灌浆波纹管装配式桥墩双向拟静力试验 被引量：41

1

作者 葛继平 夏樟华 江恒 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期221-230,266,共11页

为了解决桥墩与承台的装配式连接问题,提出金属波纹管和超高性能灌浆料的预制拼装桥墩方案。首先考虑施工方式和加载方向参数的影响,以某地铁高架桥为工程原型设计4个试件,然后采用水平单向和双向拟静力试验方法,对比分析金属波纹管节... 为了解决桥墩与承台的装配式连接问题,提出金属波纹管和超高性能灌浆料的预制拼装桥墩方案。首先考虑施工方式和加载方向参数的影响,以某地铁高架桥为工程原型设计4个试件,然后采用水平单向和双向拟静力试验方法,对比分析金属波纹管节段拼装桥墩和整体现浇桥墩抗震性能的差异,最后探讨双向压弯作用下的极限承载能力验算方法。试验结果表明:灌浆波纹管试件塑性铰区纵筋出现拉断而不是纵筋拔出,说明灌浆波纹管的钢筋连接方式可靠;灌浆波纹管连接节段拼装桥墩损伤过程、破坏模式与整体现浇桥墩总体上接近,主要抗震性能指标的差异较小,认为抗震性能与整体现浇试件的抗震性能接近,表明灌浆波纹管连接是一种可行的装配式桥墩与承台的连接方式;相对于单向加载试件,双向加载的钢筋混凝土试件RC,最大水平力下降11%,极限位移下降18%,双向加载的预制拼装试件最大水平力降低11%,极限水平位移降低15%,残余位移增大了20%,试件损伤程度更为严重,说明在水平双向荷载受力下,整体现浇试件和节段拼装试件有着明显的双向荷载耦合效应;双向压弯作用下截面的弯矩计算方法能够较准确地校核节段拼装墩的极限承载能力。研究成果可为节段拼装桥墩的抗震设计和抗震分析提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 灌浆波纹管 双向拟静力试验 抗震性能 超高性能混凝土 节段拼装桥墩

原文传递

预制拼装桥墩连接构造抗震性能分析 被引量：24

2

作者 樊泽 曾明辉 胡志坚 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第2期357-362,共6页

为研究不同位置灌浆套筒连接的预制拼装桥墩的抗震性能,利用有限元软件建立了灌浆套筒分别位于桥墩和基础的两种有限元模型,并与现浇模型做对比,进行拟静力模拟实验.分析比较了两类不同预制构件先混凝土桥墩的损伤部位和破坏形态,并从... 为研究不同位置灌浆套筒连接的预制拼装桥墩的抗震性能,利用有限元软件建立了灌浆套筒分别位于桥墩和基础的两种有限元模型,并与现浇模型做对比,进行拟静力模拟实验.分析比较了两类不同预制构件先混凝土桥墩的损伤部位和破坏形态,并从滞回曲线、耗能性能、抗力衰减、刚度退化、骨架曲线、延性等方面分析了两类构件的抗震性能,结果表明.用灌浆套筒连接的预制桥墩各方面抗震性能与现浇桥墩基本相当,都具有较好的抗震性能.在合理的结构设计下,两种预制桥墩都可以满足抗震要求,实际工程中设计人员可以根据实际情况选择采用. 展开更多

关键词 预制拼装 桥墩 有限元分析 抗震性能

下载PDF 职称材料

UHPC湿接缝抗剪性能模型试验研究 被引量：3

3

作者 曾敏 胡方杰 +2 位作者 于洋 田知典 朱爱珠 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期86-94,共9页

