海塘渗透变形影响因素分析 被引量：4

1

作者 胡云进 贺春雷 +1 位作者 朱奚冰 王国庆 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1113-1118,共6页

为了明确各种条件对海塘塘身渗透变形的影响,以制订合理有效的防渗加固方案,结合钱塘江海塘塘身防渗加固中遇到的问题,应用能够考虑渗透变形后土体渗透性变化的饱和-非饱和/非稳定渗流分析程序进行了塘身初始浸润线、塘身土体初始含水... 为了明确各种条件对海塘塘身渗透变形的影响,以制订合理有效的防渗加固方案,结合钱塘江海塘塘身防渗加固中遇到的问题,应用能够考虑渗透变形后土体渗透性变化的饱和-非饱和/非稳定渗流分析程序进行了塘身初始浸润线、塘身土体初始含水量、降雨及洪水特性等因素的影响分析.结果表明:初始浸润线对塘身是否发生渗透变形起一定的制约作用;土体初始饱和度的增加可缩短洪水渗透至背坡所需时间;伴随降雨的洪水,浸润线上升较快,塘身背坡可产生较大的出逸坡降,离洪水越近的降雨,所发生的影响越大;洪水水位和洪水波形对塘身渗透过程也有较大的影响.该研究为海塘工程建设、防渗加固和运行管理等提供了科学依据. 展开更多

关键词 海塘 渗透变形 饱和-非饱和渗流 防渗加固

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基于强度折减法的框架式海堤稳定性分析 被引量：3

2

作者 郑安兴 毛前 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2021年第2期70-74,共5页

以温州框架式海堤为研究对象,采用有限元强度折减法,分析密排桩排数和背水坡土方填筑高度对框架式海堤变形、稳定性的影响。结果表明:与双排密排桩情况下相比,单排密排桩情况下桩顶附近的水平位移减小,框架式海塘整体稳定安全系数有较... 以温州框架式海堤为研究对象,采用有限元强度折减法,分析密排桩排数和背水坡土方填筑高度对框架式海堤变形、稳定性的影响。结果表明:与双排密排桩情况下相比,单排密排桩情况下桩顶附近的水平位移减小,框架式海塘整体稳定安全系数有较大幅度减小;随着背水坡土方填筑高度增加,密排桩桩身水平位移不断增大,增大幅度最大位置发生在桩顶,框架式海堤整体稳定安全系数急剧降低。 展开更多

关键词 框架式 海堤 变形 稳定性 土方填筑 强度折减法

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响水风电场风机基础管桩沉桩引起的海堤变形及振动分析 被引量：2

3

作者 贝耀平 王春 陈新群 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第9期64-66,74,共4页

介绍了响水风电场在海堤内侧风机基础管桩施工时的海堤监测方案,通过沉桩施工过程的海堤水平和竖向位移监测、振动监测以及海堤建筑设施的巡视检查等措施,对桩基施工引起的海堤变形及振动进行实时监测,确保了海堤在管桩施工期间的安全性。

关键词 响水风电场 沉桩 海堤 变形 振动

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框架式海堤变形模拟与稳定性影响因素分析 被引量：2

4

作者 郑安兴 毛前 +2 位作者 臧振涛 周建芬 蒋宁 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期57-62,共6页

以温州框架式海堤为背景,采用有限元强度折减法,分析密排桩结构参数和桩基周围淘蚀对框架式海堤变形及稳定性的影响。计算结果表明:随着密排桩桩长增加,密排桩桩身水平位移不断减小;密排桩径对桩身水平位移的影响较小;密排桩排间距对桩... 以温州框架式海堤为背景,采用有限元强度折减法,分析密排桩结构参数和桩基周围淘蚀对框架式海堤变形及稳定性的影响。计算结果表明:随着密排桩桩长增加,密排桩桩身水平位移不断减小;密排桩径对桩身水平位移的影响较小;密排桩排间距对桩身水平位移基本没有影响;随着桩基周围淘蚀深度的增加,密排桩桩身水平位移不断增大,最大增幅位置都发生在桩顶;随着密排桩桩长和桩径的增加,框架式海堤整体稳定安全系数均增大;密排桩排间距为2.1 m时,框架式海堤整体稳定安全系数最小。 展开更多

