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加压-常压精馏分离甲醇-碳酸二甲酯的相平衡和流程模拟 被引量:49
1
作者 李春山 张香平 +1 位作者 张锁江 徐全清 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期453-458,共6页
变压精馏是分离共沸混合物的有效方法. 本文在计算机模拟和分析的基础上, 提出了加压-常压串联分离甲醇-碳酸二甲酯共沸体系的工艺方法. 采用UNIQUAC方程来表征甲醇-碳酸二甲酯二元共沸体系的气液平衡. 根据实验数据,回归了该热力学模... 变压精馏是分离共沸混合物的有效方法. 本文在计算机模拟和分析的基础上, 提出了加压-常压串联分离甲醇-碳酸二甲酯共沸体系的工艺方法. 采用UNIQUAC方程来表征甲醇-碳酸二甲酯二元共沸体系的气液平衡. 根据实验数据,回归了该热力学模型中的交互作用参数,模型的计算结果与实际数据吻合. 模型的适用范围为:压力0.1~1.5 MPa, 温度337~440 K. 基于平衡级模型,对加压精馏塔进行了模拟计算, 分析了各主要操作参数对分离效率、产品纯度及操作费用的影响. 在对加压-常压串联流程模拟的基础上,得到了最佳分离操作工艺参数. 模拟结果对工业过程的设计和改造具有一定的指导意义. 展开更多
关键词 碳酸二甲酯 甲醇 共沸物 加压分离 气液平衡 流程模拟
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明渠交汇口水流及污染物输移数值计算 被引量:46
2
作者 茅泽育 武蓉 马吉明 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期43-48,共6页
针对明渠交汇口流动特性应用深度平均H L紊流模型和污染物传输方程建立了明渠交汇口水流流动及污染物输移模型;采用有限体积法离散格式及交错网格上的水深-速度校正算法进行了数值计算并应用实测资料对数值模型进行了验证。计算结果与... 针对明渠交汇口流动特性应用深度平均H L紊流模型和污染物传输方程建立了明渠交汇口水流流动及污染物输移模型;采用有限体积法离散格式及交错网格上的水深-速度校正算法进行了数值计算并应用实测资料对数值模型进行了验证。计算结果与实测资料吻合较好,表明所提出的模型能较好的预测交汇口水流分离区及污染混合区形状及大小。 展开更多
关键词 明渠交汇口 污染物输移 分离区 H-L紊流模型 数值计算 水流 流动特性
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采动覆岩移动规律的相似模拟实验研究 被引量:36
3
作者 张建全 闫保金 廖国华 《金属矿山》 CAS 北大核心 2002年第8期10-12,39,共4页
采用相似模拟实验 ,分析研究了采场上覆岩层的“三带”特征及分布规律 ,确定了离层空间的发展趋势、传播规律、存在范围及形态 ,以及与工作面推进度的关系 ,为指导工程实践提供了重要理论依据。
关键词 岩层移动 离层 动态过程 模拟实验 覆岩 分布规律 发展趋势
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液化天然气轻烃分离流程模拟与优化 被引量:34
4
作者 华贲 熊永强 +1 位作者 李亚军 杨晓梅 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期127-129,共3页
为利用进口液化天然气湿气中的轻烃资源来发展我国的乙烯工业,推荐了一种改进的LNG轻烃分离流程。其特点在于通过优化换热网络使压缩机的功耗比现有技术降低约40%,将脱甲烷塔的再沸器同脱乙烷塔的冷凝器进行热集成,使分离流程的能耗大... 为利用进口液化天然气湿气中的轻烃资源来发展我国的乙烯工业,推荐了一种改进的LNG轻烃分离流程。其特点在于通过优化换热网络使压缩机的功耗比现有技术降低约40%,将脱甲烷塔的再沸器同脱乙烷塔的冷凝器进行热集成,使分离流程的能耗大为降低;同时,为提高乙烯原料裂解的选择性和转换率,此流程中将分离得到的C2+轻烃进一步分离,从而获得较纯的乙烷和丙烷作为乙烯裂解原料。随着中国开始大量进口LNG,应用该流程将LNG湿气中的轻烃分离出来,不仅可为我国的乙烯工业提供大量的优质原料,降低乙烯的生产成本,而且可以替代生产乙烯的石脑油,减少原油进口量。 展开更多