为研究预制拼装桥梁UHPC湿接缝极限抗剪承载力计算方法及抗剪性能的影响因素,以台州市域铁路S2线铁路桥为背景,开展13个UHPC湿接缝模型的抗剪性能试验,得到模型接缝界面处的开裂荷载、极限抗剪承载力和界面的荷载~相对滑移关系;依据既... 为研究预制拼装桥梁UHPC湿接缝极限抗剪承载力计算方法及抗剪性能的影响因素,以台州市域铁路S2线铁路桥为背景,开展13个UHPC湿接缝模型的抗剪性能试验,得到模型接缝界面处的开裂荷载、极限抗剪承载力和界面的荷载~相对滑移关系;依据既有公式计算湿接缝极限抗剪承载力理论值,并与试验值进行比较分析,研究UHPC龄期、接缝构造形式、界面压应力等关键参数对湿接缝模型抗剪性能的影响。结果表明:基于Mohr-Coulomb准则的计算式能较准确地计算钢筋搭接平接缝模型的极限抗剪承载力理论值,其它公式欠缺对接缝粘结力的考虑;对湿接缝模型施加界面压应力可以大幅提高其开裂荷载,采用钢筋搭接可以提高所有湿接缝的抗剪性能和延性水平,UHPC龄期的增长对提高键齿接缝的抗剪性能效果显著;有界面压应力的钢筋搭接UHPC湿接缝的抗剪性能最好,更适合应用于实际工程。 展开更多

关键词 预制拼装桥梁 桥墩 湿接缝 UHPC 抗剪性能 极限抗剪承载力 参数分析 模型试验

下载PDF 职称材料

预制拼装桥墩连接构造选择的综合评定方法 被引量：6

4

作者 卓为顶 刘钊 《结构工程师》 北大核心 2020年第6期191-196,共6页

预制拼装桥墩是桥梁工业化建造的重要组成部分。目前国内外学者已研发了多种多样的预制拼装桥墩接头形式,但在特定桥位下,预制拼装桥墩各种连接构造方式的评定与选择,还缺乏系统的评价方法,给设计带来很大的困惑。为此,本文结合桥位特... 预制拼装桥墩是桥梁工业化建造的重要组成部分。目前国内外学者已研发了多种多样的预制拼装桥墩接头形式,但在特定桥位下,预制拼装桥墩各种连接构造方式的评定与选择,还缺乏系统的评价方法,给设计带来很大的困惑。为此,本文结合桥位特点、环境、场地等条件,考虑技术成熟度、现场拼装工效、施工成本、施工质量可控性、耐久性和抗震性能等因素及其权重,提出了一种实用的综合评价方法。结合某实桥的预制拼装桥墩设计,以4种典型预制拼装桥墩的连接方式为例,示例了应用方法,给出了设计推荐的次序。 展开更多

关键词 预制拼装 桥墩 抗震性能 连接构造 选择 综合评定

下载PDF 职称材料

预制拼装联接件形式对桥墩抗震性能的影响 被引量：96

5

作者 王志强 卫张震 +1 位作者 魏红一 王昊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期74-80,共7页

为研究采用灌浆套筒和灌浆金属波纹管2种联接件形式预制拼装混凝土立柱的抗震性能,初步验证上海市新建嘉闵北城市高架桥梁工程预制拼装桥墩的设计合理性,以2根采用不同联接件形式的预制立柱试件为研究对象,1根现浇试件作为对比,进行拟... 为研究采用灌浆套筒和灌浆金属波纹管2种联接件形式预制拼装混凝土立柱的抗震性能,初步验证上海市新建嘉闵北城市高架桥梁工程预制拼装桥墩的设计合理性,以2根采用不同联接件形式的预制立柱试件为研究对象,1根现浇试件作为对比,进行拟静力试验研究。3根试件的剪跨比相同,缩尺比均为1∶3。试验中水平向荷载采用单轴低周往复加载,荷载以位移控制的形式分级施加。每个荷载等级包括3个循环,各试件在相同的恒定轴向压力作用下水平循环加载直至破坏。通过定性试验观察和定量数据分析,比较了2类拼接构造下预制混凝土桥墩的破坏形态、损伤部位,并从滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性、耗能、残余变形等方面描述了试件的抗震性能。结果表明:联接构造设置于承台内的灌浆套筒联接和灌浆金属波纹管联接的预制拼装桥墩在破坏时损伤均集中在立柱与承台接缝处;波纹管联接构造的位移延性较好,等效阻尼比略高,套筒联接构造的残余变形较小,等效刚度较大;2种新型预制拼装桥墩的各项性能参数与现浇试件大体相近,均可满足中高强度地震区域的抗震要求。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制拼装桥墩 拟静力试验 抗震性能 套筒 金属波纹管