关键词 框架式海堤 变形 稳定 有限元强度折减法 密排桩 桩身水平位移

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水位骤降影响下海堤变形研究分析 被引量：1

5

作者 陆鹏源 《水利建设与管理》 2022年第6期56-59,共4页

洪水和潮汐引起的水位骤降是导致海堤变形甚至滑坡的重要因素之一。本文结合中山市永安围海堤发生的大变形情况,采用有限元方法研究了水位骤降对边坡稳定的影响机理以及水位降落速率与堤身渗透系数的影响。结果表明,水位骤降对边坡稳定... 洪水和潮汐引起的水位骤降是导致海堤变形甚至滑坡的重要因素之一。本文结合中山市永安围海堤发生的大变形情况,采用有限元方法研究了水位骤降对边坡稳定的影响机理以及水位降落速率与堤身渗透系数的影响。结果表明,水位骤降对边坡稳定的影响机理主要表现在孔隙水压力升高、渗流的拖拽作用以及水体黏滞性引起的牵引作用。随着水位降落速率的增大及渗透系数的减小,边坡孔隙水压力增大,安全系数减小。永安围海堤外水位连日快速大幅下降以及堤身土层的极微透水性是引起堤身变形的重要原因。 展开更多

关键词 水位骤降 海堤变形 机理研究 影响因素

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海堤沉降变形监测分析及应急处置 被引量：1

6

作者 陆鹏源 《河南水利与南水北调》 2021年第8期90-92,共3页

结合某海堤监测数据对堤身沉降与变形进行了分析,认为堤身沉降变形的原因主要包括:暴雨引起堤身吸水增重、泡水软化;潮位频繁大幅下降引起的拖拽效应与堤身孔隙水压力激增;堤后砂石堆吸水增重,增加了对堤身的附加应力。项目在发生较大... 结合某海堤监测数据对堤身沉降与变形进行了分析,认为堤身沉降变形的原因主要包括:暴雨引起堤身吸水增重、泡水软化;潮位频繁大幅下降引起的拖拽效应与堤身孔隙水压力激增;堤后砂石堆吸水增重,增加了对堤身的附加应力。项目在发生较大沉降变形后立即启动应急机制,采取了砂石转运、开挖排水沟、加强监测等措施,有效遏制了堤身沉降变形的发展。 展开更多

关键词 海堤 沉降变形 监测分析 应急处置

原文传递

海塘维修加固施工对隧道位移影响研究

7

作者 杨蔚为 《城市道桥与防洪》 2021年第6期296-298,308,M0024,共5页

上海某海塘位于隧道上方,由于渗透破坏和堤身土流失等原因,造成坡面塌陷,栅栏板悬空、错断,亟需进行维修加固。为保障施工安全,采用FLAC3D数值模拟的方法计算海塘维修加固施工对于下部隧道位移的影响。计算过程分为抛石施工、高压旋喷... 上海某海塘位于隧道上方,由于渗透破坏和堤身土流失等原因,造成坡面塌陷,栅栏板悬空、错断,亟需进行维修加固。为保障施工安全,采用FLAC3D数值模拟的方法计算海塘维修加固施工对于下部隧道位移的影响。计算过程分为抛石施工、高压旋喷桩施工两个阶段,计算结果表明工程实施对于隧道的影响在可控范围内。 展开更多

关键词 海塘加固 数值模拟 隧道变形

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鱼山围垦对鱼山大桥桩基影响的三维有限元分析

8

作者 蒋腊梅 郑晨 +1 位作者 冯浩 沈良朵 《水运工程》 北大核心 2021年第5期6-11,共6页

为了研究陆域回填对近岸段桩基的影响,结合鱼山大桥工程,分析鱼山围垦对鱼山大桥桩基的影响,利用ABAQUS软件采用三维固结有限元法进行固液耦合分析,考虑土体渗流以及地基和桥墩桩基础与土之间的相互作用。就堤后回填加载过程对鱼山大桥... 为了研究陆域回填对近岸段桩基的影响,结合鱼山大桥工程,分析鱼山围垦对鱼山大桥桩基的影响,利用ABAQUS软件采用三维固结有限元法进行固液耦合分析,考虑土体渗流以及地基和桥墩桩基础与土之间的相互作用。就堤后回填加载过程对鱼山大桥工程、地基和桥梁桩基的影响进行模拟研究,得出软基海堤与桥梁的相互作用情况下陆域回填对鱼山大桥的影响。结果表明,陆域回填会增加鱼山大桥的沉降和位移。 展开更多

