北京饭店等重要建筑的消能减振抗震加固设计方法 被引量：49

1

作者 王亚勇 薛彦涛 +4 位作者 欧进萍 吴斌 龙旭 程懋 王志刚 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期35-39,共5页

在北京饭店、北京站、中国革命历史博物馆、北京展览馆等重要建筑的抗震加固改造工程中，利用了消能减振新技术。本文根据建筑结构抗震规范规定的振型分解反应谱法和时程分析法，对采用消能减振装置加固的北京饭店西楼进行分析与设计。... 在北京饭店、北京站、中国革命历史博物馆、北京展览馆等重要建筑的抗震加固改造工程中，利用了消能减振新技术。本文根据建筑结构抗震规范规定的振型分解反应谱法和时程分析法，对采用消能减振装置加固的北京饭店西楼进行分析与设计。首先，利用复杂高层建筑结构计算程序对原结构在多遇地震作用下的变形和配筋，以及罕遇地震作用下的变形进行验算；针对原结构不满足抗震要求，提出采用消能减振装置对原结构进行抗震加固的方案，并对支撑数量和形式进行合理设计；随后，介绍了 JARRET消能器的工作原理，并通过消能器的性能试验，确定了消能器的恢复力模型参数，为消能减振结构分析提供基础；最后，对加固后的结构进行了多遇地震作用下的强度和变形验算及罕遇地震作用下的变形验算，并且还对消能支撑本身的承载力和刚度进行了验算，结果表明采用消能减振装置加固后，结构满足抗震要求。 展开更多

关键词 消能减振 抗震加固 反应谱 时程分析 抗震结构

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渡槽结构考虑流固耦合的横向地震响应简化计算公式 被引量：13

2

作者 张文学 黄荐 +1 位作者 陈盈 杜修力 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期69-75,95,共8页

渡槽是输水工程中的控制性工程,在地震中容易发生破坏,导致沿线供水中断。虽然大量渡槽已经建成并投入使用,但关于渡槽的抗震研究还不够完善,在国内还没有统一的渡槽抗震简化计算方法。该文以流固耦合动力学为基础,结合反应谱理论,推导... 渡槽是输水工程中的控制性工程,在地震中容易发生破坏,导致沿线供水中断。虽然大量渡槽已经建成并投入使用,但关于渡槽的抗震研究还不够完善,在国内还没有统一的渡槽抗震简化计算方法。该文以流固耦合动力学为基础,结合反应谱理论,推导了渡槽横向地震响应的简化计算公式,并与非线性流固耦合有限元时程分析进行对比。对比结果表明:该文提出的简化计算方法可以快速计算渡槽的横向地震响应,计算结果不仅能够有效反映水体晃动对渡槽结构的减震作用,且与数值分析结果吻合较好。 展开更多

关键词 渡槽 抗震简化计算 流固耦合 反应谱法 数值模拟

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反应位移法在地铁车站抗震计算中的应用探讨 被引量：12

3

作者 赵晓勇 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第1期99-103,共5页

针对我国目前地铁车站抗震计算的现状,介绍反应位移法在地铁车站抗震计算中的基本原理。结合常州地铁1号线定安路站工程实例,通过利用EERA软件对地层位移及剪应力的计算,考虑地层与车站结构间的相互作用,提供一种与实际更为接近的计算方... 针对我国目前地铁车站抗震计算的现状,介绍反应位移法在地铁车站抗震计算中的基本原理。结合常州地铁1号线定安路站工程实例,通过利用EERA软件对地层位移及剪应力的计算,考虑地层与车站结构间的相互作用,提供一种与实际更为接近的计算方法,减少计算过程中参数间的相互转化,便于工程实际应用。计算结果表明,车站层间位移能满足规范限值的要求,结构受力合理,结构尺寸满足要求,计算结果可靠。 展开更多

关键词 地铁车站 抗震计算 反应位移法 EERA软件

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综合管廊的纵向抗震计算——反应位移法 被引量：10

4

作者 杨靖 高悦 燕勋 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第S1期559-561,共3页

采用反应位移法对地下综合管廊进行抗震计算,考虑了地层和和结构的震动特征及其相互作用关系。通过结合工程实例阐述反应位移法的基本原理,介绍了使用反应位移法计算地震内力的方法。

关键词 综合管廊 抗震计算 反应位移法

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软土地区地铁车站抗震计算方法及分析 被引量：8

5

作者 宋磊 王涛 +1 位作者 韦扣均 汪乐 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S1期1694-1699,1727,共7页

