TPZ80/2500型节段拼装造桥机的设计及在施工中的应用 被引量：9

1

作者 李磊 《国防交通工程与技术》 2018年第3期66-70,84,共6页

近年来,铁路胶结缝节段拼装施工工法得到了长足的推广和发展,但是与之相适应的施工装备发展却较为缓慢。介绍了最新研制的TPZ80/2500型节段拼装造桥机的结构设计及工程应用。该造桥机结合前四代铁路造桥机的特点,能同时适应跨度≤64m的... 近年来,铁路胶结缝节段拼装施工工法得到了长足的推广和发展,但是与之相适应的施工装备发展却较为缓慢。介绍了最新研制的TPZ80/2500型节段拼装造桥机的结构设计及工程应用。该造桥机结合前四代铁路造桥机的特点,能同时适应跨度≤64m的简支梁、跨度≤80m的连续梁节段胶接、湿接缝拼装桥梁施工。2017年,该造桥机在郑阜铁路周淮特大桥跨新运河胶拼连续梁施工中顺利实践应用。研究具有一定的理论意义和工程实践应用价值,对同类工程具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 节段拼装 胶结缝 TPZ80/2500 造桥机

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无伸缩缝桥梁动力特性与抗震性能研究 被引量：7

2

作者 郭维强 BRISEGHELLA Bruno +3 位作者 薛俊青 罗小烨 黄福云 魏标 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第4期89-100,共12页

以福建某简支梁桥为研究背景(该桥在实际工程中已被改造为半刚性整体桥),采用MIDAS/Civil软件将原简支梁桥改造为整体桥、半整体桥与延伸桥面板桥,分别建立了5座桥的全桥有限元模型,分析了它们在地震荷载下的受力差异。结果表明:简支梁... 以福建某简支梁桥为研究背景(该桥在实际工程中已被改造为半刚性整体桥),采用MIDAS/Civil软件将原简支梁桥改造为整体桥、半整体桥与延伸桥面板桥,分别建立了5座桥的全桥有限元模型,分析了它们在地震荷载下的受力差异。结果表明:简支梁桥在地震荷载作用下易引起主梁在桥台处的落梁现象,而无缝桥可有效防止该现象的发生,其中的整体桥表现出更优的抗震性能,更适用于强震区;在地震荷载作用下,无缝桥与简支梁桥的桩基有效作用长度均在0~10 D(D为桩径)埋深范围;整体桥桩基在大震作用下的受力性能较好,可更好地保护桩基不被破坏;延伸桥面板桥与传统简支梁桥台底桩身受力相近,其设计可参考现行有缝桥设计规范;无缝桥与传统简支梁桥的墩底弯矩均最大,在该处易形成塑性铰;纵桥向地震荷载作用下,简支梁桥与延伸桥面板桥的主梁受力最不利位置分别出现在跨中与墩顶处,而整体桥、半刚性整体桥与半整体桥出现在台顶处,其受力不利部位在设计中应引起重视;该研究结果可为无缝桥的设计计算与相关规范的制定提供参考。 展开更多

关键词 无缝桥 有缝桥 抗震性能 动力特性 有限元分析

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严寒地区真空绝热板外保温系统板缝处理技术 被引量：5

3

作者 夏赟 张一恒 《低温建筑技术》 2021年第5期23-28,33,共7页

鉴于国内建筑用真空绝热板外墙保温系统的应用现状及严寒地区的气候特点,文中利用二维稳态传热计算软件PTemp,模拟分析了真空绝热板外保温系统适宜的基墙材料,探讨真空绝热板板缝部位降低热桥影响的处理技术,达到防止保温层与基墙界面... 鉴于国内建筑用真空绝热板外墙保温系统的应用现状及严寒地区的气候特点,文中利用二维稳态传热计算软件PTemp,模拟分析了真空绝热板外保温系统适宜的基墙材料,探讨真空绝热板板缝部位降低热桥影响的处理技术,达到防止保温层与基墙界面受冻及外墙内表面结露的目的,保证室内健康舒适性和保温板界面粘接安全耐久,为建筑用真空绝热板在严寒地区的设计施工应用提供了参考依据。 展开更多