原文传递

预制拼装混凝土桥墩抗震性能拟静力循环加载试验 被引量：28

6

作者 布占宇 吴威业 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第1期42-50,共9页

为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从... 为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从5个方面研究了预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能的差别,并对试验结果进行了纤维模型计算分析。结果表明:无粘结预应力预制拼装混凝土桥墩混凝土破坏轻微,耗能能力较弱,残余位移小,适合低烈度地区;无粘结预应力带耗能钢筋预制拼装混凝土桥墩墩底混凝土有明显压碎,耗能能力强,残余位移相对于钢筋混凝土现浇桥墩较小,适合中高烈度地区。 展开更多

关键词 预制拼装混凝土桥墩 拟静力 循环加载 抗震性能

下载PDF 职称材料

后张无粘结预应力装配式桥墩抗震性能分析 被引量：16

7

作者 包龙生 王娟 于玲 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第3期429-435,共7页

目的研究节段预制无粘结后张预应力环形截面桥墩的抗震性能,为此类桥墩抗震设计提供依据.方法通过贯穿柱段的纵向钢筋(耗能钢筋ED)提供柱的滞回耗能,利用ABAQUS有限元分析软件建立实体模型,对耗能钢筋配筋率、预应力筋配筋率、预应力度... 目的研究节段预制无粘结后张预应力环形截面桥墩的抗震性能,为此类桥墩抗震设计提供依据.方法通过贯穿柱段的纵向钢筋(耗能钢筋ED)提供柱的滞回耗能,利用ABAQUS有限元分析软件建立实体模型,对耗能钢筋配筋率、预应力筋配筋率、预应力度等参数进行分析.结果 ED配筋率为0.75%时的抗震性能比0.5%时提高较多,配筋率为1.0%的抗震性能比0.75%时提高不大.预应力筋配筋率在0.5%时具有较好的抗震性能,在此基础上提高配筋率没有显著效果.预应力度的增加使得屈服强度有所提高,但耗能能力提高不明显.结论在一定范围内提高ED配筋率和预应力筋配筋率对于提高桥墩抗震性能有较为显著的效果,超过此范围提高不明显,预应力度影响不大,以此实现节段拼装桥墩经济性和力学性能的优化. 展开更多

关键词 装配式桥墩 有限元模型 抗震 配筋率

下载PDF 职称材料

灌浆金属波纹管连接预制拼装桥墩有限元计算分析 被引量：12

8

作者 王洁金 黄智华 付凯敏 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第6期1159-1164,共6页

为研究灌浆金属波纹管连接形式的预制拼装混凝土桥墩的抗震性能,基于江西桥南村天桥为原型,采用1∶5的缩尺比,利用ABAQUS有限元分析软件,建立金属波纹管和现浇两种连接形式桥墩的有限元模型,进行低周往复荷载作用下钢筋混凝土桥墩的受... 为研究灌浆金属波纹管连接形式的预制拼装混凝土桥墩的抗震性能,基于江西桥南村天桥为原型,采用1∶5的缩尺比,利用ABAQUS有限元分析软件,建立金属波纹管和现浇两种连接形式桥墩的有限元模型,进行低周往复荷载作用下钢筋混凝土桥墩的受力有限元分析,得到了两种桥墩的滞回曲线、骨架曲线、刚度、耗能,以及破坏形态.将计算结果进行对比分析,比较两种连接形式构造下桥墩的抗震性能.结果发现,灌浆金属波纹管连接形式的预制拼装桥墩发生损伤的主要部位集中在墩顶的接缝处,而且该类连接形式的预制拼装桥墩与现浇钢筋混凝土桥墩抗震性能十分相近. 展开更多

