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高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震体系研究
被引量:
20
1
作者
贾毅
赵人达
+2 位作者
廖平
李福海
邱新林
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期41-46,共6页
为研究高烈度地区多跨长联连续梁桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以韩江特大桥主桥[(55+4×90+55)m连续梁桥]为背景,分别采用传统抗震体系、延性抗震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,比较采用不同...
为研究高烈度地区多跨长联连续梁桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以韩江特大桥主桥[(55+4×90+55)m连续梁桥]为背景,分别采用传统抗震体系、延性抗震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应。结果表明:在罕遇地震作用下,连续梁桥采用减隔震体系时,摩擦摆支座顺桥向来回滑动,形成稳定、饱满的滞回环,支座耗散地震能量显著;采用延性抗震体系时,固定墩墩底滞回曲线为完整的滞回环,地震能量通过塑性铰的滞回机制进行耗散;采用减隔震体系时,桥墩的顺桥向位移较传统抗震体系大幅降低;采用延性抗震体系时,桥墩的顺桥向位移比传统抗震体系下大;采用减隔震体系或延性抗震体系时,固定墩的内力响应较传统抗震体系下都大幅降低,且采用减隔震体系时减震效果更好。
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关键词
连续梁桥
多跨长联
抗震性能
延性抗震体系
减隔震体系
内力
位移
有限元法
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职称材料
大跨超长联跨海连续梁桥纵向抗震体系研究
2
作者
张景钰
何友娣
李龙安
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第4期41-49,共9页
为研究大跨超长联跨海连续梁桥的纵向抗震体系,以某长联连续梁桥[(60+22×80+60)m]为研究对象,采用传统隔震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系及其边界参数时桥墩在罕遇地震作...
为研究大跨超长联跨海连续梁桥的纵向抗震体系,以某长联连续梁桥[(60+22×80+60)m]为研究对象,采用传统隔震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系及其边界参数时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应。计算结果表明:对于传统体系,设置多个固定墩,可以在一定程度上降低结构的内力响应和限制桥梁的纵向位移,但结构内力和位移仍处于较高的水平,因此设置多个固定墩并不是行之有效的抗震结构体系;对于延性设计,塑性铰的耗能特性可以有效降低结构内力响应,其塑性变形特性会增大位移响应,但对于位于水中的桥墩,鉴于震后构件修复的难易程度,当考虑采用延性设计体系时应当予以更多的关注;对于减隔震体系,摩擦摆支座可以有效降低结构内力和限制桥梁的纵向位移,具有良好的减隔震效果,结构的安全性得到了显著提高,结构内力和位移与减隔震支座的个数之间并非简单的线性关系,应通过对结构内力的详细计算后确定。
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关键词
大跨超长联
抗震体系
传统设计
减隔震设计
延性设计
抗震性能
连续梁桥
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职称材料
大跨度结合梁斜拉桥抗震体系
被引量:
4
3
作者
贾毅
赵人达
+2 位作者
赵成功
李福海
许智强
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期2167-2177,共11页
为研究大跨度结合梁斜拉桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以某跨径为(177+360+177)m的结合梁斜拉桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立了其全桥动力分析模型;利用非线性动力时程分析方法对其进行结构地震响应分析,以该桥采用传统抗震...