针对中国东部沿海软土地区某地铁车站地下结构采用惯性力法和反应位移法进行地震响应分析,计算结果表明:惯性力法对地震荷载过于简化,过低估计了地震对地下结构的影响,而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响;地震中的惯... 针对中国东部沿海软土地区某地铁车站地下结构采用惯性力法和反应位移法进行地震响应分析,计算结果表明:惯性力法对地震荷载过于简化,过低估计了地震对地下结构的影响,而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响;地震中的惯性力对地下结构的内力影响不大,地震剪应力对结构的内力影响较大,当地下结构断面形状规则、单一时可采用反应位移法进行抗震计算。柱子是地铁车站最薄弱的构件,柱子与顶板相交处水平位移最大,地震时最容易发生剪压和压弯破坏。 展开更多

关键词 地铁车站 抗震计算 惯性力法 反应位移法

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预制装配式钢制波纹管地下综合管廊抗震计算方法研究 被引量：5

6

作者 岳峰 陈守一 +3 位作者 刘博文 廖凯 朱彬 江孝礼 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第2期111-120,共10页

在钢制波纹管廊在一般场地的振动台缩尺模型试验研究基础上,基于ABAQUS利用时程分析法分析预制装配式钢制波纹管廊的抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。数值模拟和试验结果加速度时程吻合较好,加速度放大系数及其傅里叶幅值谱... 在钢制波纹管廊在一般场地的振动台缩尺模型试验研究基础上,基于ABAQUS利用时程分析法分析预制装配式钢制波纹管廊的抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。数值模拟和试验结果加速度时程吻合较好,加速度放大系数及其傅里叶幅值谱规律一致,验证了有限元模型的合理性。利用验证合理的数值模型,通过改变埋深、场地条件、地震方向等参数,对管廊和土之间相互作用的机理进行了参数分析;结合国内外规范抗震设计方法,利用振动台试验和数值模拟结果,提出了考虑土-钢相互作用的钢制波纹管廊抗震计算方法并给出了算例。 展开更多

关键词 波纹钢管廊 土-钢相互作用 抗震性能 抗震计算方法 有限元模型

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地下管廊的横向抗震计算——反应位移法 被引量：5

7

作者 蔡亮 陈渝红 王强 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第S2期360-363,共4页

随着地下管廊的推广与建设,地下管廊的抗震设计也引起了更高的重视。本文结合工程实例,基于MIDAS Gen软件,采用反应位移法进行横向抗震计算,阐述了反应位移法的基本原理,介绍了使用反应位移法计算综合管廊横向地震作用的过程。

关键词 地下管廊 横向抗震计算 反应位移法

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铁路简支梁桥墩抗震简化算法与有限元法对比研究 被引量：5

8

作者 李晓波 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第8期77-82,共6页

为了明确铁路简支梁桥墩抗震简化算法与全桥有限元法结果的差异,以铁路常用标准32 m跨度简支箱梁为研究对象,在纵、横向多遇地震输入下,研究不同墩高、场地类别、基础刚度下简化算法与有限元法计算差值的规律,分析造成两种方法误差的原... 为了明确铁路简支梁桥墩抗震简化算法与全桥有限元法结果的差异,以铁路常用标准32 m跨度简支箱梁为研究对象,在纵、横向多遇地震输入下,研究不同墩高、场地类别、基础刚度下简化算法与有限元法计算差值的规律,分析造成两种方法误差的原因。结果表明:简支梁桥墩抗震简化算法在纵向的适用性要优于横向,但纵、横向均有有限元法结果大于简化算法结果的情况,纵向主要是受场地周期的影响,而横向主要是高阶振型的影响;当场地条件较好时,可以直接采用简化算法结果设计桥墩,当场地条件较差且基础刚度较大时,为保证结构安全,桥墩简化算法结果应在纵、横向分别考虑1.1、1.2的安全系数。 展开更多

关键词 铁路桥 简支箱梁 桥墩 抗震计算 简化算法 有限元法 场地类别

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砂土场地地铁车站抗震计算方法 被引量：3

9

作者 卜永红 权登州 +1 位作者 祝河清 石晶 《铁道建筑》 北大核心 2019年第11期88-90,100,共4页

选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构... 选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构内力最大值位置基本一致,最大弯矩、最大剪力均出现在侧墙底部与底板端部,最大轴力均出现在中柱底部与侧墙底部;反应加速度法计算结果与有限元动力分析法更为接近,反应位移法计算结果与有限元动力分析法相差较大,宜采用反应加速度法进行砂土场地地铁车站等地下结构的抗震计算。 展开更多