关键词 真空绝热板(STP板) 板缝 热桥 冷凝 结露

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严寒地区真空绝热板应用防热桥及缺陷措施研究 被引量：3

4

作者 张一恒 夏赟 +2 位作者 田野 姜东序 黄雷涛 《低温建筑技术》 2022年第7期73-79,共7页

文中对严寒地区不同类型的基层墙体,粘贴了单层或双层的真空绝热板进行保温隔热,并对保温墙体进行了传热模拟及现场红外热成像试验。运用二维稳态传热计算软件PTemp和有限元分析软件ANSYS模拟了不同情况下的温度场云图和热流矢量图。通... 文中对严寒地区不同类型的基层墙体,粘贴了单层或双层的真空绝热板进行保温隔热,并对保温墙体进行了传热模拟及现场红外热成像试验。运用二维稳态传热计算软件PTemp和有限元分析软件ANSYS模拟了不同情况下的温度场云图和热流矢量图。通过分析界面温度和实际墙体表面热工缺陷情况,探究了真空绝热板在粘贴过程中减少热桥及热工缺陷的措施,提出在实际应用过程中对初步设计进行模拟,以优化真空绝热板粘贴方案,确保真空绝热板外保温系统的保温效果、耐久性和安全性,为真空绝热板在严寒地区建筑应用的设计和施工提供参考依据。 展开更多

关键词 真空绝热板(STP板) 板缝 热桥 冷凝 结露

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“三软”厚煤层深孔注水防尘机理及应用研究 被引量：11

5

作者 李延河 庞龙龙 杨玉中 《煤炭工程》 北大核心 2018年第10期113-116,共4页

为治理"三软"厚煤层综放工作面开采过程中的煤尘灾害,分析了粉尘颗粒间作用力、注水防尘机理,并结合平禹一矿"三软"煤层条件,对其进行深孔注水的防尘措施进行了研究。研究结果表明:液桥力是煤尘防治的关键因素,深... 为治理"三软"厚煤层综放工作面开采过程中的煤尘灾害,分析了粉尘颗粒间作用力、注水防尘机理,并结合平禹一矿"三软"煤层条件,对其进行深孔注水的防尘措施进行了研究。研究结果表明:液桥力是煤尘防治的关键因素,深孔注水后二1-13110工作面煤层的含水率由注水前的3%增加到了5%~7%,工作面不同地点的煤尘含量均下降了50%以上,注水防尘效果明显,为治理"三软"煤层煤尘灾害提供了参考。 展开更多

关键词 “三软”煤层 煤尘 深孔注水 液桥力

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碎软低渗煤层煤层气直井间接压裂技术及应用实践 被引量：11

6

作者 周加佳 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期6-11,共6页

为了解决碎软低渗煤层压裂改造过程中煤粉产出和压裂裂缝不易延伸的技术瓶颈,采用地应力和数值模拟分析方法,对煤层气井间接压裂适应性及裂缝展布规律进行分析研究,并在湖南洪山殿矿区进行了间接压裂工程实践。结果表明:间接压裂可有效... 为了解决碎软低渗煤层压裂改造过程中煤粉产出和压裂裂缝不易延伸的技术瓶颈,采用地应力和数值模拟分析方法,对煤层气井间接压裂适应性及裂缝展布规律进行分析研究,并在湖南洪山殿矿区进行了间接压裂工程实践。结果表明:间接压裂可有效提高碎软低渗煤层的压裂改造效果,增加压裂裂缝长度,当顶底板为脆性砂岩时,更加有利于间接压裂;洪山殿矿区HC01井取得了单井产气量1850m^3/d的良好产气效果,表明“大排量、大砂量、高前置液比、中砂比”的活性水间接压裂技术适用于碎软低渗煤层的增产改造;同时,可钻桥塞电缆射孔联作技术的应用可有效缩短煤层气井多煤层段压裂改造的施工周期,提高压裂施工时效性。 展开更多

关键词 碎软低渗煤层 煤层气 间接压裂 桥塞射孔联作技术 洪山殿矿区 湖南省

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浅埋近距房柱式采空区上行综采的“箱梁桥”结构分析 被引量：5

7

作者 张杰 刘清洲 +2 位作者 杨涛 周府伟 王斌 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期867-872,共6页