关键词 预制拼装混凝土桥墩 金属波纹管 有限元 抗震性能 ABAQUS软件

下载PDF 职称材料

外置耗能钢板预制拼装桥墩抗震性能研究 被引量：11

9

作者 王文炜 周畅 +1 位作者 薛彦杰 宋元印 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期57-68,共12页

为推广预制拼装桥墩在中高烈度地震区的应用,在墩底外侧设置耗能钢板,并与整体现浇桥墩、内置耗能钢筋的预制拼装桥墩进行拟静力对比分析,从滞回曲线、骨架曲线、累积耗能及可恢复性等方面,研究了建议结构的合理性.基于三线型骨架曲线... 为推广预制拼装桥墩在中高烈度地震区的应用,在墩底外侧设置耗能钢板,并与整体现浇桥墩、内置耗能钢筋的预制拼装桥墩进行拟静力对比分析,从滞回曲线、骨架曲线、累积耗能及可恢复性等方面,研究了建议结构的合理性.基于三线型骨架曲线模型提出了外置耗能钢板预制拼装桥墩骨架曲线计算方法,并与数值模拟结果进行对比,两者吻合程度较高.将预应力度、预应力钢绞线布置位置、耗能钢板用量以及开槽率作为变量,通过PUSHOVER方法对外置耗能钢板预制拼装桥墩的抗震性能进行了分析.结果表明,增大预应力度可提高承载力和刚度,同时延性有所降低.预应力钢绞线布置在周围时,桥墩的承载力、刚度与耗能能力得到提高.钢绞线布置在中心时,桥墩延性有所提高,屈服后变形能力较强.增加耗能钢板用量可提高桥墩的承载力和刚度.增加耗能钢板用量能够在一定程度上弥补开槽率的增大对结构的不利影响. 展开更多

关键词 预制拼装桥墩 外置耗能钢板 抗震性能 自恢复能力 有限元分析

下载PDF 职称材料

基于干接缝单元的预制拼装桥墩抗震性能数值模拟 被引量：10

10

作者 赵建锋 孟庆一 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第2期111-122,共12页

为克服利用OpenSEES进行预制拼装桥墩纤维模型分析时干接缝区域模拟困难的问题,提出一种由刚性单元、非线性梁柱单元、零长度单元配合ENT单压材料组成的干接缝单元。通过基于干接缝单元的纤维模型数值模拟结果与文献中的1:3.5缩尺桥墩... 为克服利用OpenSEES进行预制拼装桥墩纤维模型分析时干接缝区域模拟困难的问题,提出一种由刚性单元、非线性梁柱单元、零长度单元配合ENT单压材料组成的干接缝单元。通过基于干接缝单元的纤维模型数值模拟结果与文献中的1:3.5缩尺桥墩拟静力试验结果对比发现:该干接缝单元不仅解决了墩身混凝土压溃带来的模型不收敛问题,而且考虑了墩身节段宽度对干接缝区域的影响,使预制拼装桥墩干接缝处的力学性能更接近实际的力学性能;数值模拟结果与试验结果吻合较好证明了该干接缝单元用于模拟预制拼装桥墩干接缝区域的可行性。在此基础上设置耗能钢筋、外包钢管和墩底橡胶支承垫层作为桥墩附加耗能装置,对预制拼装桥墩进行拟静力循环加载模拟,研究不同耗能装置对预制拼装桥墩的滞回能力、预应力筋内力、累积耗能、残余位移以及等效刚度等性能参数的影响。结果表明:设置耗能钢筋和外包钢管可以显著提高预制拼装桥墩的耗能能力、水平承载力和刚度,降低预应力损失;设置墩底橡胶支承垫层也能提高预制拼装桥墩的耗能能力,但会降低桥墩的水平承载力和刚度,应根据桥墩自身刚度谨慎选择橡胶垫层的刚度。 展开更多

关键词 桥梁工程 干接缝单元 纤维模型 预制拼装桥墩 耗能装置

下载PDF 职称材料

预制拼装桥墩地震易损性分析 被引量：8

11

作者 胡志坚 闫明辉 +1 位作者 周知 王洁金 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期89-99,108,共12页

