黏性土中钻孔灌注桩自平衡转换系数取值研究 被引量：23

1

作者 李小娟 陈雪奖 +1 位作者 戴国亮 龚维明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期226-232 262,262,共8页

自平衡检测法在桩基检测中有效解决了传统静载法面临的许多问题,已得到广泛地推广和运用,其中自平衡法承载力计算中转换系数γ的取值是关键性问题之一。针对我国桥梁工程地基土质普遍存在黏性土的情况,依托台州湾项目工程,对黏性土中自... 自平衡检测法在桩基检测中有效解决了传统静载法面临的许多问题,已得到广泛地推广和运用,其中自平衡法承载力计算中转换系数γ的取值是关键性问题之一。针对我国桥梁工程地基土质普遍存在黏性土的情况,依托台州湾项目工程,对黏性土中自平衡承载力测试法中的转换系数的取值进行了原位试验研究。选取3根钻孔灌注桩,桩径为1.5 m、桩长83.5 m,在原桩上先后进行自平衡法和堆载法试验,在桩身土层交界处布设钢筋计得到相应的桩侧摩阻力,将每根桩的上段桩在同一土层处自平衡法测的极限侧摩阻力值与堆载法测的极限侧摩阻力值进行对比,得到了各层土自平衡转换系数值,在该基础上收集了相似工程2根桩检测数据进行分析,结果表明在黏性土中钻孔灌注桩自平衡法与堆载法测得的上段桩极限摩阻力之比为0.7~0.8。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 自平衡试验 堆载试验 转换系数

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砂性土中自平衡试验转换系数取值研究 被引量：19

2

作者 李小娟 戴国亮 +2 位作者 龚维明 徐文希 王磊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期659-668,共10页

自平衡法测试基桩抗压承载力时转换系数取值的合理性直接影响到检测结论的准确性。为确定砂性土中转换系数?的准确性,选取3个工程,主要土层均为砂性土,同一场地均进行了自平衡法和传统静载试验。每个工程中选取自平衡检测的基桩与传统... 自平衡法测试基桩抗压承载力时转换系数取值的合理性直接影响到检测结论的准确性。为确定砂性土中转换系数?的准确性,选取3个工程,主要土层均为砂性土,同一场地均进行了自平衡法和传统静载试验。每个工程中选取自平衡检测的基桩与传统静载的基桩为对比组,其地质条件、施工工艺、桩的几何尺寸、桩顶和桩底高相近或一致,以传统静载法测得结果为基准,采用Matlab编程对自平衡法测得等效荷载-位移曲线进行拟合,得出与传统静载法结果拟合度最佳的?取值。将?的拟合值和?=0.6、0.7和?原工程取值分别得到的等效位移荷载曲线与传统静载试验结果进行对比。结果表明,(1)3个工程中所得转换系数γ拟合值取值范围在0.42~0.71之间,与原工程中采用的γ值相比均偏小;(2)?取值对等效受压桩上段桩总摩阻力和弹性压缩量的影响很大;(3)采用转换系数γ拟合值计算的等效转换曲线与原工程中采用的?值相比更接近传统静载法所得结果,表明3个工程中?的取值均过大,导致所测极限承载力过于保守;(4)砂性土中自平衡转换系数建议取值为0.6~0.7左右。 展开更多

关键词 自平衡试验 传统静载试验 砂性土 转换系数

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天津滨海新区超长钻孔灌注桩原位试验研究 被引量：14

3

作者 穆保岗 龚维明 黄思勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期268-271,共4页

在天津滨海新区地区采用自平衡测试技术对90 m超长钻孔灌注桩进行原位测试。测试发现桩身轴力分布与荷载箱位置有关,桩在总体位移较小的情况下失去承载能力。桩侧摩阻力发挥所需位移较小且有突变性,桩端阻力则基本不能得到发挥,超长桩... 在天津滨海新区地区采用自平衡测试技术对90 m超长钻孔灌注桩进行原位测试。测试发现桩身轴力分布与荷载箱位置有关,桩在总体位移较小的情况下失去承载能力。桩侧摩阻力发挥所需位移较小且有突变性,桩端阻力则基本不能得到发挥,超长桩在承载力设计时应谨慎考虑桩端阻力。 展开更多

关键词 自平衡测试 Q—s曲线 桩身轴力分布 阻力发挥 等效转换

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GMS湄公河大桥桩基自平衡法测试技术研究 被引量：13

4

作者 胡晓波 刘仁阳 +4 位作者 夏明亮 田波 李军 肖柏军 张士刚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期171-180,共10页