为研究大跨度结合梁斜拉桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以某跨径为(177+360+177)m的结合梁斜拉桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立了其全桥动力分析模型;利用非线性动力时程分析方法对其进行结构地震响应分析,以该桥采用传统抗震体系地震响应结果为基准,对比分析了该桥采用延性抗震体系和减隔震体系时的地震响应。研究结果表明:在E2地震作用下,延性抗震体系可在过渡墩和辅助墩墩底单元形成完整的滞回环,即可较好地将传入结构的地震能通过塑性铰进行耗散,因此延性体系可用于过渡墩及辅助墩的抗震设计。但该体系在塔底的塑性铰形成的滞回曲线呈线性态,并未形成饱满的滞回环,说明延性抗震体系在塔底产生的减震效果较差,应慎重采用。此外,通过内力分析发现,延性体系在内力限制方面减隔震效果最优,尤其体现在过渡墩和辅助墩上,桥塔处两种体系效果差不多,因此除了考虑延性体系外也可考虑减隔震体系。通过位移分析发现,对于过渡墩和辅助墩而言,在位移限制方面延性体系最优;对于桥塔主梁衔接处而言,减隔震体系最优。
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关键词
桥梁工程
结合梁斜拉桥
非线性时程分析法
延性抗震体系
减隔震体系
原文传递
建筑减隔震技术应用综述
4
作者
王流
王新娣
刘卓
《结构工程师》
2024年第1期205-216,共12页
随着我国《建设工程抗震管理条例》于2021年9月1日的颁布施行,减隔震技术在“两区八类”建筑上已作为强制性的执行技术措施。对现阶段国内外常用的结构减隔震技术的应用情况进行了总结,分别介绍了减隔震的产品体系、减隔震结构的工作原...
随着我国《建设工程抗震管理条例》于2021年9月1日的颁布施行,减隔震技术在“两区八类”建筑上已作为强制性的执行技术措施。对现阶段国内外常用的结构减隔震技术的应用情况进行了总结,分别介绍了减隔震的产品体系、减隔震结构的工作原理及减震效果、减震与隔震的经济性等对比,以及如何做到满足设防地震作用下正常使用要求。
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关键词
减隔震产品体系
减隔震的工作原理
减震与隔震的经济性等对比
正常使用要求
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职称材料
题名
高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震体系研究
被引量:
20
1
作者
贾毅
赵人达
廖平
李福海
邱新林
机构
西南交通大学土木工程学院
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室
广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期41-46,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51308471)
国家重点研发计划(2016YFB1200401)
广东省交通厅科技计划项目(2014-02-015)~~
文摘
为研究高烈度地区多跨长联连续梁桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以韩江特大桥主桥[(55+4×90+55)m连续梁桥]为背景,分别采用传统抗震体系、延性抗震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应。结果表明:在罕遇地震作用下,连续梁桥采用减隔震体系时,摩擦摆支座顺桥向来回滑动,形成稳定、饱满的滞回环,支座耗散地震能量显著;采用延性抗震体系时,固定墩墩底滞回曲线为完整的滞回环,地震能量通过塑性铰的滞回机制进行耗散;采用减隔震体系时,桥墩的顺桥向位移较传统抗震体系大幅降低;采用延性抗震体系时,桥墩的顺桥向位移比传统抗震体系下大;采用减隔震体系或延性抗震体系时,固定墩的内力响应较传统抗震体系下都大幅降低,且采用减隔震体系时减震效果更好。
关键词
连续梁桥
多跨长联
抗震性能
延性抗震体系
减隔震体系
内力
位移
有限元法
Keywords
continuous
girder
bridge
multi-span
and
long
unit
seismic
performance
ductility
seismic
system
seismic
mitigation
and
isolation
system
internal
force
displacement
finite
element
method
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大跨超长联跨海连续梁桥纵向抗震体系研究
2
作者
张景钰
何友娣
李龙安
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第4期41-49,共9页
基金
青年人才托举工程(2021QNRC001)。
文摘
为研究大跨超长联跨海连续梁桥的纵向抗震体系,以某长联连续梁桥[(60+22×80+60)m]为研究对象,采用传统隔震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系及其边界参数时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应。计算结果表明:对于传统体系,设置多个固定墩,可以在一定程度上降低结构的内力响应和限制桥梁的纵向位移,但结构内力和位移仍处于较高的水平,因此设置多个固定墩并不是行之有效的抗震结构体系;对于延性设计,塑性铰的耗能特性可以有效降低结构内力响应,其塑性变形特性会增大位移响应,但对于位于水中的桥墩,鉴于震后构件修复的难易程度,当考虑采用延性设计体系时应当予以更多的关注;对于减隔震体系,摩擦摆支座可以有效降低结构内力和限制桥梁的纵向位移,具有良好的减隔震效果,结构的安全性得到了显著提高,结构内力和位移与减隔震支座的个数之间并非简单的线性关系,应通过对结构内力的详细计算后确定。
关键词
大跨超长联
抗震体系
传统设计
减隔震设计
延性设计
抗震性能
连续梁桥
Keywords
long-span
and
super-long
unit
seismic
system
conventional
seismic
system
seismic
mitigation
and
isolation
system
ductility
seismic
system
seismic
performance
continuous
bridge
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度结合梁斜拉桥抗震体系
被引量:
4
3
作者
贾毅
赵人达
赵成功
李福海
许智强
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期2167-2177,共11页
基金
国家自然科学基金项目(52068037)
国家重点研发计划项目(2016YFB1200401)
广东省交通厅科技计划项目(2014-02-015).