为了分析浅埋近距离煤层房柱式采空区上行综采时岩层结构形成及失稳机理,根据浅埋近距离煤层房柱式采空区上行综采时,覆岩运动破坏规律,建立了房柱、层间岩层、综采工作面的围岩构模型,即'箱梁桥'结构模型。通过对'箱梁桥&#... 为了分析浅埋近距离煤层房柱式采空区上行综采时岩层结构形成及失稳机理,根据浅埋近距离煤层房柱式采空区上行综采时,覆岩运动破坏规律,建立了房柱、层间岩层、综采工作面的围岩构模型,即'箱梁桥'结构模型。通过对'箱梁桥'结构的力学分析,揭示了'箱梁桥'结构的形成机理及覆岩应力壳的演化规律,确定了应力壳高度等参数的计算公式。推导了'箱梁桥'结构系统平衡时需满足的解析条件以及稳定性判别条件,得到'箱梁桥'腹板下方房柱处形成应力集中区,腹板及其下方房柱的稳定性是'箱梁桥'结构保持稳定的关键。应用'箱梁桥'结构模型,进行了韩家湾煤矿2-2煤房柱式采空区上行综采1-2煤的工作面参数确定,开采实践表明应用该结构模型确定的参数合理。 展开更多

关键词 浅埋近距煤层 房柱式采空区 上行综采 “箱梁桥”结构 应力壳演化规律

原文传递

基于单处铰缝破坏的装配式空心板桥横向分布系数研究 被引量：4

8

作者 秦小杰 华光平 孙汝旺 《河南科技》 2017年第5期115-119,共5页

空心板梁的铰缝损伤现象十分普遍。为得到车辆荷载作用下铰缝损伤的分布长度及铰缝损伤分布位置对荷载横向分布系数的影响趋势,对一座预应力装配式空心板桥建立梁格法模型模拟车辆荷载工况下的空心板最不利受力情况进行研究。结果表明:... 空心板梁的铰缝损伤现象十分普遍。为得到车辆荷载作用下铰缝损伤的分布长度及铰缝损伤分布位置对荷载横向分布系数的影响趋势,对一座预应力装配式空心板桥建立梁格法模型模拟车辆荷载工况下的空心板最不利受力情况进行研究。结果表明:铰缝损伤的分布长度和分布位置对空心板桥荷载横向分布的影响存在显著不同,铰缝损伤造成的桥梁局部刚度和约束降低,极大地影响着桥梁结构的荷载横向分布系数。 展开更多

关键词 铰缝破坏 横向分布系数 空心板桥 Midascivil

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近水平复合煤层露天矿中间搭桥内排运输系统优化

9

作者 蔡明祥 郭满 +3 位作者 汪帅 徐全耀 高金龙 唐彬 《露天采矿技术》 CAS 2023年第1期7-11,共5页

对于近水平复合煤层露天矿,为发挥其开采优势,开采工作线长度一般较大,从而导致内排运距较大。为解决该问题,提出在采场中部进行迈步式搭桥的内排方案,并针对保留端帮运输通路前提下的中间搭单桥、双桥2种开采方式分别建立了内排运距计... 对于近水平复合煤层露天矿,为发挥其开采优势,开采工作线长度一般较大,从而导致内排运距较大。为解决该问题,提出在采场中部进行迈步式搭桥的内排方案,并针对保留端帮运输通路前提下的中间搭单桥、双桥2种开采方式分别建立了内排运距计算模型;利用成本补偿法,分别给出了2种搭桥方式所节约成本的计算方法;以某露天煤矿为例,分别计算2种方式的经济效益,并给出搭桥方案的适用条件。研究结果表明:当一次移设范围内剥离物总量大于桥体二次剥离量4.17倍时,经济上具备实施搭桥内排运输方案的条件;当该范围内剥离物总量超过桥体二次剥离量33.89倍时,搭双桥方案更具合理性,即该露天矿采用搭双桥方案经济效果明显;运距节省原则下,中间搭桥宜设置在最下1个排土台阶标高处,服务水平为最下部3个排土台阶。 展开更多