介绍采用自平衡法在GMS湄公河大桥桩基承载性能检验情况。结合检测工况对自平衡测试数据的影响,采用摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,获得P-S曲线。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析获得湄公河大... 介绍采用自平衡法在GMS湄公河大桥桩基承载性能检验情况。结合检测工况对自平衡测试数据的影响,采用摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,获得P-S曲线。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析获得湄公河大桥试桩的侧摩阻力和端承力分布,结果表明湄公河大桥地区各土层发挥的侧摩阻力值与《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)所列侧摩阻力标准值一致。文中还分析实际检测工况中诸因素对自平衡法检测所获侧摩阻力-位移结果的影响,进一步分析表明,嵌岩桩中所得侧摩阻力-位移关系存在特殊性,继续完善桩-岩关系可更广泛推动自平衡法在嵌岩桩承载力检测中的应用。 展开更多

关键词 桥梁工程 桩基 自平衡试验 转换方法 承载能力 侧摩阻力

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自平衡法荷载箱位置对桩荷载试验的影响分析 被引量：8

5

作者 周巍 李洪泽 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S1期48-50,共3页

分析了自平衡法的荷载箱放置位置分别位于自平衡点,自平衡点上部及自平衡点下部时对测试结果的影响程度,给出了荷载箱放置位置的建议公式,讨论了转化系数K的确定方法,从而保证测试结果的准确性。

关键词 桩基础 承载力 自平衡法 荷载箱

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桩基承载力自平衡法在工程中的试验研究 被引量：6

6

作者 于明圆 李新刚 +1 位作者 单根德 王麒 《施工技术》 CAS 2018年第13期10-13,16,共5页

通过桩基承载力自平衡法对深圳前海某工程2种桩径的6根抗拔桩试桩结果进行对比分析,结果表明,对于不同桩径的抗拔桩,桩侧极限侧摩阻力在各个土层中的分布趋势较为一致;在相同土层中,桩径越大,桩侧极限侧摩阻力越大。采用经验转换法将自... 通过桩基承载力自平衡法对深圳前海某工程2种桩径的6根抗拔桩试桩结果进行对比分析,结果表明,对于不同桩径的抗拔桩,桩侧极限侧摩阻力在各个土层中的分布趋势较为一致;在相同土层中,桩径越大,桩侧极限侧摩阻力越大。采用经验转换法将自平衡法试桩Q-s曲线转换成传统试桩Q-s曲线时,转换系数K为1.46。 展开更多

关键词 桩基础 抗拔桩 自平衡法 承载力 侧摩阻力 转换系数

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津滨轻轨基础托换桩基承载力的自平衡试验 被引量：6

7

作者 黄思勇 熊刚 +1 位作者 罗昊冲 穆保岗 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期511-514,共4页

津滨轻轨基础托换工程采用了直径2.0m、桩长90m的大直径超长钻孔灌注桩,且该桩位处于北方地区软土地基环境.受津滨轻轨高架桥的限制,桩基施工净空仅有7m.采用自平衡测桩技术,对该工程托换桩基极限承载力进行了原位测试.试验在桩端附近... 津滨轻轨基础托换工程采用了直径2.0m、桩长90m的大直径超长钻孔灌注桩,且该桩位处于北方地区软土地基环境.受津滨轻轨高架桥的限制,桩基施工净空仅有7m.采用自平衡测桩技术,对该工程托换桩基极限承载力进行了原位测试.试验在桩端附近位置安设荷载箱,测试荷载箱上部和下部的承载力,根据测试数据并进行荷载转换,从而得出试验桩基的极限承载力.试验同时分析了各土层的实际摩阻力和桩端阻力.数据显示桩端承载力较低,桩端阻力仅为其承载力的5.7%,原位试验验证了桩基承载力满足设计要求. 展开更多

关键词 自平衡测试 基础托换 极限承载力 软土地基 摩阻力

原文传递

新疆伊犁河大桥大型群桩基础试验与数值研究 被引量：5

8

作者 卢波 戴国亮 +1 位作者 龚维明 刘文韬 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期80-85,共6页