关键词 堤后回填 固液耦合 三维有限元分析 海堤变形 位移沉降

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近海塘大堤的承台深基坑支护结构设计与应用

9

作者 赵立波 胡学伟 陈浩 《城市道桥与防洪》 2022年第4期85-88,M0010,共5页

奚家港大桥主墩基坑位于奚家港一线海塘大堤两侧,距海塘大堤防汛墙最小距离为10.7 m,最大开挖深度6.74 m。海塘大堤与基坑开挖顶面高差为3.3 m,海塘大堤上为通行道路,重载车辆较多。奚家巷大桥主墩基坑支护结构设计需要综合考虑坑外恒... 奚家港大桥主墩基坑位于奚家港一线海塘大堤两侧,距海塘大堤防汛墙最小距离为10.7 m,最大开挖深度6.74 m。海塘大堤与基坑开挖顶面高差为3.3 m,海塘大堤上为通行道路,重载车辆较多。奚家巷大桥主墩基坑支护结构设计需要综合考虑坑外恒荷载、堤顶动载、不良地质条件、施工进度等因素,保证基坑变形、海塘大堤结构变形满足规范要求,确保施工安全,满足施工工期要求。 展开更多

关键词 深基坑 海塘大堤 位移变形 数值分析

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基于多源观测技术的海堤变形监测方法研究 被引量：9

10

作者 孙永朝 丁咚 +2 位作者 李广雪 王蕊 梁泽浩 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期108-121,共14页

海堤是沿海地区抵御潮水、防御台风的重要基础设施,海堤变形监测对于维护海堤安全至关重要。随着技术的进步,海堤变形监测技术在自动化、精细化及实时化的方向上,还有发展的空间,本文针对目前海堤变形监测技术手段,从空间、地面和水下... 海堤是沿海地区抵御潮水、防御台风的重要基础设施,海堤变形监测对于维护海堤安全至关重要。随着技术的进步,海堤变形监测技术在自动化、精细化及实时化的方向上,还有发展的空间,本文针对目前海堤变形监测技术手段,从空间、地面和水下三个方面入手,简述各技术手段的特性及其在海堤监测中的应用,客观分析各技术手段的特点、优势和不足;在对海堤监测技术手段综合比较的基础上,提出了建立空间、地面和水下一体化的海堤变形监测系统的建议。 展开更多

关键词 海堤 多源观测技术 变形监测 空地水一体化 监测系统

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浙江典型海塘实时安全监测分析 被引量：2

11

作者 魏海云 许小杰 +2 位作者 李红文 汤明礼 赵震波 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第6期51-55,共5页

海塘是浙江沿海及海岛抵御台风暴潮的第一道防线。针对海塘跨域大、台风期恶劣气候影响严重以及海塘外部影响对内部响应变化速度快的特点,提出了大范围、分布式、集中管理的远程实时动态海塘安全监测技术,并对钱塘江海宁盐仓段标准塘和... 海塘是浙江沿海及海岛抵御台风暴潮的第一道防线。针对海塘跨域大、台风期恶劣气候影响严重以及海塘外部影响对内部响应变化速度快的特点,提出了大范围、分布式、集中管理的远程实时动态海塘安全监测技术,并对钱塘江海宁盐仓段标准塘和浙东海塘舟山万丈塘进行实时监测。监测结果表明:海塘内部渗压水位与潮位有较好的相关性,潮位涨落对海塘渗流影响由海塘外侧至内侧逐渐减弱;海塘内部水力坡降均小于允许坡降,海塘渗透稳定满足要求。在潮涌作用下,海塘将产生mm级水平变形,随着潮位涨落,海塘内部水平位移呈周期性变化;水平位移沿深度分布呈现上部大、下部小的特点。研究成果为海塘的日常维护和应急抢险提供技术支撑。 展开更多

关键词 浙江典型海塘 台风暴潮 实时安全监测 渗压水位 水平变形

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柔性测斜仪SAA应用于香港机场三跑工程监测 被引量：1

12

作者 黄利嘉 贺迎喜 《中国港湾建设》 2022年第2期99-103,共5页

香港国际机场第三跑道填海工程采用回填海域的方法形成新人工岛,该项目区域底部属于深厚软淤泥土,回填过程中软基大变形是本项目技术重难点之一。由于人工岛海堤受到回填造陆时土体的吹填力和挤压力影响,存在失稳破坏的较大隐患和风险... 香港国际机场第三跑道填海工程采用回填海域的方法形成新人工岛,该项目区域底部属于深厚软淤泥土,回填过程中软基大变形是本项目技术重难点之一。由于人工岛海堤受到回填造陆时土体的吹填力和挤压力影响,存在失稳破坏的较大隐患和风险。文章重点以人工岛海堤深层地基土变形为研究对象,采用先进的自动化监测手段,通过柔性测斜仪SAA(Shape Acceleration Array)监测海堤深部土体变形,并将柔性测斜仪监测结果与传统人工测斜仪监测数据对比,验证了先进的自动化柔性测斜仪SAA在工程监测中的应用价值,并分析总结了该监测方法的优点及应用前景。 展开更多

关键词 柔性测斜仪 传统测斜仪 海堤监测 深部变形监测 软土地基

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