为研究灌浆波纹管连接和带榫头的灌浆波纹管连接两种预制拼装桥墩的抗震性能并对其在地震作用下的易损性进行评估,根据预制拼装桥墩墩底接缝的特点,通过拟静力试验研究,以墩顶漂移率为损伤指标,对其不同的损伤破坏状态进行描述,并确定... 为研究灌浆波纹管连接和带榫头的灌浆波纹管连接两种预制拼装桥墩的抗震性能并对其在地震作用下的易损性进行评估,根据预制拼装桥墩墩底接缝的特点,通过拟静力试验研究,以墩顶漂移率为损伤指标,对其不同的损伤破坏状态进行描述,并确定了对应不同破坏等级的损伤量化指标限值D_(cr)、D_(cy)、D_(cm)和D_(cu)。采用有限元软件对现浇及预制拼装桥墩进行不同地震作用下的时程分析并建立概率地震需求模型,对其易损性进行评估,并通过改变轴压比、纵筋配筋率,来进一步研究这些参数对预制拼装桥墩易损性的影响。结果表明:虽然预制拼装桥墩与现浇桥墩大部分的破坏形式都为弯曲破坏,但是损伤状态因为接缝而存在差异;采用波纹管连接的预制拼装桥墩与现浇桥墩的地震易损性差别不大,抗震性能基本一致;有榫头构造的预制拼装桥墩在各级地震作用下发生四种损伤破坏的概率最低,这种构造形式的抗震性能优于平面接缝的预制拼装桥墩;轴压比、纵筋配筋率这两种参数对桥墩的易损性影响较大,随着轴压比的增大或配筋率的减小,桥墩的损伤概率增大。 展开更多

关键词 预制拼装桥墩 拟静力试验 损伤破坏状态 时程分析 易损性分析

下载PDF 职称材料

在循环荷载下的节段拼装桥墩实体模型试验 被引量：8

12

作者 包龙生 王娟 +1 位作者 于玲 张朋 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期1030-1034,共5页

目的提出采用耗能钢筋以提高环形截面装配式桥墩在循环荷载作用下屈服强度、极限强度及耗能能力的方法.方法采用ABAQUS有限元分析软件模拟无粘结预应力、普通纵筋、耗能钢筋和箍筋约束下的节段装配式桥墩,得到其力-位移滞回曲线、耗能... 目的提出采用耗能钢筋以提高环形截面装配式桥墩在循环荷载作用下屈服强度、极限强度及耗能能力的方法.方法采用ABAQUS有限元分析软件模拟无粘结预应力、普通纵筋、耗能钢筋和箍筋约束下的节段装配式桥墩,得到其力-位移滞回曲线、耗能曲线和黏滞阻尼比曲线.结果进行截面换算后的环形截面较矩形中空截面的节段装配式桥墩屈服强度和极限强度都略有提高,但耗能能力相差不大.耗能钢筋配筋率为0.75%时比0.5%时提高较多,而配筋率为1.0%与0.75%相比较提高不多.结论在一定范围之内增加耗能钢筋的配筋率可以显著提高节段装配式桥墩的屈服强度、极限强度和耗能能力. 展开更多

关键词 节段拼装桥墩 有限元模型 循环荷载 滞回曲线

下载PDF 职称材料

近场爆炸作用下节段预制拼装RC桥墩的易损性评估

13

作者 刘路 宗周红 +2 位作者 周海飞 陈振健 唐光武 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期212-223,共12页

