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Ce改性CoMo/Al2O3选择性加氢脱硫催化剂的表征及其催化硫醇硫生成性能 被引量：10
1
作者 于沛 柯明 +2 位作者 王奇 丁亚龙 金毅 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期909-918,共10页
针对Ce改性CoMo/Al2O3选择性加氢脱硫催化剂,通过XRD、H2-TPR、Py-IR、XPS、HRTEM表征分析和活性评价,考察了CeO2含量对其表面物相结构性质和生成硫醇硫反应性能的影响。结果表明:Ce改性CoMo/Al2O3催化剂载体表面的Ce以Ce3+价态存在;其... 针对Ce改性CoMo/Al2O3选择性加氢脱硫催化剂,通过XRD、H2-TPR、Py-IR、XPS、HRTEM表征分析和活性评价,考察了CeO2含量对其表面物相结构性质和生成硫醇硫反应性能的影响。结果表明:Ce改性CoMo/Al2O3催化剂载体表面的Ce以Ce3+价态存在;其与Al2O3形成CeAlO3或类似结构的物相,减弱了金属Mo和载体的相互作用,促进了Mo的硫化,使催化剂表面MoS2晶簇的堆垛层数和晶片长度均有增加,有利于II型CoMoS活性相的形成,具有较多的不饱和活性位(CUS),增大了L酸酸量;Ce的引入减少了反应过程中硫醇硫的生成;将催化剂表面酸分布和CoMoS活性相含量与生成硫醇硫反应性能进行关联,发现硫醇硫生成量与L酸的强酸酸量和弱酸酸量的比值(A(Ls)/A(Lw))以及CoMoS活性相含量相关,(A(Ls)/A(Lw))越大,CoMoS活性相含量越多,则硫醇硫生成量越少。 展开更多
关键词 选择性加氢脱硫 硫醇硫 催化剂 Ce改性
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Fe改性CoMo/γ-Al_2O_3选择性加氢脱硫催化剂 被引量：8
2
作者 柯明 王雪颖 +2 位作者 鹿明 宋昭峥 蒋庆哲 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期977-983,共7页
采用等体积浸渍法制备了Fe和Cu改性的CoMo/γ-Al2O3选择性加氢脱硫催化剂,并用XRD,BET,H2-TPR等方法对催化剂进行了表征,考察了改性金属种类、浸渍溶剂种类、焙烧温度、活性组分负载量对催化剂活性的影响。实验结果表明,以甲醇为浸渍溶... 采用等体积浸渍法制备了Fe和Cu改性的CoMo/γ-Al2O3选择性加氢脱硫催化剂,并用XRD,BET,H2-TPR等方法对催化剂进行了表征,考察了改性金属种类、浸渍溶剂种类、焙烧温度、活性组分负载量对催化剂活性的影响。实验结果表明,以甲醇为浸渍溶剂、550℃下焙烧制备的CoMoFe/γ-Al2O3催化剂活性最高;当催化剂中CoO质量分数4%、MoO3质量分数5%、Fe2O3质量分数0.5%时,加氢脱硫选择性最高。在固定床微反装置上对CoMoFe/γ-Al2O3催化剂的反应条件进行了优化,优化的液态空速、反应温度和反应压力分别为2h-1,245～255℃和1.6MPa。 展开更多
关键词 流化催化裂化汽油 选择性加氢脱硫催化剂 铁改性 钴 钼
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FCC汽油选择性加氢脱硫(DSO)系列催化剂 被引量：5
3
作者 兰玲 钟海军 +6 位作者 鞠雅娜 张学军 赵秦峰 吕忠武 刘坤红 侯远东 康宏敏 《石油科技论坛》 2015年第B10期206-208,220,共4页
为了适应我国清洁汽油生产的需要,开发了催化裂化汽油选择性加氢脱硫DSO工艺技术及配套的催化裂化汽油选择性加氢脱硫系列催化剂。该系列催化剂制备流程简单,无贵金属、无分子筛,通过精细调控氧化铝载体孔结构、酸性质,采用水热处理、... 为了适应我国清洁汽油生产的需要,开发了催化裂化汽油选择性加氢脱硫DSO工艺技术及配套的催化裂化汽油选择性加氢脱硫系列催化剂。该系列催化剂制备流程简单,无贵金属、无分子筛,通过精细调控氧化铝载体孔结构、酸性质,采用水热处理、化学助剂改性、配制稳定多组元活性组分共浸液等技术手段,实现了催化剂孔结构、酸性质、活性相三者优化匹配,使其具有高活性、高选择性、高稳定性,实现了催化汽油中不同含硫化合物的分段脱除,有效抑制了烯烃饱和,辛烷值损失小。该系列产品已成功在中国石油庆阳石化公司70×10^4t/a、中国石油大庆炼化公司150×10^4t/a、中国石油哈尔滨石化公司90×10^4t/a等5套催化汽油加氢装置上得到工业应用,结果表明,该催化剂原料适应性强,反应条件缓和,脱硫率高,辛烷值损失小,液收高,运转周期长,技术成熟可靠。 展开更多
