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燃气轮机控制技术综述 被引量:26
1
作者 薛银春 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1066-1071,共6页
对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述,最后,对燃机数控技... 对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述,最后,对燃机数控技术的发展进行了展望。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 燃气轮机 控制系统 综述 仿真 半物理模拟试验
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一种基于虚拟现实技术的分布式半实物仿真平台研究和实现 被引量:19
2
作者 王绍棣 谢涛 +2 位作者 王汝传 孙知信 庄佳 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2001年第3期381-384,共4页
在分析了当前系统仿真语言和仿真软件的一些不足之后,采用了虚拟现实技术,提出了一种基于虚拟现实技术的分布式半实物仿真平台。首先确定了该平台的功能和目标;然后研究了其拓扑结构,提出了面向对象的仿真系统软件开发模式,并给出... 在分析了当前系统仿真语言和仿真软件的一些不足之后,采用了虚拟现实技术,提出了一种基于虚拟现实技术的分布式半实物仿真平台。首先确定了该平台的功能和目标;然后研究了其拓扑结构,提出了面向对象的仿真系统软件开发模式,并给出了仿真的一般步骤;最后对涉及到的关键技术进行了阐述。实验系统证明:在这个平台上,可以快速灵活的开发分布式半实物仿真系统。 展开更多
关键词 系统仿真 虚拟现实 分布式半实物仿真平台 仿真软件
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电液位置伺服系统的规则自校正模糊PID控制器 被引量:22
3
作者 邵俊鹏 王仲文 +1 位作者 李建英 韩桂华 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期960-965,共6页
介绍电液位置伺服控制系统的组成与工作原理,并利用实时工作间(RTW)的半物理仿真环境和MATLAB系统辨识工具箱,对电液位置伺服系统进行系统模型辨识及验证。提出一种规则自校正模糊PID控制器,并将其用于辨识得到的模型中,设计一种在线的... 介绍电液位置伺服控制系统的组成与工作原理,并利用实时工作间(RTW)的半物理仿真环境和MATLAB系统辨识工具箱,对电液位置伺服系统进行系统模型辨识及验证。提出一种规则自校正模糊PID控制器,并将其用于辨识得到的模型中,设计一种在线的模糊推理算法,使得模糊控制规则可以得到实时在线调整。仿真结果表明:基于规则自校正模糊PID控制器的电液位置伺服系统的性能得到较大改善,既具有PID控制器高精度的优点,又具有模糊控制器快速、适应性强的特点,保证系统具有良好的动、稳态特性。 展开更多
关键词 电液位置伺服系统 模型辨识 自校正模糊PID 半物理仿真
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微型涡喷发动机数字控制实时半物理模拟试验系统 被引量:8
4
作者 苏三买 马瑞 冷文彬 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期93-96,共4页
本文以某微型涡喷发动机为工作对象 ,采用 80 98单片机作数字控制器 ,计算机当作模型发动机 ,具体介绍了数控半物理模拟试验系统概述、发动机数学模型建立、系统硬件总体设计、自适应模型跟随控制器及其软件设计 ;在此基础上建立了发动... 本文以某微型涡喷发动机为工作对象 ,采用 80 98单片机作数字控制器 ,计算机当作模型发动机 ,具体介绍了数控半物理模拟试验系统概述、发动机数学模型建立、系统硬件总体设计、自适应模型跟随控制器及其软件设计 ;在此基础上建立了发动机数控实时半物理模拟试验系统并进行试验 ,结果证明 :所设计的系统能实时地反映控制系统作用下的真实试车过程。 展开更多
关键词 微型涡喷发动机 数控系统 半物理模拟试验 数字控制系统
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高空台进气控制系统压力PI增益调度控制研究 被引量:16
5
作者 朱美印 王曦 +5 位作者 但志宏 张松 裴希同 钱秋朦 缪柯强 姜震 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期902-910,共9页