关键词 液化天然气 轻烃 分离 流程 模拟 优化设计 乙烯工业
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黏结刚度对预应力锚杆支护效用的数值分析 被引量:31
5
作者 王晓卿 康红普 +1 位作者 赵科 刘跃东 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2999-3007,共9页
为明确黏结刚度对层状顶板锚杆支护效用的影响,首先介绍了黏结刚度的概念及在FLAC3D中的实现方式,然后利用FLAC3D的interface单元建立了层状顶板巷道模型,综合pile和liner结构单元构建了仿真锚杆模型,并实现了预紧力施加功能,在原岩应... 为明确黏结刚度对层状顶板锚杆支护效用的影响,首先介绍了黏结刚度的概念及在FLAC3D中的实现方式,然后利用FLAC3D的interface单元建立了层状顶板巷道模型,综合pile和liner结构单元构建了仿真锚杆模型,并实现了预紧力施加功能,在原岩应力条件下分析了不同黏结刚度对层状顶板的支护效用。研究结果表明:在其他参数一定的条件下,黏结刚度控制锚杆的增阻特性,随黏结刚度增大,增阻特性由缓转急;锚杆支护可显著控制层状顶板离层,黏结刚度越大,控制效果越好;锚杆支护应力场可显著改善巷道围岩的应力状态,减小乃至消除拉应力分布,黏结刚度越大改善效果越明显;锚杆杆体受层理层间滑动影响会发生弯曲变形,但随黏结刚度增大,变形程度得到缓解。鉴于黏结刚度的重要性,提出了提高锚杆黏结刚度的技术途径:优化杆体外表形状、改善围岩接触条件、增强锚固剂黏结性能及提高锚固剂安装质量。 展开更多
关键词 预应力锚杆 黏结刚度 层状顶板 离层 数值模拟
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气液分离器的模拟实验 被引量:16
6
作者 魏伟胜 杨彦文 +1 位作者 鲍晓军 石冈 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第9期779-782,共4页
对气液分离器模拟实验技术进行了研究 ,其核心是分离效率的准确测量和实验过程中雾滴粒度及浓度的控制。采用稀盐水 -空气作为实验介质 ,通过测定进出口盐水中Cl- 浓度的变化计算蒸发率 ,进而得到分离效率。该分离效率的测量结果不受空... 对气液分离器模拟实验技术进行了研究 ,其核心是分离效率的准确测量和实验过程中雾滴粒度及浓度的控制。采用稀盐水 -空气作为实验介质 ,通过测定进出口盐水中Cl- 浓度的变化计算蒸发率 ,进而得到分离效率。该分离效率的测量结果不受空气湿度和温度的影响 ,误差小于 0 5 %。考察了双流道喷嘴雾化粒径的影响因素 ,并提出了雾滴粒度及浓度的控制方法 。 展开更多
关键词 气液分离器 分离效率 雾滴 模拟实验
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泵站前池隔墩整流的数值分析 被引量:27
7
作者 周龙才 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2010年第2期31-33,共3页
泵站前池扩散角过大会在池中形成边侧回流,恶化水泵的进水条件,因此一般需要研究适当的整流措施。应用正交曲线坐标系下的二维水深平均数学模型,对大扩散角的正向泵站前池中设置隔墩前后的流态进行了数值模拟,以分析设置隔墩的整流效果... 泵站前池扩散角过大会在池中形成边侧回流,恶化水泵的进水条件,因此一般需要研究适当的整流措施。应用正交曲线坐标系下的二维水深平均数学模型,对大扩散角的正向泵站前池中设置隔墩前后的流态进行了数值模拟,以分析设置隔墩的整流效果。计算中在交错网格上对控制体积分得到离散方程,并用SIMPLEC算法求解。数值模拟表明,对所研究的泵站前池,适当设置隔墩对前池扩散角过大引起的不良流态有明显的改善效果。 展开更多
关键词 泵站 前池 隔墩 流态改善 数值模拟
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采出液黏度对三相分离旋流器性能的影响 被引量:27
8