关键词 催化裂化 汽油 选择性加氢脱硫 催化剂
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La对CoMo/γ-Al_2O_3催化剂选择性加氢脱硫性能的影响 被引量：2
4
作者 于沛 柯明 +1 位作者 李建鹏 胡海强 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期13-19,共7页
制备了CoMo/La_2O_3-Al_2O_3选择性加氢脱硫催化剂,通过BET,XRD,H2-TPR,XPS,TEM对催化剂进行了表征,并在固定床连续微型反应装置上考察了La_2O_3含量对催化剂活性的影响。结果表明:La的引入可以改善活性组分与载体间的相互作用,有利于... 制备了CoMo/La_2O_3-Al_2O_3选择性加氢脱硫催化剂,通过BET,XRD,H2-TPR,XPS,TEM对催化剂进行了表征,并在固定床连续微型反应装置上考察了La_2O_3含量对催化剂活性的影响。结果表明:La的引入可以改善活性组分与载体间的相互作用,有利于金属活性组分的还原,提高了Mo的硫化程度,增加了CoMoS活性相的数量;当La_2O_3质量分数为1.0%时,催化剂有最佳的选择性加氢脱硫活性,在处理FCC汽油重馏分(>65℃馏分)时可将其硫质量分数降至11.2μg/g,RON损失1.1个单位;与碱洗轻馏分调合后,产品硫质量分数为9.0μg/g,RON损失0.8个单位。 展开更多
关键词 选择性加氢脱硫 催化剂 载体 镧
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FCC汽油选择性加氢脱硫催化剂的研制及性能评价 被引量：1
5
作者 贾云刚 张铁珍 +1 位作者 孙宏宇 于平 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期34-37,共4页
通过对传统Al_2O_3载体加以改进,研制出一种FCC汽油深度选择性加氢脱硫催化剂CoMoNi/Al_2O_3-SiO_2。该剂具有较高的脱硫活性和较低的烯烃饱和活性,在压力1.5 MPa、反应温度230℃、氢油体积比300:1、空速2.0h^(-1)的条件下,脱硫率达到93... 通过对传统Al_2O_3载体加以改进,研制出一种FCC汽油深度选择性加氢脱硫催化剂CoMoNi/Al_2O_3-SiO_2。该剂具有较高的脱硫活性和较低的烯烃饱和活性,在压力1.5 MPa、反应温度230℃、氢油体积比300:1、空速2.0h^(-1)的条件下,脱硫率达到93.4%,总硫质量分数由439.3μg/g降低到29.1μg/g,辛烷值损失仅为0.7个单位。 展开更多
关键词 FCC汽油 选择性加氢脱硫 催化剂
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低温选择加氢脱硫醚催化剂的研究
6
作者 邓凡锋 黄星亮 +1 位作者 郑向楠 秦雪茹 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1336-1340,共5页