为了评估近场爆炸荷载作用下节段预制拼装钢筋混凝土(RC)桥墩的损伤程度,首先开展了节段预制拼装RC桥墩的野外近场爆炸试验,然后建立了节段预制拼装RC桥墩的三维有限元精确化模型,以轴向剩余承载力作为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤评... 为了评估近场爆炸荷载作用下节段预制拼装钢筋混凝土(RC)桥墩的损伤程度,首先开展了节段预制拼装RC桥墩的野外近场爆炸试验,然后建立了节段预制拼装RC桥墩的三维有限元精确化模型,以轴向剩余承载力作为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤评估指标;接着探讨了近场爆炸荷载的不确定性量化,基于TNT当量和爆心距抽样的爆炸荷载研究了节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤程度以及损伤系数的概率分布,对近场爆炸荷载作用下节段预制拼装RC桥墩进行了易损性评估。结果表明:近场爆炸荷载下节段预制拼装RC桥墩的底节段近爆区发生局部冲切破坏,底节段残余位移最大;爆炸数值模拟与试验结果基本吻合,重启动进行轴向加载得到的轴向剩余承载力是可行的;基于TNT当量和爆心距抽样得到了节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤系数,不同TNT当量下的损伤系数呈对数正态分布;基于对数正态概率密度和条件概率得到了节段预制拼装RC桥墩在近场爆炸作用下的易损性曲线,可评估节段预制拼装RC桥墩在不同TNT当量下的爆炸损伤程度。所得结论可为节段预制拼装RC桥墩的爆炸损伤快速评估提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 爆炸易损性评估 数值模拟 节段预制拼装RC桥墩 近场爆炸试验

原文传递

考虑自复位影响的预应力节段拼装桥墩地震损伤模型 被引量：1

14

作者 张于晔 乔宁 +1 位作者 蒋定之 袁万城 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期287-295,共9页

预应力节段拼装桥墩在地震作用下具有良好的自复位能力,而既有的损伤模型无法准确评估预应力节段桥墩的地震损伤。鉴于此,有必要研究预应力节段拼装桥墩的地震损伤模型。从预应力节段桥墩的自复位特点和损伤机理出发,对自复位性能表征... 预应力节段拼装桥墩在地震作用下具有良好的自复位能力,而既有的损伤模型无法准确评估预应力节段桥墩的地震损伤。鉴于此,有必要研究预应力节段拼装桥墩的地震损伤模型。从预应力节段桥墩的自复位特点和损伤机理出发,对自复位性能表征方法进行简化,提出采用自复位修正因子来对桥墩在地震作用下的累积耗能进行修正,从而获得考虑桥墩自复位性能的地震损伤评估模型。在此基础上,划分预应力节段拼装桥墩的损伤状态,最后验证该地震损伤模型及损伤分级方法的适用性。结果表明:预应力节段桥墩的自复位性能与耗能损伤之间呈现明显的相关性,考虑桥墩自复位的地震损伤模型和分级方法适用于不同的预应力节段拼装桥墩,为定量评估预应力节段拼装桥墩在地震作用下的损伤程度打下基础。 展开更多

关键词 预应力节段拼装桥墩 地震损伤 评估模型 自复位修正因子 损伤分级

下载PDF 职称材料

基于不同隔震体系的预制拼装桥墩桥梁结构地震响应分析 被引量：4

15

作者 赵建锋 孟庆一 +1 位作者 薛振兴 刘雪飞 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第4期97-107,共11页

为了研究预制拼装桥墩桥梁结构的地震响应,基于OpenSEES有限元分析软件建立墩顶隔震和墩底隔震的预制拼装桥墩连续梁桥分析模型;通过分析桥梁模型在3组不同强度、不同特性地震动激励下的动力特性、位移、内力、残余位移、预应力筋预应... 为了研究预制拼装桥墩桥梁结构的地震响应,基于OpenSEES有限元分析软件建立墩顶隔震和墩底隔震的预制拼装桥墩连续梁桥分析模型;通过分析桥梁模型在3组不同强度、不同特性地震动激励下的动力特性、位移、内力、残余位移、预应力筋预应力、接缝压力等参数的变化,对隔震体系的隔震效果进行评估并给出了墩底隔震桥梁的设计建议。结果表明:预制拼装桥墩连续梁桥采用墩顶隔震体系和墩底隔震体系均可以大幅减小桥梁在地震中的位移和内力,延长桥梁自振周期;采用墩梁固接、墩底隔震的桥梁结构相比于直接采用隔震支座连接墩梁的桥梁结构具有更长的自振周期、更小的震中位移和墩顶残余位移,表现出更好的隔震效果,在大地震中墩底隔震体系隔震优势更加明显;采用墩底隔震体系的桥梁预制拼装桥墩会有更大的预应力变化、预应力损失和接缝竖向压力,因此隔震支座也应具备更高的性能。 展开更多