依托新疆伊犁河大桥,基于其单桩静载自平衡试验结果,通过单桩有限元数值模拟与静载试验反演分析,确定土性参数,对大桥施工阶段群桩承载性状作了现场监测,并用ANSYS对承台群桩基础与土体共同作用进行三维弹塑性有限元分析,数值模拟所得... 依托新疆伊犁河大桥,基于其单桩静载自平衡试验结果,通过单桩有限元数值模拟与静载试验反演分析,确定土性参数,对大桥施工阶段群桩承载性状作了现场监测,并用ANSYS对承台群桩基础与土体共同作用进行三维弹塑性有限元分析,数值模拟所得群桩中各单桩桩顶和桩底反力与现场监测成果较一致。在用静载试验和现场监测成果验证数值分析的正确性下,用数值分析对群桩在各荷载工况下的单桩反力分布情况、承载变形曲线作了深入分析。结果表明,群桩基础受力处于合理的范围,几乎无不均匀沉降,基础下不同部位桩的受力随上部荷载的增加而有所调整,但最大与最小轴力差相对变化不大。所得结果可为类似的设计工作提供可靠的理论依据和参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 群桩基础 ANSYS 承载性状 自平衡静载试验

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强风化砂砾岩抗压摩阻力转换系数自平衡静载试验研究 被引量：5

9

作者 李腾 官同星 王旭东 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第4期472-479,共8页

由于自平衡静载试验与常规静载荷试验中桩的工作方式不同,单桩竖向抗压极限承载力确定中抗压摩阻力转换系数γ的取值尤为重要。依托设置于强风化砂砾岩中的大直径钻孔灌注桩,开展自平衡静载试验研究,获得了大直径钻孔灌注桩荷载位移(Qs... 由于自平衡静载试验与常规静载荷试验中桩的工作方式不同,单桩竖向抗压极限承载力确定中抗压摩阻力转换系数γ的取值尤为重要。依托设置于强风化砂砾岩中的大直径钻孔灌注桩,开展自平衡静载试验研究,获得了大直径钻孔灌注桩荷载位移(Qs)曲线和桩身轴力分布曲线,定量计算了上、下桩段强风化砂砾岩中桩侧摩阻力,分析了荷载箱上下强风化砂砾岩中桩侧摩阻力的工作性状,经对比分析,强风化砂砾岩中抗压摩阻力转换系数为0.84~1.07,平均值为0.94,为类似工程地质条件下合理确定单桩竖向抗压极限承载力提供了试验依据。 展开更多

关键词 强风化砂砾岩 抗压摩阻力转换系数 钻孔灌注桩 自平衡静载试验

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静钻根植桩扩底桩端极限承载性能的试验研究 被引量：1

10

作者 王卫东 王萌 吴江斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3091-3098,共8页

静钻根植桩是一种绿色环保的新型植桩工法,采用下段竹节桩与桩端扩底相结合的方式,大幅提升了单桩承压或抗拔承载力,在江浙沪地区已取得了大量应用实践,但限于目前的研究现状,对于桩端扩大头的承载性能不甚明晰。基于自平衡静载试验方法... 静钻根植桩是一种绿色环保的新型植桩工法,采用下段竹节桩与桩端扩底相结合的方式,大幅提升了单桩承压或抗拔承载力,在江浙沪地区已取得了大量应用实践,但限于目前的研究现状,对于桩端扩大头的承载性能不甚明晰。基于自平衡静载试验方法,对桩端扩大头的极限抗压承载性能开展了试验研究。研究结果表明:实测桩端扩大头极限承载力相比规范计算结果提高了40%,反分析得到上海(7)层粉砂的极限端阻力折减系数为0.72~0.81,明显高于规范建议取值0.50~0.55;桩端扩大头的承载能力完全发挥所需的桩顶位移值约为0.03倍桩径,且主要由端承力控制;静钻根植桩全桩身承载能力中,扩大头部分占比达64%~67%,扩大头结构完整性对静钻根植桩工作性能起到关键作用。 展开更多

