针对轨道区段占用检测系统的网络通信需求,研发一种高效可靠的基于阿里云平台的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)网络通信节点。利用光纤光栅传感器、超声波探头等设备采集轨道区段的列车占用信息和钢轨裂缝探伤检测...针对轨道区段占用检测系统的网络通信需求,研发一种高效可靠的基于阿里云平台的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)网络通信节点。利用光纤光栅传感器、超声波探头等设备采集轨道区段的列车占用信息和钢轨裂缝探伤检测信息,通过基于移远BC260Y模组所设计的NB-IoT无线通信节点将数据上传到阿里云平台进行数据记录。通过上位机和App程序,用户可以实时查看轨道区段的占用检测信息和钢轨的损伤情况。所设计的NB-IoT网络通信节点主要包含4个方面,分别为NB-IoT模块电路、串口通信模块电路、USIM接口模块电路和电源模块电路。不同于传统的“两跳”方案,所设计的NB-IoT网络通信节点无需中间网关设备,具备广泛的覆盖范围、低终端功耗以及高成本效益等特点,可有效提升高铁轨道区段占用检测的网络通信效率和可靠性。展开更多
文摘针对轨道区段占用检测系统的网络通信需求,研发一种高效可靠的基于阿里云平台的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)网络通信节点。利用光纤光栅传感器、超声波探头等设备采集轨道区段的列车占用信息和钢轨裂缝探伤检测信息,通过基于移远BC260Y模组所设计的NB-IoT无线通信节点将数据上传到阿里云平台进行数据记录。通过上位机和App程序,用户可以实时查看轨道区段的占用检测信息和钢轨的损伤情况。所设计的NB-IoT网络通信节点主要包含4个方面,分别为NB-IoT模块电路、串口通信模块电路、USIM接口模块电路和电源模块电路。不同于传统的“两跳”方案,所设计的NB-IoT网络通信节点无需中间网关设备,具备广泛的覆盖范围、低终端功耗以及高成本效益等特点,可有效提升高铁轨道区段占用检测的网络通信效率和可靠性。
