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掺入轮胎橡胶颗粒对砂土剪切性状的影响 被引量：14
1
作者 邓安 冯金荣 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2009年第5期483-487,共5页
为有效提高砂土填料的抗剪强度并降低其重度,利用废弃轮胎橡胶颗粒的良好表面摩擦性与低重度特性,将其掺入到砂土填料,形成加筋机制,通过直剪和三轴压缩试验,研究多种掺入比与不同围压条件下砂土剪切性状,对应力—应变特征进行模拟,并... 为有效提高砂土填料的抗剪强度并降低其重度,利用废弃轮胎橡胶颗粒的良好表面摩擦性与低重度特性,将其掺入到砂土填料,形成加筋机制,通过直剪和三轴压缩试验,研究多种掺入比与不同围压条件下砂土剪切性状,对应力—应变特征进行模拟,并提出模型参数。根据实验结果,峰值剪切强度随橡胶颗粒掺入量增加而减小,峰值偏应力或峰值应力比在300-400 kPa围压下随橡胶掺入量增加而减小,在100-200 kPa围压下,基本不变,砂土泊松比受橡胶颗粒掺入量影响,并随主应力发生“弯转”。围压小于200 kPa,掺入10%-20%的轮胎橡胶颗粒可提高砂土的抗剪强度,并降低材料重度,砂胶混合材料应力—应变关系可用Dun-can-Chang模型模拟。 展开更多
关键词 橡胶颗粒 砂土 剪切 泊松比 DUNCAN-CHANG模型
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