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题名导弹伺服弹性地面试验技术
被引量:3
- 1
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作者
李晓东
杨文岐
刘凡
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机构
中航工业飞机强度研究所二室
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出处
《工程与试验》
2017年第4期14-16,90,共4页
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文摘
飞行器伺服弹性地面试验是测试飞行控制系统与机体之间的动力耦合特性,为飞行器伺服弹性分析模型验证和气动伺服弹性分析提供依据。本文主要介绍了伺服弹性地面试验的原理及方法,以及通过伺服弹性试验同时获得结构模态参数的方法。以某型导弹为对象,介绍了试验的准备、测试过程、伺服弹性及模态参数的测试结果。
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关键词
伺服弹性
地面试验
开环频率响应试验
闭环稳定性试验
模态参数
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Keywords
servo-elasticity
ground test
open loop frequency response test
closed loop stabilitytest
modal parameter
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分类号
V216
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名有控飞机地面试验数据在伺服弹性分析中的应用
被引量:2
- 2
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作者
章俊杰
陈桂彬
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机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
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出处
《飞行力学》
CSCD
2004年第2期57-60,共4页
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文摘
对于一架装备有增稳控制系统的先进飞机,建立符合实际情况的伺服弹性数学模型是一项困难而复杂的工作。为了提高伺服弹性建模精度,提出了一种在地面全机结构模态耦合试验的基础上,用试验结果修正伺服弹性数学模型的方法。通过一个工程算例验证,表明该方法能够有效地改善伺服弹性数学模型的精度,提高伺服弹性分析的可靠性。
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关键词
气动伺服弹性
伺服弹性地面试验
控制系统
数学模型
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Keywords
aeroservoelasticity
servo-elasticity test
control system
mathematical model
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分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名V尾伺服弹性试验失稳定位方法研究
被引量:2
- 3
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作者
周礼洋
冯颖川
左祥昌
付肇庆
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机构
北京强度环境研究所
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出处
《强度与环境》
2015年第3期20-27,共8页
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文摘
准确获取飞行器结构动力学特性及气动伺服弹性稳定裕度,是飞行器首飞成功的关键。针对某飞机在伺服弹性地面试验时发生结构与控制系统耦合问题进行了研究,提出了一种获取飞行器的失稳频率和振型的方法。利用加速度传感器采集结构的振动响应,采用随机子空间模态参数辨识方法分析获得飞机伺服弹性地面试验失稳时V尾振动频率和振型,为控制系统修改设计提供方向及气动伺服弹性理论模型修正提供数据。
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关键词
伺服弹性地面试验
随机子空间法
失稳频率
失稳振型
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Keywords
servo-elasticity test
stochastic subspace identification method
unsteady frequencies
unsteady modes
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分类号
V261.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名基于遗传优化算法的飞行器伺服弹性模型修正
- 4
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作者
杨正玺
董文妍
高勇
曾江红
肖登红
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机构
北京机电工程研究所
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出处
《动力学与控制学报》
2023年第2期75-79,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(12072335)。
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文摘
准确的气动伺服弹性分析模型对飞行器控制稳定性设计至关重要,本文提出了以飞行器地面伺服弹性试验数据为基准,采用遗传优化算法修正伺服弹性数学模型的方法,工程实际算例表明,该方法能够提高伺服弹性分析精度,可以为气动伺服弹性建模提供可靠基础.
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关键词
气动伺服弹性模型
伺服弹性试验
控制系统
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Keywords
aeroservo-elasticity model
servo-elasticity test
control system
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分类号
V215.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于飞机伺服弹性试验的操纵面旋转模态测试技术
- 5
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作者
李晓东
杨文岐
宋巧治
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机构
中国飞机强度研究所二室
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出处
《工程与试验》
2020年第2期42-43,共2页
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文摘
针对具有非线性影响的飞机操纵面旋转模态测试,提出了基于伺服弹性地面试验的操纵面旋转模态测试方法,并以一真实飞机为对象进行了应用验证。试验结果表明,该方法是合理可行的,具有一定的工程应用价值。
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关键词
伺服弹性试验
开环频率响应试验
操纵面
旋转模态
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Keywords
servo-elasticity test
open loop frequency response test
control surface
rotation modes
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分类号
V216.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机气动伺服弹性地面试验与分析方法研究
- 6
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作者
罗志恒
白俊杰
余云鹏
徐燕
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机构
海装武汉局驻南昌地区军事代表室
航空工业洪都
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出处
《教练机》
2024年第2期66-68,共3页
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文摘
飞机气动伺服弹性地面试验可测试飞控系统与结构模态耦合特性,验证结构弹性模态频率范围内飞控系统稳定性,从而为气动伺服弹性模型修正和分析提供依据,进一步降低试飞风险。本文介绍了飞机气动伺服弹性地面试验的原理及方法,结合工程经验和教训对可能影响试验结果准确性的因素进行分析,提出相应解决措施,并对结构滤波器优化改进和试验数据处理分析等方法进行了研究。
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关键词
气动伺服弹性
频域响应试验
时域响应试验
结构模态耦合
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Keywords
Aero-servo elasticity
Frequency domain response test
Time domain response test
Structural modality coupling
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分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于内力法的伺服弹性快速计算方法
- 7
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作者
李哲
崔高伟
王鹏辉
谷迎松
洪良友
孙颖
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机构
北京强度环境研究所
西北工业大学航空学院
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出处
《强度与环境》
CSCD
2021年第3期16-21,共6页
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基金
XX飞行器气动/热/结构/控制系统祸合振动抑制技术(41410040101)。
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文摘
对于带有飞行控制系统的飞行器,当其控制系统与结构弹性变形发生耦合时,会引起伺服弹性问题,直接影响飞行安全与品质。近年来,带有翼舵的飞行器凸显了结构柔性,激光和光纤类传感器提高了控制带宽,使得伺服弹性问题日益突出,给飞行器控制系统设计工作带来了挑战。鉴于此,采用分层求解,逐级验证的思路,建立了以内力法驱动的伺服弹性分析模型,并通过了地面伺服弹性试验结果的验证。相比ZAERO伺服弹性频域分析方法,该方法具有相同的精度,并可将伺服弹性计算效率提高75%。
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关键词
伺服弹性模型
内力法
伺服弹性试验
频域方法
计算效率
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Keywords
servo elasticity model
internal force
servo elasticity test
frequency domain method
calculation efficiency
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分类号
V215.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机结构模态耦合试验接口控制器设计与应用
- 8
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作者
郭巍
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机构
中国商飞 上海飞机设计研究院
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出处
《测控技术》
CSCD
北大核心
2013年第7期57-60,共4页
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文摘
论述了SMI(structural mode interaction)试验接口控制器的详细设计和分析过程,以及其在全机地面结构模态耦合试验中的应用。SMI接口控制器是在全机地面结构模态耦合试验中用于向飞控系统主作动器电子控制装置注入信号和取出信号的试验设备,并用来测定有控飞机(受飞控系统控制的飞机)的伺服弹性稳定性是否满足相应适航条款的要求。SMI接口控制器已多次在某型号飞机全机地面结构模态耦合试验中得到应用,得到了可靠的试验数据,其设计原理可广泛应用于电传飞控系统飞机的多种系统大回路闭环试验,用来分析与验证飞机伺服弹性稳定性。
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关键词
结构模态耦合
飞机伺服弹性稳定性
试验接口控制器
验证试验
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Keywords
structural mode interaction
airplane servo elasticity stability
test interface box
verification and validation test
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分类号
V216.57
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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