关键词 桥梁抗震 预制拼装桥墩 桥梁结构 隔震体系 动力时程分析

下载PDF 职称材料

近断层地震动下预制拼装桥墩桥梁结构碰撞响应分析 被引量：1

16

作者 赵建锋 孟庆一 刘雪飞 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期69-80,共12页

为研究近断层地震下预制拼装桥墩桥梁结构的碰撞响应及影响碰撞的参数,基于OpenSees有限元分析软件,建立一座五跨预制拼装桥墩桥梁分析模型,选取8组近断层脉冲型地震动对桥梁进行非线性动力时程分析;探究了碰撞效应对桥梁地震响应的影... 为研究近断层地震下预制拼装桥墩桥梁结构的碰撞响应及影响碰撞的参数,基于OpenSees有限元分析软件,建立一座五跨预制拼装桥墩桥梁分析模型,选取8组近断层脉冲型地震动对桥梁进行非线性动力时程分析;探究了碰撞效应对桥梁地震响应的影响及节段数目、节段长度、初始预应力、接缝刚度等参数对桥梁碰撞效应的影响。结果表明:桥梁碰撞效应可以减小桥梁震时最大位移和震后残余位移,碰撞效应可以减小下部预制拼装桥墩地震中预应力筋的最大预应力、接缝最大竖向压力,但不能改变接缝水平剪力的大小;碰撞主要发生于桥梁中部伸缩缝处,中部伸缩缝碰撞力和碰撞次数均明显大于两侧边伸缩缝;增加预制拼装桥墩的节段数目可以减小桥梁的震时最大位移,但会增大桥梁的碰撞力和碰撞次数,其中6个节段时主梁中缝、左边缝和右边缝最大碰撞力比3个节段时分别增大约38.8%、36.5%和33.3%;初始预应力的大小对桥梁碰撞效应影响较小;引入的系数δ可以有效控制桥墩干接缝的刚度,δ增大时桥墩接缝刚度增大,接缝张开量减小,桥墩接缝耗能能力增强,桥梁碰撞力减小。 展开更多

关键词 桥梁抗震 预制拼装桥墩 桥梁结构 碰撞效应 动力时程分析

下载PDF 职称材料

组合式剪力键预制拼装桥墩结构及其抗震性能研究 被引量：2

17

作者 李辰 江辉 +2 位作者 郭辉 马馨怡 宋光松 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第20期117-126,142,共11页

针对预制拼装桥墩地震下抗剪扭能力薄弱的不足,提出一种组合式钢套筒(销棒)剪力键预制拼装桥墩结构方案。基于ABAQUS平台,发展并检验了可考虑复杂非线性力学行为的实体模型模拟方法。开展拟静力分析,系统讨论了预应力筋及剪力键主要参... 针对预制拼装桥墩地震下抗剪扭能力薄弱的不足,提出一种组合式钢套筒(销棒)剪力键预制拼装桥墩结构方案。基于ABAQUS平台,发展并检验了可考虑复杂非线性力学行为的实体模型模拟方法。开展拟静力分析,系统讨论了预应力筋及剪力键主要参数对桥墩抗震性能的影响规律,并选取近远场地震动开展非线性动力分析进行了有效性检验。结果表明,提高预应力筋配筋率可显著增强桥墩的抗剪能力,但也会相应增加强震下的残余位移;通过合理设置预应力筋配筋率,可使预制拼装桥墩具有与现浇整体墩相当的承载力;增大剪力键埋深和钢销棒直径可有效提高桥墩的抗剪能力,但应合理控制剪力键最小埋深和钢销棒最大直径;双向水平地震作用下,组合式剪力键可有效限制接缝张开及滑移扭转变形,显著提高桥墩的抗剪扭能力。 展开更多