以Al2O3为载体,采用浸渍法制备了多种金属氧化物催化剂,考察了所制备催化剂的低温选择加氢脱硫醚性能。以含1-戊烯和叔丁基甲基硫醚的环己烷模型化合物为原料,考察了单组分、双组分及三组分元素组合对催化剂性能的影响。实验结果表明,M... 以Al2O3为载体,采用浸渍法制备了多种金属氧化物催化剂,考察了所制备催化剂的低温选择加氢脱硫醚性能。以含1-戊烯和叔丁基甲基硫醚的环己烷模型化合物为原料,考察了单组分、双组分及三组分元素组合对催化剂性能的影响。实验结果表明,Mo系和W系双组分催化剂的选择加氢脱硫醚的性能明显优于单组分催化剂;经过适当组合的三组分催化剂的选择加氢脱硫醚的性能有所改变,其中以NiMoZn/Al2O3催化剂的选择加氢脱硫醚性能最好。以FCC全馏分汽油为原料,对NiMoZn/Al2O3催化剂进行150 h的长周期实验,在氢压1.5 MPa、温度200℃、液态空速4 h-1、氢油体积比100的条件下,异戊二烯完全脱除,叔丁基甲基硫醚转化率维持在80%左右,单烯几乎不加氢饱和,且有一定的单烯异构。 展开更多
关键词 选择加氢脱硫醚催化剂 叔丁基甲基硫醚 FCC汽油
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TS-1催化剂选择性加氢脱硫性能的研究
7
作者 王猛 王祥生 +2 位作者 靳凤英 蔡博 郭新闻 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期118-121,123,共5页
通过负载Co-Mo活性组分及乙二胺四乙酸(EDTA)对TS-1催化剂进行改性,以全馏分FCC汽油为探针原料,考察其选择性加氢脱硫性能并考察了反应条件的影响。采用XRD、XRF、FT-IR、BET及UV-Vis对催化剂进行了表征。反应结果表明,TS-1具有良好的... 通过负载Co-Mo活性组分及乙二胺四乙酸(EDTA)对TS-1催化剂进行改性,以全馏分FCC汽油为探针原料,考察其选择性加氢脱硫性能并考察了反应条件的影响。采用XRD、XRF、FT-IR、BET及UV-Vis对催化剂进行了表征。反应结果表明,TS-1具有良好的选择性加氢脱硫性能,其脱硫活性对温度和空速敏感,烯烃加氢活性对温度和空速的变化不敏感;负载Co-Mo后的TS-1在高温下表现出很好的保烯烃性能和较好的脱硫能力;再加入第3组分EDTA改性后的TS-1催化剂脱硫活性和烯烃加氢活性均大幅提高并对反应温度敏感,低温下具有高脱硫活性和高加氢选择性。 展开更多
关键词 全馏分FCC汽油 选择性加氢脱硫 TS-1催化剂 钴 钼 乙二胺四乙酸
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OCT-M技术在中石化安庆分公司的工业应用
8
作者 谢磊 《安徽化工》 CAS 2011年第6期46-48,58,共4页
OCT-M汽油选择性加氢脱硫技术在中国石化股份有限公司安庆分公司Ⅱ套加氢装置上应用,结果表明,OCT-M技术的催化剂脱硫活性高,催化汽油烯烃含量减少7个百分点,辛烷值损失在一个单位以内。同时对OCT-M装置不同阶段运行的操作参数和分析数... OCT-M汽油选择性加氢脱硫技术在中国石化股份有限公司安庆分公司Ⅱ套加氢装置上应用,结果表明,OCT-M技术的催化剂脱硫活性高,催化汽油烯烃含量减少7个百分点,辛烷值损失在一个单位以内。同时对OCT-M装置不同阶段运行的操作参数和分析数据提出了相应的技改措施。 展开更多
关键词 选择性加氢脱硫 烯烃饱和 辛烷值 床层压降 催化剂
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CDOS-FRCN Ⅱ工艺在50万t汽油加氢装置中的应用 被引量：5
9
作者 蔡建崇 彭成华 杨峰 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期132-134,共3页
介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技... 介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技术配套选择加氢催化剂HDDO-100、选择加氢脱硫催化剂HDOS-200、选择加氢脱硫醇催化剂HDMS-100及相配套的HCP-100、HCP-200、HCP-300系列保护剂。运行结果表明,该技术满足了生产产品硫≤10μg/g,烯烃体积分数≤24%,RON≥93国Ⅴ汽油的技术要求。 展开更多
关键词 全馏分选择性加氢脱硫 RON损失 CDOS—FRCNⅡ 硫含量 催化剂 国Ⅴ汽油
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