关键词 近水平复合煤层露天煤矿 内排运输系统 迈步式 中间桥 运距 成本补偿法

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近水平煤层露天矿中间搭桥高度研究 被引量：3

10

作者 李胤达 韩流 +1 位作者 尚涛 陈树召 《煤炭科学技术》 CSCD 北大核心 2021年第8期45-52,共8页

随着大型矿用卡车在我国露天煤矿的广泛应用,建立中间搭桥运输系统逐渐成为一种有效的节省运输费用方法。为了减少露天矿中间搭桥运输系统运输距离,优化该系统的重要参数———桥面高度,通过分析搭桥运输系统和双环运输系统卡车运输距... 随着大型矿用卡车在我国露天煤矿的广泛应用,建立中间搭桥运输系统逐渐成为一种有效的节省运输费用方法。为了减少露天矿中间搭桥运输系统运输距离,优化该系统的重要参数———桥面高度,通过分析搭桥运输系统和双环运输系统卡车运输距离的变化规律,以坑底水平为基准,考虑不同水平到桥面折返距离的动态变化,依据运输功最小原则,得出不同工作面剥离物料的动态分界位置,并在此基础上建立内排运输功计算模型,进而得出运输费用,该模型扩大了搭桥运输系统的服务范围;为了减少拆桥二次剥离量,实现拆除桥体经济合理,从桥体搭接位置处的形状、组成桥体的成分及二次剥离过程3个方面进行分析,提出了经济合理二次剥采比的概念及计算方法,得出了经济上允许的最大二次剥离量与采矿量之比,从而确定最大二次剥离深度,进一步建立拆桥费用模型;根据收益最大原则,确定搭桥运输系统的桥体最佳高度,使近水平露天矿中间搭桥系统充分发挥作用,具有一定的普适价值。针对宝日希勒露天煤矿开采现状,通过模型计算得出随着桥体高度的增加,桥体服务范围整体提高,且服务范围内的台阶数量呈现由少变多再变少的规律;就某一台阶节省的运输费用,随着该台阶高度与桥体高差的增大而减小;不同桥体节省费用的最大值随桥体高度的增加而增大,最终得出最佳桥体高度为55 m,一次搭桥循环时间内,可增加收益约2901.5万元。 展开更多

关键词 露天矿 近水平煤层 双环运输 中间搭桥 剥采比

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桥梁梁端抬枕装置垂向动力学特性分析 被引量：2

11

作者 孔凡兵 《石家庄铁道学院学报（自然科学版）》 2009年第3期82-85,共4页

随着铁路大跨度桥梁的数量的增加,实际工程中急需一种能够加强桥梁梁缝处轨道结构强度的部件,因此,中铁第一勘察设计院和中铁宝桥公司共同设计开发了桥梁梁端抬枕装置。基于ANSYS非线性瞬态动力分析原理,计算了抬枕装置在列车荷载作用... 随着铁路大跨度桥梁的数量的增加,实际工程中急需一种能够加强桥梁梁缝处轨道结构强度的部件,因此,中铁第一勘察设计院和中铁宝桥公司共同设计开发了桥梁梁端抬枕装置。基于ANSYS非线性瞬态动力分析原理,计算了抬枕装置在列车荷载作用在的竖向动力响应。计算结果表明,钢轨最大竖向位移为1.54 mm,抬枕装置有效地控制了钢轨在梁缝处的竖向不平顺;伸缩缝处钢轨扣件最大压力和最大上拔力分别为45.794 kN和5.135 kN,能够满足扣件强度要求;钢纵梁扣压件最大压力和最大上拔力分别为11.247 kN和23.7 kN,能够满足扣件强度要求。 展开更多

关键词 梁端抬枕装置 瞬态动力分析 动力响应 非线性 梁缝 大跨度桥梁

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独塔混合梁斜拉桥采用缝接合龙法的施工控制技术 被引量：1

12

作者 武益辉 《中国高新科技》 2020年第16期51-52,共2页

文章以某大桥为工程实例,对独塔混合梁斜拉桥施工技术和施工流程进行研究,施工过程中主要采用掌控合龙缝的合龙思路,从而使得施工步骤清晰,合龙的操作难度降低,最终保证了合龙段施工质量。

关键词 混合梁斜拉桥 缝接合龙法 桥梁施工

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极薄煤层过桥式采煤机 被引量：2

13

作者 杨光林 《煤矿机械》 北大核心 2018年第4期89-90,共2页

介绍了一种新型的极薄煤层过桥式采煤机的设计,从针对此类煤层的特殊配套,到整体布局及结构设计;从机械传动的稳定性、安全性的功能保障,到同类其他方式采煤设备的比较,进行了比较全面的介绍及研究。

关键词 极薄煤层 过桥式采煤机 特殊配套

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五棵松冰上运动中心气密性和热桥处理关键技术 被引量：1

14

作者 李怀 肖伟 +3 位作者 于震 张丽辉 赵宝 李晋秋 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2022年第4期243-251,共9页