关键词 静钻根植桩 扩大头 自平衡试验 承载性能 桩端阻力

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自平衡测试法在广东地区的推广及应用研究 被引量：3

11

作者 林泽耿 王晓伟 《广州建筑》 2020年第4期1-6,共6页

自平衡测试法具有场地适应性强、简便、高效、安全等优点,广东地区深基坑多、工期紧、试桩吨位大,自平衡测试法在广东地区得到了充分的发展和应用。本文通过详细介绍几个典型工程实例,简要归纳了自平衡测试法在广东地区基桩竖向抗压/抗... 自平衡测试法具有场地适应性强、简便、高效、安全等优点,广东地区深基坑多、工期紧、试桩吨位大,自平衡测试法在广东地区得到了充分的发展和应用。本文通过详细介绍几个典型工程实例,简要归纳了自平衡测试法在广东地区基桩竖向抗压/抗拔静载试验、桩底持力层岩基载荷试验、深层平板载荷试验的应用情况,通过对比分析,得到了如下结论:荷载箱的合理设计直接影响到试验桩荷载箱处的桩身混凝土浇捣质量;成孔时间过长、泥皮过厚、抗拔系数取值过高都有可能导致灌注桩的上部摩阻力实测值低于理论计算值;应控制拔管时机和速度并按规范要求进行有效清孔;确定抗拔系数时,务必结合地方经验或试验桩的现场试验结果进行取值。 展开更多

关键词 自平衡测试法 静载试验 摩阻力 抗拔系数

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自平衡法试桩在桥梁基桩承载力测试中的应用 被引量：3

12

作者 王莹 汪家毅 《土工基础》 2017年第4期526-528,共3页

浙江乐清湾大桥桩基具有承载力高、大直径、桩位处海水中等的特点,对该项目中5根灌注桩采用自平衡法进行桩基检测,结合工程实际,采用简化等效转换法和精确转换法对比分析确定单桩极限承载力。试验结果表明,简化等效转换法满足工程要求,... 浙江乐清湾大桥桩基具有承载力高、大直径、桩位处海水中等的特点,对该项目中5根灌注桩采用自平衡法进行桩基检测,结合工程实际,采用简化等效转换法和精确转换法对比分析确定单桩极限承载力。试验结果表明,简化等效转换法满足工程要求,进一步统计分析不同桩侧土的转换系数K的合理取值。该检测方法不受场地条件的限制,而且结果可以满足工程上的需要,为以后施工和设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 桥梁工程 自平衡法载荷试验 荷载~沉降曲线 转换系数

原文传递

基桩抗拔自平衡法静载检测在城市轨道交通工程中的应用 被引量：1

13

作者 黄日忠 《江西建材》 2019年第8期25-26,共2页

近年随着城市轨道交通工程建设项目的增加,及其工程特点、建设进度的需要,通过预埋荷载箱实施加载无需进行反力支座处理等反力装置设置的自平衡法静载试验被更广泛的采用,展现其特有的优势。本文通过轨道交通工程项目检测实例,总结、探... 近年随着城市轨道交通工程建设项目的增加,及其工程特点、建设进度的需要,通过预埋荷载箱实施加载无需进行反力支座处理等反力装置设置的自平衡法静载试验被更广泛的采用,展现其特有的优势。本文通过轨道交通工程项目检测实例,总结、探讨基桩抗拔自平衡法静载检测的实际。如何发挥其优点,并尽可能解决其弊端,从设备的生产与安装技术或基桩施工的技术角度都需要更广泛、更深入地进行研究、完善。 展开更多

关键词 基桩 自平衡法 抗拔静载试验 荷载箱

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嵌岩桩与多层土质构造下摩擦桩的自平衡法测试 被引量：1

14

作者 胡晓波 刘仁阳 +2 位作者 夏明亮 李军 肖柏军 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第2期39-46,共8页

结合检测工况对测试数据的影响,对自平衡"精确转换法"进行改进,提出摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,实际应用结果说明两种转换方法合理。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析湄公河大桥试... 结合检测工况对测试数据的影响,对自平衡"精确转换法"进行改进,提出摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,实际应用结果说明两种转换方法合理。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析湄公河大桥试桩的侧摩阻力和端承力分布,嵌岩桩和摩擦桩纵向承载均以侧阻力为主。 展开更多

关键词 桩基 自平衡试验 转换方法 嵌岩桩 摩擦桩

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自平衡试验技术

15

作者 刘华清 郭日彩 程永锋 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第S1期829-831,共3页

根据自平衡现场实践经验,以囊式荷载箱为基础,详细介绍了自平衡试验的荷载箱安装技术、位移测试技术和自平衡试验检测步骤,以期规范自平衡试验方法、提高自平衡试验质量、促进自平衡试验技术的推广应用。

