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题名某车型后排座椅鞭打性能研究与优化
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作者
崖文瀚
陈月亮
段大禄
黎谦
凡沙沙
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司柳州分公司
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出处
《汽车零部件》
2023年第10期89-93,共5页
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基金
小E平台智能安全小型电动整车开发与产业化(2021AAA0103)。
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文摘
根据C-NCAP 2021版规程,后排座椅增加动态鞭打要求,目前公布的试验车型结果得分较低。为解决后排鞭打得分难的问题,结合某车型后排座椅鞭打试验数据,对得分较低的颈部伤害指数NIC、上颈部Fz+及下颈部Fz+数据进行分析,再针对后排座椅的结构特性,提出降低后排座椅卷收器位置,调整座椅头枕高度、角度及头后间隙的措施,达到提升后排座椅鞭打性能的目的。同时对试验优化过程进行总结,为相关座椅鞭打性能的开发提供参考。
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关键词
C-NCAP
后排座椅
鞭打试验
座椅头枕
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Keywords
C-NCAP
rear seat
whiplash test performance
seat headres
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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