作者 徐保蕊 蒋明虎 赵立新 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期175-182,共8页
三相分离旋流器是一种用于油田三元采出液气液固三相分离的新型旋流器。基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)软件Fluent,采用雷诺应力模型(Reynolds stress model,RSM),开展不同采出液混合液相黏度变化对气液固三相... 三相分离旋流器是一种用于油田三元采出液气液固三相分离的新型旋流器。基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)软件Fluent,采用雷诺应力模型(Reynolds stress model,RSM),开展不同采出液混合液相黏度变化对气液固三相分离旋流器速度场、压力特性和脱气除砂效果影响的数值模拟对比分析。研究结果表明:在黏度不大于6.42 m Pa·s时,旋流器受黏度增大的影响,切向速度幅值成降低趋势,切向速度均值降低12.4%,整体上,在研究范围内,该结构旋流器速度场受黏度变化影响相对较小;在黏度不大于6.42 m Pa·s时,旋流器脱气效率和除砂效率均高于80%,旋流器脱气效率最高可达95.97%、对应除砂效率95.19%;研究范围内,混合液黏度变化对旋流器压力降影响较大。随着黏度增加,旋流器溢流压力降逐渐减小、底流压力降逐渐增加。根据相似参数准则,制作了旋流器试验样机,并开展了现场采出液室内试验。模拟与试验结果吻合良好,从而验证了模拟计算结果的可靠性。研究可对适合高黏度介质分离三相分离旋流器的设计提供参考。 展开更多
关键词 旋流器:三元复合驱 分离 脱气除砂 黏度 数值模拟 试验验证
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不同排尘结构旋风分离器的分离特性 被引量:20
9
作者 钱付平 章名耀 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期169-174,共6页
在欧拉-拉格朗日坐标系中对常规旋风分离器和两个不同直管长度旋风分离器内气固流动特性进行了数值模拟.模拟时气相场采用雷诺应力输运模型,应用随机轨道模型模拟湍流流场中颗粒的运动轨迹,并考虑气固两相之间的双向耦合.给出了不同... 在欧拉-拉格朗日坐标系中对常规旋风分离器和两个不同直管长度旋风分离器内气固流动特性进行了数值模拟.模拟时气相场采用雷诺应力输运模型,应用随机轨道模型模拟湍流流场中颗粒的运动轨迹,并考虑气固两相之间的双向耦合.给出了不同排尘结构旋风分离器的速度、湍动能分布.对不同排尘结构旋风分离器的分离性能进行了实验研究.结果表明,底部加延长的直管可以使灰斗中气流的速度和湍动能得到较大衰减,能有效防止已分离颗粒的二次扬尘.直管内仍具有一定的分离能力,分级效率实验表明,加直管后旋风分离器分级效率有一定的提高.对于给定的旋风分离器,直管长度应有一最优值. 展开更多
关键词 旋风分离器 排尘结构 分离性能 数值模拟
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卧螺离心机离心分离场速度仿真分析 被引量:25
10
作者 于萍 林苇 +1 位作者 王晓彬 刘京广 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第24期151-157,共7页
针对卧螺离心机理论研究不足而造成的工作时高速堵塞和卡死等恶性事故,应用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)的知识和目前应用较广泛的流体力学软件FLUENT,对卧螺离心机三维立体模型进行网格划分和边界条件设定,通过... 针对卧螺离心机理论研究不足而造成的工作时高速堵塞和卡死等恶性事故,应用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)的知识和目前应用较广泛的流体力学软件FLUENT,对卧螺离心机三维立体模型进行网格划分和边界条件设定,通过适当求解得出分离场轴向速度、周向速度和径向速度与结构特性参数之间的相互关系,且在此基础上对离心场中固体颗粒的运动状态进行仿真,得到其运动规律。结果表明,转鼓转动角速度的提高不利于液流的轴向流动,易造成液流滞后值相对升高。通过比较可知,选择50 rad/s的转动角速度最合理;悬浮液固体颗粒体积分数在17%时将达到沉降速度的极限,此时最有利于固液分离。通过对比可知,颗粒沉降时间与理论计算结果基本符合,这为进一步的理论研究和探索奠定了基础。 展开更多
