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题名某校车车身结构碰撞吸能特性及优化分析
被引量：3
- 1
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作者
韩勇
蓝平辉
彭倩
黄红武
庄首吉
石添华
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机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
厦门金龙旅行车有限公司技术中心
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第10期35-41,共7页
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基金
国家自然科学青年基金资助(31300784)
福建省教育厅A类项目(JA12250)
+1 种基金
厦门理工学院对外科技合作交流专项(DW12006)
厦门市科技局计划项目(2014S0898)
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文摘
为适当提高校车结构的安全性要求,根据我国《专用校车安全技术条件》及《客车上部结构强度的规定》,采用显示有限元法建立某校车的顶压和侧翻试验模型。对比试验结果,验证校车模型的有效性,并分析在顶压及侧翻过程中的车身结构吸能特性,针对侧翻时侧围薄弱区域进行结构优化设计。结果表明:顶压及侧翻有限元分析结果与试验结果吻合较好,通过增加侧围斜向支撑和布置形式,使侧翻后的生存空间剩余量平均增加11.14 mm,提高了校车车身侧翻的安全性。
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关键词
校车
车身结构
吸能特性
侧翻
顶压
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Keywords
school bus
body structure
energy absorption characteristics
rollover
top pressure
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分类号
X924.4
[环境科学与工程—安全科学]
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名我国校车安全问题及对策建议
被引量：1
- 2
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作者
殷倩
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机构
长安大学
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出处
《经济研究导刊》
2020年第36期147-148,151,共3页
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文摘
由于我国校车发展时间相对于其他发达国家较短,相关政策法律还不完善,无资质校车(黑车)、运营管理不规范等乱象依然严重威胁着学生的安全。通过分析我国校车发展中面临的政策法律、管理运营等方面的问题,提出相关改进意见,以期使校车管理更加规范。
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关键词
校车安全
校车特点
问题
对策建议
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Keywords
school bus safety
school bus characteristics
question
countermeasures and suggestions
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分类号
G640
[文化科学—高等教育学]
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题名校车底盘车架结构静动态特性拓扑优化设计研究
被引量：2
- 3
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作者
李礼夫
许树龙
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机构
华南理工大学机械与汽车学院广东省汽车工程重点实验室
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第5期9-13,共5页
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基金
广州市科技计划项目(11G0068)
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文摘
针对一款城市专用校车底盘车架结构一阶固有频率偏低的问题,研究了其拓扑结构与静动态特性之间的关系,提出了基于静动态特性的校车底盘车架结构多目标拓扑优化设计方法,即以多工况下的底盘车架结构静态刚度和一阶固有频率最大为目标函数,以拓扑区域体积比为约束函数,建立其结构拓扑优化模型,利用Hyper Works的Optistruct软件对底盘车架结构进行多目标拓扑优化设计,结果表明,优化设计的底盘车架结构在静态刚度保持不变的前提下,其动态一阶固有频率提高了34.6%,较好地解决了校车底盘车架动态特性较差的问题。
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关键词
校车
底盘车架
静动态特性
拓扑优化
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Keywords
school bus
Classis Frame
Static Dynamic characteristics
Topology Optimize
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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