针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定... 针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定性问题。在考虑变比热的管道容腔、调节阀流量特性、液压伺服动态、传感器增益等对进气系统造成的建模不确定性的基础上,建立了完整、准确的高空台进气系统模型;在进气系统工作范围内采用24个稳态点小偏差范围内设计的最优PI控制器作为大范围过渡态工作的基底进行控制增益调度。数字仿真表明,采用这一方法一致性好,性能明显地优于传统PI控制方法;半物理仿真进一步验证了本文提出设计方法的有效性,稳态误差不大于0.1%。 展开更多
关键词 高空模拟试验台 进气控制系统 变比热容腔模型 增益调度 半物理仿真
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红外导弹制导系统的半实物仿真系统设计 被引量:11
6
作者 姬东朝 肖明清 贺中武 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2003年第6期78-80,共3页
对导弹系统的核心部件——制导系统进行半实物仿真是导弹系统研制中最经济和有效的手段之一。论述了红外制导系统半实物仿真系统的功用,给出了其原理框图,对其中几个关键技术:运动学方程特性的仿真建模、目标背景与对抗特性的生成技术... 对导弹系统的核心部件——制导系统进行半实物仿真是导弹系统研制中最经济和有效的手段之一。论述了红外制导系统半实物仿真系统的功用,给出了其原理框图,对其中几个关键技术:运动学方程特性的仿真建模、目标背景与对抗特性的生成技术、计算机软件和接口技术、校准设备与故障检测等的实现进行了深入地分析,并介绍了其具体的设计方案。 展开更多
关键词 半实物仿真 红外仿真系统 红外制导系统 目标仿真器 导弹系统
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MIMU/GPS组合导航系统研究 被引量:4
7
作者 杨艳娟 金志华 +1 位作者 田蔚风 钱峰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第5期1-4,共4页
根据智能交通对车辆导航和定位的要求,研究了MIMU与GPS松散组合导航系统,以速度、位置作为观测量设计了Kalman 滤波器。为了验证系统的性能,利用MIMU实验室测试数据和GPS仿真数据对该组合导航系统进行了半物理仿真,分别给出了纯MIMU、... 根据智能交通对车辆导航和定位的要求,研究了MIMU与GPS松散组合导航系统,以速度、位置作为观测量设计了Kalman 滤波器。为了验证系统的性能,利用MIMU实验室测试数据和GPS仿真数据对该组合导航系统进行了半物理仿真,分别给出了纯MIMU、组合导航系统及GPS信号短时间丢失时的位置误差仿真曲线。分析结果表明组合系统具有良好的长期工作精度,能够满足车辆导航和定位的要求。 展开更多
关键词 MIMU/GPS组合导航系统 智能交通 松散组合导航系统 半物理仿真 车辆导航 车辆定位 交通管理
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FAST望远镜馈源舱精度分析研究 被引量:16
8
作者 姚蕊 李庆伟 +2 位作者 孙京海 孙才红 朱文白 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第17期36-42,共7页
500 m口径球面射电望远镜(Five-hundred meter aperture spherical radio telescope,FAST)馈源舱主要用于实现馈源的精调定位,馈源舱的精度控制机构即其内部的Stewart平台,根据控制方案可将馈源舱的精度分析研究简化为该Stewart平台的... 500 m口径球面射电望远镜(Five-hundred meter aperture spherical radio telescope,FAST)馈源舱主要用于实现馈源的精调定位,馈源舱的精度控制机构即其内部的Stewart平台,根据控制方案可将馈源舱的精度分析研究简化为该Stewart平台的精度分析研究。根据馈源舱实际工况及控制方案,提出三类馈源舱定位精度主要影响因素,基于索驱动控制误差分析及舱索耦合情况,分析得到为避免舱索耦合而形成的馈源舱控制残差;考虑馈源舱的低刚度性,基于Stewart平台控制方案及结构变形分析参数,采用蒙特卡洛与区间分析方法得到结构变形造成的馈源舱定位误差;分析馈源舱实际测量手段得到测量误差,最终得到三类影响因素下馈源舱定位精度综合评估值。通过建立半物理仿真模型,使用仿真软件模拟实际工况及舱索耦合特性,以实际的馈源舱内机构为试验对象,试验验证了馈源舱精度分析的准确性,并为馈源舱后续调试及应用提供了必要的控制参数和参考。 展开更多
关键词 射电望远镜 STEWART平台 精度分析 半物理仿真