关键词 卧螺离心机 分离场 速度仿真 固液分离
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浅析高空长航时无人机的气动研究问题 被引量:17
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作者 邱玉鑫 程娅红 胥家常 《流体力学实验与测量》 CSCD 北大核心 2004年第3期1-5,共5页
叙述了高空长航时无人机的现状和作用,讨论了它的主要气动特征,评述了可行的分析、设计技术。认为XFOIL技术具备了处理边界层转捩、分离、分离泡的能力,可望在我国高空长航时无人机的气动设计中发挥一定作用。
关键词 无人机 气动特征 边界层转捩 分离模拟 XFOIL软件
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自适应襟翼流动分离控制数值研究 被引量:19
12
作者 郝文星 李春 +2 位作者 丁勤卫 陈福东 朱海天 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期536-542,共7页
改善叶片流动分离是提高叶轮机械与飞行器运行效率与安全性的关键。通过在叶片吸力面布置类似鸟类羽毛的自适应襟翼,采用数值模拟的方法,结合SST k-ω湍流模型,模拟了自适应襟翼在一系列攻角和抬起角度下对翼型气动性能的影响,并从宏观... 改善叶片流动分离是提高叶轮机械与飞行器运行效率与安全性的关键。通过在叶片吸力面布置类似鸟类羽毛的自适应襟翼,采用数值模拟的方法,结合SST k-ω湍流模型,模拟了自适应襟翼在一系列攻角和抬起角度下对翼型气动性能的影响,并从宏观气动力与微观流场的角度分析了襟翼改善流动分离的特性与机理。结果表明:襟翼通过影响分离区域大小及翼型表面压力以改变升阻力的大小,进而改善翼型流动分离特性;襟翼处于气动力矩平衡角度时,翼型最大升力系数提升3.9%,处于最佳角度时,翼型最大升力提升12.7%;襟翼在最佳角度时对应的气动力矩一定范围内随最佳角度增大而近似线性增大。实际应用中,这一特点可为采取外力矩约束襟翼运动以提升襟翼流动分离控制能力提供参考。 展开更多
关键词 自适应襟翼 流动分离 气动性能 数值模拟
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丙烯精馏塔过程模拟 被引量:19
13
作者 孙卫国 李凭力 +1 位作者 邸士标 兰其盈 《石化技术与应用》 CAS 2007年第2期147-151,共5页
利用Aspen Plus软件对丙烯精馏塔进行了模拟计算,选取其中的SK-SOAVE模型模拟丙烯精馏塔。模拟计算结果及对操作灵敏度的分析表明:塔顶产出量对丙烯精馏塔分离精度的影响最明显,其次是塔板效率和回流比;原设计加工量偏高,实际生产应保持... 利用Aspen Plus软件对丙烯精馏塔进行了模拟计算,选取其中的SK-SOAVE模型模拟丙烯精馏塔。模拟计算结果及对操作灵敏度的分析表明:塔顶产出量对丙烯精馏塔分离精度的影响最明显,其次是塔板效率和回流比;原设计加工量偏高,实际生产应保持16000kg/h的加工量;稳定塔顶产出操作可有效提高分离精度,并可使塔顶产出量提高近7.5%。 展开更多
关键词 丙烯 精馏塔 分离 ASPEN PLUS软件 过程模拟 塔板效率 回流比
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变压吸附技术净化分离有机蒸气的研究进展 被引量:14
14
作者 李立清 曾光明 +1 位作者 唐新村 李丹 《现代化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期20-23,27,共5页