关键词 地铁车站 抗震计算方法 数值计算 地下结构 砂土场地

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伊犁河三桥主桥总体设计 被引量：1

10

作者 付小烦 陈楚龙 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期119-126,共8页

结合桥位处地形、地貌、河道走向等影响因素,在满足水文、规划等前提下,综合考虑结构受力、施工难度、工程造价、景观效果等因素,对矮塔斜拉桥及连续梁桥方案进行综合比选,最终伊犁河三桥主桥采用(86+2×160+86)m预应力混凝土矮塔... 结合桥位处地形、地貌、河道走向等影响因素,在满足水文、规划等前提下,综合考虑结构受力、施工难度、工程造价、景观效果等因素,对矮塔斜拉桥及连续梁桥方案进行综合比选,最终伊犁河三桥主桥采用(86+2×160+86)m预应力混凝土矮塔斜拉桥方案。主梁采用单箱三室变截面预应力混凝土连续箱梁,支点处梁高6.8 m,跨中处梁高3 m。桥塔采用“O”形钢结构塔,塔高51 m,塔与主梁采用带速度锁定器的摩擦摆支座连接。基础采用承台+∅2.5 m钻孔灌注桩。鞍座采用SSI鞍座。斜拉索双索面布置,采用无粘结高强度镀锌钢绞线拉索。采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型,进行主桥静力、稳定性及抗震计算分析,结果表明:桥梁结构受力性能均满足规范要求。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 预应力混凝土箱梁 “O”形桥塔 静力计算 稳定计算 抗震计算 有限元法 桥梁设计

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基于反应位移法的某地铁车站抗震性能研究 被引量：1

11

作者 马荣 张爱国 《辽宁科技大学学报》 CAS 2021年第1期67-72,共6页

以沈阳某地铁车站为计算模型,考虑地层与车站结构间相互作用,按照反应位移法原理计算地层相对位移、结构周围剪力和结构惯性力。结果表明,车站层间位移满足规范限值要求,抗震组合为非控制工况,结构受力合理,对类似工程有一定参考意义。

关键词 地铁车站 抗震计算 反应位移法 一维土层地震反应分析

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自承式给水钢管桥抗震计算研究

12

作者 卢辰 许大鹏 黄彪 《特种结构》 2021年第5期69-74,共6页

现有规范条例及研究成果较少涉及中小跨自承式给水钢管桥的抗震设计。对比中美规范中管道跨越结构的抗震设计条例,从设防标准、计算方法、反应谱曲线等方面对自承式给水钢管桥的抗震设计方法进行深入了解。为进一步研究管桥在地震作用... 现有规范条例及研究成果较少涉及中小跨自承式给水钢管桥的抗震设计。对比中美规范中管道跨越结构的抗震设计条例,从设防标准、计算方法、反应谱曲线等方面对自承式给水钢管桥的抗震设计方法进行深入了解。为进一步研究管桥在地震作用下的受力变形特性,选取典型算例及地震波,采用反应谱法与时程分析法进行对比计算。研究结果表明,管桥模态周期受土层压缩模量影响显著;两种计算方法所得管桥应力云图特性相近,支墩处管道弯头均宜发生应力集中现象,可考虑局部加强处理;时程分析法需采用多组地震波计算减小误差。文中所得结论可为自承式给水钢管桥抗震设计提供参考。 展开更多

关键词 自承式给水钢管桥 抗震计算 反应谱法 时程分析法 受力变形特性

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Ⅲ类场地条件下场地特性对反应位移法的影响评价

13

作者 胡恒洋 禹海涛 袁勇 《结构工程师》 北大核心 2017年第3期42-50,共9页

以二维动力时程分析法为基准,分别计算在长、短周期水平地震动作用下两种Ⅲ类场地下的地铁盾构隧道结构产生的内力和变形,对现行反应位移法进行适用性评价。结果表明,隧道位于短周期地震动为主要成分的Ⅲ类场地时,反应位移法计算得到的... 以二维动力时程分析法为基准,分别计算在长、短周期水平地震动作用下两种Ⅲ类场地下的地铁盾构隧道结构产生的内力和变形,对现行反应位移法进行适用性评价。结果表明,隧道位于短周期地震动为主要成分的Ⅲ类场地时,反应位移法计算得到的内力增量要略大于有限元动力时程法的计算结果。当隧道位于长周期地震动为主要成分的Ⅲ类场地时,反应位移法的内力增量计算结果较动力时程法的结果偏小。并且Ⅲ类场地长周期地震动作用下,动力时程法计算得到的竖向直径变形率远大于反应位移法。 展开更多

