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题名自由活塞直线发电机换气品质影响因素研究
被引量：3
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作者
傅煜
王哲
臧鹏飞
孙晨乐
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第9期47-52,共6页
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基金
上海市科委项目(14DZ1202802)
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文摘
基于自由活塞直线发电机系统搭建零维Matlab/Simulink模型和三维AVL Fire模型相耦合的仿真体系,并验证其精确性。基于该仿真体系分析了自由活塞发动机的运动特性和换气过程,并研究气口高度和气道角度对换气品质的影响规律。结果表明,大扫排气口高度、65°主扫气道倾角和50°副扫气道仰角有利于提高扫气效率;小扫排气口高度、小主扫气道倾角和大副扫气道仰角有利于提高缸内湍动能。
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关键词
自由活塞直线发电机
换气品质
气口高度
气道角度
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Keywords
Free piston linear generator, scavenging quality, port height, port angle
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分类号
U464.2
[机械工程—车辆工程]
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题名扫气口角度对双燃料船机混合及燃烧的影响
被引量：1
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作者
付守利
孙凯
王天友
鲁祯
王怀印
蔡俊千
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期219-225,共7页
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基金
国家杰出青年科学基金资助项目(51525603)
国家自然科学基金资助项目(51976133)
工信部高技术船舶科研资助项目(CDGC01-KT0308).
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文摘
针对一台低压喷射二冲程天然气/柴油双燃料发动机进行三维全尺寸模拟,研究了扫气口角度对天然气混合过程以及功率和排放的影响.结果表明:引燃油喷射前,天然气分布呈现出分层,其中扫气口角度θ<20°时,天然气集中分布在活塞顶附近,呈"上下"分层;扫气口角度θ≥20°时,混合气浓区集中分布在气缸壁附近,呈"左右"分层,同时会出现天然气逃逸现象;适中的扫气口角度(θ=25°)有利于降低天然气消耗率,低于此值时预燃室附近天然气稀薄,火焰传播速度低,燃烧持续期长;高于此值时,燃烧相位前移,压缩负功增加.此外,当扫气口角度过小时,由于活塞顶部天然气过浓,会使NOx排放急剧增加,甚至超过TierⅢ排放法规的限值.
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关键词
双燃料船机
扫气口角度
缸内混合
燃烧排放
数值模拟
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Keywords
dual-fuel marine engine
scavenging port angle
in-cylinder mixing
combustion and emission
numerical simulation
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分类号
TK432
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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