关键词 预制拼装桥墩 组合式剪力键 抗震性能 拟静力分析 非线性动力分析 双向水平地震动

下载PDF 职称材料

常规等宽高架桥的抗震计算分析与验算

18

作者 游涛 《科技创新与应用》 2018年第16期20-22,25,共4页

文章以市政高架桥中常用的三联等宽标准段箱梁桥为例,对比了反应谱分析、线性时程分析和非线性时程分析三种方法的计算结果,验算了桥墩墩柱及桥墩系梁,结果表明:地震波沿纵桥向输入时,反应谱计算结果和线性时程计算结果较为接近,最大误... 文章以市政高架桥中常用的三联等宽标准段箱梁桥为例,对比了反应谱分析、线性时程分析和非线性时程分析三种方法的计算结果,验算了桥墩墩柱及桥墩系梁,结果表明:地震波沿纵桥向输入时,反应谱计算结果和线性时程计算结果较为接近,最大误差在20%以内;非线性计算结果远小于另外两种方法;地震波沿横桥向输入时,三种方法的计算结果较为接近;固定墩作为承担地震力的主要构件,在设计的时候可以适当地加大固定墩的墩柱尺寸及对应的支座竖向承载能力要求;地震动沿横桥向输入时,桥墩系梁为抗震不利段,抗震计算时需重点考虑。 展开更多

关键词 等宽标准段箱梁 非线性时程 地震力 支座水平力 墩底最大弯矩 桥墩系梁最大弯矩

下载PDF 职称材料

节段拼装桥墩拟静力试验研究 被引量：3

19

作者 陈剑 胡磊 布占宇 《建筑技术》 2012年第11期1042-1044,共3页

节段拼装桥墩具有施工快、污染小和施工质量可靠等优点,目前国内主要用于一些跨海大桥引桥下部结构,而国外则在高速公路桥梁中得到大量应用。通过研究无粘结预应力带耗能钢筋干接缝节段拼装桥墩的拟静力试验进行仿真模拟,结果表明,无粘... 节段拼装桥墩具有施工快、污染小和施工质量可靠等优点,目前国内主要用于一些跨海大桥引桥下部结构,而国外则在高速公路桥梁中得到大量应用。通过研究无粘结预应力带耗能钢筋干接缝节段拼装桥墩的拟静力试验进行仿真模拟,结果表明,无粘结预应力筋能减少桥墩的残余位移;普通钢筋能增大滞回环面积,使残余位移增大,同时可提高屈服强度和极限强度;无粘结预应力筋和普通耗能钢筋的配置比例应根据设计所要求的有效刚度和震后可修复的残余位移综合确定。 展开更多

关键词 节段桥墩 拟静力试验 纤维模型 预制施工 无粘结预应力筋

下载PDF 职称材料

基于数值模拟对预制节段拼装桥墩抗震性能研究

20

作者 张德祥 《北方交通》 2022年第5期15-18,共4页

为研究桥梁工程中预制节段拼装桥墩的抗震性能,通过ABAQUS有限元软件建立三维模型,对桥梁工程中有粘结预应力钢筋预制节段拼装墩柱与无粘结预应力钢筋预制节段拼装墩柱进行研究,研究结果表明:对预应力钢筋进行粘结处理能提高墩柱的刚度... 为研究桥梁工程中预制节段拼装桥墩的抗震性能,通过ABAQUS有限元软件建立三维模型,对桥梁工程中有粘结预应力钢筋预制节段拼装墩柱与无粘结预应力钢筋预制节段拼装墩柱进行研究,研究结果表明:对预应力钢筋进行粘结处理能提高墩柱的刚度及抗侧力,并且能使墩柱核心区的混凝土应力应变范围增大,对于低烈度地区可采用有粘接的预应力拼装墩柱。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制节段拼装桥墩 有限元软件 数值模拟 抗震性能

下载PDF 职称材料