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题名汽车用自润滑合金化板的综合应用性能
被引量：2
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作者
杜蓉
雷泽红
钟如涛
宋乙峰
杨宏武
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机构
武汉钢铁(集团)公司研究院
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出处
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期74-78,共5页
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文摘
对自润滑合金化板及普通合金化板的成形性能、焊接性能、化成性能、电泳涂装性能和耐蚀性能等应用性能进行了对比研究。结果表明:相比普通合金化板,自润滑合金化板的成形性能显著提高,钢板表面动摩擦因数由0.16降低到0.12是导致成形性能提高的主要原因;自润滑合金化板的焊接性能、化成性能及涂装性能与普通合金化板均在同等水平,耐蚀性能相比普通合金化板得到进一步提高。自润滑合金化板的综合应用性能优良,对当前汽车厂的生产工艺具有完全适应性,可随时切换而无需变更生产工艺。
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关键词
自润滑合金化板
成形性能
焊接性能
化成性能
电泳涂装性能
耐蚀性能
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Keywords
self-lubricated galvannealed steel sheet
formability
weldability
phosphating performance
electrophoresis coating performance
corrosion resistance
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分类号
U465.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG142.1
[机械工程—车辆工程]
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题名膜厚对自润滑合金化板性能的影响研究
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作者
杜蓉
涂元强
雷泽红
白会平
宋乙峰
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机构
武钢研究院
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出处
《武汉工程职业技术学院学报》
2016年第1期15-17,共3页
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文摘
对不同膜厚自润滑合金化板的润滑性能、成形性能、焊接性能、脱脂性能进行了研究。结果表明:随着膜厚增加,自润滑合金化板的润滑性能、成形性能提高,焊接性能、脱脂性能变差;膜厚小于300mg/m^2时,成形性能提高的不明显;膜厚大于500mg/m^2时,焊接性能及脱脂性能受到不良影响。为保证自润滑合金化板的性能,生产时应将自润滑膜厚控制在300mg/m^2~500mg/m^2。
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关键词
自润滑合金化板
膜厚
自润滑
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Keywords
self-lubricated galvannealed steel sheet
thickness of self-lubricated coating
self-lubricated
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分类号
TG174.46
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名自润滑合金化板的表面特性研究
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作者
杜蓉
涂元强
雷泽红
白会平
杨宏武
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机构
武钢研究院
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出处
《武汉工程职业技术学院学报》
2017年第4期9-11,22,共4页
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文摘
对自润滑合金化板及普通合金化板的润滑性能、抗粉化性能、涂装性能、耐蚀性能等表面特性进行了分析和研究。结果表明,自润滑处理可以有效改善合金化板的摩擦特性,提高其润滑性能,从而显著提升合金化板的抗粉化性能。自润滑合金化板的耐蚀性能相比普通合金化板更加优良,两者的磷化性能无差异,经电泳后的耐腐蚀性能也在同等水平。
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关键词
自润滑合金化板
摩擦
润滑
粉化
涂装
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Keywords
self-lubricated galvannealed steel sheet
friction
lubricate
powdering
coating
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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