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题名正面碰撞后排女性乘员颈部损伤研究及改进方案验证
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作者
杨明俊
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机构
戴姆勒大中华区投资有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2023年第3期308-317,共10页
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文摘
针对正面碰撞工况中乘用车后排5%女性乘员颈部损伤问题,对乘员颈部损伤与乘员运动及安全带约束之间的关系进行研究,建立颈部损伤机理矩阵分析模型,提出基于安全带力作用的碰撞过程三区间分段分析改进方案,并通过整车试验对比验证了该改进方案的有效性。结果表明,该方案颈部拉伸力F_(z)平均降低32%,颈部伸展力矩M_(ocy)平均降低67%,头部损伤指标HIC_(15)平均降低61%,提高了后排5%女性乘员头颈部的碰撞安全性。
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关键词
正面碰撞
后排女性乘员
颈部损伤
安全带限力
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Keywords
front crash
rear female occupant
neck injury
seat belt force
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名不同假人动态试验安全带力值对比
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作者
高峰
刘雪姣
刘昕耀
韩啸
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机构
沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
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出处
《时代汽车》
2024年第12期149-151,共3页
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文摘
安全带零部件强度满足动态试验不失效是研究安全带约束性能的重要前提。在车型设计初期应注意不同假人和不同配置下强度设计值需求,以满足动态试验要求。而在使用第95百分位男性假人和紧急锁止卷收器配置时,对安全带强度要求更加严格。文章针对GB14166-2013刚性座椅动态试验进行仿真分析,采用不同百分位假人以及不同卷收器配置仿真计算,进行安全带力值对比,为安全带零件强度设计提供参考。
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关键词
不同假人
安全带力值
仿真分析
强度设计
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Keywords
Different Dummies
seat belt force Value
Simulation Analysis
Strength Design
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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