文摘
为研究大跨度结合梁斜拉桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以某跨径为(177+360+177)m的结合梁斜拉桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立了其全桥动力分析模型;利用非线性动力时程分析方法对其进行结构地震响应分析,以该桥采用传统抗震体系地震响应结果为基准,对比分析了该桥采用延性抗震体系和减隔震体系时的地震响应。研究结果表明:在E2地震作用下,延性抗震体系可在过渡墩和辅助墩墩底单元形成完整的滞回环,即可较好地将传入结构的地震能通过塑性铰进行耗散,因此延性体系可用于过渡墩及辅助墩的抗震设计。但该体系在塔底的塑性铰形成的滞回曲线呈线性态,并未形成饱满的滞回环,说明延性抗震体系在塔底产生的减震效果较差,应慎重采用。此外,通过内力分析发现,延性体系在内力限制方面减隔震效果最优,尤其体现在过渡墩和辅助墩上,桥塔处两种体系效果差不多,因此除了考虑延性体系外也可考虑减隔震体系。通过位移分析发现,对于过渡墩和辅助墩而言,在位移限制方面延性体系最优;对于桥塔主梁衔接处而言,减隔震体系最优。
关键词
桥梁工程
结合梁斜拉桥
非线性时程分析法
延性抗震体系
减隔震体系
Keywords
bridge
engineering
cable-stayed
bridges
with
composite
beams
nonlinear
time
history
analysis
ductility
seismic
system
seismic
mitigation
and
isolation
system
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
建筑减隔震技术应用综述
4
作者
王流
王新娣
刘卓
机构
无锡建顾减隔震科技有限公司
上海佑铁轨道科技有限公司
云南双翔建设检测技术有限公司
出处
《结构工程师》
2024年第1期205-216,共12页
文摘
随着我国《建设工程抗震管理条例》于2021年9月1日的颁布施行,减隔震技术在“两区八类”建筑上已作为强制性的执行技术措施。对现阶段国内外常用的结构减隔震技术的应用情况进行了总结,分别介绍了减隔震的产品体系、减隔震结构的工作原理及减震效果、减震与隔震的经济性等对比,以及如何做到满足设防地震作用下正常使用要求。
关键词
减隔震产品体系
减隔震的工作原理
减震与隔震的经济性等对比
正常使用要求
Keywords
seismic
mitigation
and
isolation
product
system
working
principle
of
seismic
mitigation
and
isolation
comparison
of
economy
between
seismic
absorption
and
isolation
requirements
for
normal
use
of
buildings
分类号
D92 [政治法律—法学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震体系研究
贾毅
赵人达
廖平
李福海
邱新林
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017
20
下载PDF
职称材料
2
大跨超长联跨海连续梁桥纵向抗震体系研究
张景钰
何友娣
李龙安
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
大跨度结合梁斜拉桥抗震体系
贾毅
赵人达
赵成功
李福海
许智强
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
原文传递
4
建筑减隔震技术应用综述
王流
王新娣
刘卓
《结构工程师》
2024
0
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职称材料
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