关键词 自平衡试验 囊式荷载箱

原文传递

自平衡法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用

16

作者 黄兴怀 张明瑞 +1 位作者 霍少磊 戴国亮 《电力勘测设计》 2020年第1期44-47,共4页

变电站工程中PHC管桩的承载力主要通过静载试验获得,自平衡测试法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用较少。本文通过对芜湖某220 kV变电站工程三根PHC管桩试桩进行自平衡法检测,所得结果与同一场地三根PHC管桩静载试验结果进行对比分析... 变电站工程中PHC管桩的承载力主要通过静载试验获得,自平衡测试法在变电站PHC管桩承载力测试中的应用较少。本文通过对芜湖某220 kV变电站工程三根PHC管桩试桩进行自平衡法检测,所得结果与同一场地三根PHC管桩静载试验结果进行对比分析。讨论了荷载箱埋深位置的确定原则,并采用MATLAB软件进行拟合,结果表明自平衡法与传统静载试验方法结果吻合较好,黏性土中自平衡转换系数γ的取值为0.69~0.79,现行规范中取值0.8~1.0是偏于安全的。 展开更多

关键词 PHC管桩 自平衡法 静载试验 竖向承载力

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超长钻孔桩承载性能试验研究

17

作者 蒲有林 鲁博 占治军 《水运工程》 北大核心 2010年第4期54-57,共4页

结合武汉二七长江大桥试桩工程实例,利用自平衡法对试桩进行静载试验,根据测试所得结果对桩的承载性能与荷载传递特点进行了分析。描述了利用此法分析桩身轴力和各土层桩侧摩阻力的荷载传递过程。试验结果表明该法在超长桩静载试验中具... 结合武汉二七长江大桥试桩工程实例,利用自平衡法对试桩进行静载试验,根据测试所得结果对桩的承载性能与荷载传递特点进行了分析。描述了利用此法分析桩身轴力和各土层桩侧摩阻力的荷载传递过程。试验结果表明该法在超长桩静载试验中具有一定的应用前景。 展开更多

关键词 超长钻孔桩 自平衡荷载试验 桩侧摩阻力 桩端阻力

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桩端后压浆技术在碎裂混合片麻岩地质的应用

18

作者 姚跃初 肖志红 《公路工程》 2010年第4期182-185,共4页

结合广深沿江高速公路太平特大桥桩基压浆前、后两次自平衡静载试验分析,采取桩端后压浆技术对桥址位于断裂带混合片麻岩地质不良地质单桩竖向承载力的提高。

关键词 后压浆技术 自平衡试验 碎裂混合片麻岩 竖向承载力

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自平衡法静载试验中桩顶配载施加方法的研究

19

作者 虞梦泽 《工程质量》 2020年第8期95-98,共4页

通过分析自平衡法的原理,评价多种工况下自平衡法静载试验中桩顶配载的施加方法,结合福建某工程案例中自平衡法的应用,对规范中具有桩顶配载的自平衡法加荷方式提出补充建议并为类似工程提供借鉴。

关键词 自平衡法 静载试验 桩顶配载 平衡点

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自平衡法和高应变检测在码头灌注桩中的应用

20

作者 张丽珍 王东静 《水运工程》 2024年第8期134-138,234,共6页

海南某高桩码头工程地质条件特殊,表面覆盖硬岩层,下部为黏土层,码头基础采用灌注桩结构,以硬黏土层为持力层。施工后分别采用自平衡法静载试验和高应变法检测桩基承载力,将检测结果与规范理论计算结果进行比较。结果表明,通过自平衡检... 海南某高桩码头工程地质条件特殊,表面覆盖硬岩层,下部为黏土层,码头基础采用灌注桩结构,以硬黏土层为持力层。施工后分别采用自平衡法静载试验和高应变法检测桩基承载力,将检测结果与规范理论计算结果进行比较。结果表明,通过自平衡检测的荷载-位移关系曲线判断,桩端依旧处于弹性阶段,并根据在加载过程中桩身轴力沿桩身轴向的分布情况,可分别判断各桩侧摩阻力、端承载力的发挥值,从而判断桩阻力并没有全部发挥,桩基的实际极限承载力大于试验值。高应变检测法检测桩侧摩阻力结果大于理论计算结果,桩端承载力小于理论计算结果,总桩基承载力二者比较接近,因此可以作为静载试桩的辅助验证。在港口码头工程中采用自平衡静载测试法,并用高应变检测法进行验证,可以解决水域条件下大质量桩基承载力的检测问题。 展开更多

关键词 自平衡法静载试验 高应变检测 桩基承载力 码头灌注桩

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