从变压吸附分离回收低沸点和中高沸点有机蒸气、变压吸附用吸附剂以及变压吸附分离回收有机蒸气工艺及其过程的计算机模拟等方面,评述了变压吸附技术在净化分离有机蒸气方面的研究进展。指出今后的研究方向为:新型变压吸附用吸附剂;多... 从变压吸附分离回收低沸点和中高沸点有机蒸气、变压吸附用吸附剂以及变压吸附分离回收有机蒸气工艺及其过程的计算机模拟等方面,评述了变压吸附技术在净化分离有机蒸气方面的研究进展。指出今后的研究方向为:新型变压吸附用吸附剂;多种分离过程的集成技术;过程优化设计;智能型控制系统;多成分有机气体的变压吸附分离;利用计算机进行变压吸附过程模拟的基础研究;吸附和脱附的传质、传热基础理论等。 展开更多
关键词 变压吸附 有机蒸气 回收 分离 吸附剂 数值模拟
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多级火箭级间分离流动特性的数值模拟 被引量:16
15
作者 刘君 徐春光 郭正 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期265-267,共3页
针对某型号研制提出一种级间分离设计方案 ,从三维薄层近似N S方程出发 ,对多级火箭级间分离发动机喷流与超声速外流形成的复杂流动进行了数值模拟 ,比较了栅栏构架和排焰孔两种设计方案级间段流场 ,从流动形态分析三维排焰孔模型更为... 针对某型号研制提出一种级间分离设计方案 ,从三维薄层近似N S方程出发 ,对多级火箭级间分离发动机喷流与超声速外流形成的复杂流动进行了数值模拟 ,比较了栅栏构架和排焰孔两种设计方案级间段流场 ,从流动形态分析三维排焰孔模型更为稳定。研究给出不同分离距离下火箭的轴向力系数 ,发现在较近分离距离内 ,后体受到的作用力随距离不是单调减小 ,与分离喷流参数有密切关系。 展开更多
关键词 多级火箭 级间分离 流动特性 数值模拟 纳维尔-斯托克斯方程
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地铁车站与风道交叉段施工力学行为数值模拟分析 被引量:18
16
作者 谢顺意 施成华 +1 位作者 彭立敏 黄生文 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第6期93-97,共5页
以沈阳地铁2号线沈阳北站站车站与风道立体交叉段工程为背景,采用三维有限元方法对车站与风道暗挖洞桩法施工过程进行动态模拟,分析交叉段的地表位移和结构主应力变化规律。计算结果表明:小导洞施工和拱部初衬施工是影响地表沉降的关键... 以沈阳地铁2号线沈阳北站站车站与风道立体交叉段工程为背景,采用三维有限元方法对车站与风道暗挖洞桩法施工过程进行动态模拟,分析交叉段的地表位移和结构主应力变化规律。计算结果表明:小导洞施工和拱部初衬施工是影响地表沉降的关键工序;施工过程中交叉段地表形成不对称的沉降槽,靠近风道一侧的沉降值较大;交叉处结构应力集中明显,拱顶部位出现上下截面整体受拉的不利受力形式,需要对交叉处周边围岩进行注浆加固,并适当增加拱顶与交叉处混凝土结构厚度与配筋量。 展开更多
关键词 地铁车站 风道 立体交叉 洞桩法 施工 数值模拟
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火工品爆炸加载方法在火箭分离冲击环境模拟试验中的应用与效果 被引量:18
17
作者 马斌捷 张建华 吴江 《强度与环境》 2007年第5期1-7,共7页
基于火箭分离冲击环境的特点和冲击环境对箭上仪器产生的影响,研究了分离环境模拟的火工品爆炸加载技术。该技术能够复现实际的冲击环境,并可产生加严考核的高量级冲击环境,以满足鉴定试验以及更高的试验要求。根据不同的试验要求,此项... 基于火箭分离冲击环境的特点和冲击环境对箭上仪器产生的影响,研究了分离环境模拟的火工品爆炸加载技术。该技术能够复现实际的冲击环境,并可产生加严考核的高量级冲击环境,以满足鉴定试验以及更高的试验要求。根据不同的试验要求,此项技术即可以应用于单机试验,也可以应用于部(舱)段试验,并且在一定的条件下可以同时满足三个方向的冲击环境模拟要求。 展开更多
关键词 分离 冲击 环境模拟 火工品 冲击响应谱
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超声速旋流天然气分离器的旋流特性数值模拟 被引量:17
18