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船用柴油机电控系统半物理仿真平台开发研究 被引量:15
9
作者 宋恩哲 宋百玲 马修真 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1153-1160,共8页
为了对电控系统功能、性能测试和验证,建立了基于平均值原理的16V396TE94船用增压柴油机的数学模型,并且基于Tesis DYNAware软件,建立了增压柴油机多控制需求的参数化仿真模型和动力传动系统仿真模型.利用所建立的仿真模型和dSPACE硬件... 为了对电控系统功能、性能测试和验证,建立了基于平均值原理的16V396TE94船用增压柴油机的数学模型,并且基于Tesis DYNAware软件,建立了增压柴油机多控制需求的参数化仿真模型和动力传动系统仿真模型.利用所建立的仿真模型和dSPACE硬件平台构成虚拟柴油机,与接口设备、真实的柴油机电控系统和执行器相连接,组成半物理实时仿真试验平台.利用该平台进行了起动、调速、相继增压控制等功能与性能仿真,并将仿真结果与配机实验值进行了比较,结果吻合度达到90%,并且特性趋势完全一致.结果表明该仿真系统精度高、实时性好,能够满足电控系统功能及性能测试要求. 展开更多
关键词 增压柴油机 电控系统 半物理仿真
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姿态角随机测量误差对机载激光扫描成像的影响 被引量:15
10
作者 王建军 徐立军 李小路 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期220-228,共9页
研究了姿态角随机测量误差对机载激光雷达激光脚点定位精度和数字表面模型(DSM)精度的影响。分析了机载激光雷达的工作原理,推导了姿态角随机测量误差与激光脚点定位误差之间的传递关系。通过数值仿真,模拟了3种地形,研究了姿态角随... 研究了姿态角随机测量误差对机载激光雷达激光脚点定位精度和数字表面模型(DSM)精度的影响。分析了机载激光雷达的工作原理,推导了姿态角随机测量误差与激光脚点定位误差之间的传递关系。通过数值仿真,模拟了3种地形,研究了姿态角随机测量误差对点云及DSM的影响规律。通过半实物仿真实验,定量评价了姿态角随机测量误差对激光脚点定位精度和DSM精度的影响。仿真和实验结果表明,姿态角随机测量误差造成激光脚点定位精度和DSM精度降低。姿态角随机测量误差造成激光脚点平面坐标误差增加较大,是高程误差的4~5倍;当姿态角随机测量误差增大10倍时,激光点云三维坐标误差也增大约10倍,而DSM误差则增大40倍左右。 展开更多
关键词 遥感 误差分析 半实物仿真 姿态角 机载激光雷达 数字表面模型
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电力电子半实物仿真技术及其发展 被引量:14
11
作者 许为 应婷 李卫红 《大功率变流技术》 2014年第6期1-5,共5页
分析了电力电子半实物仿真技术原理。在传统技术方面,介绍了两大主流实时仿真平台(d SPACE和RT-LAB)以及针对电力电子半实物仿真的3种核心技术(集成Sim Power Systems、Artemis及RT-Events);在新技术方面,介绍了基于CPU+FPGA结构的电力... 分析了电力电子半实物仿真技术原理。在传统技术方面,介绍了两大主流实时仿真平台(d SPACE和RT-LAB)以及针对电力电子半实物仿真的3种核心技术(集成Sim Power Systems、Artemis及RT-Events);在新技术方面,介绍了基于CPU+FPGA结构的电力电子半实物仿真平台及其相应仿真模型开发工具、功率硬件在回路技术以及虚拟原型技术,并预测了其发展趋势。 展开更多
关键词 半实物仿真 “V”流程 DSPACE RT-LAB 功率硬件在回路 虚拟原型 电力电子系统
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光电系统半实物仿真系统技术概述 被引量:14
12
作者 李保中 韩邦杰 李艳晓 《电光与控制》 北大核心 2010年第4期30-33,37,共5页
光电系统半实物仿真是光电系统研制最经济有效的手段之一。详细介绍了红外半实物仿真试验环境的组成、功能及原理,论述了高动态半实物仿真系统的关键技术及系统设计过程中应注意的事项,最后指出内外场相结合的协同仿真模式将成为面向先... 光电系统半实物仿真是光电系统研制最经济有效的手段之一。详细介绍了红外半实物仿真试验环境的组成、功能及原理,论述了高动态半实物仿真系统的关键技术及系统设计过程中应注意的事项,最后指出内外场相结合的协同仿真模式将成为面向先进光电系统的半实物仿真的主要发展趋势。 展开更多
关键词 机载光电系统 动态场景 半实物仿真 实时网络
