
温州323m超高层超长单桩与群桩基础实测沉降分析 被引量:16
18
作者 张忠苗 贺静漪 +1 位作者 张乾青 曾亮春 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期330-337,共8页
根据单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:超长单桩在设计工作荷载作用下的桩顶沉降量St主要为桩身混凝土压缩量Ss,且侧阻力很大,端阻力发挥很小。超长单桩上部黏性土中桩侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限相对位移约17~20 mm。当桩土相... 根据单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:超长单桩在设计工作荷载作用下的桩顶沉降量St主要为桩身混凝土压缩量Ss,且侧阻力很大,端阻力发挥很小。超长单桩上部黏性土中桩侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限相对位移约17~20 mm。当桩土相对位移大于该极限位移后,桩上部土层发生桩土滑移呈现侧阻软化现象。群桩基础的沉降随着施工荷载水平的增加而增大。其规律为:施工层数很低时(5层以下),主裙楼一体沉降;随着主楼施工层数(8层后)增加,主楼沉降增大,同时由于主楼的"促沉"作用会使得裙楼沉降得以延续;随着主楼施工层数(30层后)继续增加,由于主楼核心筒相对裙楼沉降较大引起的对裙楼的"牵拉作用"会使裙楼出现轻微上翘的现象,但由于总体沉降量较小,所以裙楼、主楼、主楼核心筒的角点和边点沉降值相差不大。群桩效应沉降比Rs随着荷载水平(施工层数)的增大而先增大后减小。 展开更多
关键词 超高层 超长桩基础 桩身压缩 基础沉降 群桩效应沉降比
下载PDF
考虑桩身压缩的综合系数法计算超长桩基础沉降 被引量:8
19
作者 张忠苗 杨淼 房凯 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期793-798,共6页
实测表明,超长桩基础的桩身压缩量占总沉降量很大比例,因此,等代墩基法刚性体的假定不符合实际,需要一种考虑桩身压缩量的方法来计算超长桩基础沉降。通过对现有超长桩实测数据的分析,得到了嵌岩桩桩身压缩系数拟合方程,同时得出了非嵌... 实测表明,超长桩基础的桩身压缩量占总沉降量很大比例,因此,等代墩基法刚性体的假定不符合实际,需要一种考虑桩身压缩量的方法来计算超长桩基础沉降。通过对现有超长桩实测数据的分析,得到了嵌岩桩桩身压缩系数拟合方程,同时得出了非嵌岩桩桩身压缩系数约为0.5;推出桩侧沉降比和桩端沉降比,并编制了Matlab计算程序。最后通过工程实例计算考虑桩身压缩的超长桩基础沉降,计算结果与实测结果相吻合。 展开更多
关键词 超长群桩沉降 桩身压缩系数 位移协调法 桩侧沉降比 桩端沉降比 荷载水平系数
下载PDF
浙江财富金融中心超长单桩与群桩实测沉降分析 被引量:7
20
作者 张忠苗 王智杰 张乾青 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3199-3207,共9页
单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:在设计工作荷载下超长单桩的桩顶沉降主要来自桩身压缩,且在最大加载条件下超长桩表现为端承摩擦桩性状。超长单桩侧摩阻力由上部土层到下部土层依次发挥,砂质粉土侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限... 单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:在设计工作荷载下超长单桩的桩顶沉降主要来自桩身压缩,且在最大加载条件下超长桩表现为端承摩擦桩性状。超长单桩侧摩阻力由上部土层到下部土层依次发挥,砂质粉土侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限相对位移为14~18 mm,粉质黏土侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限位移为17~19 mm,当桩土相对位移大于该极限位移后,桩侧土层会出现侧摩阻力软化现象。群桩基础的沉降随施工荷载水平的增加而增大。荷载较小(第5层以下)时,大楼沉降较小且沉降均匀;当荷载达到一定值(第30层以上)时,核心筒处沉降大于大楼周边沉降。大楼竣工时核心筒与周边沉降差较小,大楼整体变形协调。群桩效应沉降比随着荷载水平(施工层数)的增大先增大后减小。 展开更多
关键词 桩基工程 超长桩 桩身压缩 桩侧摩阻力 沉降 群桩效应沉降比
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部