作者 曹学文 陈丽 +1 位作者 杜永军 林宗虎 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期79-81,86,共4页
与传统的低温分离工艺相比,超声速旋流天然气分离器是天然气处理工艺技术的一大创新。在超声速旋流天然气分离器中,气流经过拉伐尔喷管绝热膨胀形成带液滴的超声速低温混合气流,在超声速翼的作用下混合气流由轴流转换成旋流,实现超声速... 与传统的低温分离工艺相比,超声速旋流天然气分离器是天然气处理工艺技术的一大创新。在超声速旋流天然气分离器中,气流经过拉伐尔喷管绝热膨胀形成带液滴的超声速低温混合气流,在超声速翼的作用下混合气流由轴流转换成旋流,实现超声速旋流分离。超声速翼是实现气液分离的关键部件。设计了三角薄板型超声速翼,并利用CFD软件对超声速翼段内气流温度、压力、马赫数等特性参数的变化规律和翼段沿主流方向切向速度的变化情况进行了分析。结果表明,在所设计的超声速翼段内,气流能始终保持超声速,翼段出口马赫数为1.4,翼前无激波产生;分离器的旋流加速度最高在572000g,可实现良好的超声速气液旋流分离。 展开更多
关键词 超声速 翼型 旋流分离 流场特性 数值模拟
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空间飞行器的对接分离与地面模拟试验的仿真分析研究 被引量:17
19
作者 张华 肖余之 +1 位作者 徐博侯 陶伟明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1761-1765,共5页
对两对接飞行器的分离过程和地面模拟试验过程进行了理论分析,论述了两飞行器在分离瞬间空间分离过程与地面模拟试验过程之间的对应比拟关系;依据地面试验中给出的多种工况,利用多体动力学软件AD-AMS仿真分析并比对了地面和空间零重力... 对两对接飞行器的分离过程和地面模拟试验过程进行了理论分析,论述了两飞行器在分离瞬间空间分离过程与地面模拟试验过程之间的对应比拟关系;依据地面试验中给出的多种工况,利用多体动力学软件AD-AMS仿真分析并比对了地面和空间零重力两种环境条件下两飞行器分离时的运动特性,讨论了地面五自由度对接分离气浮平台模拟两飞行器在空间实际分离时带来的原理误差影响。 展开更多
关键词 空间飞行器 空间对接机构 对接分离 仿真研究
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双层公路钢桁梁桥车桥耦合振动 被引量:17
20
作者 刘永健 刘世忠 +1 位作者 米静 程高 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期20-28,共9页
为研究车桥耦合振动对双层公路钢桁桥冲击效应的影响,基于分离法,以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合振动系统分为车辆与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互... 为研究车桥耦合振动对双层公路钢桁桥冲击效应的影响,基于分离法,以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合振动系统分为车辆与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互作用力的平衡关系相联系,采用迭代法求解系统响应。以某双层公路简支钢桁梁桥为研究对象,应用ANSYS软件建立三维梁格有限元模型,分析了车速、桥梁阻尼、桥面平整度及不同加载模式对车桥耦合振动的影响。研究结果表明:车速与双层钢桁梁桥冲击系数之间没有规律性的函数关系;桥梁阻尼增大,能使钢桁桥杆件内力、位移冲击系数适当降低;桥面平整度是车桥耦合振动的一个重要激励,桥面状况越差则车辆振动越强烈,对桥梁的整体和局部产生的冲击作用越大;单双层加载模式的不同对桥梁整体的动力响应改变不大,但是对局部动力响应的影响比较明显,应在桥梁设计时考虑局部冲击效应的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 双层公路钢桁梁桥 分离法 冲击效应 车桥耦合振动 数值模拟 冲击系数
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