关键词 盾构隧道 抗震计算 反应位移法 动力时程分析

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地下建筑结构三维抗震简化计算方法研究

14

作者 王璐 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2012年第1期1-4,共4页

本文在理论分析的基础上,提出了地下建筑结构的三维抗震简化计算方法,研究了将地下结构平面模型的地震荷载和弹簧约束扩展应用于地下结构空间模型的具体实施方法,并建议了三维简化计算方法中法向和切向地基弹簧系数的数值计算方法。与... 本文在理论分析的基础上,提出了地下建筑结构的三维抗震简化计算方法,研究了将地下结构平面模型的地震荷载和弹簧约束扩展应用于地下结构空间模型的具体实施方法,并建议了三维简化计算方法中法向和切向地基弹簧系数的数值计算方法。与三维有限元时程分析结果进行对比,验证了该方法的可靠性和适用性。三维抗震简化计算方法的提出,可以解决当空间地下建筑结构不能满足平面应变的假定条件时必须采用三维有限元时程分析进行抗震设计的问题。 展开更多

关键词 地下建筑结构 抗震计算 反应位移法 弹簧系数

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一种基于滞变阻尼假定的混合结构抗震计算模态叠加法

15

作者 刘庆林 傅学怡 袁雄洲 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第8期101-110,128,共11页

黏滞阻尼假定导致现行用于混合结构抗震计算的时程分析方法存在不足。滞变阻尼假定与试验结果相符,克服了黏滞阻尼假定的缺陷。该文提出一种基于滞变阻尼假定的模态叠加法,对单一材料结构和混合结构皆适用,其阻尼矩阵构造方法简单、构... 黏滞阻尼假定导致现行用于混合结构抗震计算的时程分析方法存在不足。滞变阻尼假定与试验结果相符,克服了黏滞阻尼假定的缺陷。该文提出一种基于滞变阻尼假定的模态叠加法,对单一材料结构和混合结构皆适用,其阻尼矩阵构造方法简单、构造工作量小、物理意义明确,回避了基于黏滞阻尼假定时计算阻尼矩阵需要事先确定若干响应较为显著频率问题和需要计算模态阻尼比问题,有效改进了经典模态叠加法用于混合结构抗震计算的不足,可以得到更加合理的计算结果,与模型振动台试验的破坏形态更加吻合。 展开更多

关键词 滞变阻尼假定 混合结构 抗震计算 模态叠加法 时程分析

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水电站地下厂房结构抗震计算方法探讨 被引量：9

16

作者 张志国 杨阳 +1 位作者 牟春来 肖明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期319-327,共9页

地下结构是水电站地下厂房抗震设计的关键,我国现行规范尚未对其抗震设计方法作出明确规定。结合汶川地震中映秀湾地下厂房结构震灾调查,采用拟静力法、反应谱法和时程法分别进行结构受力计算。结果表明,3种方法均能在一定程度上反应映... 地下结构是水电站地下厂房抗震设计的关键,我国现行规范尚未对其抗震设计方法作出明确规定。结合汶川地震中映秀湾地下厂房结构震灾调查,采用拟静力法、反应谱法和时程法分别进行结构受力计算。结果表明,3种方法均能在一定程度上反应映力荷载作用下地下结构的破坏情况,为抗震设计提供理论依据。拟静力法计算结果偏安全,但其对顶拱、牛腿等局部结构计算有一定不合理之处;反应谱法能展现结构的薄弱部位,便于抗震加固,但在与围岩接触的结构分析中存在较大误差;时程法能精细反映地下结构的地震受力过程,计算结果与震害调查吻合较好,便于更为经济的工程设计。建议对安全级别高、规模大或处于高地震烈度区域的地下厂房结构采用时程法进行计算。 展开更多

关键词 地下结构 抗震计算 拟静力法 反应谱法 时程法

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单舱综合管廊抗震计算实例

17

作者 华勇 刘华 谢章龙 《建筑技术开发》 2022年第13期124-127,共4页

根据相应规范,综合管廊的抗震设计包括两部分内容:对于标准段,采用反应位移法进行抗震计算;对于出线井、吊装口、人员出入口及各类分支井等单元节点则构建空间三维模型,采用土层-结构时程分析法进行计算分析。采用有限元设计软件对某地... 根据相应规范,综合管廊的抗震设计包括两部分内容:对于标准段,采用反应位移法进行抗震计算;对于出线井、吊装口、人员出入口及各类分支井等单元节点则构建空间三维模型,采用土层-结构时程分析法进行计算分析。采用有限元设计软件对某地一处单舱管廊工程进行抗震计算,并对结果进行分析,相关研究仅供大家参考。 展开更多