随着近零能耗建筑的大规模推广和应用,近年来钢结构近零能耗项目逐渐增多。建筑整体的无热桥和高气密性处理是近零能耗建筑的关键技术要点,但在钢结构的近零能耗建筑中,热桥和气密性处理是重点和难点。五棵松冰上运动中心是我国目前首... 随着近零能耗建筑的大规模推广和应用,近年来钢结构近零能耗项目逐渐增多。建筑整体的无热桥和高气密性处理是近零能耗建筑的关键技术要点,但在钢结构的近零能耗建筑中,热桥和气密性处理是重点和难点。五棵松冰上运动中心是我国目前首个以近零能耗建筑技术体系建设完成的体育场馆类项目。该项目为钢桁架结构,采用直立锁边金属屋面,围护结构以玻璃幕墙为主,在项目实施过程中遇到大量热桥和气密性处理的问题。本文以该项目为对象,着重讨论了项目执行过程中的气密性和热桥处理关键技术,旨在为后续类似钢结构项目的实施提供有价值的技术参考。 展开更多

关键词 近零能耗建筑 钢桁架结构 直立锁边金属屋面 无热桥处理 气密性处理

原文传递

匝道设缝墩曲线刚构桥模型试验研究 被引量：2

15

作者 冯珍 王解军 +1 位作者 杨孝博 赵怡彬 《公路工程》 北大核心 2019年第1期86-91,105,共7页

提出的匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥新结构体系,具有结构整体性好且利于抗震、城市桥梁美观等优点,还可望能彻底解决曲线桥的倾覆问题。采用有机玻璃根据相似原理设计制作3跨1/30的试验模型,通过静力加载试验测得模型的应变和挠度。... 提出的匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥新结构体系,具有结构整体性好且利于抗震、城市桥梁美观等优点,还可望能彻底解决曲线桥的倾覆问题。采用有机玻璃根据相似原理设计制作3跨1/30的试验模型,通过静力加载试验测得模型的应变和挠度。运用有限元软件ABAQUS建立不同半径的实体单元模型,对比分析匝道设缝双肢墩小半径曲线刚构桥的受力不均匀性。结果表明:荷载作用在边跨跨中时,边跨箱梁底板内外侧应力、挠度、支座反力及墩身应力的不均匀性较大,且支座反力与墩身应力不均匀性大于箱梁应力、挠度的不均匀性;荷载作用于中跨时结构受力较均匀;随着半径减小,箱梁挠度、支座反力及墩身应力不均匀性皆增大。 展开更多

关键词 设缝双肢墩 小半径曲线刚构桥 模型试验 静力试验 受力不均匀性

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无伸缩缝改造桥梁上部结构受力特性及其简化设计方法 被引量：1

16

作者 赵立财 《河南科学》 2021年第11期1774-1782,共9页

通过建立结构与土相互作用的有限元分析模型,对无伸缩缝改造桥梁上部结构承载力安全性与结构抗裂进行验算,提出了无伸缩缝改造桥梁上部结构简化设计方法,简化了无伸缩缝改造桥梁主梁设计时初始参数的选取,对无缝改造桥梁的概念进行无缝... 通过建立结构与土相互作用的有限元分析模型,对无伸缩缝改造桥梁上部结构承载力安全性与结构抗裂进行验算,提出了无伸缩缝改造桥梁上部结构简化设计方法,简化了无伸缩缝改造桥梁主梁设计时初始参数的选取,对无缝改造桥梁的概念进行无缝化设计.研究表明,混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁上部结构可以按常规普通桥设计方法进行计算和设计,只需额外考虑近台处梁端负弯矩增大的影响,解决了混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁主梁,因桥台处梁端负弯矩过大而引起截面拉应力超过规范规定限值的技术问题,为今后工程设计人员的初步设计提供了参考. 展开更多

关键词 无伸缩缝 改造桥梁 结构与土相互作用 简化设计

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设缝墩多塔斜拉桥动力特性分析

17

作者 卢治国 党晓冰 王解军 《公路工程》 北大核心 2019年第6期86-88,118,共4页

设缝墩多塔斜拉桥是一种新的结构体系。建立设缝墩和整体墩斜拉桥有限元模型,分析比较两个模型自振频率与振型。结果表明,两个模型的一阶振型相同,均为主梁反对称竖弯+塔墩反向纵弯+纵飘;设缝墩斜拉桥相比整体墩斜拉桥模型,其基频降低1... 设缝墩多塔斜拉桥是一种新的结构体系。建立设缝墩和整体墩斜拉桥有限元模型,分析比较两个模型自振频率与振型。结果表明,两个模型的一阶振型相同,均为主梁反对称竖弯+塔墩反向纵弯+纵飘;设缝墩斜拉桥相比整体墩斜拉桥模型,其基频降低16%,说明设缝墩多塔斜拉桥纵向柔度明显增大,适应纵向变形,有利于结构抗震和温度作用。 展开更多

关键词 设缝墩 多塔斜拉桥 自振频率 振型 有限元分析

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