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实用航空发动机LQR权阵选取方法 被引量:9
13
作者 杨刚 姚华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期403-407,共5页
为了简化航空发动机LQR方法权阵的选取,基于优化理论提出了一种新的目标函数选取方法。该目标函数同时反映控制性能与控制能量的影响,因此,通过优化该目标函数得到的权阵设计出的LQR控制器不仅性能优良,还能保证控制能量在可接受的范围... 为了简化航空发动机LQR方法权阵的选取,基于优化理论提出了一种新的目标函数选取方法。该目标函数同时反映控制性能与控制能量的影响,因此,通过优化该目标函数得到的权阵设计出的LQR控制器不仅性能优良,还能保证控制能量在可接受的范围内。此外,该目标函数中包含且只包含了一个可调参数,可简化控制器参数调节过程,使设计者能轻松地在控制性能与控制能量间找到合理的折中。线性仿真、非线性仿真及半物理仿真试验均验证了按此方法设计的控制器的性能。 展开更多
关键词 航空发动机 LQR方法 优化 目标函数 半物理仿真试验
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基于组态软件的PLC控制系统半实物仿真 被引量:14
14
作者 漆海霞 邢航 杨秀丽 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第4期543-546,共4页
针对PLC控制系统软件现场调试中需要连接执行器,调试成本高、调试周期长的缺陷,提出一种利用组态软件与PLC工业控制系统的半实物仿真方法。通过组态王软件与FX2N系列PLC电梯控制仿真系统,构建了组态王6.5图形界面设计、数据库建立、动... 针对PLC控制系统软件现场调试中需要连接执行器,调试成本高、调试周期长的缺陷,提出一种利用组态软件与PLC工业控制系统的半实物仿真方法。通过组态王软件与FX2N系列PLC电梯控制仿真系统,构建了组态王6.5图形界面设计、数据库建立、动画连接,并设置了组态软件与PLC间的通信格式。对3层电梯PLC控制系统的仿真运行和分析表明:上位监控计算机可以在脱离实际物理控制对象的情况下,实现对PLC控制程序的调试和半实物仿真运行。 展开更多
关键词 组态软件 PLC控制系统 半实物仿真
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基于半物理仿真的变速恒频独立变桨距控制 被引量:13
15
作者 叶杭冶 李伟 +1 位作者 林勇刚 刘宏伟 《机床与液压》 北大核心 2009年第1期90-93,共4页
依据对风力机变速恒频变桨距控制原理,提出了电机电磁阻转矩调节和分段PID权系数分配的控制算法分别实现变速恒频和独立变桨距控制,同时由于风力机系统的大惯性、迟滞,采用了变桨距与变速恒频两算法切换过程以预测功率为界的综合控制算... 依据对风力机变速恒频变桨距控制原理,提出了电机电磁阻转矩调节和分段PID权系数分配的控制算法分别实现变速恒频和独立变桨距控制,同时由于风力机系统的大惯性、迟滞,采用了变桨距与变速恒频两算法切换过程以预测功率为界的综合控制算法代替了传统控制中以额定功率为界以减小输出功率的波动。将控制算法应用到自行搭建的半物理仿真试验台上进行试验分析,在风速高于额定值时,独立变桨距控制不仅稳定了发电机输出功率,而且与统一控制相比大大减小了桨叶拍打振动;当风速在额定值左右变化时,运用综合控制算法比传统控制大大稳定了发电机输出功率。 展开更多
关键词 变速恒频 独立变桨距 权系数 半物理仿真
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船舶控制仿真系统 被引量:3
16
作者 任光 颜德文 +2 位作者 牛井超 胡耀华 贾欣乐 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期5-9,共5页
介绍大连海事大学轮机工程学院研制的三种船舶运动控制仿真系统.一是单机仿真,即在一台计算机上同时运行船舶运动数学模型和控制器;二是双机仿真,即一台计算机运行船舶运动数学模型,同时运行一台真实的船舶控制器.这台控制器通过数字通... 介绍大连海事大学轮机工程学院研制的三种船舶运动控制仿真系统.一是单机仿真,即在一台计算机上同时运行船舶运动数学模型和控制器;二是双机仿真,即一台计算机运行船舶运动数学模型,同时运行一台真实的船舶控制器.这台控制器通过数字通信接口控制第一台计算机上运行的船舶运动模型,船舶模型的动态参数又反馈到控制器,组成闭环系统。也称为半物理仿真;三是物理仿真,即建造一艘按某一水动力学相似准则而缩尺的模型船,在模型船上装上真实的船舶控制器,在水池或海上做船舶运动控制试验. 展开更多
关键词 船舶控制 物理仿真 模型船 半物理仿真 仿真系统
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继电保护半实物仿真教学系统设计 被引量:13
