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题名FRP加固框架的抗震性能分析
被引量：5
- 1
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作者
江卫国
陈忠范
程文瀼
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机构
合肥学院建筑工程系
东南大学土木工程学院
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2009年第1期91-96,69,共7页
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基金
安徽省高等学校省级自然科学研究项目(KJ2008B258)
合肥学院引进人才启动基金项目(RC032)资助
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文摘
经FRP加固后,梁或柱截面的抗弯承载能力和塑性转动能力提高,为了研究这些因素对加固框架动力性能的影响,用Satwe设计了7层混凝土框架房屋,取其中一榀框架为算例。框架的加固方案是用CFRP布加固节点和柱脚部位的梁、柱段。采用非线性静力推覆程序和弹塑性反应谱模型进行简化动力分析,分析结果与Satwe软件的结果符合较好。然后,比较分析了框架加固前后的抗震性能。框架加固后,受到的地震作用增大,水平侧移也增大,但抵御大震和抗倒塌的能力也提高了。
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关键词
纤维
加固
混凝土框架
抗震性能
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Keywords
fiber reinforced polymer （FRP）
strengthening
RC frame
seismie performance
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分类号
TU375.4
[建筑科学—结构工程]
TU312
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题名考虑场地条件影响的隔震框架结构抗震性能分析
被引量：2
- 2
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作者
刘兵
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机构
中铁十六局集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2023年第3期188-191,199,共5页
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基金
中铁十六局集团有限公司科技研究开发计划项目(K2018-11C)。
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文摘
运用有限元软件对隔震与非隔震的五层钢筋混凝土框架结构在4种不同场地条件的28条地震波作用下的弹塑性时程响应进行分析,研究了不同场地条件对隔震框架结构抗震性能的影响。对比结构的位移响应及层间剪力结果可知,隔震系统对结构的抗震性能有明显的增强作用,地震作用下隔震结构的位移反应和层间剪力远小于非隔震结构;场地类型对隔震结构的抗震性能有显著影响,随场地类型增加隔震结构的位移响应逐渐增大,且随设防烈度提高而提高,平均最大可达70%。
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关键词
隔震
框架结构
场地条件
抗震性能
弹塑性时程分析
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Keywords
isolation
frame structure
site condition
seismie performance
nonlinear time-history analysis
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名沈阳温州城连廊的结构设计
被引量：5
- 3
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作者
姜拥军
曲鑫蕃
高嵩
徐勇
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机构
大连市建筑设计研究院有限公司
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2013年第21期32-37,共6页
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文摘
连廊及其与主体的连接是沈阳温州城结构设计的关键,高层建筑之间的钢结构连廊连接方式可为强连接或弱连接。在带连廊高层建筑中,弱连接方式能够极大改善连体结构体系的动力特性,加强结构的抗震性能。对连廊的大跨度楼面结构在行走激励下引起的结构振动加速度进行了计算,并进行了相应的舒适度评价。分析结果表明,弱连接设计条件下的主体结构具有良好的抗震性能,连廊在一定程度上有助于改善主体结构的动力响应。
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关键词
连廊
柔性连接
铅芯橡胶隔震支座
舒适度
抗震性能
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Keywords
connecting corridor
flexible connection
lead-rubber bearing
comfort
seismie performance
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分类号
TU318.2
[建筑科学—结构工程]
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题名“桥建合一”高架车站结构抗震实例分析
- 4
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作者
袁兴华
席健
曲睿佳
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机构
青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
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出处
《工程建设》
2019年第7期29-33,共5页
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文摘
以青岛地铁13号线古镇口站高架车站为例,对地震参数的选取、不同重现期下结构性能等级规范限值要求等做了详细的介绍,设计采用PKPM和Midas Civil两种软件对应GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》、GB 50111-2006《铁路工程抗震设计规范》进行抗震分析,并通过弹性动力时程法和振型分解反应谱法对比计算,结果表明:对于地面两层“桥建合一”四柱框架高架车站结构,两种不同软件计算结果均满足规范相关要求;弹性动时程法最大楼层地震剪力均小于振型分解反应谱法最大楼层地震剪力,采用振型分解反应谱法进行结构设计的结构计算结果偏安全.
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关键词
高架车站
桥建合一
抗震性能
弹性动时程法
振型分解反应谱法
PKPM
MIDAS
CIVIL
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Keywords
elevated station
combination of bridge and building
seismie performance
elastic dynamic time history method
mode-decomposition response spectrum method
PKPM
Midas Civil
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名有关房屋抗震价值工程的探讨
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作者
庄和星
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机构
厦门合道工程设计集团有限公司
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出处
《福建建筑》
2009年第8期24-26,共3页
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文摘
汶川地震的发生,使建筑抗震设防问题再一次成为敏感的话题。本文通过对价值工程和抗震性能的探讨,提出几种提高房屋抗震价值的方法,可为结构设计提供参考。
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关键词
抗震性能
价值工程
汶川地震
基于性能的结构设计
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Keywords
seismie performance Value Engineering Wenehuan Earthquake performance Based Structural Design
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名低周反复荷载下新型组合框架结构受力性能的试验
被引量：1
- 6
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作者
胡吉
石启印
蔡万军
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机构
江苏大学土木工程系
河南公路工程集团有限公司
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出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2006年第6期59-62,66,共5页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK2004064)
江苏省建设系统科技项目(JS200321)
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文摘
按照现行规范的有关规定设计制作了1榀2跨单层新型外包钢—混凝土组合梁—普通钢混凝土柱的组合框架结构模型,并通过施加恒定竖向荷载和低周反复水平荷载,对模型框架进行了抗震性能试验研究。分析了新型组合框架滞回性能、变形能力、承载能力、延性、耗能能力、刚度退化等受力性能。试验表明,新型组合框架结构具有良好的抗震能力。
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关键词
新型外包钢组合梁
抗震性能
滞回曲线
延性
耗能
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Keywords
U - shaped composite beam
seismis performance
hysteresis curve
ductility
energy dissipation
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
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