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近海塘大堤的承台深基坑支护结构设计与应用
1
作者
赵立波
胡学伟
陈浩
《城市道桥与防洪》
2022年第4期85-88,M0010,共5页
奚家港大桥主墩基坑位于奚家港一线海塘大堤两侧,距海塘大堤防汛墙最小距离为10.7 m,最大开挖深度6.74 m。海塘大堤与基坑开挖顶面高差为3.3 m,海塘大堤上为通行道路,重载车辆较多。奚家巷大桥主墩基坑支护结构设计需要综合考虑坑外恒...
奚家港大桥主墩基坑位于奚家港一线海塘大堤两侧,距海塘大堤防汛墙最小距离为10.7 m,最大开挖深度6.74 m。海塘大堤与基坑开挖顶面高差为3.3 m,海塘大堤上为通行道路,重载车辆较多。奚家巷大桥主墩基坑支护结构设计需要综合考虑坑外恒荷载、堤顶动载、不良地质条件、施工进度等因素,保证基坑变形、海塘大堤结构变形满足规范要求,确保施工安全,满足施工工期要求。
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关键词
深基坑
海塘大堤
位移变形
数值分析
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职称材料
题名
近海塘大堤的承台深基坑支护结构设计与应用
1
作者
赵立波
胡学伟
陈浩
机构
中交路桥华东工程有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2022年第4期85-88,M0010,共5页
文摘
奚家港大桥主墩基坑位于奚家港一线海塘大堤两侧,距海塘大堤防汛墙最小距离为10.7 m,最大开挖深度6.74 m。海塘大堤与基坑开挖顶面高差为3.3 m,海塘大堤上为通行道路,重载车辆较多。奚家巷大桥主墩基坑支护结构设计需要综合考虑坑外恒荷载、堤顶动载、不良地质条件、施工进度等因素,保证基坑变形、海塘大堤结构变形满足规范要求,确保施工安全,满足施工工期要求。
关键词
深基坑
海塘大堤
位移变形
数值分析
Keywords
deep
foundation
pit
seawall
levee
displacement
deformation
numerical
analysis
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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操作
1
近海塘大堤的承台深基坑支护结构设计与应用
赵立波
胡学伟
陈浩
《城市道桥与防洪》
2022
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