17
作者 王琦 张波涛 刘追 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2016年第10期99-102,共4页
由于现有数字仿真教学系统无法直观电力系统继电保护装置中继电器的动作,提出了继电保护半实物仿真教学系统。针对电力系统继电保护课程的内容和特点,分析半实物仿真应用于该课程教学的优势。阐述了半实物仿真教学系统的组成及设计思路... 由于现有数字仿真教学系统无法直观电力系统继电保护装置中继电器的动作,提出了继电保护半实物仿真教学系统。针对电力系统继电保护课程的内容和特点,分析半实物仿真应用于该课程教学的优势。阐述了半实物仿真教学系统的组成及设计思路。结合一个实例,详细说明半实物仿真教学系统的搭建过程,得到了电压波形图,观察了继电器实物对于电压波动的反应。 展开更多
关键词 继电保护 半实物仿真 教学系统
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微电网并/离网故障特性和继电保护的配置研究 被引量:13
18
作者 陶以彬 李官军 +2 位作者 柯勇 吕振华 白恺 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期95-100,共6页
随着分布式电源越来越多地接入电网,含储能系统的微电网与配电网继电保护配置的问题也更加突出,目前国内、外均还在探讨之中。结合一个微电网实际工程的应用,详细分析了并网和离网模式下配电网和微电网内部的故障特性。利用实时数字仿... 随着分布式电源越来越多地接入电网,含储能系统的微电网与配电网继电保护配置的问题也更加突出,目前国内、外均还在探讨之中。结合一个微电网实际工程的应用,详细分析了并网和离网模式下配电网和微电网内部的故障特性。利用实时数字仿真系统(RTDS)搭建半实物仿真平台进行仿真分析,应用仿真结果,详细阐述了继电保护配置方法,对微电网的推广应用具有指导意义。 展开更多
关键词 分布式电源 微电网 故障特性 半实物仿真 保护配置
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三种船舶运动控制仿真系统 被引量:3
19
作者 任光 牛井超 +2 位作者 颜德文 赵卫军 贾欣乐 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2001年第6期785-788,811,共5页
船舶运动控制系统有三种仿真模式:一是单机仿真即在一台计算机上同时运行船舶运动数学模型和控制器;二是双机仿真即一台计算机运行船舶运动数学模型,另一台为真实的船舶控制器,控制器通过数字通信接口控制另一台计算机上运行的船舶... 船舶运动控制系统有三种仿真模式:一是单机仿真即在一台计算机上同时运行船舶运动数学模型和控制器;二是双机仿真即一台计算机运行船舶运动数学模型,另一台为真实的船舶控制器,控制器通过数字通信接口控制另一台计算机上运行的船舶运动模型,也称为半物理仿真;三是物理仿真即建造一艘按某一水动力学相似准则而缩尺的模型船,在模型船上装上真实的船舶控制器,在水池或海上做船舶运动控制试验。本文介绍大连海事大学轮机工程学院研制的上述三种船舶运动控制仿真系统。 展开更多
关键词 船舶运行控制 仿真系统 半物理仿真
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基于神经网络的自主水下机器人动态反馈控制 被引量:13
20
作者 周焕银 刘开周 封锡盛 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期87-93,共7页
针对自主水下机器人数学模型的强非线性及所受海流干扰无法确定等特点,设计了基于神经网络补偿器的动态反馈控制算法。通过对自主水下机器人系统数学模型研究,将系统分解为近似线性部分与非线性不确定部分。通过动态反馈控制实现对分解... 针对自主水下机器人数学模型的强非线性及所受海流干扰无法确定等特点,设计了基于神经网络补偿器的动态反馈控制算法。通过对自主水下机器人系统数学模型研究,将系统分解为近似线性部分与非线性不确定部分。通过动态反馈控制实现对分解出的近似线性部分进行初步控制,利用神经网络所具有的自适应控制实现对不确定模型与干扰项进行补偿控制,提高自主水下机器人运动控制的鲁棒性。通过Lyapunov稳定判据证明了此控制算法的收敛性,通过Matlab数字仿真平台验证了此算法的抗干扰能力,在自主水下机器人半物理仿真平台上分别采用所提出的控制算法与PID控制算法对自主水下机器人系统定深运动进行了控制。研究结果表明所提出的算法具有更好的动态性能与强鲁棒性。 展开更多
关键词 自主水下机器人 不确定模型 神经网络补偿器 动态反馈控制 半物理仿真
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