关键词 管廊抗震计算 有限元 反应位移法 地震波 土层–结构时程分析法

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高温气冷堆核岛厂房抗震设计研究 被引量：1

18

作者 孙运轮 李晓红 +4 位作者 包梓彤 穆少雄 杜国栋 罗胜 马鹏举 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第12期24-30,6,共8页

高温气冷堆(HTR-PM)核岛厂房采用钢筋混凝土板壳结构,抗震分类为Ⅰ类(C-I)。以核岛厂房在遭遇极限安全地震动(SL-2)(万年一遇)结构处在基本弹性状态、遭遇运行安全地震动(SL-1)(500年一遇)及其以下时结构处在安全弹性状态作为抗震性能... 高温气冷堆(HTR-PM)核岛厂房采用钢筋混凝土板壳结构,抗震分类为Ⅰ类(C-I)。以核岛厂房在遭遇极限安全地震动(SL-2)(万年一遇)结构处在基本弹性状态、遭遇运行安全地震动(SL-1)(500年一遇)及其以下时结构处在安全弹性状态作为抗震性能目标。通过对剪力墙进行拟静力试验获得层间位移角限值,并以此做为结构性能控制指标;同时提出核岛厂房地震响应计算方法、钢筋混凝土板壳结构平面内承载力计算式。采用以上抗震性能目标及设计方法对核岛厂房进行了抗震设计。最后,通过振动台试验,证明采用所提的设计方法进行抗震设计的核岛厂房,其结构抗震性能良好,能够满足核安全功能要求。所提的钢筋混凝土板壳结构平面内承载力计算式已被相关标准采纳。 展开更多

关键词 核岛厂房 抗震性能目标 地震响应计算方法 板壳平面内承载力计算式

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混凝土弯斜梁桥双向规则性参数判别和抗震近似计算方法 被引量：1

19

作者 王忠欲 卓卫东 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期72-81,共10页

从抗震设计反应谱理论角度,通过改变地震动的输入方向,引入抗侧力桥墩的相对墩底剪力比参数来判别混凝土弯斜梁桥的横桥向和纵桥向规则性,探讨了圆心角、曲线半径、跨径、跨宽比和跨高比等结构参数变化对混凝土曲线梁桥双向规则性地震... 从抗震设计反应谱理论角度,通过改变地震动的输入方向,引入抗侧力桥墩的相对墩底剪力比参数来判别混凝土弯斜梁桥的横桥向和纵桥向规则性,探讨了圆心角、曲线半径、跨径、跨宽比和跨高比等结构参数变化对混凝土曲线梁桥双向规则性地震行为的影响规律,以及斜交角、跨径、跨宽比和支承刚度等主要结构参数变化对混凝土斜交箱梁桥双向规则性地震行为的影响规律,由此建立了混凝土曲线梁桥和斜交箱梁桥双向规则性参数化的划分标准。并通过回归分析,提出了E1水平地震作用下适用于严格规则和近似规则混凝土弯斜梁桥地震力的近似计算方法。算例验证表明,抗震近似计算方法结果具有较高的精度。 展开更多

关键词 桥梁工程 抗震近似计算方法 地震反应分析 曲线梁桥 斜交箱梁桥 规则桥梁 规则性

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砖混结构抗震加固实用计算方法 被引量：2

20

作者 张建阳 《福建建筑》 2010年第11期48-50,共3页

近年来,汶川地震后,中小学建筑的抗震安全问题引起全社会关注,中小学校舍安全工程已进入抗震加固的实施阶段。本文针对砖混结构抗震加固设计中存在的计算问题,依据提高砖墙折算抗剪及抗压承载力来达到建筑物抗震性能的原理,通过工程实... 近年来,汶川地震后,中小学建筑的抗震安全问题引起全社会关注,中小学校舍安全工程已进入抗震加固的实施阶段。本文针对砖混结构抗震加固设计中存在的计算问题,依据提高砖墙折算抗剪及抗压承载力来达到建筑物抗震性能的原理,通过工程实例采用了行之有效的设计计算方法,供同类工程加固设计参考。 展开更多

关键词 砖混结构 抗震加固 实用计算方法 “提高系数法”

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